जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु के हो? जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जहाँ खन्याउन? निर्देशन

वाहन सामान्य कामकाज कूलेंट बिना असम्भव छ। एक स्पष्टीकरण, यो के हो, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जहाँ खन्याउन, प्रक्रिया र अन्य उपयोगी जानकारी को फोटो, हामी पछि यो लेखमा प्रदान गर्नेछ।

जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु के हो

यो वाहन गरेको ठंडा सिस्टम विशेष जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु तरल पदार्थ भनिन्छ। यो सामाग्री को सुविधा यो सबै भन्दा कम तापमान मा पनि स्थिर छैन भन्ने छ। सँगै एक dihydric रक्सी गठन जो, पानी र ethylene ग्लाइकोल - यो प्रभाव विशेष को तरल पदार्थ को संरचना सम्भव भएको हो। एकदम को जंग प्रक्रिया तल slows जो मार्फत एक पदार्थ - यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संरचना पनि तथाकथित inhibitors समावेश छ।

सामान्यतया, निर्माता तरल विचार प्याकेज (जस्तै, को कूलेंट-30 वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु-50", र यति मा। डी) यसको चिसो तापमान निर्दिष्ट गर्नुहोस्। किन प्रत्येक कार लागि कूलेंट यसको आफ्नै प्रकारको छ भन्ने छ। सबैभन्दा तिनीहरूलाई को प्रसिद्ध - "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु"। यो पदार्थ जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु छैन, र पुरानो कार मोडेल लागि निमित्त एक साधारण misconception छ। यो, पाठ्यक्रम, छैन मामला।

जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु एक प्रकारको छ। म यसलाई घरेलू कार को मुख्य रूप मालिक प्रयोग गर्नुहोस्। खैर, धेरै कार मालिकहरूको लागि "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" र "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" को अवधारणा बराबर, कहिलेकाहीं भ्रम छ किन जो छन्। कहाँ यो भर्न आवश्यक छ हामी, विरोधी-फ्रीज आवश्यकता हो, र ठीक यो गर्न, यो थप छलफल गरिनेछ किन।

किन जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु लागि आवश्यकता

कूलेंट सबै समय मा वाहन लागि आवश्यक छ। यो इन्जिन चालु देखि अतिरिक्त गर्मी रू र मोटर को पर्खालहरु बिच्छेद यसरी नदिई गंभीर frosts मा स्थिर छैन।

कहिलेकाहीं एक पंप, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु (जो यो भर्न, तपाईं पछि सिक्न हुनेछ) को रूपमा उल्लेख गरिएको छ जो एक विशेष पम्प, धन्यवाद भन्यो वाहन सिस्टम मार्फत फैलाइएको छ। को HEATSINK छोएर छैन र समान रूप गर्मी वितरण गर्न मद्दत - मिसिन गरम हुनुपर्छ भने, तरल तथाकथित सानो सर्कल पारित हुनेछ।

इन्जिन एक निश्चित तापमान गर्न गरम जब मामला मा, प्रणाली "ठूलो सर्कल" र कूलेंट परिसंचारी लागि मुछिनुभएको एक ठंडा रेडियेटर छ।

जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु आन्दोलन गर्ने सिलेंडर भित्र ठाउँ लिन्छ। यसको भित्ताहरू एक पुरा सिस्टम हो। कारण तरल पदार्थ सिलिन्डरहरु को तीव्र ताप छिटो रेडिएटरको गर्न विरोधी स्थिर प्रदर्शन गर्मी पम्प, स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ। जहाँ इन्जिन ब्लक गर्न रिटर्न ठंडा तरल, विशेष ट्यांक मा हुन्छ।

त्यसैले, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु आवश्यक छ कि किन यो छ को प्रश्न, निम्नानुसार जवाफ सकिन्छ: कार को सर्वोत्कृष्ट कार्यका लागि।

जब तपाईं जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु परिवर्तन गर्न आवश्यक

चालक, विशेष गरी शुरुआती र अनुभवहीन, सामयिक बारेमा सम्झना हुनुपर्छ को कूलेंट को प्रतिस्थापन।

यहाँ ध्यान दिनुहोस् पहिलो कुरा - यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु हरेक 70-80 हजार किलोमिटर प्रतिस्थापित हुनुपर्छ .. तथापि, अधिकांश मानिसहरू रूस धेरै छैन जानुहोस्, र यी संख्या गर्नुपर्छ मात्र दस उमेर। तसर्थ, पूर्ण अद्यावधिक हरेक 2 वर्ष जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु पूरा गर्न आवश्यक छ। यो सम्झनुपर्छ, र अतिरिक्त कारक को एक किसिम: - एक ठंडा तरल को प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ अक्सर सकेसम्म तथ्यलाई सबै बिन्दु ठूलो उमेर, छैन कार को सबै भन्दा राम्रो प्राविधिक अवस्था छ। तपाईं पनि विरोधी स्थिर परिवर्तन गर्न आवश्यक:

• यदि तरल darkened छ;
• यदि इन्जिन ओवरहाल आवश्यक;
• यदि त्यहाँ ठंडा सिस्टम मा एक दरार छ।

खर्च नगरेर जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु

को जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जहाँ खन्याउन को प्रश्न गर्न गर्नुअघि, तपाईं ठीक सकिन कसरी कुरा गर्नुपर्छ। खैर, unneeded कूलेंट को remnants हटाउन यो धेरै तरल भन्दा धेरै जटिल खन्याउन छ:

1. पहिलो हामी कार पार्क गर्न समतल सतह फेला पार्न आवश्यक छ। मेशिन एकदम तरल बुझ्न सजिलो हुने छैन कि जोखिम वृद्धि गर्न लगाइदिए गरिनेछ भने।
2. अर्को, तपाईं जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु आउने ठाउँमा अन्तर्गत कन्टेनर विकल्प गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि, हावा (केही मिसिन विशेष नलिका, हटाउन आवश्यक हुनेछ जो छ मा) प्रणाली खुला नाली वाल्व। को कूलेंट अनियन्त्रित प्रवाह बाहिर गिर सुरु हुन सक्छ किनभने यो धेरै ध्यान गर्नुपर्छ।
3. सारा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु समान पोखाउनुहोस् पछि, यो ट्याप बन्द वा पाइप पेंच गर्न आवश्यक छ।

त्यसैले, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन विशेष गाह्रो केही छैन। जहाँ बाढी कूलेंट र यो गर्नुपर्छ कसरी, हामी थप व्याख्या गर्नेछ।

खाडी जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु

को जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु कसरी खन्याउन? जहाँ यसलाई भर्न आवश्यक छ? पहिले नै चालक केही अनुभव भएका अनुभव लामो यो प्रश्नको जवाफ ज्ञात छ। यसबाहेक, केही पनि डुब्नु मा जटिल र तिनीहरूले हेर्न सक्छन् कूलेंट को खाडी।

1. को विस्तार ट्यांक टोपी वोल्ट नट आदि खोल्नु।
2. जलाशय को उद्घाटन मा एक विशेष दायरा सम्मिलित छ।
3. त्यसपछि मात्र शान्तपूर्वक र कूलेंट कुनै पनि अचानक आन्दोलनहरु बिना भित्र खन्याउन। यो स्थापित लाइन अनुसार कडाई गर्नुपर्छ - वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु गिरा।
4. यो धेरै छिटो खन्याउन आवश्यक छैन र धेरै - यो मामला मा एक हावा खल्ती गठन हुन सक्छ। असल कुराले, यो प्लग छैन, भविष्यमा ठंडा सिस्टम मात्र खराब कामकाज। को विस्तार ट्यांक "अधिकतम" र "न्यूनतम" को एक पद छ भने, तिनीहरूलाई ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यकता।
5. तरल भरिएको छ पछि, तपाईं दृढ तर बिस्तारै जलाशय टोपी बन्द गर्न आवश्यक छ।
6. अर्को, तपाईं आवश्यक इन्जिन सुरु गर्न। 10 मिनेट मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु अवस्था अनुगमन हुनेछ। त्यसपछि तपाईं अन्तिम चिन्ह यसलाई Replenish गर्न आवश्यक छ।

को कूलेंट को प्रतिस्थापन यो काम सबै पछि मात्र पूरा हुनेछ।

जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को खाडी त्रुटिहरू

खर्च नगरेर वा कार मा कूलेंट को खाडी गर्दा साईट कार मालिक अक्सर गल्ती। यो inexperience वा लापरवाही साथ, नियम, कारण छ। यी त्रुटिहरू को सबै भन्दा साधारण र हामी तपाईंलाई भन्नेछु बारेमा।

गरिन जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खाडी गर्न सक्ने सबैभन्दा खतरनाक कुरा हो - एक इन्जिन पूर्व-सुरु गर्नुहोस्। कुनै मामला मा वृद्धि ट्यांक जब वाहन इन्जिन मोड हुँदैन। यसलाई आफ्नो हात र अनुहार मा बल्न जस्तै धेरै अप्रिय परिणाम निम्त्याउन सक्छ। यस तरल पदार्थ जब इन्जिन छप थाल्छ, र यसको तापमान यसरी धेरै उच्च छ भन्ने तथ्यलाई।

अर्को साधारण गल्ती शुरुआती - नयाँ खाडी शीतलक पुरानो नगरेर। रूपमा मुर्ख र बस खतरनाक, भन्न अनावश्यक। Banal आलस्य धेरै अप्रिय परिणाम निम्त्याउन सक्छ। निस्सन्देह, यो डुब्नु र खाडी आफ्नो संपूर्णता मा लागू गर्नुपर्छ।

साईट चालक, र अन्य धेरै त्रुटिहरू अनुमति दिनुहोस्। यहाँ र छैन कूलेंट स्तर को जाँच, र यति मा कार को अर्को ब्रान्ड लागि यसको प्रयोग र। डी सधैँ र कार संग जोडिएको सबै मा, तपाईं धेरै होसियार र चनाखो हुनु आवश्यक छ। आफ्नो कार मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु जहाँ खन्याउन र के कूलेंट राम्रो छ चयन गर्न पत्ता लगाउन, तपाईं सधैं व्यवसायीक र विशेषज्ञहरु हुनुपर्छ।

प्रतिस्थापन जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु फरक कार

"रेनो-लोगान", "फोर्ड फोकस", "LADA Vesta" वा "टाटा-सोलारिस" - जहाँ सबै भन्दा महत्वपूर्ण कार विभिन्न ब्रान्डहरु मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन र कसरी यो के गर्ने?

यो प्रश्न unequivocally छैन जवाफ गर्न सकिन्छ। कार को मोडेल साँच्चै धेरै छ, र कूलेंट प्रतिस्थापन को प्रकारको कहिलेकाहीं अलिकति फरक गर्न सक्नुहुन्छ। तर यो सल्लाह को एक टुक्रा दिन आवश्यक छ।

कुनै पनि व्यक्ति तत्व को केहि वा कामकाज प्रतिस्थापन सम्बन्धी सबै विषयमा मात्रै मेशिन खरिद गरियो बिक्रेताहरू वा कम्पनीहरु संग लगातार हुन अनिवार्य छ। तपाईँले किन्न अघि जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु भर्न कसरी र कहाँ स्पष्ट गर्न निश्चित हुन। "टाटा", "Renault", "माज्दा" र धेरै अन्य ब्रान्डहरु दोश्रो देखि मुद्दा मा फरक छैन, तर आवश्यक विवरण अनिवार्य निर्दिष्ट गर्न।

म जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु स्वतः मरम्मत प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ?

प्रायजसो मा, कूलेंट को प्रतिस्थापन लागि सेवा केन्द्र एक अपील एक आवश्यक प्रक्रिया हो।

तथापि, कार मालिकले सेवा स्टेशन हुन सक्छ सम्पर्क गर्न समय छैन को हुड सामग्रीहरू सामना गर्न चाहनुहुन्छ वा बस भने। एउटै थुप्रै र मिसिन मर्मतसम्भार गर्न सम्बन्धित मुद्दाहरू तल्लीन गर्न चाहेनन्। तिनीहरूले आश्चर्य छैन किन र कहाँ जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु भर्न।

"टोयोटा Corolla", वा, उदाहरणका लागि, "फोर्ड फ्युजन" सेवा स्टेशनमा सेवा गर्न धेरै महँगो छैन। औसत मूल्य रूस मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को परिवर्तन को लागि - 500-800 rubles। साथै, सेवा स्टेशन धेरै पेशेवर सबै गर्न र उच्च गुणस्तरीय धुने उत्पादन हुनेछ।