बख्तरबंद cruiser "Stormbreaker"। रूसी छिटो

विजयी भव्य र stately cruiser "Stormbreaker" एक पटक प्रशान्त महासागर को छालहरू र इम्पेरियल रूस को सुरक्षित सीमा मा हलचल मच्चाएका। पनि नाम उहाँले विशेष शक्ति पायो र बल गरेर यो अचम्मको जहाज राखे गरेको देखिन्थ्यो।

अवलोकन

प्राथमिक विचार अनुसार जहाज को cruiser "रूस" को एक योग्य उत्तराधिकारी हुन मानिन्छ थियो। त्यतिबेला कुनै एक यो "Stormbreaker" छ कि मान सकेन - यो देश मा पछिल्लो Armored cruiser छ। जहाज आफ्नो समय को सबै आवश्यकताहरु संग एक शक्तिशाली र लगातार पाए। दस्तावेज सबै nuances को बन्दोबस्त पछि, साथै जहाज योजना सबै परीक्षण पारित गरेको छ पछि, उहाँले सुदूर पूर्व गर्न, यो रूसी प्रशान्त जंगी जहाजको टोली complemented भनेर पठाइएको थियो। मात्र यहाँ cruiser "Stormbreaker" अपनाए समस्याहरूको र असफलता भने।

सृष्टिको इतिहास

"Stormbreaker" भर्खर अर्को परियोजना हुँदा एक समयमा, रूस को मुख्य नौसेना प्रतिद्वन्द्वी संयुक्त राज्य यसको बलियो जहाज थियो। ठ्याक्कै सम्राट निकोलस द्वितीय सात वर्ष समुद्र कुनै पनि शक्ति संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ, जो पूर्णतया नयाँ cruisers, निर्माण गर्न खर्च गर्ने निर्णय गरे। 1895 मा परियोजनाको लागि आधार, यो रेखाचित्र cruiser "रूस", पहिले नै धेरै राम्रो जलयात्रा जुन निर्णय भएको थियो।

। K. हां Averin र एफ एच Offenberg - एक "Gromoboya" सिर्जना जो shipbuilders, कमीशन थियो। म यो स्थिति आफूलाई सम्राट लागि उनलाई अनुमोदित र रेखाचित्र प्रत्येक स्वीकृत। उसलाई अनुसार cruiser मा केही बाफ इन्जिन फेला गर्न, र बीस सेन्टिमिटर को मोटाई मा अधिक हतियार थियो। विशाल बाहिर जाने थियो ठाउँमा, बाल्टिक शिपयार्ड छान्नुभएको छ। तर, निर्माण मा प्रयोग केवल उच्चतम गुणस्तर स्टील्स। र यो विशाल को पन्ध्र हजार टन को एक वजन संग अझै पनि र छिटो हुन मानिन्छ थियो।

जहाज को निर्माण 1897 मा सुरु गर्ने निर्णय गरे। एक ठूलो परियोजना जस्तै वर्ष आवश्यक लागू गर्न, सबैभन्दा ठूलो कठिनाई बाल्टिक शिपयार्ड महंगा र उच्च गुणस्तरीय इस्पात गर्न प्रसव थिए। उद्यम को कार्यकर्ता को हडताल र पुनर्निर्माण संग कुनै पनि ठूलो समस्या। यो जहाज सुरुवात बाधा पुऱ्याएको। अझै मार्फत cruiser "Stormbreaker" आफ्नो पहिलो यात्रा मा बायाँ केही वर्ष।

निर्माण विशेषताहरु

दुर्भाग्यवश, "Gromoboya" संग समस्याहरूको नाउ को निर्माण संग थाले। जहाजको हतियार को लम्बाइ र मोटाइ परिवर्तन गर्न बिल्डर्स बाध्य भए भन्ने तथ्यलाई। परियोजना अनुसार यो बीस मा बाक्लो हुन थियो र बस पाँच सेन्टिमिटर, जो, थुप्रै विश्वास, कुनै राम्रो छ भयो। हतियार पनि बन्दुक पायो गरेको छैन र तयार एक धातु ढाल द्वारा सुरक्षित छन्। यो सबै, को पाठ्यक्रम, सम्झेर पछुतो मान्दै, हुनत त्यहाँ सकारात्मक कुरा भएको थियो। जहाज अप राम्रो अपेक्षा गरेको भन्दा बढी समाप्त भयो। यो उहाँलाई पानी मा ठूलो गति हासिल गर्न दिनुभयो।

हथियार

यो cruiser अधिकतम गति अप गर्न उन्नाइस छलछामको गाँठो को, हतियार को एक जोडी बन्दूक Baranowski, धेरै पानी torpedo सकिन्छ को, पुग्न सक्छ मेरो तोप, पाँच अधिक सय फरक आकारको उपकरण एग्रिगेट।

क्रूजर "Stormbreaker" हतियार जो कमजोर भनिन्छ गर्न सकिँदैन, सबै तिनीहरूले र बारूद छ शीर्ष सम्म भरिएको थियो धारण किनभने, कोइला धेरै "खाए"। हामी cruiser यद्यपि, विशेष कुरा र योजना पन्ध्र सट्टा बाह्र टन वजन गर्न थाले भने, उहाँले पूर्ण गति कोइला कम्तिमा 1,700 टन लिन प्रत्येक उडान आवश्यक कायम थियो।

परीक्षण परीक्षण

पानी को पहिलो सुरुवात बिल्कुल सफल भनिन्छ गर्न सकिँदैन। यो 1900 मा बाहिर र मुख्य जो बीच जहाज पनि पानी भरिएको थियो किनभने जो, जमीन को धनुष मुर्दा गाड्नु उहाँले तुरुन्तै अगाडि झुकाव गर्न कडा सुरु ड्राइभिङ गर्दा सेल छैन, सक्छ भन्ने तथ्यलाई थियो सबै दोष र निर्माण दोष, देखाए थियो सबै धारण र कम डेक। यस अगाडी थपिएको थियो, र पाठ्यक्रम उहाँले cruiser देखि उद्देश्य आगो लागि समस्या थियो जो धेरै बलियो कम्पन छ भन्ने तथ्यलाई। डेक वरिपरि सार्न गाह्रो थियो नाभिकहरु। सबै malfunctions अथक काम छेडा र वर्ष को अन्त द्वारा माथि, तिनीहरूलाई प्रत्येक सफलतापूर्वक समाधान गरिएको छ। म पनि cruiser "Stormbreaker" नै overtaken छ किनभने परम परीक्षण, सबै आशा भेटे भनेर भन्न सकिन्छ। उहाँले बीस छलछामको गाँठो अधिक गति पुग्न सक्षम थियो।

आफ्नो पहिलो उडान "Stormbreaker", योजना रूपमा, सुदूर पूर्व गर्न पूरा गर्न, यो पहिले नै लगभग जाडो थियो। यहाँ मात्र समस्या संरचना फेरि डामर। कप्तान तुरुन्तै जहाज एकदम गर्दा, तल नाक lurches भन्ने तथ्यलाई ध्यान आकर्षित। को गणना र सही कुरा पछि बस्न भन्दा यो, ईन्जिनियरहरु बस जहाज फिर्ता मा भारी एङ्कर र आंशिक भार सार्न नचाहिने रूपमा, र यो कुरा सही। अन्तमा, जहाज अगाडि गए।

मा "Stormbreaker"

"Stormbreaker" हुन भयो गर्नेहरूलाई नाभिकहरु, पछि जहाज एकदम सहज र लामो यात्राहरु लागि उपयुक्त थियो सम्झे। र कप्तान र सारा टोली cruiser विकास सक्छ जो गति, को धेरै गर्व छ। पनि अष्ट्रेलियन संविधान अपनाए थियो भन्ने तथ्यलाई को अवसर मा पर्वहरू सहभागी एक टोली, 1901 मा एक मौका थियो।

जहाज मा, त्यहाँ चालक मौका पोर्टमा आउनु र एक पंक्ति मा अधिक एक सय दिन रोक बिना बाटो जारी गरे थियो, एक भन्दा बढी हजार टन को ताजा पानी आपूर्ति थियो। यो निश्चित ठूलो प्लस छ, तर अब मात्र वर्तमान र पोत मा एक विशाल माइनस हुन। जहाज मा ठाउँ खाली लगभग थिएन किनभने नाभिकहरु, जहाज मा भयानक अवस्थामा बाँच्न थियो। यो दुवै शारीरिक तथा मानसिक, गाह्रो थियो।

किनभने, रूसी नौसेना को अन्य एकाइहरु विपरीत, कुनै पनि ब्रिटिश जहाज संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ यो बेलायत को जहाज एक पटक सजग सारा छ। इङ्गल्याण्ड, को स्थापित छिटो आधुनिकीकरण मा, बित्तिकै रूपमा "Thunderbolt" नाउ देखि जारी थियो, र को रूसी-जापानी युद्ध शुरुवात, ब्रिटेन रूसी जहाज निर्माण को फेरि अगाडि थियो।

र युद्ध cruiser समयमा धेरै तंग हुन भएको थियो। यसलाई सही 1906 सम्म लामो दीर्घकालीन मरम्मत काम, undergo गर्न आवश्यक "Stormbreaker" फेरि थियो किनभने जापानी जहाज, क्षति धेरै कारण। त्यसपछि cruiser प्रशिक्षण आउटपुटहरू समयमा आफूलाई देखाए, र पहिलो विश्व युद्ध उहाँले फिर्ता शत्रु लडे। तर क्रान्तिको शुरुवात उहाँले समुद्र, उहाँले अब बाहिर गए जहाँ डक, गर्न मरम्मत मा राख्न आदेश भएको थियो। यो स्क्रैप लागि बेचिएको थियो।

यसरी, रूसी नौसेना, जो, समकालीनहरूको वर्णन अनुसार, धेरै वर्ष को लागि सेवा गर्न सक्छ ठूलो क्रूजर, बस को disposed थियो। तर धेरै माफ गर्नुहोस्! को सन्तानहरू cruiser "Stormbreaker" स्मृति मा - एक वास्तविक नायक।