टोयोटा Tundra Devolro ( "टोयोटा Tundra Devolro"): विनिर्देशों र मालिकको समीक्षा

खण्ड विशाल ले ले जाना र एसयूवी सुरुमा उत्तर अमेरिकी डिजाइनर विकास गरे। यो दिन, फोर्ड, डज र शेवरलेट देखि ठूलो र शक्तिशाली कार दृढ एक आला, आफ्नो प्रतियोगिहरु गर्न बजार मा समस्या को धेरै ल्याउन कब्जा। तैपनि, केही अपवाद संग ले ले जाना र साना ट्रक मात्र क्यानाडा र संयुक्त राज्य अमेरिका मा लोकप्रिय रहेका छन्। पूर्ण-fledged एसयूवी युरोपेली बजार मा लोकप्रिय भयो। जापानी निर्माता "टोयोटा" आज रोचक समाधान को धेरै यो वर्ग मा प्रदान गर्दछ, तर 2013 मा, आफ्नो डिजाइनर लामो-भूल पिकअप "टुन्ड्रा" फर्कन निर्णय गरे। प्रतीकको T150 अन्तर्गत सानो ट्रक मंच 1999 मा अमेरिकी ले ले जाना संग प्रतिस्पर्धा थियो। केही सफलता कहानी को मोडेल, तर थप विकास भएको छ र प्राप्त छैन। र केही वर्षअघि समूहले जारी टोयोटा एसयूवी टुन्ड्रा तल प्रस्तुत छ फोटो जो Devolro छ।

परिमार्जन पनि उपसर्ग डियाब्लो प्राप्त र गम्भीर प्रक्रिया बावजुद पिकअप को आधार धेरै खुलिरहेको। आक्रामक नजर मा स्टूडियो Devolro ठूलो जोड ट्युनिङ र यो वर्ग मा आधुनिक स्तर संरचना ल्याउन। तथापि, समय आन्तरिक समीक्षा जबरजस्ती र कार भर्नु, मा जान्छ।

"टुन्ड्रा" को आधारभूत मोडेल विपरीत

तपाईं बाहिरी दृश्य तुलना टाढा सार्न यदि पनि, बुझे सुधार को स्पेक्ट्रम प्रभावशाली हुनेछ। पहिलो ट्रक एक कट्टरपंथी संशोधन थियो - नयाँ प्रदर्शन मोडेल 20 इन्च प्रकाश-मिश्र धातु टायर XD शृंखला, रबर Nitto ट्रेल Grappler द्वारा complemented जो छ। थप टिप्पणीहरू निलम्बन टोयोटा Tundra Devolro, प्राविधिक विनिर्देशों कारण 7 इन्च उठाने परिवर्तन जो छन् - 153 मिमी र माथि आज गर्न 508 मिमी को वृद्धि जमीन अवकास फलस्वरूप। खैर, निलम्बन आधारभूत संस्करण प्रमुख लाभ को एक भएको, को सानो घर सान्त्वना प्रदान र भू-भाग हटाउन विश्वस्त छ। नयाँ डिजाइन प्रतिरोध समावेश स्थिरिकारी मोटा र थप विश्वसनीय भयो। को सानो घर एक बिट मा मौलिक परिवर्तन सन्दर्भमा, तर यो भनेर र समाप्त, र उपयोगी उपकरण, र प्रकाश प्रणाली बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ - यो सबै आधुनिक शैली मा गरेको र पिक-अप 15 वर्ष पहिले साधारण सानो छ छ।

यसबाहेक, आँखा मा wheelbase को केन्द्र मा 180-लीटर इन्धन ट्यांक को एक नियुक्ति परिहाल्छ। अर्को शक्ति एकाइ र प्रसारण नोड्स, एक धातु प्लेट द्वारा सुरक्षित जो छ। तिनीहरूले सुधार र Bumpers गरिएको छ। धातु सब्सट्रेट वृद्धि गर्ने साथै, पछिल्लो घटक शक्तिशाली रस्सा eyelet प्राप्त। अगाडि बम्पर, बारी मा, ब्रांडेड थियो एक बिजुली सामान उचाल्ने यंत्र 4 500 किलो को एक प्रयास र दूरी नियन्त्रणमा सक्षम संग चेतावनी देखि। गरे र टुन्ड्रा Devolro अन्य धेरै उपयोगी परिवर्तन। फोटो उदाहरणका लागि, क्षमता मामलामा एक शरीर को सम्भावित देखाउनुहुन्छ, तल प्रस्तुत।

प्रमुख सुविधाहरू

समग्र वाहन मानकहरु एसयूवी खण्ड यसको सदस्यता प्रतिबिम्बित। हामी भन्न उहाँले एकदम भद्र छ कक्षा को आधुनिक प्रतिनिधिहरु को सन्दर्भ मा गर्न सक्छन्, तर पिकअप को आधार अझै यसलाई आफ्नो merits दिन्छ। विशेष मा, मंच मालिकहरूको आधारभूत संस्करणमा धन्यवाद "टोयोटा Tundra Devolro" संग endowed छ जो डिजाइन, को व्यापक कार्यक्षमता प्रशंसा गरेका छन्। निम्नानुसार मानक संस्करण मा मोडेल को प्राविधिक विशेषताहरु हो:

• लम्बाइ - 5809 मिमी।
• चौडाई - 2029 मिमी।
• उचाइ - 1930 मिमी।
• wheelbase - 3701 मिमी।
• प्रसारण - स्वचालित 6 कदम लागि "बक्स"।
• जमीन अवकास - 264 मिमी मा कोटिंग देखि अवकास प्रदान अलग वृद्धि।
• Curb फारम - 2551 किलो।
• लोड क्षमता - 1360 किलो।
• ड्राइभ प्रकार - पूर्ण प्लग।

शक्ति bodywork बन्द-सडक अवस्थामा हटाउन सबैभन्दा कठिन अवरोध को प्रतीक्षा संग प्रदर्शन गरिएको थियो। मोडेल को अभ्यास भनेर र एक ध्वनि आधार संग मिलेर शक्ति, तपाईं गहिरो puddles सामना गर्न अनपेभ्ड मा अनुमति दिन्छ देखाउँछ, र फोर्ड को आन्दोलन संग। तर, उच्च जमीन अवकास को वायुगतिकीय हस्तक्षेप गर्न सक्छ र स्थिरता को आदर यसको पूर्ववर्ती मोडेल को लाभ कम गर्न। यद्यपि, दुर्गम भू-भाग मा वाहन संग असफल छेडछाड को मामला मा, तपाईं निर्मित सामान उचाल्ने यंत्र "टुन्ड्रा Devolro" फोटो तल देखाइएको छ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

शक्ति एकाइ को विशेषताहरु

आधुनिक उच्च-टोक बन्द-सडक सवारी साधनको बढ्दो महत्त्व साकार, Devolro देखि tuners धेरै शक्तिशाली इन्जिन प्रदान। मानक मोडेल 6 लीटर डिजेल एकाइ Cummins, प्रदान गर्दछ जो 215 "घोडाहरू" ड्राइभ संग प्रदान गरिएको छ। एक शक्तिशाली विकल्प, 6 एल मा पनि सेट 12-वाल्व द्वारा प्रस्तुत पनि छ। यो संशोधन गरेर सरल डिजाइन, उच्च शक्ति क्षमता र, सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, दक्षता र विश्वसनीयता विशेषता छ। खैर, प्रयोग इन्जिन को यो संस्करणमा उपकरण निर्माण उपकरण मा - क्रमशः र एकाइ टोयोटा Tundra Devolro कर्षण गर्न एक महत्वपूर्ण बढावा दिन्छ। प्रशंसक बीच दावी मोडेल रूपमा विनिर्देशों 4 लीटर इन्जिन - जो 180 एल अधिकतम सम्म प्रदान 400 किलो को वजन, को 4-सिलेंडर परिमार्जन छ। एक। अर्को turbodiesel इन्जिन embodiment जीएम Duramax प्रतिनिधित्व। यस मामला मा एकाइ एक 6.6 लीटर क्षमता छ र अप गर्न 600 लिटर सक्षम छ। एक।

म क्लासिक जापानी पिकअप ट्रक को बन्द-सडक संस्करण को निर्माताहरू रोकिनु गर्नुभएको छैन र योजना अवस्थित इन्जिन दायरा क्षमता वृद्धि गर्न भन्न पर्छ। विशेष मा, धेरै उच्च-टोक संस्करण 1 200 लिटर गर्न निकट भविष्यमा प्राप्त गर्न सक्छन्। को।, र तल्लो शक्ति क्षमता संग भिन्न 600 लिटर वृद्धि गर्न। एक। तथापि, र अवसर क्षणमा प्रस्ताव धेरै मालिकहरूले "टुन्ड्रा Devolro" को कमी छ। तल स्थित फोटो, एक सभ्य "काम" प्राविधिक हालको संस्करणमा भराई देखाउँछ।

इन्धन खपत डाटा

यो मोडेल को एक उदाहरण धेरै कसरी इन्धन खपत बारेमा आत्मपुरक राय हुन सक्छ देखाउँछ। यो nuance भाग खेल उपयोगिता वाहनहरु को धेरै विशिष्टता द्वारा exacerbated छ। एक शहरी वातावरणमा कार सञ्चालन गर्न - कठिन सडक जडान इन्जिन अधिकतम सम्भावनाहरू र अन्य हटाउन - यो एउटा कुरा छ। निस्सन्देह, कार प्रयोग विभिन्न regimes एक अलग छ, तर यो अक्सर ससर्त छ। यद्यपि, यो टोयोटा Tundra Devolro यी सूचकहरू लागि औसत डाटा छ। यस बन्द-सडक अवस्थामा इन्धन खपत को मामला मा विशेषताहरु प्रति 100 मी 20 25 लिटर देखि भिन्न र जब एक सडक मिसिन ड्राइभिङ बारेमा 17-18 लिटर खपत। यी डाटा आधिकारिक तथ्याङ्कले र तिनीहरूले कडा काट्न छैन मालिकहरूको सञ्चालन अनुभवमा आधारित छन् विचारणीय छ। हामी यो मामला मा इन्धन खपत को स्तर खण्डको अन्य सदस्यहरू फरक छ कसरी कुरा भने, यो बीचमा सीमा छ।

एकै समयमा यी दर तल 3-4 लिटर को एक औसत एक पिकअप को आधारभूत संस्करण मा। लाभ संरचना, नयाँ सुविधा र उपकरण, पाठ्यक्रम को परिचय, मोडेल थप voracious इन्जिन लैस असर गर्छ। यसरी, 15 भन्दा कम लिटर टोयोटा Tundra Devolro इन्धन गर्दा राजमार्ग ड्राइभिङ खपत 18 लिटर, को T150 मंच मा क्लासिक कार छ भने खपत। तर फेरि, यी सूचकहरू आत्मपुरक, धेरै तपाईँको ड्राइभिङ शैली र बन्द-सडक गतिशील क्षमताहरु को खुलासा निर्भर देखि हो।

वैकल्पिक उपकरण

यस समूहले पिकअप 'टुन्ड्रा', थप सामान जारी र प्राविधिक सबै प्रकारको उपकरणहरू यति साधारण थिए जब। आज, दुर्लभ कार उत्साही "नाङ्गो" आधारभूत उपकरण मा कार बन्दछ जो। यो विशेष रूप एसयूवी लागू हुन्छ। विकास टोयोटा Tundra Devolro डियाब्लो विभिन्न मोटर वाहन विकल्पहरू लागि सामान्य उत्साह को एक समयमा समाप्त, तपाईं वाहन को कार्यक्षमता विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ। पूरा सेट यो मोडेल रूपमा राम्रो सुविधा संग साँचो उपयोगिता भू-भाग वाहन मानिन्छ गर्न सकिन्छ। संरचनात्मक र कार्यात्मक - वास्तवमा, सुधार को उपलब्ध साधन दुई समूह विभाजन गर्न सकिन्छ। पहिलो वर्गमा Devolro, स्थिरिकारी, हावा निलम्बन, पाङ्ग्रा कट्टर विस्तार, एक लिफ्ट किरा 6 इन्च ड्राइव प्रबलित sills, प्लास्टिक शरीर सुरक्षा, समावेश शक्ति Bumpers, परस्पर-पाङ्ग्रा लक, र यति मा। डी

कार्यात्मक थपिएको वाहन Ergonomics र सान्त्वना सुधार गर्न डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। उदाहरणका लागि, यो समूह पार्किङ सेन्सर, कुहिरो रोशनी, को भित्री ट्रिम समावेश गर्न सक्नुहुन्छ Perforated छाला, को सानो घर टोयोटा Tundra Devolro मा गर्मी र ध्वनि इन्सुलेशन को माध्यम, छत मा मार्कर रोशनी, जलवायु नियन्त्रण, बिजुली दर्पण, अलार्म, EIR बैग, Windows र अन्य विकल्प । यसलाई पूर्ण सेट उत्पादन र 40-50 हजार अनुमान गरिएको प्रणाली केही पछि, एक सभ्य राशि खर्च भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। RUB। तथापि, परिष्कृत प्रशंसक कुनै उपयोगी उपकरण गर्न सक्नुहुन्न संग शहर बाहिर ड्राइव।

प्रदर्शन ड्राइभिङ

को सानो घर मा चालक सबै आफ्नो सीप महसुस गर्ने मौका छ - राम्रो दृश्यता, Ergonomics र सीट समायोजन नियन्त्रण आरामदायक सवारी योगदान। पनि भाँचिएको डामर मा आन्दोलन आदर्श उच्च-अखिलेश व्यावहारिक कुनै फरक छ। तथापि, यस्तो कोटिंग गर्न खुलासा गर्न नगर्ने उच्च अवतरण, परिष्कृत निलम्बन र शक्ति भराई, प्रभावित। टोयोटा Tundra Devolro को मुख्य लाभ गर्दा राजमार्ग र शहर मा चला पुनर्गठन को सुविधा छ। प्रवाहको मा हेरफेर - ठूलो एसयूवी लागि एक साधारण समस्या, तर यो मामला मा बाहिरी दर्पण र maneuverability मदत गरे।

बन्द-सडक सन्दर्भमा, त्यहाँ संरचनात्मक रूपरेखा र व्यक्तिगत एकाइहरूको अनुकूलता कमीकमजोरी देखाउन सुरु गरिएको छ। यो मुख्यतया छन् जो मोटर समारोह र प्रसारण को सबै भन्दा राम्रो पूरक छैन ब्रेक तंत्र, बुझाउँछ। आधार फ्रेम, एक ठूलो wheelbase र बाहिरी footrests को बन्द-सडक संयोजन मा स्थिति द्वारा Exacerbated। यी तत्व, उच्च जमीन अवकास संग संयुक्त र टोयोटा Tundra Devolro डियाब्लो गिराने प्रयास गर्छन्। तलको फोटो, खैर, स्पष्ट कसरी उच्च उठाएको वाहन देखाउँछ।

ट्युनिङ लागि मौका

हुनत मिसिन सुरुमा आधुनिक मिलाउने को एक उत्पादन रूपमा सिर्जना गरिएको थियो, डिजाइनर को विचार को उडान जारी छ। सबै को पहिलो, काम जारी प्रदर्शन क्षमता, पहिले नै उल्लेख वृद्धि गर्ने सन्दर्भमा छ। अनुरोध मा, हामी पहिले नै 800 लिटर गर्ने शक्ति क्षमता वृद्धि गर्न सक्नुहुन्छ। एक। विशेष मोडेल "टोयोटा Tundra Devolro" 2015 साल पनि सानो घर भित्र लक्जरी शोधन चिन्ह लगाइयो। यो सिर्फ बानी छाला सिट र प्रथम श्रेणी प्रकाश फिक्स्चर, तर पनि एक टिभी सराउन्ड संग नवीनतम संगीत सिस्टम मिनी-पट्टी, साथै बन्न छैन।

एक वास्तविक यात्रा वाहन एक एसयूवी को रूपान्तरणको लागि विकसित र प्राविधिक उपकरणहरू, लामो यात्राको लागि डिजाइन। उदाहरणका लागि, tuners रुचि ग्राहकहरु एक ठूलो काण्ड जो एक आश्रय रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ प्रदान प्रस्ताव। यस मामला मा, पाल को कुनै सङ्केत र अपेक्षा छैन - बिस्तर, चुलो, सिंक र पनि एक शौचालय प्रदान गर्दछ जो यस ठाउँ। देख्न सकिन्छ रूपमा, "टोयोटा Tundra Devolro" विभिन्न दिशामा विकास गर्न जारी छ। सम्म अद्यावधिक एक पिकअप को पुरानो मंच मा हुन्छ, तर निकट पूरा समय मा सायद र मुख्य संरचना असर गर्छ।

मोडेल मा सकारात्मक प्रतिक्रिया

कार मालिक सामान्यतया रेभ समीक्षा आरक्षित। राम्रो उच्च अंक तिनीहरूले शक्ति, कार्यक्षमता, भित्री सान्त्वना र विश्वसनीयता दिनुहोस्। हामी विकासकर्ताहरूले शाब्दिक आधुनिक अवैतनिक एसयूवी को सबै माग देख्छन् र एक उत्पादन, सबैभन्दा तिनीहरूलाई उपयुक्त सिर्जना गर्न चाहन्थे भनेर भन्न सकिन्छ। निस्सन्देह, सबै को पहिलो 300 र 600 लिटर गर्न इन्जिन लाभ आकर्षित। एक। थप टिप्पणीहरू toppings वैकल्पिक। यस सन्दर्भमा, टोयोटा Tundra Devolro जहाँ तपाईं कुनै पनि डिजाइन विचार महसुस गर्न सक्छन् डेटाबेस छ। बजार मा utilitarian र शानदार एसयूवी बीच एक ससर्त अलग छ।

पहिलो छवि बनाउन, को व्यावहारिकता र दोस्रो, अधिक संभावना केन्द्रित। त्यसैले जापानी मोडेल र "workhorses" र खण्ड को कुलीन प्रतिनिधिहरूलाई सौंदर्य गुणहरू को लाभ जोडती। मोडेल सफलतापूर्वक पूरक उचाल्नु, प्रबलित Bumpers, चरम ड्राइभिङ र यात्रा को प्रशंसक लागि सामान र अन्य सामान फर्वार्ड। एकै समयमा, "टोयोटा Devolro" एक असामान्य र दिन लायक पनि कायम रहन्छ। लाभ र एसयूवी मूल्य आफ्नो प्रशंसकको यो सेट लागि।

नकारात्मक समीक्षा

यसलाई व्यापक रूप "Devolro" केही नयाँ को संशोधन वृद्धि जमीन अवकास र शक्तिशाली मोटर को रूप मा परम्परागत समाधान साथै प्रस्ताव भनेर विश्वास छ। वैकल्पिक उपकरण को एक विस्तृत श्रृंखला एकदम कार्यक्षमता को मामला मा भद्र छ बिना प्रयोगकर्ताहरूको अनुभव रूपमा, मोडेल मान्य छ। निस्सन्देह, बचत उच्च शक्ति तर यसको संरचनात्मक कमी रोक्न। सदस्य कार र उच्च लागत, जो 6 लाख पुग्न सक्छ आलोचना। फेरि, उहाँले एसयूवी मानक संस्करणमा "टोयोटा Tundra Devolro" एकदम मुद्रा, पनि औसत मोटरहाक्ने व्यक्ति लागि किफायती छ, तर आवश्यक अनुकूलता संग प्रदान लागि धेरै योगफल भुक्तानी गर्न हुनेछ। अर्को कुरा विकल्प धेरै बस आवश्यक छैन भन्ने छ। समग्र बाहिरी संग राम्रो देखिन्छ जो एउटै ओप्टिक्स, छैन सस्तो छ, तर यो कम खर्चिलो र मोडेल यसको समकक्षों रूपमा गुणस्तर लागि समान समारोह प्रदान गर्दछ। लक्जरी एसयूवी प्रकाश बिना "राक्षस" यसको पूर्व चार आक्रामक प्रकारको हराउछ।

निष्कर्षमा

यो मोडेल को मूल सम्झन गर्न superfluous हुने छैन। सुरुमा यो फोर्ड र डज देखि अमेरिकी कार मा एक ध्यान संग हदसम्म डिजाइन एक पिक-अप, थियो। वास्तवमा, आधुनिक एसयूवी यो मंच धन्यवाद प्रभावशाली आकार छ र restyling लागि अवसर धेरै दिन्छ। तथापि, समान विशेषताहरु कम extravagant र एसयूवी छ। टोयोटा Tundra Devolro के जित्छ? पहिलो उच्च शक्ति। प्रसारण र ब्रेक सिस्टम को कार्यान्वयन मा समस्या भए तापनि कार सिमसार र माटोको को चुनौतीपूर्ण अवस्थामा एक सवारी को लागि सबै makings छ। यसबाहेक, धेरै लोड क्षमता utilitarian उद्देश्यका लागि एक कार प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। त्यहाँ कार्गो पकड को लेआउट धेरै संस्करण मोटर चालकहरुलाई फरक आवश्यकता उपयुक्त विकल्प पाउनुहुनेछ सहित छन्। यसबाहेक, यो चालक र यात्रु लागि सान्त्वना टिप्पण लायक छ, र छ। यी मापदण्ड अक्सर sedans र hatchbacks धेरै एसयूवी गुमाउन लागि यो छ। ड्राइभर आफ्नो कुर्सी मा Devolro सहज भावना को मामला, यसको Ergonomic नियन्त्रण मिसिन उपकरण संग।