पोर्ट ओडेसा को: आधारभूत जानकारी, इतिहास, पोर्ट सञ्चालन

विश्वका धेरै बंदरगाहों छन्। तिनीहरूले धेरै शताब्दीयौंदेखि पहिले, यात्रा गर्न सबैभन्दा सुविधाजनक बाटो समुद्र मार्गहरू थिए जब सुरु भयो। यात्रा को लागि - तिनीहरूले मुख्यतया व्यापार को लागि र केवल पछि प्रयोग गरिन्छ। निस्सन्देह, यस्तो चाल सधैं सुरक्षित थिए। तर अन्य तरिकामा बस छैन हुन सक्छ। डुङ्गा यात्राको सधैं रोमान्स र रोमाञ्चक कथाहरू को एक किसिम मा shrouded थिए। यो नेभिगेसन सान्दर्भिकता को पाठ्यक्रम बिस्तारै कम छ, कि जस्तो थियो। तथापि, यो त छ। हाल, जो बीच बाहिर ओडेसा को बंदरगाह खडा छलछामको गाँठो धेरै, छन्। यस लेखमा हामी यो साइट, यसको इतिहास र विशेषताहरु मा ठ्याक्कै केन्द्रित हुनेछ।

ओडेसा बंदरगाह: मूल कुराहरू

अब यो गाठो के हो बुझ्न आवश्यक छ। पहिलो चरण उहाँलाई एक सामान्य विवरण दिन र यसको बारे वर्तमान लागि कति महत्त्वपूर्ण कुरा हो। यसरी, ओडेसा समुद्र पोर्ट - एक ठूलो वस्तु, एक पनि, भन्न सक्छ काला सागर तट गर्न समुद्र गेट। यो एउटा महत्त्वपूर्ण अन्तर्राष्ट्रिय स्थिति छ जो ठूलो सपिङ्ग साइटहरू, को रूपमा विशेषता छ। माथि ओडेसा को खाडी मा, तट मा, उल्लेख रूपमा यो स्थित छ। अलग, यो पोर्ट यसको सदस्यता युरोप मा सबै भन्दा ठूलो यात्री टर्मिनल मध्ये समावेश उल्लेख गर्नुपर्छ। र यो भाग संसारभरिका सबै भन्दा ठूलो समुद्री साइटहरु संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन्।

उहाँले देखा गर्दा?

धेरै चाहे को प्रश्न रुचि हो, तर जब ओडेसा को बंदरगाह बनाइएको थियो। निर्माण सुरु भएको XVIII सताब्दी को अन्त, र थप ठीक 1794 छ। निस्सन्देह, सुविधा एक वर्षको लागि सुसज्जित थिएन। 1905 मा लगभग उहाँले आज आफ्नो उपस्थिति नजिक एक दृश्य किनेको। हामी रूसी साम्राज्यको इतिहास हेर्न भने, ओडेसा को बंदरगाह विभिन्न cargoes को कारोबार को मामला मा दोस्रो स्थान लियो। क्षणमा यी सूचकहरू अनुसार यो सेन्ट पीटर्सबर्ग को बस अगाडि गाँठ।

कथा

त्यसैले, हामी कस्तो ओडेसा समुद्र पोर्ट बारेमा आधारभूत जानकारी, साथै यसको कामकाज को केही विवरण रूपमा प्रस्तुत। अब यो साँच्चै विभिन्न घटनाहरू मा धनी छ रूपमा यसको इतिहास को बारेमा थप जान्न आवश्यक छ। सुरुमा यो सुविधा ठूलो आशा छ। यसलाई त्यहाँ अन्य देशहरूमा नयाँ रूस र युक्रेन को मुख्य काला सागर मार्फत निर्यात हुनेछ योजना थियो। कि निर्माण मा उद्देश्य थियो।

माथि उल्लेख रूपमा, वस्तु गरेको निर्माण 1794 मा सुरु भयो। यो रूपमा प्रारम्भिक 1801 रूपमा म्यु सामान को एक कारोबार र व्यापार को एक प्रमुख केन्द्र को नेता बन्दछ भन्ने कुनै संयोग छ ओडेसा। ओडेसा यो समयमा पोर्ट एक प्रमुख स्थान कब्जा। यसको निर्माण लागि पहिले नै 300 भन्दा बढी हजार खर्च भएको छ। समय मा एक विशाल योगफल छलफल भएको थियो जो Rubles। यसको 50 औं वार्षिकोत्सव गाँठ गरेर मा विश्राम सबै आशा जायज र रेकर्ड सबै प्रकारका भङ्ग भएको छ। ओडेसा देखि समयमा यो अमेरिका भर भन्दा बढी अन्न निर्यात भएको थियो। सबै रूसी बंदरगाहों को कार्गो कारोबार यसलाई मात्र सेन्ट पीटर्सबर्ग दोस्रो छ।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध मा पोर्ट को सहभागिता

यो ओडेसा महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध मा एक ठूलो भाग लिए कि उल्लेख गर्नुपर्छ। 1941 मा, शहर घेरिएको थियो। यो जर्मन आक्रमणकारिहरुमा को आक्रमण घृणा उत्पन्न गर्न एक अविश्वसनीय वीर प्रयासमा लाग्यो। रक्षा एकदम लामो समय लामो - धेरै 73 को रूपमा दिन। ओडेसा को बंदरगाह यो कठिन समयमा ठूलो मद्दत गरेको छ। उहाँले गोला, बारूद, हतियार र अन्य आवश्यक कुराहरू विभिन्न जस्तै आपूर्ति मानिसहरू धेरै प्रक्रियाहरू, सुविधा हुनेछ।

यो शहर मान्छे, घाइते सैनिकहरु को पोर्ट खाली र विभिन्न कम्पनीहरु को उपकरण बोक्न गर्न अनुमति दिएको छ। यो साइट र सही कुरा समयमा घेरिएको थियो जो शहर, एक सफल र अविश्वसनीय लामो रक्षा पूरा गर्न अनुमति समुद्री मार्गहरू उद्धार गर्न सक्ने क्षमता अस्तित्व। यो समयमा, पोर्ट एकदम क्षतिग्रस्त भएको थियो। तर, यसको बहाली युद्ध अघि, 1944 मा सुरु भयो।

रोचक तथ्य

यसरी, यो यसको अस्तित्व को सबै समय को लागि शहर जीवन र देश मा पोर्ट द्वारा प्ले थियो महत्वपूर्ण भूमिका कसरी अब स्पष्ट छ। समुद्री काला सागर गेट साँच्चै थिए र एउटा महत्त्वपूर्ण परिवहन हब बाँकी छन्। साथै, रोचक तथ्य र कथाहरू यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वस्तु सम्बन्धित धेरै छन्। तिनीहरूलाई को एक यहाँ निर्माण भंडारगृहों सम्बन्धित छ। यो भंडारगृहों रूपमा प्रयोग परिसर।

तिनीहरू यहाँ प्रारम्भिक XX शताब्दीमा निर्मित र धेरै चिरपरिचित लेखकहरूले को ध्यान आकर्षित थिए। उनि शहर मा आकर्षण गर्न पुस्तिका एक प्रकारको रूपमा आए। पनि म आफ्नो काम "द चिहान Skulyany मा" लेखक वी Kataev तिनीहरूलाई बारेमा उल्लेख गरे। विवरण भंडारगृहों र पूरा अर्को रूसी लेखक - A.Kuprin। उहाँको कथाहरू मध्ये एक "Gambrinus" भनिन्छ तपाईं एक रोचक खण्डमा पाउन सक्नुहुन्छ। उहाँले जहाज को कसरी उतराई वार्ता। यसबाहेक, लेखक प्रकृति बाट यो प्रक्रिया वर्णन गर्दछ।

आज पोर्ट

त्यसैले, यो सबै समय मा रणनीतिक महत्त्वपूर्ण पोर्ट छलफल भएको थियो। धेरै मानिसहरू शायद आफूलाई यो प्रश्न सोध्न: आज आफ्नो भूमिका के हो? उहाँले आफ्नो सान्दर्भिकता हराएको थिएन? यो प्रश्नको unequivocal जवाफ अवस्थित छैन। हाम्रो समय मा, ओडेसा को बंदरगाह पनि माल को एक किसिम मा एक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दै छ। निस्सन्देह, यो 1990 मा, सबै भन्दा अन्य वस्तुहरु जस्तै, यो संकट मा, ओसारपसार माल को मात्रा markedly घट्यो किनभने त्यो उल्लेख हुनुपर्छ। यो कठिन अवस्थामा धेरै कार्यकर्ता यसलाई अन्य बन्दरगाह काम खोज्न आवश्यक थियो।

तर, प्रारम्भिक 2000s देखि, स्थिति सुधार गर्न थाले: कार्गो कारोबार बिस्तारै बढ्दै छ। मिति, यो सुविधा को एक महत्वपूर्ण नवीकरण गर्न। बर्थ ओडेसा बंदरगाह 9 किलोमिटर लम्बाइ छ। धेरै घटक भागहरु reconstructed थिए। उदाहरणका लागि, एक Marina, होटल र अन्य लागि। 2009 को रूप मा, वर्षको लागि कार्गो कारोबार एक उत्कृष्ट सूचक हो जो कार्गो को बारेमा 34 लाख टन, राशि।