बख्तरबंद रेल रेलवे इतिहास, वर्णन, फोटो

रूस को पुरानो पुस्ता एक पटक लोकप्रिय गीतको शब्द याद गर्न राम्रो छ: "। हामी शान्तिपूर्ण मान्छे हो, तर हाम्रो Armored रेल को बसाई सराई मा खडा" यो Armored संरचना - बस एक लडाई एकाइ, र राज्य को सैन्य शक्ति को एक प्रतीक। यसलाई कुनै पनि हाम्रो दिनमा शब्द लोकप्रियता गुमाउनु गर्दैन आश्चर्य, र तिनीहरूले पनि धेरै चिरपरिचित मुद्रण घर नाम हो। बख्तरबंद ट्रेन रेलवे - इतिहास मा एक युग र indelibly यसलाई को स्मृति। कहाँबाट हामीलाई पाङ्ग्रा मा गढ आए?

पहिलो प्रयोग Armored रेल को प्रयोग

मोबाइल तोप ब्याट्री रूपमा रेल प्रयोग विचार दुनिया इङ्गल्याण्ड रेलमार्ग पहिलो सिर्जना को समाचार सुन्दा, 1826 मा फ्रान्समा देखियो। तर कुनै एक गम्भीर यो प्रतिक्रिया छ, र रेल पहिलो रेल को अष्ट्रीया सेना हंगेरी ले आफ्नो राजधानी रक्षा थियो जब, केवल 1848 मा पल्ट आउनुभयो थियो।

तर, यो अनुभव, सफल यद्यपि, कुनै पालन-अप भएको थियो, र विचार सिविल युद्ध (1861-1865) को समयमा सागर भन्दा अमेरिकामा पहिले नै थियो पूर्णतया बुझे। यसलाई अझ राम्रो आफ्नो अमेरिकी नाम Dzhon Bezil Turchin द्वारा जानिन्छ, अमेरिकी सामान्य रूसी मूल इवान Vasilevich Turchaninov द्वारा सुरु भएको थियो।

sandbags राम्ररी बख्तरबंद (बन्द) रेलवे प्लेटफर्ममा र उपकरण सेट, उहाँले अचानक रेल northerners एक शत्रुतापूर्ण सेना को स्थिति ट्रकहरु नजिकै स्थित आक्रमण। प्रभाव तोप मञ्चहरूमा को प्रयोग नियमित अभ्यास भयो, र पछि, रेल रेल धेरै द्वारा अपनाए थियो जब कि त भारी थियो दुनिया मा सेनाले, उनि एक अभिन्न भाग तत्संबंधी भएका छन्।

हतियार को नयाँ प्रकार को थप विकास

युरोप मा, विचार sheathe railcars प्लेट कवच, तर ठाउँ तोप र मिसिन-बन्दूक गणना भित्र फ्रान्सेली इन्जिनियर Mougins साथ आए। तर समस्या ती वर्ष को साँघुरो-गेज रेल तिनीहरूलाई भारी यातायात रचनाहरूको लागि अनुपयुक्त थिए थियो, र त्यहाँ एक उद्देश्य-निर्मित ट्रयाक छ भने मात्र यो गाह्रो परियोजनामा बनाउने प्रयोगको सम्भव छ।

हाम्रो लागि Armored रेल रेलवे को सामान्य रूप मा, इतिहास जो कि समय लगभग आधा शताब्दी शामिल, 1899-1902 को एंग्लो-बोअर युद्ध मा प्रयोग गरिएको छ। बोरेक्रस व्यापक अचानक बारूद र खाना संग एक रेल आक्रमण र जसबाट भएको प्रतिद्वन्द्वीको गरेको टुक्रा को प्रावधान उल्लङ्घन, छापामार रणनीति प्रयोग गरिन्छ। यी परिस्थितिमा, पाङ्ग्रेमा Armored गढ को अंग्रेजी सेना को संचार सुरक्षा को एक धेरै प्रभावकारी माध्यम साबित भयो। त्यतिबेलादेखि रेल लगातार सुधार साथ सशस्त्र रेल थियो, यो सबै प्रमुख युद्ध र सैन्य संघर्ष को एक अपरिहार्य सदस्य भएको छ।

शाही उर्दी

अघिल्लो वर्ष मा पहिलो विश्व युद्ध, लगभग सबै युरोपेली सेनाले आफ्नो शस्त्रागार बख्तरबंद रेल मा थियो, र सैन्य सञ्चालनका शुरुवात आफ्नो व्यापक गहन उत्पादन गर्न थाले। 1913 मा, उहाँको Majesty सम्राट्लाई निकोलस म रूसी ईन्जिनियरहरु KB Krom र एम वी Kolobovym गरेको प्राविधिक विकासक्रम आधारमा सार्दा Armored रेल को उत्पादन सुरु गर्न आदेश दिए। दुई वर्ष पछि, युद्ध को बीचमा, यी रेलका पाँच समय द्वारा गठन भएको रेलवे भागहरु सेवा प्रवेश, र चाँडै तिनीहरूले थप दुई थपियो।

बख्तरबंद नागरिक युद्ध

यो राम्रो Armored रेल रेलवे सिविल युद्ध को प्रतीक को एक भए ज्ञात छ। यो अवधिमा यो अगाडि आपूर्ति मार्गहरू नियन्त्रणमा लागि तीतो संघर्ष मनमा विशेष महत्त्व हासिल गरेको छ किनकी यो, कुनै संयोग छ। बख्तरबंद र बन्दुक रचनाहरूको संग bristling लगभग सबै warring पार्टीहरूसँग सशस्त्र थिए। तर यस्तो गहन प्रयोग चाँडै प्रस्ट र आफ्नो मुख्य कमीकमजोरी गरे।

किनभने Armored रेल को bulkiness को शत्रु तोप को लागि एक सुविधाजनक लक्ष्य हो, र सैन्य प्रविधिको विकास संग - र उड्डयन लागि। साथै, आफ्नो गतिशीलता पूर्णतया तालिम त स्टप अगाडि र पछाडिको-समाप्त तिनीहरूलाई नाश गर्न पर्याप्त थियो, रेलवे ट्रयाक को राज्य मा सम्पूर्ण निर्भर छ।

यस सन्दर्भमा, प्रत्येक Armored रेल रेल, जो को प्रयोग यस्तो उपाय, स्पेयर रेल, स्लीपरहरुको र आवश्यक माउन्ट हार्डवेयर संग staffed मंच अपनाउनु अनिवार्य शत्रु सुनेपछि र टोली कार्यकर्ता putejtsy समावेश। संरक्षित रोचक डाटा: स्वयं लगभग घण्टा सडक चालीस मिटर सम्म ठीक गर्न व्यवस्थित crews मर्मत। यस्तो उत्पादकत्व ढिलाइ को एक न्यूनतम संग आन्दोलन संरचना फेरि सुरु गर्न अनुमति दिनुभयो।

लाल सेना बख्तरबंद

लाल सेना गरेको Armored रेल उत्तिकै व्यापक आवेदन, साथै आफ्नो विरोधीको मा फेला परेन। यो सुरु लामबद्ध थियो शत्रुता को सुरुमा, म विश्व युद्ध पछि, बायाँ, तर युद्ध प्रयास तिनीहरूले शुरू तिनीहरूलाई हतियार प्लेट र staffed संलग्न संग पारंपरिक यात्री वा माल रेल जो तथाकथित "अन्यसरोगेट" मोडेल, को उत्पादन भएको थियो अभाव बन्दुक। एक Armored रेल जस्तै सिर्जना अतिरिक्त रेखाचित्र आवश्यक र धेरै सानो समय लिए गर्नुभयो। मात्र 1919 मा यो वास्तविक लडाई रेल को उत्पादन सुरु गर्न सक्षम थियो। सिविल युद्ध को अन्त गरेर, लाल सेना तिनीहरूले पहिले नै एक सय र बीस एकाइहरु थियो।

युद्ध पछि, तिनीहरूलाई धेरै स्टक रेलवे सेना रोलिङ मा एक महत्वपूर्ण कमी गर्न नेतृत्व जो शान्तिपूर्ण उद्देश्यका लागि पुन: परिवर्तित थिए। तर, thirties मा, हामी आफ्नो विज्ञप्तिमा काम जारी, तर खातामा परिवर्तन आवश्यकताहरू लिएर। विशेष मा, एक ठूलो व्यापक व्यक्तिगत र broneploschadki bronevagony र bronedreziny। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध को समयमा, तिनीहरू अक्सर विरोधी विमान बन्दुक र मिसिन बन्दुक संग सुसज्जित थिए, र शत्रु हावा आक्रमणबाट रेल रक्षा गर्न अभिप्रेरित थियो।

एक Armored रेल को constituents

एक क्लासिक Armored रेल रेलवे को के थियो? लेख मा प्रस्तुत फोटो बरु शक्तिशाली संरचना देखाउँछ। सबै को पहिलो, यस्तो संरचना एउटा इन्जिन जसको समारोह स्टीयरिंग हतियार इन्जिन, र पछि डिजेल द्वारा प्रदर्शन थियो संग सुसज्जित थियो। साथै, यो धेरै Armored कार वा मञ्चहरूमा आफ्नो हतियार राखिएको को अनिवार्य उपस्थिति थियो। यो तोप प्रणाली, प्रबलित मेशिन गन गणना, र पछि रकेट launchers हुन सक्छ। अक्सर, एक Armored रेल रेलवे शत्रुता को क्षेत्रमा यो सार्नका लागि जीवित शक्ति बसा ल्याण्डिङ मंच जो यसको संरचना मा छ।

यसको नाम भए तापनि Armored रेल सधैं विशेष सुरक्षित छैन कवच थिए। कहिलेकाहीं घनी पैक sandbags र पानाहरू मार्फत आफ्नो सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, त्यो छ, प्रयोग कार blindirovanie। त्यसै गरी बन्दूक र अवतरण मञ्चहरूमा लागि सुरक्षा parapets निर्मित। जर्मन Armored रेल मा दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा पनि ट्यांक मंच जसको कार्य अवतरण समर्थन थियो, समावेश थिए।

को forties मा Armored रेल को सुविधाहरू

त्यसपछि त्यहाँ एक विशेष डिजाइन Armored रेल विशेष महत्त्वपूर्ण रणनीतिक वस्तुहरु (पुल, कारखानों, हतियार भंडारगृहों र यति मा। डी), अगाडि रेखा एक दूरी मा स्थित को सुरक्षा को लागि डिजाइन टाइप, तर शत्रु विमान को दायरा भित्र थियो। आफ्नो peculiarity हावा आक्रमण घृणा उत्पन्न गर्न अनुकूलित डिजाइन, मा निहित। उनि एक Armored locomotive शामिल र विभिन्न विरोधी विमान हथियार संग बे बख्तरबंद। तिनीहरूलाई मा Bronevagony, नियम, अनुपस्थित।

प्रारम्भिक forties मा सोभियत सेना मा Armored railcar साथ सशस्त्र थिए Armored battalion, एक विभाजन भयो। युद्ध को शुरुवात देखि संख्या एकदम वृद्धि भएको थियो, र यो पनि गाडिहरु पोस्ट ब्याट्री, flak को रेलवे समावेश। आफ्नो कार्य, अघिल्लो वर्ष जस्तै, संचार र व्यापार निरन्तरता रेल निम्न को सुरक्षा गर्न मुख्य रूप सीमित भएको थियो। यो वर्ष दुई भन्दा बढी सय Armored गाडिहरु रेल मा संचालित भनेर चिनिन्छ।

रेलवे सेना युद्धपछिको अवधिमा

युद्धपछिको वर्ष मा, Armored रेल को मूल्य कारण Armored वाहन को तीव्र विकास गर्न अस्वीकार। सम्म 1953, तिनीहरूले मुख्यतः युक्रेन मा, यूपीए विरुद्ध सैन्य सञ्चालनका पाठ्यक्रम मा, प्राय विभिन्न रेलवे सुविधा आक्रमण पूरा प्रयोग गरिन्छ। तथापि, 1958 मा सोभियत संघ को मन्त्रीहरु को परिषद सेना यस प्रकारको थप विकास को समापन मा एक उर्दी जारी, र Armored रेल पूर्ण decommissioned भएको अर्द्धशतकको अन्त गरेर।

सत्तर मात्र, चीन संग सम्बन्ध को worsening कारण, हामी उपयुक्त ट्रांस-Baikal र सुदूर पूर्वी सैन्य जिल्लामा पाँच Armored रेल लागू गर्न, निरन्तर राज्य सीमाना साथ cruising छलफल। तिनीहरूले पछि बाकु (1990) र नागोर्नो-कराबाख (1987-1988) मा संघर्ष समाधान गर्न प्रयोग गरियो, जो पछि तिनीहरूले स्थायी निवास आधार पठाइयो।

यस रेल मा मिसाइल आधार

आधुनिक रेलवे रेल आफ्नो predecessors सानो समानता विगतमा युद्ध समयमा ख्याति कमाएका थिए। आज सुसज्जित संग आणविक warheads मार सक्षम मिसाइल प्रणाली र प्रयोग को स्थान परिवर्तन गर्न निकटतम समय सेट कुनै पनि लक्ष्य यो संरचना।

Armored रेल - यो मौलिक नयाँ प्राविधिक डिजाइन छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद उनको लागि तथापि, परिचित नाम राख्ने। मूलतः एक मिसाइल आधार हो जो रेल, यसको गतिशीलता धन्यवाद पनि उपग्रहहरु को मद्दत यसलाई पत्ता लगाउन धेरै कठिनाई छ।