बादल मडारिरहेको के हो? बादल मडारिरहेको लाइन। को दल को बादल मडारिरहेको को सङ्कल्प। मुख्य दल को कि.मी.

दूरी, निर्देशन र निर्देशन (जमीनमा विभिन्न वस्तुहरु): कुनै पनि भू-भाग मा अभिमुखीकरण लागि आवश्यक सूचना, तीन तत्व बनेको छ। इन्साइक्लोपीडियाहरूले मा बादल मडारिरहेको एक परिभाषा दिन: यो जमिनमा आकाश सीमाना जो आँखा लाइन, देखिने छ।

नौसेना सागर बादल मडारिरहेको अलि फरक बाटो परिभाषित। पुरातन समयका भएकोले छिटो यसको आफ्नै नेभिगेसन र आफ्नै परिभाषा केही भएको थियो। आकाश लाइन कनेक्शन र पानी - यो समुद्री विश्वकोश सागर बादल मडारिरहेको छ। Gaze (sighting बीम) यो लाइन तिर निर्देशित पानी सर्कल को केन्द्र मा देखिने छ।

कसरी एक अपरिचित ठाउँमा नेभिगेट गर्न

ल्यान्डमार्क केहि बाहिर खडा छन् कि कुनै पनि राम्ररी देखिने वस्तुहरु हुन सक्छ। यो समतल सतह मा एक विशाल पत्थर वा रक हुन सक्छ। एक बेन्चमार्क यस्तो मा वन कुनै पनि रूख हुन सक्छ मा, तदनुसार, यो तरिका बाहिर भीड र conspicuous देखि यो सम्झना सजिलो बनाउन खडा गर्नुपर्छ।

बादल मडारिरहेको के हो? संसारको कुन भाग मा कुनै कुरा तिनलाई निरन्तर उपलब्ध ठाउँ वरिपरि एक व्यक्ति छ: साँच्चै सर्कल हेर्न - यो बादल मडारिरहेको को लाइन हो।

मानिसहरू यो सर्कलमा केही विशेष salient अंक फेला परेन। यो बादल मडारिरहेको माथि छ एउटै ठाउँमा थिए रूपमा आकाश मा तारा, एक सर्कल मा सार्न, र तिनीहरूलाई को एक तिनीहरूले देख्यौं। यो उत्तर तारा हो। यसबाहेक, मानिसहरूले त्यो limbo छन् केही magnetized वस्तुहरु को सम्पत्ति ध्यान भुक्तानी - तिनीहरूले सधैं आफ्नो दिशा मा एक अन्त मा घुमाइएको छन्। र (बादल मडारिरहेको) पहिचान थिए बादल मडारिरहेको सर्कल चार मुख्य बुँदा बिस्तारै - उत्तर, दक्षिण, पश्चिम, पूर्व। यी नाम कार्डिनल अंक आज सान्दर्भिक अझै पनि छौं।

परिभाषा बादल मडारिरहेको पक्ष

उत्तर तारा वा विशेष magnetized वस्तुहरु को मद्दतले (कम्पास, astrolabe) मान्छे, ग्रह मा कहीं, उत्तरी दिशा निर्धारण गर्न सक्छ, र त्यसपछि माथि आफ्नो शरीर बाँकी कोर क्षेत्रको पक्ष फेला, उहाँलाई सामना गर्न उभिए: फिर्ता - दक्षिण, दायाँ मा - पूर्व, बाँया मा - पश्चिम।

तेर्सो र डिग्री गर्न कोण

बादल मडारिरहेको सर्कल प्रत्येक चौथाई 90 डिग्री accommodates। तेर्सो विमान 360 टुक्रा को मात्रा मा सानो बराबर अन्तरालहरू विभाजित छ - एक वर्ष दिनको अनुमानित संख्या तुलना गर्न सकिन्छ। यी खण्डहरूमा प्रत्येक शब्द "डिग्री" नाम र व्यक्तिगत सिरियल नम्बर प्राप्त भएको छ - 360 1 देखि।

उत्तर तारा मा स्थित बादल मडारिरहेको एक बिन्दु, - एक निश्चित बिन्दुबाट डिग्री विचार गर्नुहोस्। यसलाई देखि, दायाँ (घडीको दिशामा) गर्न गणना।

निम्न को कोण को संकल्प: यो दुई रेज एकल बिन्दु देखि निकलती (बीचमा कक्षाहरू को गणित को एक पाठ्यक्रम) द्वारा गठित छ। प्रत्येक डिग्री मंडल - एक निश्चित कोण।

बादल मडारिरहेको को मुख्य पक्ष को कि.मी.

सरल ज्यामितीय कोण दुई मनपरी बीम छ। यो तिनीहरूले स्पेस त पक्ष निर्देशित गर्न सकिन्छ भन्ने हो। र त्यहाँ एक विशेष कि.मी. बीम छ - यो उत्तर, एक एकल दिशा मा पठाइएको छ। जानिन्छ, माथि 180 डिग्री अधिकतम आकार भइरहेको आन्तरिक कुनामा को ज्यामिति (सीधा कोण), तर कि.मी. थप, अर्थात् 0-360 डिग्री हुन सक्छ।

को ल्यान्डमार्क मा - कोण, दुई बीम द्वारा गठन गरिएको छ जो, तिनीहरूलाई को एक उत्तर, दोस्रो निर्देशित छ - यो बाट यो को कि.मी. कि निम्नानुसार। बादल मडारिरहेको को मुख्य पक्ष को कि.मी. डिग्री मा मापन गरिएको छ, र घडीको दिशामा शून्य देखि गणना गरिन्छ।

को देहात को कि.मी. नाप्ने

अब दुनिया को तरिका बारे एक सानो। तर पनि मध्यवर्ती - बादल मडारिरहेको लाइन चार मुख्य बुँदा मात्र होइन (उत्तरी, दक्षिण, पश्चिम, पूर्व केन्द्र को रेज यस दिशा) - चिनो लगाइएको छ बीचमा स्थित र दुई मुख्य बीच स्थित। उदाहरणका लागि, उत्तर र 45 डिग्री को पश्चिम कोण बीच मध्यवर्ती निर्देशन लगे छ। यो उत्तर-पूर्वी रूपमा उल्लेख गरिएको छ। ठीक त्यही दिशा प्रत्येक वृत्त को चतुर्थ निर्माण गरिएको छ। यसरी, "कि.मी. घन्टी" प्राप्त यो अझै पनि 22.5 डिग्री, भाग समर्थन असर निर्देशन अवलोकन छ। तिनीहरूले उत्तर-पूर्व-पश्चिम, उत्तर-पूर्व र यति मा रूपमा डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। डी

अनुभव यात्री सजिलै कुनै पनि मौसम र दिन को कुनै पनि समय मा उत्तर दिशा निर्धारण गर्न। यसबाहेक, यो सही दिशा र कम्पास बिना पाउन सजिलो हुनेछ। यो कि.मी. घन्टी को राम्रो ज्ञान आवश्यक हुनेछ।

कि.मी. - मापन जो गर्न सकिँदैन वा निर्माण कोण। यसलाई पेन्सिल र कागज संग आकर्षित गर्न, साथै reticle बीम (आँखा) मापन गर्न जमीनमा सजिलो छ। मापन र azimuths सुविधाजनक सरल कोणमापक निर्माण गर्न नक्सा वा सरल नोटबुक मा - कोणमापक। यो गर्न, केन्द्र बिन्दु, बादल मडारिरहेको को पक्ष चिनो। एक सीधा कोण बीच आकर्षित गर्न आवश्यकता मा अर्को। उत्तरी विन्दु गर्न, बादल मडारिरहेको एक कोण मा यातायात उत्पन्न गर्न चित्रकला इच्छित उनको कम्पास देखि बिन्दु र देखिने चिनो। कोण, एक कि.मी. भनिन्छ जो गर्नुहोस्।

एक पारंपरिक नक्सामा ठाडो रेखा धेरै छ - यो उत्तरका निर्देशन संग फ्रेम र आयताकार निर्देशांक लाइन को पूर्व र पश्चिम किनारामा छ। तर ठाडो ग्रिड रेखा कहिलेकाहीं एकदम फ्रेम कार्डमा समानान्तर छैन - एक कोण गठन। उहाँले धेरै ठूलो छैन र त्यसैले यो सामान्यतया खातामा लिएको छैन।

उदाहरणका लागि, बी Transportir केन्द्र (शून्य विन्दु) दर्शाउन बिन्दु एक देखि कि.मी. मार्ग लाइन मापन गर्न आवश्यक बिन्दु एक मा superimposed छ, यसको अक्षहरूमा एक घुमाइन्छ यो ठाडो रेखा कार्डमा समानान्तर छ भनेर बिन्दुबाट थप डिग्री कोणमापक मात्रा हटाइएको काउन्टडाउन डिग्री एक बी दर्शाउन

परकार

परकार फरक डिजाइन छ। सबै भन्दा व्यापक प्रयोग XIX सताब्दी रूसी topographer Petrom Adrianovym मा निर्माण गरिएको थियो कि कम्पास छ। कम्पास Hadrian - यो उपयुक्त नाम। ती दिन, परकार पीतल को थिए, आज प्लास्टिक बनेको छन्।

एक शरीर reticule घन्टी limb, एक चुम्बकीय सुई र एक क्लिप: Adrianov कम्पास पाँच घटक छ।

राउन्ड मामला जडान र डिजाइन को सबै consolidates। एक इस्पात सुई मा तय यसको केन्द्र मा यो तीर धक्का छ, छोटो छ। छेउमा दुई slits, जो मार्फत घडी जस्तै आफ्नो हात मा कडा छ, एक पट्टा बित्दै। कहिलेकाहीं कम्पास को घाँटी वरिपरि लगाएका लागि पट्टा संलग्न। आवास आफ्नो सहायता fastened र diopter घन्टी rotates छ संग माथि, पीतल बनेको पानीका मुहानहरू एक स्लट छ।

को sighting रिङ सम्मिलित ग्लास त्यहाँ माथिल्लो किनारा तत्संबंधी मा दुई protrusions छन् - र फ्लाई आँखा। तिनीहरूलाई विशेष संरचना ढाकेका छन् जो भित्री पक्ष दुई त्रिकोणात्मक अनुमानहरु मा अवस्थित छ अन्तर्गत गाढा मा चमक। यी protrusions कम्पास को मात्रा मा डिग्री देखाइएको संकेत र घन्टी को गणना परिक्रमा छन्।

कम्पास को मुख्य भाग - magnetized सुई। एक स्टील प्लेट यसका कट। उत्तरी, एउटै कोटिंग संरचना गर्न इशारा तीर को अन्त, अन्धकारमा चमक। तीर को घुमाउँदा भागहरु को inhibitory प्रभाव कम जो आफ्नो केन्द्र, मा स्थित एक सानो लेन्स सजिलै सुई मा revolved। तल्लो छेउमा त्यहाँ एक tapered recess छ, यो circumferentially परिक्रमा प्रदान गर्दछ कि तीर सुई मा निर्भर गर्दछ।

Limb - डिभिजनका साथ सेतो घन्टी। यो azimuthal बज्न मिल्दोजुल्दो छ। यस सन्दर्भका प्रभाग को शुरुवात हो - यो एक चमकीले संरचना संग लेपित छ जो एक लामो बार, छ। अझै पनि अन्धकारमा चमक तीन अंक छन्, र तिनीहरूलाई माथिको कम्पास को अंक पहिचान पत्र प्रबन्ध छन्। कम्पास प्रत्येक विभाजन तीन डिग्री छ।

क्लिप - springy धातु थाली, आधा झुकेको। त्यो आवास मा स्लट मार्फत outwards धक्का गर्दा, प्लेट समाप्त कम्पास को सुई जारी, संकुचित गर्दै छन्, र यो सुई मा "बस्न", मेरो लेन्स छ। को कस्नु inwardly कम्पास धक्का गर्दा - पिच पानीका मुहानहरू को सुई तीर हटाउने र ग्लास गर्न थिचेर सोझो। यो स्थितिमा, कम्पास बन्द छ र सुई सञ्चालन गर्दैन।

परकार को आधुनिक प्रकार

अब, लगभग सबै पर्यटकहरु sporting छन् एक तरल कम्पास यसलाई थप सुविधाजनक र सजिलो काम गर्न। आफ्नो हात तरल भरिएको छ जो एक विशेष दानाको मा स्थित छ। यो धेरै सेकेन्ड को लागि एक northerly दिशा मा स्थापित घडीको दिशामा अनुमति दिन्छ। त्यहाँ आफ्नो limb सही मात्रा विभाजन छ, खेल परकार विभिन्न मोडेल हो - 2 डिग्री गर्न। दानाको सही एक नाप्ने शासक छ जो कम्पास कार्ड, मा स्थित छ। बोर्ड नै, साथै धेरै कार्डहरू काम गर्न सजिलो छन् जो समानान्तर रेखा, मा प्रबन्ध लेपित दानाको मा।

आधुनिक परकार थकित हुन सक्छन् कलाई मा, साथै एक पट्टा द्वारा घाँटी मा। बल्ब र तिनीहरूले प्रभाव प्रतिरोधी सामाग्री को छन् शुल्क, तिनीहरूले विभिन्न जलवायु मा राम्रो काम।

एक कम्पास हैंडलिंग

प्रभाव बाट उपकरण, विशेष गरी तरल उत्पादनहरु रक्षा गर्न आवश्यक। आफ्नो शरीर एक प्लेट आकार मा गठन गरिएको छ, त्यसैले, धेरै नाजुक छ। पनि छिमेक कम्पास धातु वस्तुहरु बचा गर्नुपर्छ - यो चुम्बकीय सुई मा नकारात्मक प्रभाव छ। कम्पास प्रयोगमा छैन जब, तपाईं यसलाई आफ्नो हात वा घाँटी वा आफ्नो खल्ती मा सफा मा लगाउन आवश्यक छ।

कम्पास काम गर्न नियम

त्यहाँ कम्पास संग कार्यहरू चार प्रकारका छन्:

1. थाह यस्तो बादल मडारिरहेको, एक कम्पास को मद्दतले आफ्नो भाग मा पाउन सकिन्छ कि। बस खुला क्याच र तीर नै उत्तरी दिशा हुनेछ। कार्य पूरा: उत्तरी परिभाषित, यो संसारको अन्य पक्ष पत्ता लगाउन गाह्रो छैन। यो azimuthal घन्टी सम्झन गर्न पर्याप्त छ।
2. कम्पास द्वारा नक्शामा काम। यो दल को बादल मडारिरहेको नक्सा अभिमुखिकरण गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, त्यो त गरियो नक्सामा पङ्क्तिबद्ध रेखाहरू कम्पास तीर को अक्ष गर्न समानान्तर छन्, र यी लाइनको माथि magnetized निर्देशन उत्तर अन्त देखिन्छ जो गलत दिशा, मा शीर्षक थियो। त्यसैले, एक यस्तो बादल मडारिरहेको बुझेर एक competently नक्सामा नेभिगेट गर्न सक्नुहुन्छ। यो कार्ड को पूर्व र पश्चिम तर्फ अन्तर्गत पारित ताकि कम्पास नक्सामा राखिएको छ। अर्को, खुला तीर, त्यो शान्त भएपछि, कम्पास साथ नक्सा सीमा रेखा सम्म घुमाउन गर्नुपर्छ र तीर नै लाइन मा हुने छैन। उनीहरूले एक सीधा लाइन मा ठीक हो भनेर निश्चित गर्न आवश्यक र "लग" को टिप उत्तरतिरका ठ्याक्कै म्याप। अब कार्ड सही सही दिशा मा उन्मुख छ, र यो छ कि देखिने बादल मडारिरहेको अवलोकन र स्थानीय वस्तुहरू कुनै पनि बिन्दु, गर्न पूर्ण दिशा निर्देशन निर्धारण गर्न सम्भव छ।
3. Resection लाइन - जो, दिगंश थाह thereon र सञ्चार स्थलहरू बाह्यरेखाएँ सञ्चालकको, को प्रभाव, त्यसपछि इच्छित लक्ष्य उत्प्रेरित गर्छ।
4. उहाँले लक्ष्य देखे र यो कम्पास एक ल्यान्डमार्क-लक्ष्य मा चुम्बकीय असर निर्धारण संग, दृश्यबाट चाँडै लुकेको गरिनेछ भनेर थाह पाउँदा गर्दा, सञ्चालकको कार्य - Resection उल्टाउन छ। यो प्रत्यक्ष सेरिफ द्वारा मद्दत गर्छ अन्य र सञ्चार निर्देशन पछि प्रबन्ध एक माध्यम इच्छित स्थान पुग्न।

यसबाट यो त्यहाँ दुई सम्भावनाहरू छन् कि निम्नानुसार:

1. त्यहाँ क्षेत्र को एक पूर्ण समीक्षा छ, तर त्यहाँ इच्छित लक्ष्य को एक चुम्बकीय कि.मी. (कार्ड बाट लिएको) छ।
2. क्षेत्र को अवलोकन उपलब्ध छ, र एक ल्यान्डमार्क देखिने। मानौं एक मानिस वन घेरिएको एउटा पहाड मा खडा छ, र त्यो सार्न थाल्छ गर्दा आफ्नो आँखा लुकेका एक लामो समय को लागि लक्ष्य थाह छ। त्यसपछि उहाँले कि.मी. (प्रत्यक्ष serifs) साथ आफ्नो बाटो जाने छौँ।

पहिलो embodiment मा, कि.मी. दोस्रो, नक्सा प्राप्त छ - एउटा लक्ष्य sighting द्वारा।

कम्पास Hadrian: सीधा निशान

1. एक सूचक इच्छित कि.मी. गर्न पत्राचार जो झिंगा विभाजन limb मा माउन्ट।
2. कम्पास सुई खुलेको छ, र यो limb निर्देशित छ, शरीर घुमाउँदा गरेर सुई उत्तरी अन्त द्वारा खुवाउनुभयो अर्थात् nulshtrih limb।
3. दृष्टि (आफ्नो आँखा squinting) - तपाईं भट्ठा आँखा मार्फत फ्लाई हेर्न आवश्यक, त्यसपछि आँखा दूरी देख्नुहुने मक्खी मा गिर जो एक निश्चित वस्तु, (एक ल्यान्डमार्क पारित)।
4. अब नियन्त्रण ठीक 2 र 3 कदम कार्यान्वयन छ प्रमाणिकरण बाहिर छ। कम्पास स्थिति त हात बंद, परिवर्तन गर्दैन।

प्रत्यक्ष निशान एकै समयमा परिभाषित गरिएको छ बादल मडारिरहेको गर्न अनुमानित दूरी गणना गरिएको छ। तपाईं यसलाई गुमाउन महत्वपूर्ण छ, प्रवेश ल्यान्डमार्क गर्न त टाउको गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, जंगल sighting बीम (राय) मा एक निश्चित रूख, को ल्यान्डमार्क पारित लागि लिइएको छ जो मा खण्डमा। यो याद गर्न र अरूलाई भ्रमित गर्न राम्रो हुनुपर्छ। किनभने, तपाईँ तिनीहरूलाई आउन गर्दा, यो आवश्यक हुनेछ यी benchmarks टाढा वस्तुहरु रोजेको हुनुपर्छ रूपमा सीधा निशान बारम्बार फेरि। यस कार्यका समय लाग्छ।

दृश्य ल्यान्डमार्क को कि.मी. को संकल्प - Resection

1. कम्पास सुई थप लगभग (लगभग) को डायल निर्देशन द्वारा समायोजन खुल्छ। फ्लाई पनि लगभग, यो एक ल्यान्डमार्क गर्न sighting घन्टी खोल्दै द्वारा निर्देशित छ।
2. अर्को, यो limb तीर द्वारा निश्चित छ र सही ढंगमा फ्लाई ल्यान्डमार्क मा समायोजित।
3. अर्को जाँच nulshtriha उहाँले उत्तरी अन्त तर्किसकेका भने, दोस्रो कार्य बारम्बार छ।
4. द्वारा limb गणना छ हटाइयो, यो सुई बन्द गर्छ।

कम्पास तरल मा प्रत्यक्ष र व्युत्क्रम serifs

प्रत्यक्ष:

1. छेउमा अन्त किनारा फिक्री भनेर कम्पास नक्सामा स्थित छ र सन्दर्भ बिन्दु आन्दोलन।
2. जोखिम चुम्बकीय मेरिडियन नक्शा गर्न समानान्तर छन् भनेर कम्पास को घुमाउँदा भाग घुमाइन्छ। डबल जोखिम उत्तरी हेर्न गर्नुपर्छ।
3. अर्को कार्ड हटाइएको छ। आवास तेर्सो आयोजित र डबल जोखिम बीच शरीरमा स्थित तीर को उत्तर अन्त गर्न उत्तेजित गर्दछ छ। यो स्थिति जोर प्लेट लाइन मा आन्दोलन को दिशा संकेत हुनेछ। गाइड लागि ट्रयाक मा पालना आवश्यक छैन, तपाईं मात्र तीर हेर्न गर्नुपर्छ आफ्नो स्थिति परिवर्तन भएन। यो जोखिम कि.मी. आन्दोलन सुनिश्चित गर्दछ। तरल कम्पास, सामान्य गर्न यसको विपरीत, निर्देशन राखन ट्रयाक मा, तर पनि रन मात्र छैन। यसलाई कसरी तेर्सो स्थिति राख्न सिक्न मात्र आवश्यक छ।

सम्पर्क:

1. कम्पास तेर्सो स्थिति मा आयोजित छ, एउटा सन्दर्भ आवास को पार्श्व वा axial किनारा निर्देशित छ।
2. त्यसपछि यो सम्म तीर कारण उत्तरी इशारा, डबल जोखिम बीच देखिन्छ दानाको गर्न गर्दछ। अर्को, तपाईं कति डिग्री केन्द्र लाइन नजिकै limb देखाइएको छ हेर्न आवश्यक छ।

अब प्राप्त असर, यो एक नोटबुक मा लेख्न आवश्यक छ। थाह के बादल मडारिरहेको र कि.मी. उपयुक्त बेन्चमार्क मा, यो सुरक्षित झाडी बेयरिंग मार्फत इच्छित लक्ष्य जाने, को serifs बनाउने, बाटो मा जाने छ।

तर हामी सबैलाई, कम्पास काममा सहित सबै मा गल्ती गर्न मानव प्रकृति छ कि बिर्सनु हुँदैन। जो कोहीले पूर्ण विभिन्न तरिकामा गल्ती गर्न सक्छन्: को तीर को अन्त्य भ्रममा गलत इच्छित वस्तु endorsing को limb गलत पुस्तिका। कुनै पनि गल्ती धेरै महँगो हुन सक्छ। , एक अपरिचित ठाउँमा रहेको आबादी क्षेत्रमा देखि विशेष गरी टाढा किनभने, यो गुमाए गर्न सजिलो छ। तसर्थ, यात्री धेरै सावधान धेरै पटक जाँच गर्नुपर्छ।

माइनस कम्पास Hadrian आफ्नो हात धेरै तरल पदार्थ छ, र यो शून्य पट्टी limb मा ठीक स्थापित गर्न एकदम गाह्रो छ। यो ठूलो शुद्धता लागि कुनै पनि समर्थन कम्पास मा राख्न थप व्यावहारिक छ। को जंगल मा एक रुखको ठूटो फिट वा जमीन मा अड्केको छडी। अझै पनि reinsured गर्न - दुई वा बढी परकार मा serifs छैन एक, तर धेरै मान्छे। एकै समयमा ती दुई serifs बनाउन: प्रत्येक सञ्चालकको एक कर्तव्य स्टन्ट डबल छ। परिणाम सहमत भने, त्यसपछि सबै कुरा ठीक छ। तिनीहरूले अलिकति फरक छ भने, औसत लिइएको छ। तर गणना मेल बेला, त्यसपछि सञ्चालन आवश्यक पूर्ण बदल छ।

उत्तरार्द्ध समूह थप अनुमानित निर्देशन (कि.मी. निर्देशन) द्वारा निर्देशित छ हार्ड कि.मी. (कार्ड बिना कडाई कि.मी.) र गति स्थिति मा (glades, बाटो, सडक मा), दुई विकल्प मा अभियान मा आन्दोलन विभाजित छ।

एकदम अक्सर, बाटो यो असम्भव तिनीहरूले यस्तो नदी, wetlands, ठाडो hillsides, वन क्षेत्रको overgrown thicket रूपमा अवरोध रोक्न किनकी, sighting बीम सार्न छ। दिगंश को एकांतर वैकल्पिक विचलन: यस मामला मा, निम्न चाल लागू हुन्छ। उदाहरणका लागि, लागत बाँकी एक बाधा अन्य, - दाँया मा। प्रत्येक बाइपास पछि थप निर्देशन सही छ।

को आन्दोलन कि.मी. गएपछि तीन डिग्री विचलन एक अनुमानित पाँच प्रतिशत अफसेट उपज बिन्दु दिन्छ। तसर्थ, कि.मी. समय व्यक्तिगत खण्डहरूमा को (अभिमुखीकरण) को पाठ्यक्रम मार्फत पठाइएको छ।

आधारभूत सीपहरू यात्री - नक्सा र कम्पास सामना गर्न सक्ने क्षमता। को कौशल संग ओरियन्टियरिङ को, बादल मडारिरहेको को यस्तो लम्बाइ र सक्षम रहेको कि.मी. मा उन्मुख हुन कि बुझेर पनि यात्री कहिल्यै प्राप्त अपरिचित भू-भाग गुमेको हुनेछ, कुनै कुरा उहाँले कहाँ। यसलाई त्यसैले एक यात्रा वा पदयात्रा मा जाने इरादा, यी सबै कुराहरू ठूलो ध्यान दिइएको हुनुपर्छ।

कम्पास को विकल्प रूपमा, त्यसपछि यसलाई थप सुविधाजनक छ, आफूलाई लागि प्रत्येक मानिस निर्णय गर्छ। तर छनौट पुरानो र सत्य कम्पास Hadrian वृद्ध मानिसहरू अनुभव भन्ने तथ्यलाई झुकाव छ, र युवाहरूलाई आधुनिक analogs रुचाउँछु। दुवै पूर्व र बाद, सही कुरा गरिरहेको यहाँ मात्र सुविधा र बानी छ किनभने। र वास्तवमा, राम्रो तरिकाले पुरानो मोडेल रूपमा काम, यो एक दशक भन्दा बढी सेवा भएको छ, र नयाँ, सुधार भएको छ।

राम्रो यात्रा र जो शिविर जाने योजना छ सबैलाई राम्रो तरिका छ! सधैं बादल मडारिरहेको को आँखा लाइन हेर्न मिल्ने!