जापानी एसयूवी: समीक्षा, मूल्याङ्कन, विनिर्देशों र समीक्षा

जापानी बनाएको कार दुवै स्थानीय र संसारभरि धेरै लोकप्रिय छन्। र तिनीहरूले सामान्यतया उपकरण थप भद्र युरोपेली समकक्षों छन् हुनत, तिनीहरूलाई को मुख्य लाभ को विश्वसनीयता, प्रदर्शन, कार्यक्षमता विचार गर्नुहोस्। अर्को, केही जापानी एसयूवी क्लासिक डिजाइन विचार गर्नुहोस्।

कम्प्याक्ट

सर्वश्रेष्ठ यो वर्ग सुजुकी Jimny मा ज्ञात। त्यहाँ पनि थिए अलि बन्द-सडक ठूलो जापानी: 2001 ईसुजु Vehicross, 1993 देखि 2002 को उत्पादन 1997 देखि - Daihatsu मा स्थापित प्रणाली Rugger, 1989 देखि 2004 सम्म - ईसुजु मो (Amigo), 2006 देखि 2014 सम्म - टोयोटा FJ क्रूजर।

सुजुकी Jimny

मोडेल, यस अवधिमा 1968. मा देखा कार दुई पुस्तामा भइरहेको छ। Jimny बन्द-सडक अगाडि पुल, जडान जो एक शास्त्रीय संरचना, अर्थात् फ्रेम वर्तमान छ, छ कमी गियर। Jimny 1.3 लिटर को पेट्रोल इन्जिन संग सुसज्जित छ। यो सिर्फ एक टन भन्दा बढी वजन एउटा सानो एसयूवी लागि पर्याप्त छ। को भित्री यो एक लागत प्रभावी मोडेल लागि स्वीकार्य छ, धेरै भद्र छ। जापान, यसको मूल्य रूस मा Jimny 12,00,000 rubles को एक औसत छ, छ $ 18,000।

midsize

यो वर्ग मा जापानी एसयूवी यो हाल सम्म थियो विशेष गरी रूपमा, धेरै साधारण छ। तिनीहरूले जस्तै रूपमा मोडेल प्रतिनिधित्व गर्दै मित्सुबिशी Pajero र चुनौती (Pajero खेल / Montero), सुजुकी Escudo (ग्रान्ड Vitara), निसान सलाई र Terrano, टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर Prado, 4Runner / Hilux सर्फ, लेक्सस gx, ईसुजु Axiom र MU-एक्स।

तर, वर्तमान रुझान पछि र जापानी कार शरीर समर्थन मा जानुहोस्। Pajero एसयूवी र सलाई फ्रेम गुमाए, र Escudo बन्द दुई वर्ष पहिले राखे, निसान Terrano - 2004. मा तसर्थ, क्लासिक डिजाइन हालसम्म मात्र राखिएको - 2006 (अर्को गाडी गरौं हाल भनेर नाम अन्तर्गत), ईसुजु Axiom चुनौती, भूमि क्रूजर Prado र 4Runner, MU-एक्स जस्ता मोडेल जापानी एसयूवी।

मित्सुबिशी चुनौती

यो मोडेल L200 छनौटको आधारित छ 1996 चुनौती बाट उत्पादन भएको थियो। यो योजना एक क्लासिक फ्रेम संरचना निर्भर पछिल्लो निलम्बन र पाङ्ग्रा ड्राइव समावेश छ। अब तेस्रो पुस्ता गत वर्ष को अन्त मा प्रस्तुत, उत्पादन गरिएको छ। यो चुनौती शीर्षक गुमाए र भनिन्छ Pajero खेल / Montero खेल भएको छ। मुख्य मोटर्स मोडेल लागि: 2.4 र 2.5 लीटर डीजल इन्जिन। केही बजार मा एक 3 लीटर पेट्रोल वी 6 प्रस्ताव।

5-गति मार्गदर्शन र स्वचालित 6 गति मार्गदर्शन, 8-गति स्वचालित: विभिन्न बजार मा, त्यहाँ प्रसारण चार भिन्न छन्। तेस्रो पुस्ता मोडेल सान्त्वना तिर परिवर्तन उत्पादित थिए। एकदम भित्री ट्रिम सुधार र प्रस्तावित उपकरण सूची विस्तार। स्थानीय बजार मा Pajero खेल को वी 6 र 2.75 लाख rubles को मूल्य 8-गति गियरबक्सलाई संग मात्र प्रस्ताव।

टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर Prado

यो मोडेल 1987 मा बजार मा आज छ चौथो पुस्ता 2009 मा शुरू उत्पादन भएको थियो, र 2013 मा आधुनिकीकरण भइरहेको छ, भूमि क्रूजर Prado एक फ्रेम संरचना र एक स्थायी चार पाङ्ग्रा ड्राइव छ। यो 3 र 5-ढोका शरीर भिन्न मा उपलब्ध छ। तीन 3 एल डिजेल र पेट्रोल 2.7 र 4 लिटर संग सुसज्जित वाहन इन्जिन। उपलब्ध 5- र 6 गति मार्गदर्शन र 5-गति स्वचालित प्रसारण। स्थानीय बजार को लागत 1.94 करोड मा सुरु हुन्छ। Rubles।

लेक्सस gx

देशमा क्रूजर Prado को यो सुधार संस्करण। आफ्नो नवीनतम GX460, 2009 देखि निर्मित, सुसज्जित एक अधिक शक्तिशाली पेट्रोल 4.6 लीटर संग V8 इन्जिन र 6 गति स्वचालित प्रसारण। साथै, यो डिजाइन, भित्री सजावट र उपकरण मा अलग छ। मूल्य 3.9 mln देखि सुरु हुन्छ। Rubles।

टोयोटा 4Runner

यो कार 1984. अब यसलाई 2009 मा बजार मा देखा जो पाँचौ पुस्ता, मा प्रस्तुत छ देखि उत्पादन र 2014 मा restyling भइरहेको छ। र दायाँ-हात ड्राइव संस्करण (Hilux सर्फ) 2009 मा रोकिएको थियो

4Runner को Hilux आधारित छ, मित्सुबिशी चुनौती समान अवधारणा लागि त। यो पनि एक फ्रेम संरचना, निर्भर पछिल्लो निलम्बन छ। मोडेल 4 लीटर पेट्रोल वी 6 इन्जिन र 5-गति स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित। प्लग र स्थायी तर त्यहाँ दुई विकल्प-पाङ्ग्रा ड्राइव छन्।

को चुनौती संग, वर्तमान पुस्ता 4Runner को भित्री एकदम यसलाई थप सहज बनाउन र उपकरण विस्तार सुधार। स्थानीय बजार मा आधिकारिक यस्तो जापानी एसयूवी बेचन छैन। मूल्यहरु अमेरिकी $ 31,5 हजार मा सुरु गर्नुहोस्।

ईसुजु MU-एक्स

यो पनि एक पिकअप (डी-अधिकतम) को शीर्ष मा निर्माण गरिएको छ। 2013 मा उत्पादन र यस्तै मोडेल MU 7 गर्न उत्तराधिकारी छ। यो फ्रेम मा 7-seater शरीर छ। 5- र 6 गति मार्गदर्शन र स्वचालित: 1.9, 2.5 र 3 लिटर र चार भिन्न ट्रान्समिसन को MU-एक्स उपलब्ध तीन डिजेल इन्जिन क्षमता लागि। केही बजार मा, संस्करणहरु उपलब्ध monoprivodnom। अष्ट्रेलिया, थाइल्याण्ड, फिलिपिन्स र चीन मा प्रतिनिधित्व। अष्ट्रेलिया मा लागत बारे $ 37,000 मा सुरु हुन्छ।

पूर्ण आकार

सबैभन्दा चिरपरिचित जापानी ठूलो एसयूवी टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर र निसान Patrol र सुधारिएको संस्करण प्रस्तुत छ। टोयोटा Sequoia र निसान अरमाडा: त्यहाँ उत्तर अमेरिकी बजार को लागि मोडेल पनि छन्। 1995 देखि 2002 को। सबैभन्दा ठूलो गरौं टोयोटा को मोडेल को मेगा क्रूजर।

टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर

कार बजार प्रतिनिधित्व अब मा 9 पुस्ता 1951. देखि उत्पादन। भूमि क्रूजर निर्भर पछिल्लो निलम्बन र एक स्थायी चार पाङ्ग्रा ड्राइव संग एक फ्रेम संरचना छ। यसको 4.5 एल र 4.7 एल, र 5.7 लीटर पेट्रोल को 8-सिलेंडर डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित। घटक 5- र 6 गति स्वचालित प्रसारण। कार को लागत 3.25 करोड मा सुरु हुन्छ। rubles।

लेक्सस LX

यो भूमि क्रूजर, 2007 देखि 1996. शुरू को एक सुधार संस्करण हो, तेस्रो पुस्ता को बजार, मा 2015 आधुनिक, देशमा क्रूजर दायराको V8 इन्जिन को दुई LX570 लागि उपलब्ध छन्: 4,5 लीटर डिजेल र 5.7 लीटर पेट्रोल। मूल सुसज्जित 5-, दोस्रो - 6-गति स्वचालित प्रसारण। देशमा क्रूजर फरक भित्री, उन्नत उपकरण र redesigned सुधार भएको छ। लागत 5.88 करोड rubles मा सुरु हुन्छ।

निसान Patrol

मोडेल भूमि क्रूजर को मुख्य प्रतियोगी जस्तै वर्ष आउँछ। अब जो उत्पादन मा छैटौं पुस्ता, पनि 2014 मा 2010. मा प्रस्तुत छ, हामी आधुनिकीकरण गरे। डिजाइन Patrol टोयोटा समकक्ष को भन्दा बढी सिद्ध bit। स्वतन्त्र निलम्बन दुवै र 5.6 एल V8 को कक्षा मा सबै भन्दा शक्तिशाली इन्जिन। रूस मा लागत 3.97 करोड मा सुरु हुन्छ। Rubles।

इन्फिनिटी QX

गस्ती 2010 पनि एक सुधारिएको अनुरूप छ। तर, यो मोडेल मात्र 2010 मा देखा 1997 देखि उत्पादन 2003 को QX4, आधारित थियो निसान सलाई मंच मा त्यसैले एक midsize एसयूवी छ। QX56 2004-2010 GG। यो निसान अरमाडा एक एनालग छ। वर्तमान पुस्ता, को QX80 मा 2013 मा पुन: नामाकरण, को Patrol र विभिन्न उपकरण र डिजाइन गर्न समान छ। मूल्य 4.19 लाख देखि सुरु हुन्छ। Rubles।

टोयोटा Sequoia

यो मोडेल एक पिकअप टुन्ड्रा को आधार मा उत्तर अमेरिकी बजार को लागि 2001 मा सिर्जना गरिएको थियो। हाल, यो छ सबै भन्दा ठूलो एसयूवी निर्माता। यस मामला मा, लागत यो भूमि क्रूजर र 4Runner बीच ठाँउ लिन्छ। देखि 2008, दोस्रो पुस्ता को उत्पादन मा। वाहन एक फ्रेम र पाङ्ग्रा ड्राइव छ। यसको सुसज्जित 4.7 र 5.7 लीटर संग V8 इन्जिन र 5- र 6 गति स्वचालित transaxle। अमेरिकी मूल्यहरु बारेमा $ 45,000 मा सुरु गर्नुहोस्।

निसान अरमाडा

अवधारणा र प्राविधिक विनिर्देशों मा मूल यसलाई Sequoia समान थियो। 2004. तर मा टाइटन पिकअप आधारित उत्तर अमेरिकी बजार को लागि पनि सिर्जना गरिएको छ, यो वर्ष पहिले एउटा नयाँ जापानी एसयूवी शुरू। यसको लागि आधार भएको Patrol थियो। वास्तवमा, यो एक अलिकति परिमार्जन डिजाइन नै कार छ। मात्र प्राविधिक फरक - पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण को उपस्थिति। यसरी, कार थप सिद्ध एनालग टोयोटा भयो। त्यसैले, प्रारम्भिक $ 4.1 हजार। माथि मा अमेरिकामा यो लागत।

बजार आला

जापानी एसयूवी को लोकप्रियता बिक्री मापन गर्न सकिन्छ। 7 गर्न अनि यो खातामा लिएर बिना छ - 6, इन्फिनिटी QX 80 - को कक्षाहरू ई + र फा + क्रमशः, फा लेक्सस LX + 4 स्थान, निसान Patrol मा नेताहरू - सुजुकी Jimny कक्षा बी + 8th, टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर Prado र भूमि क्रूजर लिन्छ एक monocoque शरीर, एक ठूलो बजार शेयर कब्जा जो संग मोडेल।