नयाँ निसान जूक आर

2012 मा, एक चिरपरिचित automaker आधुनिक र संकुचित minikrossover निसान जूक आर यो कार (निसान Koshkay जस्तै) कम्पनी मार्केटिङ को व्यावसायिकता देखाउँछ कि कुनै पनि विशेष वर्गको श्रेय गर्न सकिँदैन हुन बाहिर गरिएका जो बीच, नयाँ उत्पादनहरु को एक नम्बर थपियो। आखिर, तिनीहरू केवल भविष्य ग्राहकहरु को माग महसुस गर्न सकिएन। रचनात्मक निर्देशक Shiro Nakamura डिजाइन समूह निसान जूक आर को छवि धेरै मिसिन को निशान छ भन्छन्। हावा टनेल, पहिले नै यसको समय सेवा गरेको जसमा - यो कार को प्रस्तुति पेरिस को सरहद मा स्थान लियो।

डिजाइन निसान जूक आर

कार शरीर को माथिल्लो भाग - कटा। यस्तो खेल कूप रूपमा गति मा कार को छत। सजिलै यो गोलाकार पाङ्ग्रा arches मा कम सीमा औंल्याउनुभयो। माथिल्लो मोर्चा, राम्रो floodlights संग प्रकाशिकी मा recessed अगाडि बम्पर। निसान जूक आर प्रकाश यसको गुणस्तर र विकेन्द्रहरु द्वारा प्रतिष्ठित छ। कार को रूप कम्पनी को धेरै प्रशंसक अपिल गर्ने सम्भावना छ। को निसान जूक उद्देश्य खाली आला शहरी मिनी-क्रसओभर भर्नु को विचार थियो।

निसान बिटल "निसान वी" को एक मंच सिर्जना र निम्न आयाम छ थियो: 4.135 मीटर लामो, 1,756 मिटर चौडा र 1,570 मीटर उच्च। Wheelbase 2.530 m उच्च पर्याप्त जमीन अवकास छ -। 17.5 सेमी भएको सामान खण्ड पनि यस्तो कार लागि धेरै छ -। 251 लीटर।

Ergonomic भित्री। यो सानो घर तुरुन्त मोटरसाइकल एक धातु टनेल-शैली मिलाइएको पेट्रोल ट्यांक को ध्यान आकर्षित, सम्मिलन र polusportivny कुर्सियों लागि ढोका ऊतक असामान्य आकारहरू भित्री ढोका संभालती छ, torpedo, असमान समाप्त प्लास्टिक, को कोटिंग।

दुई वेल्स उपकरणहरू ड्यासबोर्डमा राखिएको प्रकार को लागि एकदम महंगा। अनावश्यक भित्री ठाउँ पनि विशाल छैन, तर सबै यात्रुहरू लागि पर्याप्त ठाउँ छ।

1,600 लिटर र 190 HP डिजेल मात्रा 110 HP पेट्रोल turbocharged उत्पादन 1,500 लिटर र 110 HP पेट्रोल मात्रा: मा निसान जूक समीक्षा तीन मोटर्स को एक स्थापित

निसान जूक आर मात्र चल स्वचालित प्रसारण वा छ-गति मार्गदर्शन प्रसारण, Xtronic जो परिवर्तन गर्न सकिन्छ thrust केन्द्र, संग, र दुई बहु-प्लेट क्लच, जुन एउटा सक्रिय अंतर रूपमा कार्य संग एक turbocharged सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव मा छ।

सडक अवस्था निसान जूक 2013 समान थुप्रै तरिकामा निसान माइक्रा किनभने एक साधारण मंच को। तर अझै पनि गरिब कवरेज बिटल संग बाटोमा धेरै स्थिर छ। तर turbocharged आन्तरिक दहन इन्जिन को विकल्प यो निसान GT-आर को तत्व छ, किनभने छिटो सवारी प्रदान गर्नेछ।

निसान जूक - एक लागत प्रभावी र छिटो कार मात्र, तर पनि अति सुरक्षित छ। पाँच तारा - यूरो NCAP परीक्षण निसान जूक आर को परिणाम अनुसार उच्चतम सम्भव मूल्य सम्मानित गरिएको थियो।

रूसी संघ मा यो शहरी मिनी-क्रसओभर 650000 पी को मूल्य मा किनेको गर्न सकिन्छ। (मानक उपकरण, पेट्रोल आन्तरिक दहन मात्रा 1,600l, क्विंटल 2WD)। रूसी मोटर वाहन बजार मा सबै भन्दा महंगा शीर्ष अन्त निसान बिटल 2013 को संस्करण को मूल्य (1,600 लीटर क्षमता 190 HP को मात्रा मा turbocharging संग पेट्रोल आन्तरिक दहन इन्जिन) 16,00,000 rubles देखि दायरा हुन्छ।

निसान जूक R - साँचो शहर कार। उहाँले आफ्नो भविष्य असामान्य र आधुनिक उपस्थिति, विश्वसनीयता, maneuverability र चिल्लो यात्रा, राम्रो स्थिरता, इन्धन अर्थव्यवस्था र सान्त्वना पाहुना प्रसन्न हुनेछ।