मिसाइल विनाशकारीहरू: TOP-10। अन्तरिक्ष अन्वेषणको इतिहासमा मिसाइलहरूको सबैभन्दा असफल प्रक्षेपण

20 औं शताब्दीमा, मानिसजातिको सम्पूर्ण इतिहास भन्दा बढी भविष्यमा अग्रगामी हुन सक्दथ्यो। तिनीहरूले कार र एक लोमोमोटिव खोलेका छन्, खोलिएको बिजुली र परमाणु शक्ति, एक व्यक्ति हवामा चढ्यो र ध्वनि बाधामाथि विजय गरे , कम्प्युटर, मोबाइल संचार र अन्य अद्भुत चीजहरू आविष्कार गरे। तथापि, मानिसजातिको मुख्य उपलब्धि अन्तरिक्ष अन्वेषण मानिन्छ। यू ए। गगनिनको उडान पछि, एक नयाँ विज्ञान देखा पर्यो - - यात्रीहरु।

तथापि, जीवनलाई सबैको लागि भुक्तानी चाहिन्छ। अनि कस्मेटिकहरू कुनै अपवादको रूपमा होइन। ब्रह्मांडको रहस्य पत्ता लगाउन, सयौं बहादुर आत्माहरूले आफ्नो जीवन खतरामा पारे। मिसाइलहरूको पतनपछि, ट्रान्सफर्ममा विनाश सबैलाई गम्भीर रूपमा मान्न सकिन्छ।

हामी तपाईँका कथाहरू प्रस्ताव गर्दछौं। तिनीहरू केहि मिसाइल विनाशकारीहरू छन् (TOP), astronautics को इतिहास मा उच्चतम मानिन्छ।

बाह्य अन्तरिक्षबाट पतन। Boris Volynov

सबैभन्दा प्रसिद्ध मिसाइल विनाश (TOP) को बारेमा यस कार्यक्रमबाट सुरु गर्न आवश्यक छ। यो जनवरी 18, 1 99 6 मा भयो। केही दिन अघि, सोयाज-4 र सोयाज-5 को पहिलो सफल डॉकिंग भयो। सोयाज 4-को चालक दल पहिले नै फर्केका छन्। बोरिस भोलिभोभ एक्लै बसिरहेका थिए।

विच्छेदको क्षण सम्म, त्यहाँ धेरै मिनेट बाँकी थियो। त्यहाँ कपासको एक क्लैंप थियो - यो केप्रोप्रोरोनीले प्रेमी डिब्बालाई गोली हान्यो। अचानक, ह्याच भित्र पसेको थियो, टिनको ढक्कन जस्तै। नियोजित मूल एक विकृयात्मक गिरावट मा बदल्यो।

10 मिनेटको पछाडि पछि, ल्यान्डिंग गाडीले काल्पनिक रूपमा घुमाउन थाल्यो। र यस समयमा भोलिभोभले ... के गरिरहेको थियो भन्ने बारे प्रत्यक्ष रिपोर्ट सञ्चालन गर्न निर्णय गर्यो। यो उनको पछि लागेका यात्रीहरूको लागि आवश्यक हुन सक्छ। प्रत्येक 15 सेकेन्डमा उनले उपकरणको रीडिंग ग्राउन्डमा पठाइदिए, जसका सबै उपायले कुनै पनि अवस्थालाई प्रभाव पार्ने प्रयास गर्यो।

पृथ्वीबाट 9 0 किलोमिटरमा क्याप्सूल मुख्य जहाजबाट हटाइयो। उनले आफैले थप वजनबाट मुक्त गरे र ... आगो लगाए। कक्ष धुम्रपानसँग भर्न थाल्यो। 10 किमी को उचाइ मा, एक पैराचुरु खोलियो, तर यसको रेखाहरु मोड़ गर्न थाले। अन्तमा, यसले यसको तहको नेतृत्व गर्नुपर्दछ। तर पछि भयो। विभिन्न निर्देशनहरूमा स्पिनिङ, उपकरणले जमीनमा पुग्यो।

नरम ल्यान्डिंग इन्जिन ढिलो भयो। प्रभाव यस्तो बल थियो कि अंतरिक्ष यात्री माथि माथि दाँत को जड तोड्यो।

Boris Volynov एक अधूरो खुल्ला पैराशूट संग उतर, सबै पीटा, तर जीवित।

असफल सुरु सोयाज -18

यो अप्रिल 5, 1 9 75 मा भयो। यस दिन, सोयाज -18 को सेलिट -4 कक्षा कक्षमा डक गर्न थाले। यसको बोर्ड पायलटहरू थिए - ब्रह्माउन्ट वी। लाजररेव र ओ मकारोवोभ।

आवृत्ति सोभियत मिसाइलहरूको विनाश विज्ञानलाई पछ्याउँदै। तलको विवरण अपवाद छैन।

दिक्कतले उडानको 28 9 औं सेकेन्डमा पहिले नै सुरु गर्यो, जब दोस्रो चरणको इन्जिन बन्द गर्न आदेश दिइएको थियो। रिलेको ब्रेकडाउनको कारण, तेस्रो चरणको पछाडि रिसेट गर्न आदेश समानांतर थियो।

चरणहरु को जुदाई को प्रक्रिया को उल्लङ्घन को घूमन को उपस्थिति को कारण बन्यो। 2 9 5 सेकेण्डमा, यसले "दुर्घटना" टीमको नेतृत्व गर्यो। जहाज विभाजन र उड्न थाले। दुर्घटनाको समयमा, घास नियन्त्रण प्रणालीले अन्तरिक्षमा अभिविन्यास गुमायो। बस राख्नुहोस्, यो माथि र तल भ्रमित गर्न थाले, जुन गलत आदेशहरू को पारित भयो। विशेष गरी, भेडा कम गर्न को लागी, यो 21.3 जी वृद्धि भएको छ, मानव जीवन को लागि खतरनाक। अनि यो तथ्यको बावजुद सिमुलेटरहरूमा अधिकतम अधिभार 15 जी थियो।

कष्टमञ्चहरूमा डरावनी चीजहरू सुरु भयो। दृष्टि हराउन सुरु हुन्छ। पहिलोमा यो कालो र सेतो भयो, त्यसपछि यो संकीर्ण गर्न थाले। डाक्टरहरु को सिफारिशहरु को अनुसार, ब्रह्मांड ले ठूलो मात्रा मा चिल्लाने को कोशिश गरे। हो, तिनीहरूका घोडाहरू मानव जस्तै कम थियो। यद्यपि, यो अपेक्षाकृत छोटो समयको लागि जारी छ। पुन: लोड गर्न केहि मिनेट पछि गिरावट सुरु भयो। पैराचुट प्रणालीले काम गर्यो, र उपकरण Altai पहाड मध्ये एक को ढल्यो।

R-16 रकेट। दुर्घटना मिट्रोफान नेडेलिना

त्यस समयमा, बेकोनूरमा मिसाइलहरूको प्रहार एक दुर्लभ थियो, किनकि कस्ममोद्रोले भर्खरै भर्खरै देखा पर्यो। 24 अक्टोबर, 1 9 60 मा भएको विनाश अन्तरिक्ष अन्वेषणको इतिहासमा सबैभन्दा डरलाग्दो मानिन्छ।

त्यस दिन, लन्च प्याड नम्बर 41 मा, मिखाइल यंगेलद्वारा डिजाइन गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक R-16 रकेट को सुरुवातको लागि तयारीका लागि तयारी गरिएको थियो। पूर्ण फिर्ती लिने भएपछि, विशेषज्ञहरूले इञ्जिन स्वचालनमा खराबी पाए। यस्तो मामलाहरु लाई पूर्णतया ईंन्धन देखि रकेट मुक्त गर्न आवश्यक छ र केवल समस्या निवारण शुरू गरे पछि। यद्यपि, यसले मिसाइलको लन्चलाई ढिलाइ दिन्छ, जसले निश्चित रूपमा सरकारबाट "विक" ल्याउँछ।

यस्तो समस्याबाट बचाउन, मार्शल एमआई नेडेलले लोड गरिएको रॉकेटमा खराबीको समाधान गर्न आदेश दिए। भन्दा धेरै भन्दा बढी भने। कसैले कुनै मिसाइल क्र्यास, एक ट्राफिक दुर्घटना, वा केहि जस्तो आशा गर्दैन। दशौं विशेषज्ञहरू वस्तुमा घुम्न थाले। मार्शल आफैले कामको प्रगतिको अवलोकन गर्न थाले, मिसाइलको खोपबाट धेरै दश मिटर टाँस्ने। विनाश पनि अपेक्षित थिएन।

तथापि, 30 मिनेटको तत्कालको घोषणा सम्म सबै केहि नै राम्रो भए। सही स्वचालन एकाइ को शक्ति संग आपूर्ति गरिएको थियो। अनि अचानक इन्जिनको दोस्रो चरणले काम गर्यो। जलविद्युतको शक्तिशाली विमान उचाईबाट बच्यो। मार्शल मित्रोफान नेडेलिन समेत धेरै मानिसहरू, तुरुन्तै मरे। बाँकी कामदारहरू ढिलो भए। तथापि, यो टाढाबाट बचाउन सम्भव थिएन: निर्माण स्थल संलग्न गर्दा धेरै पट्टीको तार अपर्याप्त थियो। हेल्लोफाइलले मानिसलाई बेवास्ता गर्यो, तथ्याङ्कको केवल छोटो छोडिराखेर, राम्रा बेल्टका टुक्रा र परिष्कृत बक्सहरू।

यो मानिन्छ कि 9 9 जना मानिस यस विनाशमा मारिएका थिए र 50 घाइते भएका थिए। मार्शल एम। नेडिलिनले मात्र "सोभियत युनियनको नायक" को तारा पाएका थिए। दुर्घटनाको समयमा डिजाइनर मिखाइल यांगेलले सुरक्षा बंकरमा गएर आफ्नो जीवन बचाउनुभयो।

"युनियन -11" को मृत्यु

यो मामला पनि "मिसाइल विनाश: TOP-10" को सूचीमा समावेश गरिएको छ, त्यसैले यो बाईपास गर्न असम्भव छ।

तल उल्लिखित त्रासदी जुन जुन जुन जुन 30, 1 9 67 मा भयो। यस दिनमा, cosmonauts जी Dobrovolsky, वी। वोल्कोव र वी। Patsayev, जो 23 दिन को लागि सालियम -1 कक्षा कक्ष मा काम गरे, पृथ्वी मा फर्क्यो। आफ्नो सीटहरूमा बसाइँ र आफ्नो सीट बेल्टलाई तीव्र बनाइयो, तिनीहरूले ओभर बोर्ड प्रणालीको अपरेसन जाँच गर्न थाले। त्यहाँ कुनै असामान्यताहरू थिएनन्।

पृथ्वी को वातावरण मा, सोयाज़ -11 नृतीय मॉड्यूल अनुमानित समय में प्रवेश किया। पैराचुट को खोज सतह देखि 9 किमी दूर दर्ज गरियो, तर चालक दल संचार को लागि छोड दिएन। रेडियो एन्टेना, यसको लाइनमा सीएनएन, प्रायः भूमिलाई इन्कार गर्यो, त्यसैले MCC सचेत थिएन। यस्तो समस्याले अक्सर सोभियतको विनाशको साथ मिसाइलहरू, तर त्यो घातक थिएन। ल्यान्डिंग पछि 2 मिनेट, मान्छे बचाव कैप्सूल सम्म पुग्यो। कसैलाई कुनै पर्खालमा दस्तकले जवाफ दिदैन। ह्याच खोल्दै, तिनीहरूले अंतरिक्ष को कुनै संकेत संग अंतरिक्ष यात्री भेट्टाए। तिनीहरू चाँडै बाहिर निस्किए र पुनरुत्थान सुरु गरे। क्रान्ति पुनरुत्थान गर्ने प्रयास एक घण्टा भन्दा बढ्यो, तर नतिजा ल्याएन - अंतरिक्ष यात्रीहरू मारिए।

अनुसन्धानले हाम्रो बच्चाहरु को मृत्यु को वायु वाल्वहरुमा अनधिकृत ओपन को कारण भएको थियो, जसको कार्य को मूल मॉड्यूल भित्र हावा को दबाव को बराबर गर्न को लागी थियो। यो मासिक रूपमा 150 किलोमिटरको उचाईमा खोलियो। हवाले केहि सेकेण्डमा कार छोड्यो।

अंतरिक्ष यात्रीहरूको निकायहरूको स्थितिले पत्ता लगाउन र खारेज गर्न प्रयासहरूको अस्तित्वलाई संकेत गर्यो। तर कोहरे मा छ कि डिप्रेसरुरेशन पछि केबिन भरी, यो गर्न को लागि मुश्किल थियो। जब जी। डोबोरोल्स्की (अन्य स्रोतहरु को अनुसार, वी। पिट्सयेव) को एक खुला वाल्व को खोज र यसलाई बंद गर्न को प्रयास गरे, त्यो बस समय छैन। सम्पूर्ण हावा पहिले नै छ।

सोयाज-1। व्लादिमीर कोमोरोवको मृत्यु

यूएसएसआरमा मिसाइलहरूको प्रायः विनाशकारीहरू एकदम तीव्रता संगै रह्यो। यहाँ अर्को उदाहरण हो।

सोयाज-1 अप्रिल 23, 1 9 67 को रातमा सुरु भयो। अर्को बिहान सोभियत युनियनका अखबारहरूले यो पहिलो पृष्ठमा रिपोर्ट गरे, तिनीहरूलाई राखेर, जानकारीको अलावा, कस्मेटिक व्लादिमीर कमरोभको तस्बिर । अर्को दिन यो यसको मूल स्थानमा देखा पर्यो, तर पहिले नै एक रोचक फ्रेममा लुगा लगाइयो - कम्मरमा मृत्यु भयो।

सोयाज-1 को लेकले आलोचना गरेन। सुरूवात वाहनले जहाज बिना जहाजलाई कक्षामा पठायो। तिनीहरू पछि लागे। टेलीमेटरी प्रणालीको डुप्लिकेट एन्टेनाको अपूर्ण उद्घाटन र ताराहरू द्वारा अभिमुख प्रणालीको विफलता सबै भन्दा सानो थिए। सौर प्यानलहरूको दोस्रो प्यानल खोलिएको छैन - यो जहाँ समस्या हो। सूर्यमा काम गर्ने प्यानललाई उन्मुख गर्न प्रयास विफल भयो, सन्तुलन बिच्छेद भयो। जहाजले तिनको मृत्युलाई धम्की दिंदा ऊर्जा गुमाउन थाले। तर एक म्यानुअल मोडमा वी। कोमोरोभ जहाजबाट उन्मुख र उडान गर्न अगाडी जहाज पठाउन सक्षम थिए।

अर्को दुर्घटनाले जमीनबाट 9.5 किलोमिटरको दूरीमा पुगेको छ, जब सेन्सरले पैराचुटको रिहाई गरेको थियो। सोयाज-1 मा तीन मध्ये तिनीहरू हुन्: निकास, ब्रेक र मुख्य। पहिलो दुई सफलतापूर्वक बाहिर आयो, र तेस्रो फट्यो। मूल मोड्युल छिटो घुमाउन सुरु भयो। कस्मोनतले आरक्षित पाराचुट सक्रिय गर्न निर्णय गर्यो। उहाँ साधारणतया बाहिर जानुभयो, तर उहाँले आफ्नो रेखाहरू खोल्नुभयो, तिनीहरू डंग्लिंग ब्रेकिङ वरिपरि लिपटे। त्यसपछि तिनीहरूले गुमनाम राखे।

Komarov तुरुन्तै मृत्यु भयो। झन्डै मड्यूल ले पृथ्वी अन्तर्गत полметра मा छोड्यो। पनी आगो आगो बुझाई सकेन, यसैले, क्लोमिनि पर्खाल मा खगोलस्थल को अंतिम संस्कार को दफन गर्न को लागी थियो।

Plesetsk मा रकेट को पतन

अप्रिल 23, 2015, रूसी र विदेशी मीडियाले प्रयोगात्मक लन्च वाहनको असफल प्रक्षेपणको रिपोर्ट गर्यो। यो ध्यान दिइन्छ कि पश्चिमी प्रेसमा यस्ता शब्दहरू "अर्को विनाश", "रकेट विस्फोट", "प्लस्सेक ब्रुकोमोम्रोम" सबै सन्देशहरू मार्फत पार गरियो। तथापि, तिनीहरूले एक महत्त्वपूर्ण कुरा बिर्सनुभयो। रूसमा मिसाइलहरूको विनाश लगातार यूएसएसआरआरको रूपमा जस्तो छैन। त्यसो भए के भयो?

Arkhangelsk क्षेत्र को लागि रूसी संघ सरकार को प्रेस सेवा को अनुसार, एक प्रायोगिक रॉकेट प्लेटस्केक को cosmodrome देखि शुरू भएको थियो शुरूआत साइट देखि 7 किलोमीटर को दूरी को खोज। विशेष सेवाहरु द्वारा रिपोर्ट को अनुसार, घटना को दृश्य टेस्ट साइट को विशेषज्ञहरु द्वारा विकास मा लिया गएको थियो। नजिकका बसोबासहरूको खतरा हराइरहेको छ।

राकेट प्रयोग मापन उपकरण संग सुसज्जित एक उपग्रह मा शुरू गर्न को लागि प्रयोग गरिएको थियो। सामरिक मिसाइल सेनाको आदेशले घोषणा गरेको छ कि यस घटनाको साथ केहि गर्न छैन र सुरुवातको बारेमा केहि थाहा छैन। लामो प्रश्न पछि यो यन्त्र ज्ञात रक्षा उद्यमहरू, वा बरु जुन यार्स र टोपोल मिसाइलहरूको विकासमा संलग्न भएको छ। त्यसो त, तीन "लगातार" विनाश, "रकेट विस्फोट", "प्लस्सेस्कि ब्रान्डोम्रोम", तीन लगातार व्यक्त अभिव्यक्तिहरु मध्ये, केवल पछि मात्र सत्य मानिन्छ।

सुरुवात अघि मृत्यु। अपोलो 1

यो बाहिर जान्छ कि शुरूमा मिसाइलहरूको विनाश न केवल सोवियत कोमरोनटिक्स न केवल। तल वर्णन गरिएको कथालाई वास्तवमा यस्तो रूपमा विचार गर्न सकिँदैन, तथापि, रकेट हटाइएन।

नाम "अपोलो-1" (अपोलो-1) को अप्ल्लो जहाज र शनि IBA204 प्रक्षेपण वाहन को असफल शुभारंभ को लागि सौंपनेवाला स्टेटम पोस्ट गरिएको थियो। यो पहिलो मानव उड़ान थियो। त्यो फेब्रुअरी 21, 1 9 67 को लागि निर्धारित गरिएको थियो। तथापि, 27 जनवरी को शुरूवात 34 औं सुरुवात परिसरमा गृहिणी परीक्षणको क्रममा, एक गन्ध आगो जहाजमा परेको थियो, जसको परिणामस्वरूप वी। ग्रिमम, ई व्हाइट र आर चफीको सम्पूर्ण दलले मृत्यु भएको थियो।

Apollo श्रृंखला को जहाज मा वातावरण को रूप मा कम ओक्सीजन को तहत शुद्ध ओक्सीजन इंजेक्शन गरिएको थियो। यसको उपयोग न केवल वजन मा बचत, तर जीवन समर्थन प्रणाली को सुविधा को सुविधा पनि प्रदान। यसबाहेक, स्पेसमा जानुहोस् अपरेशन सरलीकृत गरिएको थियो, किनकी उडानमा काबिनमा केवल 0.3 एएम हुनु पर्यो। तथापि, यस्ता अवस्थाहरू जमीनमा पुन: उत्पन्न गर्न सकिँदैन, त्यसैले अतिरिक्त ओक्सीजनसँग शुद्ध शुद्ध प्रयोग भएको थियो।

त्यस समयमा, विशेषज्ञहरू अझै थाहा थिएन कि ओक्सीजनको वातावरणमा प्रयोग गर्दा केही सामग्रीहरू आगो खतरनाक छन्। तीमध्ये एक वेलकोरो थियो। अक्सिजन माध्यममा, यो धेरै स्पार्कको स्रोत बन्छ। यस अवस्थामा, आगोको उदयको लागि पर्याप्त र एक हुनेछ।

केहि सेकेण्डमा जहाजबाट आगो फैलिएको, कस्मोनटको रिक्त स्थानलाई हानिकारक बनाउँछ । यसबाहेक, जटिल प्रणालीले चालक दललाई छिटो छिटो खोल्न अनुमति दिँदैन। आयोगको निष्कर्ष अनुसार, एक चन्द्रमा को एक मिनेट पछि एक चौथाई भित्र खगोलस्थल को मारे गए।

आगो पछि, मंगलबार उडान कार्यक्रम निलम्बित भएको थियो, र 34 औं लांचर परिसर ध्वस्त भएको थियो। तिनको अवस्थितमा एक स्मारक ट्याब्लेट स्थापना गरिएको थियो।

"अपोलो 13" को असफल मिसन

अपोलो 13 अन्तरिक्ष जहाज (अपोलो -13) को असफल मिशन पनि मिसाइल विनाश को भाग हो। माथि हाम्रो बिना यो गर्न सक्दैन। उहाँको कथा राम्रो र पछि अघिल्लो र पछि कुनै पनि खराब छैन। यो केवल त्यो फरक छ।

स्पेस शटल अपोलो 13 ले 11 अप्रिल 1 9 70 मा पृथ्वीको सतहबाट हटाइयो, पृथ्वीमार्ग चन्द्रमा वितरित गर्न। यो जिम लवेल (कप्तान), फ्रेड हेविस र जॉन स्वागा द्वारा पायलट गरिएको थियो। दुई दिनको उडान सामान्य मोडमा पार भयो। यो सबै अप्रिलको 13 मा सुरु भयो। र दिन लगभग समाप्त हुन्छ। यो यसको अवस्थित हुनको लागि ईन्धनको मिश्रण मात्र बनी रहन्छ। अनि त्यसपछि ...

पहिलो त्यहाँ एक ठूलो क्लैंप थियो, पछि एक वास्तविक विस्फोट जहाज जहाज भरी। यसले निकल्यो कि यो टैंक को एक तरल ओक्सीजन संग नष्ट गर्यो। सिग्नल लैंप ड्याशबोर्डमा प्रकाश गर्न थाले। Porthole को मोटी कांच को माध्यम ले, अंतरिक्ष यात्रीहरूले देख्यो कि कसरि एक मजबूत ग्यास स्ट्रीम सेवा मड्यूल देखि खुले स्थान को हमला गर्छन। यसले बन्द गर्यो कि विस्फोटले पूर्ण अक्सिजन ट्यांकलाई नष्ट गर्यो र दोस्रोलाई क्षतिग्रस्त गर्यो। सबै प्रयासहरूको बावजूद, क्षति तय गरिएको थिएन। चाँडै यो जहाज पानी, बिजुली र ओक्सीजन बिना छोडियो। त्यसपछि कमान्ड मोडलमा "रासायनिक ब्याटर" स्थापित गरियो। केही समयसम्म विस्तार गर्न, यो चन्द्रमा मोड्युलमा जाने निर्णय भयो। तर के हो?

अमेरिकी TsUPA, जीन Krantz को प्रमुख, चन्द्रमा गुरुत्वाकर्षण बल को प्रयोग गरेर अपोलो तैनात गर्ने निर्णय गरे। अंतरिक्ष यात्रीहरूले चंद्रमा मोडलको इन्जिन परिवर्तन गरे, तर जहाज घुमाउन थाल्यो। जिम लवेलको लागि दुई घण्टा लागे कि नयाँ अवस्थामा जहाज कसरी घुमाउन र यसलाई सही दिशामा सीधा पार्नु। चाँद वरपर फ्लाइंग, अपोलो 13 ले पृथ्वीमा पुग्यो।

धेरै साहसिक कार्य पछि, अंतरिक्ष यात्रीहरु लाई बाहिर गए, उनि एक दिए क्षेत्र मा नष्ट भयो। तीन थकित, चिसो र थोरै मान्छे घर फर्केर आए।

विनाशकारी "चुनौती"

अन्तिम शताब्दीको 80 मा, स्पेस रकेटहरूको विनाश अमेरिकाको Astronautics को पछि लागे। एउटा उदाहरण तल वर्णन गरिएको छ।

यो विनाश जनवरी 28, 1 9 86 मा भयो। यस दिन, फ्लोरिडा राज्य (यूएसए) मा कस्मोम्रोम मा इकट्ठा धेरै केप कानावरलले स्पष्ट आकाशमा नारंगी-सेतो फायरब्याक देख्न सकेन। यो सुरुमा 73 सेकेन्ड पछि देखा पर्यो, जब स्पेस शटलले सील रबरको अपर्याप्त जघननको परिणामस्वरूप चेलर ईन्धन एक्सेलरेटरहरूमा एक विस्फोट गर्यो। अमेरिकन स्पेस भ्रमणले फ्रान्सिस स्कूबी, माइकल स्मिथ, रोनाल्ड मैकनेयर, एलीसन ओनिजुक, ग्रेगरी जेरोविस र क्रिस्टी मैक एलेफिफ गुमाएको छ। पछि एक पेशेवर कस्मेटिक थिएन - उनले ल्यानमामा माध्यमिक स्कूलहरुमा एक शिक्षकको रुपमा काम गरे। उनी आफैं रोनाल्ड रीगनको सतावटमा टीममा समावेश गरिएको थियो।

सुरुमा राती रात, फ्लोरिडामा हावा -27 डिग्री सेल्सियस सबैको आसपास, जहाजको हिल सहित, इमिंग थिए। सुरु स्थगित हुनु पर्छ, खास गरी जब Rockwell इन्जिनियरिङ मध्ये एक को सुरू गर्न को लागी यो सुस्पष्ट चेतावनी। यद्यपि, उनी सुनेनन्। जहाजले हानिकारक रूपमा विनाश गर्न थाल्यो।

16 सेकेन्ड पछि शटल को सुरु मनोरम परिक्रमा र बाहिर वातावरण तिर प्रदर्शन पछि। अचानक, जहाज तल र यसको इन्धन ट्यांक बीच प्रकाश फ्लिकरिङ देखियो। एक क्षण पछि, विस्फोट को एक श्रृंखला। जहाज टुक्रा घुसे र पानी फसे। सबै को अन्तरिक्ष यात्री मारिए लगभग तुरुन्त।

शब्दहरू "चुनौती", "मिसाइल", "प्रकोप" अमेरिकी समाचार पत्र के भयो वर्णन गर्दछ। राष्ट्र mourns। स्पेस कार्यक्रम को विकास तीन वर्षसम्म निलम्बित गरिएको थियो। तर, यो पूर्ण बन्द छैन।

"कोलम्बिया" को मृत्यु

विनाश "कोलम्बिया» (कोलम्बिया) एस्ट्रोनटिक्स को इतिहास मा सबै भन्दा महत्वपूर्ण घटनाहरू मध्ये एक मानिन्छ। यो 2003 फेब्रुअरी 1 भयो। यो मात्र होइन अन्तरिक्ष यात्री, तर पनि ठाउँ विज्ञान को विकास मा exerted थियो कि प्रभाव गर्न एकै समयमा हत्या ती संख्या संग सम्बन्धित छ।

सुरु "कोलम्बिया" धेरै पटक सौतेली थियो। पहिलो उडान 11 मई 2000 मा योजना थियो। उहाँले सामान्य तालिका बहिष्कार हुँदा एक समय थियो, तर अमेरिकी कांग्रेस हस्तक्षेप। साँचो, उडान थप दुई वर्ष पछि भयो।

त्यसैले उहाँले सुरु गर्नुहोस्। बोर्ड मा जहाज कमान्डर रिक डगलस पति, पायलट विलियम सी McCool, विशेषज्ञहरु दाऊदले एम ब्राउन, कल्पना चावला, माइकल एफ एन्डरसन, Laurell बी क्लार्क र Israeli अन्तरिक्ष यात्री Illan Ramon चढेका। म धेरै टेलिभिजन क्यामेरा फिलिम सुरु गर्नुहोस्। यी सावधानीहरु तिनीहरूले उत्पन्न हुँदा अझ बढी विभिन्न विचलन विचार गर्न मदत। यो आफ्नो मद्दत, उडान को 82 सेकेन्ड छ, र एउटा सानो उज्यालो वस्तु रेकर्ड थियो, शटल बायाँ भाग थिच्नुहोस्। पछि यो जहाज बायाँ भाग मारा र आधा-मीटर प्वाल उहाँलाई punched कि फोम टुक्रा थियो बाहिर गरियो। नासा सिमुलेशन सम्भावित नकारात्मक परिणाम प्रकट गरेनन् सञ्चालन, त्यसैले उडान गरिरहे।

16 घन्टा 59 मिनेट, वाशिंगटन मा Maneuvers लैंडिंग समयमा पहिलो लक्षण देख्यौं। सबै दबाव सेन्सर को असामान्य अध्ययनहरू देख्यौं। विफलता गरिब संचार मा दोष। तर यो समयमा जहाजको hull विनाश थाले। उहाँले एक मिनेट भन्दा कम मा टुक्रा गर्न crumbled। सबै अन्तरिक्ष यात्री मारिए।

धेरै रहस्य मिसाइल प्रकोप declassified गरिएको छैन। तिनीहरूले खुला हुँदा - अज्ञात छ। तर केही तपाईं चिन्दैनन्। तपाईं यसलाई रुचि हो?