डिसेम्बर 10 को FZ 196. संघीय व्यवस्था, 1995 № "सडक यातायात सुरक्षा मा" 196-FZ

सडक सुरक्षा व्यवस्था द्वारा नियमन गर्नुपर्छ। त्यहाँ मस्यौदा कानून र नियमहरु को एक नम्बर हो, सडक मा सुरक्षित आन्दोलन आधारभूत नियमहरू बाहिर सेट गर्छ। यो व्यवस्था सबै रूसी इलाकामा सडक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न लागि कानुनी रूपरेखा परिभाषित छ FL 196. - यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियमहरु को एक प्रदान गर्न छ।

व्यवस्थाको मुख्य निर्देशन

संघीय व्यवस्था 196 को कार्यहरू स्वास्थ्य, नागरिक, आफ्नो अधिकार र स्वतन्त्रता को जीवन र सम्पत्ति रक्षा गर्न छ। राज्य को गुणस्तर सुरक्षा र रोकन र रोक्न दुर्घटना द्वारा समाज को चासो बाँकी रहेको बिल को एक प्राथमिकता उद्देश्य छ।

के सिद्धान्तहरू र कार्य "सडक यातायात सुरक्षा मा" 196-FZ को अवस्था मा? निम्न अंक उल्लेख गर्नुपर्छ:

• नागरिक, सडक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न राज्य र समाज को चासो आदर;
• स्वास्थ्य प्राथमिकता र आर्थिक र व्यापार गतिविधिहरु को परिणाम मा, यातायात भाग नागरिक जीवनमा,;
• सडक सुरक्षा को कार्यान्वयन को कार्य गर्न कार्यक्रम-लक्षित दृष्टिकोण को कार्यान्वयन;
• यातायात भाग को नागरिक जिम्मेवारी मा सुरक्षित आन्दोलन कार्यान्वयन लागि राज्य जिम्मेवार प्राथमिकता।

राज्य सडक सुरक्षा कसरी सुनिश्चित गर्छ? यो पछि व्याख्या गरिनेछ।

सडक सुरक्षा

कि सडक सुरक्षा निम्न क्षेत्रमा उच्च गुणस्तरीय काम गर्न मात्र सम्भव धन्यवाद छ संघीय व्यवस्था 196 अमेरिका को लेख 5:

• जिम्मेवारी र रूस मा संघीय कार्यकारी अधिकार को शक्तिहरु स्थापित, क्षेत्रीय कार्यकारी अधिकारीहरु र स्थानीय आत्म-सरकार अधिकारीहरूले;
• सुधार यी सबै शरीर, साथै प्राकृतिक र कानुनी व्यक्ति र सार्वजनिक संगतले को गतिविधिहरु को समन्वय;
• कुनै पनि प्रकारको र सडक क्षेत्र मा परिवहन को विनियमन;
• अनुसार सडक सुरक्षा सम्बन्धी व्यवस्था नियमहरु संग विकास र अनुमोदन;
• वाहन को कार्यान्वयन सुनिश्चित - दुवै भौतिक र आर्थिक;
• व्यायाम र सडक यातायात क्षेत्रमा स्वास्थ्य उपायहरु को कार्यान्वयन;
• परिवहन सुरक्षा र यति मा मा गुणवत्ता नीति सञ्चालन। डी।

FZ 196, यसरी विभिन्न क्षेत्रमा र क्षेत्रहरू काम गर्न आवश्यकता भन्छन्।

राज्य शरीर को शक्तिहरु

रूस को अधिकार अन्तर्गत अनुसार विचार अन्तर्गत मस्यौदा व्यवस्था को धारा 6 संग निम्न छन्:

• सडक सुरक्षाको लागि कानुनी रूपरेखा बाध्यकारी;
• सडक सुरक्षा को क्षेत्र मा रूस साधारण नीति को क्षेत्रमा गठन र आचरण;
• क्षेत्रीय कानून संविधान र संघीय कानूनको को अनुपालन भन्दा कडा नियन्त्रण;
• संघीय कार्यकारी शरीर यति मा राज्य को नीति कार्यान्वयन सुनिश्चित, र सिर्जना। डी।

व्यवस्था कार्यकारी अधिकारीहरु को सही स्थापित गरिएको छ। छोटो मा, संघीय अधिकारीहरु सँगै क्षेत्रीय कदम चाल्न, तर एक विशेष सम्झौता संग सख्त अनुसार सक्छ। सार्वजनिक अधिकारीहरु दुवै समूह वर्तमान व्यवस्थामा निर्धारित गुणस्तर स्तर को कार्यान्वयन मा लगे गर्नुपर्छ।

डिजाइन, निर्माण, को बाटोको निम्ति को मर्मतका र मरम्मत मा व्यवस्था

196-FZ "सडक यातायात सुरक्षा मा" सडक संग काम विषयमा केही खास आवश्यकताहरू पालना गर्न आवश्यक भन्छ। लेख 11-12 मा बाहिर spelled सबै आवश्यकताहरू।

लेख 11 बाटोको निम्ति को डिजाइन र निर्माण सुरक्षित ड्राइभिङ जग हो भनेर भन्छ। तपाईं कडाई प्रौद्योगिकी नियमहरु, ईन्जिनियरिङ् परियोजनाहरु र सडक निर्माण सम्बन्धमा अन्य नियमहरु पालना गर्नुपर्छ। अनुपालन लहरै सडक वैधानिक आवश्यकताहरु लागि जिम्मेवारी निर्माण चरण बेला डिजाइन चरणमा र काम प्रदर्शन गर्ने बेला परियोजनाको प्रबंधक संग खण्डमा। व्यवस्था पनि कारण ईन्जिनियरिङ् समाधान को प्रकार गर्न कम राजधानी लागत को inadmissibility stipulates।

मोटर गाडी सञ्चालन मा सडक मा यातायात सुरक्षा

संघीय व्यवस्थाको लेख 16 № "सडक यातायात सुरक्षा मा" 196-FZ समय समयमा उपकरण र ट्राफिक संलग्न वाहन को प्राविधिक अवस्था जाँच गर्न आवश्यक reinforces। यस्तो दायित्व यी वाहन सञ्चालन व्यक्ति रूपमा साथै क्रमशः, लगाएको छ, आफूलाई वाहन को मालिक।

लेख नागरिक अनिवार्य बीमा जिम्मेवारी 16 सम्झौताहरू अर्को विषय। वाहन मालिक, यो दायित्व पूरा गर्न चाहने होइन, आफ्नो वाहन दर्ता गर्न सक्षम हुने छैन। अनिवार्य बीमा एक प्राविधिक निरीक्षण, संघीय व्यवस्थाले नियमन छ जो № मात्र पछि 170-FZ गर्न सकिन्छ।

सडक सुरक्षा को संगठन

संघीय व्यवस्था 196 को लेख 21 2014 मा संशोधन रूपमा यातायात को संस्थाको सम्बन्धित गतिविधिहरु को एक नम्बर regulates। यहाँ बसोबास को सीमाहरु भित्र स्थित सिर्जना र पार्किङ स्पेस गुणस्तर को मर्मतका सामेल, सडक मा क्षमता को कार्यान्वयन, को बाटोको निम्ति गुणस्तर, र थप तमाम सुधार। कार्यान्वयन र सबै उपाय संघीय अधिकार (सरकार) मा राज्य कार्यकारी शरीर चासोको विषय हुनुपर्छ को कार्यान्वयन, क्षेत्रीय स्तरमा राज्य कार्यकारी अधिकारीहरु, साथै स्थानीय सरकारहरूले। सबै माथि गतिविधिहरु पूरा राज्य नियमहरु र क्षेत्रीय नियमहरु संग सख्त अनुसार बाहिर गर्नुपर्छ।

यस ऐनको लेख 22 सडक सुरक्षा को स्तर कम गरेर सडक मा ब्यान्डविथ परिवर्तन को inadmissibility भन्छ। तर, एउटै लेखमा एक वास्तविक खतरा को मामला मा वाहन को आन्दोलन मा एक सम्भव परिवर्तन बुझाउँछ। परिवर्तन केवल प्रासंगिक सरकार एजेन्सीहरू को अधिकृत व्यक्ति द्वारा बाहिर गर्न सकिन्छ।

सडक यातायात सहभागी अधिकार र दायित्व मा

सडक सुरक्षा को संगठन साधारण नागरिकहरु केही दायित्व र नियमहरू विचार अन्तर्गत संघीय व्यवस्थाको लेख 24 मा निर्धारित कार्यन्वयन बिना काम गर्ने छैनन्। यी नियमहरू के हुन्? संघीय व्यवस्था यातायात नियमहरूको नाम मा, सरकार को एक विशेष संकल्प बुझाउँछ। यो normative कार्य मा तपाईं जान्न सम्झना र अपवाद, रूसी नागरिक बिना सबै पालन गर्न आवश्यक सबै नियम तय गर्दै छ।

र सडक प्रयोगकर्ता को अधिकार के हो? निम्नानुसार विचार अन्तर्गत संघीय व्यवस्थाको लेख 24 निश्चित छ:

• कानूनमा को स्थापना नियम संग सडक मा नि: शुल्क र unobstructed आन्दोलन;
• कार्यकारी शरीर र बारेमा सुरक्षित ड्राइभिङ अवस्था विश्वसनीय जानकारी अधिकारीहरु प्राप्त;
• प्राप्त प्रतिबन्ध वा यातायात को निषेध को स्थापना को लागि कारणहरू र अवस्था मा सान्दर्भिक अधिकारीहरु जानकारी;
• उत्पादन र सेवा, एउटा तरिका वा यातायात संग सम्बन्धित अन्य गुणस्तर बारे पूर्ण र विश्वसनीय जानकारी;
• नि: शुल्क चिकित्सा हेरविचार प्रदान गर्ने अधिकार;
• रूसी कानून संग सख्त अनुसार क्षति हकदार।

व्यवस्था भन्छन् र जिम्मेवारी। तसर्थ, छलफल विनियमन को धारा 31, अपराधी कोड र प्रकार को प्रशासनिक offenses को कोड द्वारा शासित नियमहरूमा उल्लङ्घन लागि जिम्मेवारी अनुसार।

राज्य पर्यवेक्षण मा

सडक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न को माध्यम के हुन्? अनुसार लेख 30 संग, यो मुख्यतया राज्य पर्यवेक्षण छ। उहाँले सडक सुरक्षा आन्दोलन को क्षेत्र मा एक विशेष सरकारी संरचना गरे। पर्यवेक्षण विषयको रूस को नागरिक प्रासंगिक नियमहरु मा निर्धारित आवश्यकताहरु को एक नम्बर को उत्सव हो।

व्यवस्था निरीक्षण योजना र विशेष वार्षिक योजना मा चेक शामिल substrates को अनियोजित प्रकार, र यति मा को अर्डर बारेमा भन्छन्। डी