टाटा Grandeur: प्राविधिक विनिर्देशों, परीक्षण र कार मालिक को समीक्षा

कार लामबद्ध टाटा Grandeur दक्षिण कोरिया मा पहिलो पटक चार वर्ष पहिले लागि प्रस्तुत गरियो। "टाटा" को पाँचौ पुस्ता एक बरु सफल जारी गरेपछि उत्तर अमेरिकी मोटर वाहन बजार कब्जा र त्यसपछि पनि सफलतापूर्वक लागू गरेको छ जो गरिएको र यो दिन जारी रूसी अक्षांश, मिल्यो।

बगिरहेको रेखा र डिजाइन शैली Fluidic मूर्तिकला

कार को बाहिरी शरीर बनाउने "टाटा" को अघिल्लो पुस्ता धेरै समान छ। नरम, बगिरहेको रेखा र दाग शैली Fluidic कार को परिधि वरिपरि मूर्तिकला धेरै मोटर चालकहरुलाई अपिल गर्ने थियो।

नयाँ उत्पादन टाटा Grandeur अलिकति अघिल्लो मोडेल तुलनामा आकार बढेको। यसरी, कार को लम्बाइ, डेढ सेन्टिमिटर "हुर्केका", र चौडाई - 1 सेन्टिमिटरले।

टाटा अगाडि बम्पर जो बीच मधुर स्वर प्लास्टिक छ, भारी क्सीनन र कुहिरो दीपक संग एक जटिल मा स्टाइलिश देखिन्छ जंगला Chrome-जलप संग। सजिलै निकायको पछिल्लो लाइन मा कार को domed छत। प्रकाश संरचना मार्कर रोशनी, को ब्रेक रोशनी एकजुट र एलईडी दीपक भारी पाङ्ग्रा arches संग सुरुचिपूर्ण देखिन्छ।

मिसिन को सामान्य दृश्य खेल उपकरण मोडेल सुझावको छ। कार चित्रकारों मात्र होइन कार को बाहिरी सिर्जना मा, चिल्लो र नरम प्रकारका पालन गर्न प्रयास गर्नुभयो, तर तपाईं एक सैलून टाटा Grandeur गर्दा। मालिकहरूको समीक्षा, यो मोडेल को खेल स्टाइल, सकारात्मक टिप्पणी पूर्ण पूर्ण आनन्द समय थियो।

नयाँ मोडेल को सहज र मूल भित्री

नयाँ कार "टाटा" को अत्यन्तै सुविधाजनक र आरामदायी भित्री पत्रुस Schreyer द्वारा लाग्यौं जर्मन डिजाइनर द्वारा विकसित गरिएको थियो। निर्माता को डाटा अनुसार, ठाउँ vnutrisalonnoe नयाँ पुस्ता आकार मा surpassed यस्तो "टोयोटा को केमरी" र "निसान Teana" रूपमा प्रतिस्पर्धी मोटर वाहन ब्रान्डहरु।

छाला सिट ताप समारोह संग सुसज्जित छन्। अगाडि सीट लागि, बिजुली ड्राइव भएको डिजाइन वेंटिलेशन सिस्टम। फिर्ता पङ्क्ति यात्रु एक विशाल र Ergonomic सिट। मात्र नकारात्मक टाटा Grandeur - को सानो घर को एक राम्रो कम छत।

केन्द्रीय नियन्त्रण कक्ष यो वाहन सान्त्वना कायम गर्न प्रकार्य कुञ्जीहरूको एक अधिकता समावेश एक धातु खत्म संग सजाया छ। माथि प्रक्रिया नियन्त्रण र नेभिगेसन कम्प्युटर जहाजमा लागि टचस्क्रिन प्रदर्शन राखिएको छ। स्टेरिड़ साँचो छाला मा छोट्याउन स्वचालित रूपमा उचाइ र गहिराई समायोजन गर्ने क्षमता छ।

आधारभूत उपकरण टाटा Grandeur नयाँ पुस्ता को संस्करणमा

समावेश मुख्य टाटा पूर्ण "व्यापार" शीर्षक सेट:

• विरोधी-लक सिस्टम;
• ड्राइभर र यात्रु लागि अंधा;
• हिल अप ड्राइभिङ गर्दा सहायताको प्रणाली;
• जलवायु नियन्त्रण;
• वर्षा सेन्सर;
• टच स्क्रीन (रेडियो र सीडी) संग मल्टिमिडिया सिस्टम;
• वक्ता प्रणाली 10 वक्ता संग "अनन्त";
• elektroruchnik;
• 9 airbags;
• वशर प्रकाश;
• 4-सेल PDC सिस्टम;
• को सानो घर भित्र रोशनी;
• एक rearview क्यामेरा;
• सिस्टम "स्मार्ट कुञ्जी" - कुञ्जीहरू बिना कार पहुँच;
• समायोज्य स्टेरिड़ र सक्रिय एम्पलीफायर;
• मा-बोर्ड कम्प्युटर;
• बिजुली नियन्त्रण दर्पण;
• कुहिरो रोशनी र क्सीनन;
• शक्ति Windows;
• स्वचालित तह ढोका दर्पण;
• भित्री छाला बनेको;
• multifunction छाला स्टेरिड़;
• 17 इन्च पाङ्ग्रा।

मेशिन उपकरण को शीर्ष

यो पाङ्ग्रा मा एक आरामदायक रहन को लागि सबै आवश्यक सुविधाहरू भरिएको छ किनभने धेरै मोटर चालकहरुलाई लागि आधारभूत उपकरण, एकदम पर्याप्त छ। आधार सेट बाहेक "लालित्य", एक विस्तारित संस्करण गोडा airbag, स्वचालित समायोज्य अगाडि सिट र गरम स्टेरिड़ समावेश छ। पूरा सिस्टम "प्रिमियम" पूरक क्रूज नियन्त्रण, पाङ्ग्रा व्यास 18 इन्च, निर्मित नेभिगेसन प्रणाली, ventilated अगाडि सिट र मनोरम छत।

टाटा Grandeur: कार विनिर्देशों

रूस मा, नयाँ मोडेल 2.4 र 3.0 लिटर को एक स्वचालित प्रसारण र 6 सिलेंडर इन्जिन उपलब्ध छ। पाँचौ पुस्ता ABS, ब्रेक लगान र शक्ति स्टीयरिंग अन्तर्गत विशेष सहायक संग अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेक संग सुसज्जित छ। साथै, उत्पादकहरु गति को trajectory, को ब्रेक वितरण समारोह को प्रणाली स्थिरता सिर्जना हेरविचार लिएका छन्।

एक नयाँ कार को मुख्य लाभ को - यो सहज ड्राइभिङ सुनिश्चित नरम निलम्बन, छ। उत्कृष्ट चेसिस मिसिन को स्वतन्त्र धन्यवाद सिर्जना गर्दै निलम्बन McPherson। सडक मा गड्ढे भन्दा ड्राइभिङ गर्दा चालक पनि कार तिनीहरूलाई "हिंडे" छ भन्ने महसुस गरेनन्।

इन्जिन शक्ति एक गतिशील नयाँ मोडेल गराउँछ। राम्रो बोनस, तपाईँ मिसिन को उत्कृष्ट soundproofing ध्यान दिनुहोस् गर्न सक्नुहुन्छ। पछि यो वाहन वर्ग "प्रिमियम" स्पष्ट बेफाइदा उपकरण उपलब्ध छैन। नयाँ टाटा महानताका मात्र कमीकमजोरी एक अपेक्षाकृत सानो अवकास सकिन्छ, र इन्धन खपत वृद्धि।

परीक्षण ड्राइभ

त्यो प्रति घण्टा किलोमिटर सयौं बढाउने सक्षम थियो, केवल 8 र आधा सेकेन्ड: परीक्षण ड्राइभ समयमा टाटा एकदम राम्रो परिणाम देखाए। गति 250 अश्वशक्ति भइरहेको, यो मोडेल को सीमा, अलिकति 220 भन्दा मी / घन्टा थियो। आन्दोलन समयमा पेट्रोल को खपत सडक अवस्था आधारमा भिन्न र ड्राइभिङ मोड: ट्रयाकको मा कार, खपत 7 लिटर गर्दा शहरी क्षेत्रमा - 10-14। साथै, नयाँ पुस्ता विद्युतीय उपकरणहरू विभिन्न धन्यवाद सवारी चलाउँदा ड्राइभर को सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

"टाटा" 3 ट्रिम स्तर मा मूल्य

2.4 को वाहन भइरहेको इन्जिन विस्थापन को लागत, 1 लाख 400 हजार सुरु। यो मूल्य मा कार मानक रूपमा आउँछ। को «लालित्य» संस्करण भुक्तानी गर्न 200 हजार rubles थप हुनेछ। "टाटा" इन्जिन 3.0 संग "प्रिमियम" को पूर्ण सेट को लागत। यो 1.72 लाख rubles गर्न मोटरहाक्ने व्यक्ति खर्च हुनेछ।

तसर्थ, बाह्य डिजाइन, सहज भित्री र नयाँ टाटा महानताका उत्कृष्ट प्राविधिक विशेषताहरु, समीक्षा जो सबैभन्दा भाग सकारात्मक लागि, कार पनि सबैभन्दा fastidious चालक अपील गर्नेछ एउटा विकल्पको रूपमा वर्णन गर्नुहोस्।