फ्रान्सेली रेसिङ ड्राइभर zhan Alezi: जीवनी, विजय, उपलब्धिहरू र रोचक तथ्य

Zhan Alezi वास्तवमा ज्ञात 1989 देखि 2001 को अवधि मा, "सूत्र 1" मा देखा छ। उहाँले श्रृंखला मा सबै भन्दा अभागी चालक छलफल भएको थियो। र फ्रान्सेली सवार जस्तै "फेरारी" र "Benetton" को रूपमा सबै भन्दा प्रसिद्ध टोलीका लागि सात वर्ष प्रदर्शन भएको छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद यो।

के Alezi zhan इटालियन टोली प्रेम आफ्नो प्रशंसक बनाउन सक्छ छ? र ट्रयाक मा सम्बन्धित चालक विफलता संग? यो, साथै पायलट व्यक्तिगत जीवन, आफ्नो क्यारियर र गति प्रेम यी दिन लेख सिक्नुभयो गर्न सकिन्छ।

बायो डाटा

Zhan Alezi, जसको जीवनी फ्रान्स सिसीली देखि immigrated गर्ने इटालियन मिस्त्री देखि स्रोत, जन्म 06.11.1964 वर्ष। इटालियन आफ्नो पूरा नाम Giovanni रबर्टो Alesi सुनिन्छ। तर संसारभरि उहाँले zhan Alezi रूपमा चिनिन थाले।

दौडने, मात्र उच्च गतिको खेल प्रेम उहाँले पनि टेनिस, गल्फ, पानी स्किइङ उठाउँछ। जेनेभा को उपनगर बस्ने, यो रक्सी छ। उहाँले अविग्नन क्षेत्रमा आफ्नो दाखबारी छ।

मोटर रेसिङ मा Debut

को श्रृंखला "सूत्र 3" मा Debut 1986 मा फ्रान्समा आफ्नो प्रदर्शन मानिन्छ। यो सिजन मा, जवान दौडने दोस्रो सकियो। Zhan Alezi शीर्ष स्थान समय पायलट Yannick Dalmas थप अनुभव बाहिर छुट्यो।

को "सूत्र 1" मा Debut 1989 मा भयो। त्यतिबेला उहाँले "सूत्र 3000" मा पनि प्ले।

प्रारम्भिक क्यारियर

कार्टिङ मा क्यारियर रेसिंग थाले, "रेनो" श्रृंखला मा जारी "सूत्र रेनल्ट।" त्यसपछि त्यहाँ "सूत्र 3" (फ्रान्स) मा सफल प्रदर्शन थिए। मौसम 1987 मा zhan Alezi उहाँलाई शीर्षक पाउन अनुमति कि पन्ध्र जात को सात जीत व्यवस्थित।

एक वर्ष पछि, त्यो अन्तर्राष्ट्रिय "सूत्र 3000" साथ दिए। एक वर्ष पछि, उहाँले Eddi Dzhordana को टोली लागि बोल, च्याम्पियन भयो। विजय फ्रान्सीसी एरिक Coma एक तीतो संघर्ष जित्यो थियो। को सवार अंक नै नम्बर प्राप्त, तर प्रतिद्वन्द्वीको पायो गर्ने दुई विरुद्ध तीन संग्रामहरू जीतेको रूपमा विजय जीन गर्न सम्मानित गरिएको थियो।

को "सूत्र 1" मा क्यारियर

यो प्रसिद्ध श्रृंखला को दौड मा क्यारियर Eddi Dzhordan गोप्य फ्रान्स को ग्रान्ड प्रिक्स मा जवान सवार नमूना को केन Tyrrell संग सहमत भन्ने तथ्यलाई थाले। पायलट योग्य सक्षम भयो, तर चौथो स्थानमा समाप्त दौड मा। जानु अगाडि उहाँले पायलट दुखी प्राप्त गर्दैन सोधे किनभने उहाँले योग्यता पार गरेनन् भने यो प्रदर्शन को लागि Tyrrell, एउटा अनपेक्षित आश्चर्य थियो।

करार अस्थायी लगाएका थिए भन्ने तथ्यलाई बावजुद Tyrrell आफ्नो मुख्य पाइलट Alboreto निकाल र एक जवान सवार भाडामा। Alezi zhan Tyrrell एक पायलट भयो। पहिले नै 1990 मा यो टोली एक कार को पाङ्ग्रा मा, उहाँले दोस्रो अमेरिकी फिनिक्स मा दौड मा सकियो। लडाई मा उहाँले मात्र दिग्गज Ayrton Senna गर्न गुमाए। एउटै परिणाम Alesi को मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स गरिएका। यो टोली नेताहरू को ध्यान आकर्षित। दौडने एक विकल्प भएको छ - टोलीमा सामेल "फेरारी" वा "विलियम्स"। इटालियन जरा आफ्नो काम गरेको थियो, र विकल्प Maranello प्रतिनिधिको मा परे।

आफ्नो नयाँ टीम 1990 भर उत्कृष्ट परिणाम देखाए। तर, अर्को वर्ष टोलीमा गति समस्याको थाले। मेशिन ब्रिटिश दस-सिलेंडर इन्जिन, "Renault" टोलीलाई कमसल थियो यसको प्रभावकारिता छ जो इटालियन बाह्र-सिलिन्डर, को विजय को लागि लड्न अनुमति छैन।

जीन "फेरारी" पाँच मौसम लागि उभिएका थिए। यो समयमा उहाँले क्यानाडा ग्रान्ड प्रिक्स मा मात्र 1995 मा एक पटक विजेता, राम्रो परिणाम हासिल गर्न सक्षम थियो। तर धेरै छन् जो प्रशंसक, एक मनपर्ने ड्राइभिङ आफ्नो ऊर्जावान शैली उसलाई तिर राम्रो-disposed।

1996 मा, जीन र "फेरारी" आफ्नो साझेदार टोलीमा डिजाइनर को कप को वर्तमान होल्डर छ "Benetton", साथ दिए। यस पूर्व, तिनीहरूले दुई-समय विश्व च्याम्पियन माइकल कर्नेलससुमाकर देखि गएका थिए। 1997 भएकोले "Benetton" "फेरारी" जस्तै समस्या सुरु, तर शीर्ष स्थानहरू अझै सफल लागि लड्न।

सूर्यास्त क्यारियर

को "सूत्र 1" बाट 1997 को अन्तसम्ममा Alesi क्यारियर मा सूर्यास्त को शुरुवात थियो जो टीम, "रेनो", बायाँ छ। जीन बीचमा किसान च्याम्पियनशिप थियो जो 'सौबर टोली, अर्को दुई मौसम बिताए। यो समयमा उहाँले मात्र एघार अंक गोल गरेका थिए।

2000 मा, त्यो पूर्ण प्रकोप थियो जो Alain Prost, को टोली सामेल भए। टोलीमा कुनै पनि अंक स्कोर छैन, अन्तिम स्थानमा खत्म, च्याम्पियनशिप सकियो। दुवै पाइलटहरूले Prost (जीन सहित) प्रत्येक अन्य बुझेनन्, collided र दौड बाहिर गिरा जब सबैभन्दा अप्रिय, को अष्ट्रीया ग्रान्ड प्रिक्स मा सहभागिता थियो।

सरल Alesi देखि retiring पछि "जोर्डन" मा काम गर्न गए, र offseason मा, त्यो रबर, "मैकलारेन" को लागि परीक्षण खर्च गर्न थाले। यो मा, "सूत्र 1" मा आफ्नो क्यारियर समाप्त भयो।

थप पेसा हो "fomula-1"

प्रतिष्ठित च्याम्पियनशिप मा एक क्यारियर पूरा गरिसकेपछि zhan Alezi (फ्रान्सेली रेसिङ ड्राइभर) को DTM श्रृंखला गए। जीत - पहिलो दौड मा उहाँले पोडियम मा प्राप्त गर्न सक्षम, र तेस्रो थियो। को पुरस्कार तापनि उहाँले च्याम्पियनशिप मा विजय को लागि लड्न सकेन। र 2006 मा, त्यो एक नयाँ कार दिइएको थिएन। यो सिजन अन्त मा यो श्रृंखला मा प्रदर्शन समाप्त गर्ने जीन, विरक्तलाग्दो। DTM दौडने पाँच वर्ष को लागि तीन जीतहरु स्कोरिङ, को पचास-दुई जात मा भाग।

को "सूत्र 1" एउटा असफल फिर्ती पछि, पायलट 2008 मा दौड फर्कन सकें। यो अरब च्याम्पियनशिप थियो। आगमन एकदम सफल थिए र च्याम्पियनशिप विजेता भविष्यवाणी। तर पछिल्लो दुई जात मा हार समग्र उभिरहेका चौथो स्थानमा परिणाम।

2009 को अन्त गरेर, चालक एक "फेरारी" परीक्षण आयोजित, र निम्न वर्ष उहाँले साझेदार Dzhankarlo Fizikella संग धीरज LMS को च्याम्पियनशिप मा भाग। 2011 मा, Alesi ब्रिटिश कम्पनी "लोटस" को प्रतिनिधि भयो। कार को नै ब्रान्ड संग रेस कारण थियो "इन्डियानापोलिस पाँच सय माइल।" तर उहाँले किनभने राम्रो गति कायम राख्न अनुमति छैन जो कमजोर मोटर, को योग्य गर्न असफल भयो। फलस्वरूप, आयोजकहरु दौड बन्द उहाँलाई लगे।

व्यक्तिगत जीवन

दौडने दुई पटक विवाह गरिएको छ। आफ्नो पहिलो पत्नी लरेन 1994 मा आफ्नो छोरी चार्लोट जन्म दिए। एक जापानी अभिनेत्री र टेलिभिजन प्रस्तोता आफ्नो दोस्रो विवाह देखि Kumiko जानुहोस् जीन तीन छोराछोरी छन्:

• छोरी हेलेन 1996 मा जन्म भएको थियो;
• छोरा JULIEN 1999 मा जन्म भएको थियो;
• छोरा यूहन्ना 2007 मा जन्म भएको थियो।

Nyon मा आफ्नो दोस्रो परिवार (जेनेभा छेउछाउको) बस्न Alesi।

आज गति प्रेम

Zhan Alezi (F1 दौडने) र आज उच्च गतिको ड्राइभिङ रुचि। 2015 मा, त्यो जर्मन Nürburgring को वरपर मा सडक को एक मा गति सीमा पार भएको लागि दोकान थियो। रूपमा जर्मन समाचार पत्र को एक द्वारा रिपोर्ट, Alesi प्रति घण्टा को उपयोगी 80 किलोमिटर मा प्रति घण्टा 140 किलोमिटर गति मा चलाए। त्यो, यो को 60 कि .मी / घन्टा सीमा गति नाघेको छ छ।

जीन घटनाको पुष्टि र उहाँले धेरै घन्टा को लागि सडक मा थियो भने र आफ्नो छोरा JULIEN Nyurburgrine संलग्न जो "सूत्र Renault" परीक्षण, प्राप्त गर्न हतारमा थियो।

को offender एक हजार यूरो को राम्रो तिर्न थियो, र उहाँले दुई महिनाको लागि जर्मनी मा एक कार ड्राइव निषेध गरिएको थियो।

तथ्याङ्क जीत

जस्तै "फेरारी" र "Benetton" को रूपमा शीर्ष टोलीका लागि "सूत्र 1" मा सात मौसम को मुख्य चालक रूपमा बिताएपछि Alesi केवल एक विजय जित्यो। तीस-दुई अवस्थामा यो पोडियम मा दोस्रो र तेस्रो ठाउँमा लगे। उहाँले श्रृंखला मा सबै भन्दा अभागी चालक मानिन्छ।

विभिन्न च्याम्पियनशिप मा प्रमुख प्रदर्शन को परिणाम:

• 1989 को "सूत्र 3000" मा प्रथम स्थान जित्यो;
• 1994 मा र 1995 मा छ - "सूत्र 1" ( "फेरारी" टोली) मा पाँचौ स्थानमा;
• 1996 र 1997 मा छ - "सूत्र 1" ( "Benetton" आदेश) मा चौथो;
• 2008 र 2009 - को "SpidKar" मा चौथो।

सायद आफ्नो छोरा Zhyulen Alezi सबै भन्दा राम्रो परिणाम देखाउन सक्षम हुनेछ। यस मामला मा, Alesi नाम हामी समय र फेरि सुन्न।