नयाँ सुजुकी gsx आर 1000 - छ upscale मोटरसाइकल

सुजुकी gsx आर 1000 नयाँ इन्जिन जसको शक्ति अझै पनि 12,000 Rev / मिनेट उत्पन्न, एउटै रहन्छ र 185 HP छ, छ। पहिलो, चेसिस राम्रो पकड प्रदान गर्दछ जो, र इन्जिन को चेसिस अन्तर्गत डिजाइन गरिएको छ पछि, गरिएको छ।

दावी वजन-को सवारी तयार बाइक - 205 किलो, राम्रो सूचक हो जो। 2009 वजन सुजुकी gsx आर 1000 को प्रदर्शनी बारे 203 किलो थियो हुनत।

ड्यासबोर्डमा मोटरसाइकल राम्रो एकदम विपरीत पढ्न, र बलियो कंपन उजागर छैन। यसलाई गैर-मानक आकार, तपाईं आधा एक घण्टा पछि प्रयोग प्राप्त जो को संख्या देखाउँछ।

एक केबल र धातु चुल्ठो समावेश जो gsx-आर 1000 सामान्य क्लच केबल मा। बाइक को अघिल्लो मोडेल मा हाइड्रोलिक क्लच actuator साथ समस्या थियो। यो मोटरसाइकल को ठूलो झुकाव लागि, एउटा सानो तरल पदार्थ जलाशय हावा क्लच airing लागि नेतृत्व सक्छ जो नली, प्रविष्ट गर्न अनुमति दिन्छ भन्ने तथ्यलाई थियो। यो एक प्रतिस्थापन ट्यांक फिक्स। यसलाई मानक क्लच ठूलो काम गर्छ र मोटरसाइकल को वजन बचाउँछ भन्ने उल्लेख गर्नुपर्छ।

यस सन्दर्भमा अघिल्लो मोडेल संग फरक छैन धेरै सजिलै देखिने छ हुनत मोटर सुजुकी GSXR 1000, तत्काल spins। सक्षम यो sportbajk 100 मी / घन्टा 2.5 सेकेन्ड को लागि dispersed।

यो मोडेल, अघिल्लो एक जस्तै, यो बायाँ klipone मा स्थित बटन प्रयोग गरेर इन्जिन शक्ति मोड स्विच गर्न सम्भव बनाउँछ। ड्यासबोर्डमा को मोड स्टेरिड़ को दाहिने तिर स्थित छन् परिवर्तन गर्न बटन। त्यसैले यो प्रक्रिया भल्ब नियन्त्रणमा देखि विचलित छैन किनभने, धेरै सुविधाजनक छ। मोड मौसम अवस्था परिवर्तन ड्राइभर सहयोग गर्न अभिप्रेरित «एक», «बी» र «सी»। Ergonomics यो सुधार समय बचत देखियो।

«एक» मोड चालक पूर्ण दिन्छ इन्जिन को शक्ति सुजुकी gsx आर 1000. मोड «बी» मात्र बाइक «एक» मोडमा भन्दा markedly ढिलो accelerates भन्ने तथ्यलाई मा अलग छ। यो एक इलेक्ट्रोनिक सीमक जस्तै काम गर्छ र छिटो चलाउनु पर्याप्त अनुभव गर्छ नगर्ने ती लागि सडक सतहमा गरिब आसंजन को अवस्थामा उपयोगी हुनेछ। «सी» मोड 130 अश्वशक्ति गर्न बाइक अधिकतम शक्ति मा «बी» मात्र सीमा भिन्न हुन्छ। यो वर्षाको मौसम, टायर फुटपाथ अधिकतम टोक मा पारित गर्न सक्षम हुँदा सान्दर्भिक छ। यो मोड एक टोक सीमक को मोटरसाइकल को क्षमता असर जो बोलाउन सकिन्छ।

निलम्बन सुजुकी gsx आर 1000 ठूलो परिवर्तन भइरहेको छ। मोटरसाइकल सुसज्जित यसको ह्यान्डलिङ सकारात्मक प्रभाव छ जो लामो Swingarm र छोटो wheelbase, साथ।

यो मोडेल vertkost र आफ्नो predecessors को स्थिरता जोडती। राइडर एकदम फिर्ता र निस्कने सार्दा, बाइक को व्यवहार प्रभावित गर्न सक्नुहुन्छ।

नयाँ अगाडि काँटा उच्च गति मा cornering मा excels। त्यो पछाडिको monoshock भन्दा राम्रो छ फुटपाथ मा hummocks संग copes।

सुजुकी gsx आर 1000 एक ठूलो मार्जिन संग शहर चलाउनु पर्याप्त हुनेछ जो शक्तिशाली ब्रेक, सुसज्जित छ। तथापि, तिनीहरूले अझै पनि यो मोडेल को कमजोर घटक, इन्जिन को शक्ति, त्यस्तो ब्रेक लागि धेरै उच्च छ छन्। हुनत त्यहाँ पनि overdone हुन सक्छ, खराब नतिजा सक्छ त्यो पनि बलियो ब्रेक रही।