गठनकथा

कति निर्माण गरिएको छ इल-2 (1941 - 1945)

टि-34 ट्यांक साथै स्वचालित पीसीए, विजय र को एक प्रतीक व्यापक रूप इल-2 रूपमा मानिन्छ। 1941-1945 वर्ष सोभियत राज्य बल परीक्षण को एक समय थिए, तिनीहरूले चाँडै सैन्य विमान को दुनिया उत्पादन सबैभन्दा विशाल फैलिनु गर्न सक्षम थियो जो घरेलू उद्योग को titanic सम्भावनाहरू, देखाए। युद्ध समयमा, "humpback" आईएल गरेको 36 भन्दा बढी हजार बनाइएको थियो। यो "परिसंचरण" इतिहास अघि थाहा थिएन। आज यो रेकर्ड कुटपिट छैन।

दुई आक्रमण विमान

देर thirties मा आपत्तिजनक सामरिक माध्यम को सामान्य अवधारणा सबै देशहरूमा हावा घटक थियो। स्पेन र Khalkhin- मा युद्ध विमान को समर्थन बिना आक्रमण कठिन बनाउन भनेर देखाए, र हावा श्रेष्ठता जमीनमा सफलता सुनिश्चित गर्दछ। यो समयमा, त्यहाँ विमान, भनिन्छ stormtroopers को एक निश्चित वर्ग छ। सबैभन्दा दोस्रो विश्व युद्ध को पाठ्यक्रम मा आफ्नो प्रतिनिधिको को प्रसिद्ध, थाले दुई नमूना - जर्मन जू-87 र हाम्रो आईएल-2। 1941 आफ्नो व्यावहारिक तुलना को शुरुवात थियो। स्पष्टताको लागि मुख्य विशेषताहरु तालिका देखाइएको छ।

प्यारामिटर

एस-87

आईएल-2

टेकओफ वजन किलो

5100

5788

इन्जिन शक्ति

1200-1400

1665-1760

गति

370-400

410

युद्घ सामांग्री कोर्स

7.92 मिमी मिसिन बन्दुक 2

2 बन्दुक 23 मिमी,

7.62 मिमी मिसिन बन्दुक 2

को रियर गोलार्द्ध को सुरक्षा

1 बन्दूक 7.92 मिमी

1 बन्दूक 7.62mm

लडाई लोड

250-500 किलो

600 किलो

मिसाइलहरु

कुनै

4-8 एमएस-82

चेसिस

FIXED गियर

त्याग दिन योग्य

बुकिंग

स्थानीय (सिट)

को छिल्का

यो आईएल-2 पछि जर्मन कार डिजाइन भएको थियो भन्ने तथ्यलाई (- लामो समय उड्डयन लागि पाँच वर्ष) उल्लेख गर्न उचित छ। यसबाहेक, "Junkers-87" लगभग ठाडो गोता र सिद्ध खेलकुद सिस्टम अनुमति दिएर लक्षित हत्या लागू गर्दा एक निश्चित फाइदा थियो।

यद्यपि, यो संकेतक जर्मन आक्रमण अधिकांश सोभियत आईएल-2 कमसल छ। 1941 ठूलो उत्पादन सुरु को मिति थियो। यो युद्ध अघि, फेब्रुअरी थाले।

आधारभूत अवधारणा

शरद ऋतु 1939 मा प्रसिद्ध पायलट VK Kokkinaki सोभियत सैन्य र प्राविधिक कुलीन पनि SB-2 रूपमा ज्ञात को साँघुरो सर्कलमा, हावा secretive प्रतीकको CDB-55 अन्तर्गत "उत्पादन" मा उठाएर। कि शोधन को आईएल-2 गरिएका छ मा यो केवल एक प्रोटोटाइप थियो। आक्रमण अनुसार यस fuselage यस्तो भागहरु, करङहरु र longerons रूपमा, वस्तुतः निर्मूल एक क्रांतिकारी अवधारणा संग डिजाइन र शक्ति भार साथ को छिल्का हानिकारक कारक चालक दल र अत्यावश्यक एकाइहरु, इन्जिन तेल कूलर र ट्यांक सहित देखि कवर कल्पित । को transverse र अनुदैर्ध्य प्रोफाइल को फ्रेम केसिङ, कहिलेकाहीं बख्तरबंद माउन्ट थियो मा: पहिले हवाईजहाज फरक निर्माण गरेका थिए। सबै ध्यान संग उपचार survivability को प्रश्न गर्न SV Ilyushin।

बचाउको लागि संघर्ष को माध्यम

विमान को सबै भन्दा कमजोर बिन्दु - यसको पछाडिको गोलार्द्ध। "को पुच्छर हेर्नुहोस्" वस्तुतः हवाई विजय जीत प्रत्याभूति गरिएको छ। शूटर एस-87 मा सहित, यो खतरनाक क्षेत्र, सबै bombers मा उपस्थित नियन्त्रणमा। आईएल-2 विमान दुई संस्करण आउँछ कि संसारमा analogues भिन्न: एकल र डबल (तर बारेमा थोडा पछि)। इन्धन ट्यांकी जो lumbago को मामला मा इन्धन को घाटा कम गर्न अनुमति दिन्छ एक अद्वितीय डिजाइन, छ। विशेष पदार्थ खुला हावामा, लडाई मा प्राप्त घाउ "निको पार्न" कठोर हुन्छ।

Bulletproof पायलट दीपक धातु सानो घर रूपमा साथै सुरक्षित। यी र अन्य डिजाइन प्रविधी पाँच सय प्वालहरू प्राप्त गरेपछि पनि, सोभियत आक्रमण विमानहरु आफ्नो आधार फर्के भनेर प्रभावकारी थिए।

मुख्य विकल्प

सबै संस्करण छ विकास गरिएको छ, तर मुख्य दुई विशेष विवरण दिनुपर्छ। Ilyushin मूल गनर-रेडियो अपरेटर संग डबल आक्रमण गर्ने योजना बनाए, को रियर गोलार्द्ध सुरक्षित राख्दछ। तर, मूख्य को बेला सैन्य सिद्धान्त, शत्रु क्षेत्रमा गर्न तत्काल knockdown र स्थानान्तरण लडाई सञ्चालनका आवेदन पछि हावा मा निरपेक्ष श्रेष्ठता मान्छ, एक सरल मिसिन निर्माण गर्न देशको नेतृत्व उक्सायो। यसलाई "अनावश्यक हटाउन" निर्देशन सामान्य डिजाइनर गर्न दिइएको थियो। यो निर्णय (र धेरै अन्य) को भ्रम चाँडै प्रकट युद्ध सुरु भयो। आईएल-2, गर्न "Messers" सजिलो शिकार बन्ने, सुरक्षा को deprived। को रियर airfields मा मेकानिक्स गुँड तीर लागि शीर्ष चढाना प्वालहरू काटन, विमान स्वतन्त्र हेरफेर गर्न थाले। Stalin गरेको नेतृत्व, तथापि, मूर्ख uporstvovanii आरोप गर्न सकिन्छ। डबल योजना फेरि हुनत, दुर्भाग्यवश, शूटर कमजोर गर्न बाँकी एक "हरे प्रकाश" दिइएको थियो।

आईएल-10 को "भाइ"

निस्सन्देह, कृति aviakonstruktorskoy प्रतिनिधित्व यो पौराणिक विमान लाग्यो, तर घाटा कम उचाईमा उच्च तहमा विशेष गरी सामरिक प्रयोग कारण इल-2। 1941-1945 वर्ष 53 sorties जब यो तल बाध्य सम्म प्रदर्शन बारेमा जो "Il'yushin" औसतमा अनुसार, समग्र तथ्याङ्क गठन। एकदम सुधार वायुगतिकीय (चेसिस को भाग मा फिर्ता, तर विशेष nacelle मा, तेल कूलर को fuselage मा "underbelly" बाट लुकेको छ छैन) सुरक्षित Armored टैक्सी तीर-रेडियो अपरेटर: युद्ध अन्तिम चरण मा उहाँले प्रोटोटाइप को डिजाइन कमी छलफल थिए जसमा सुधार संस्करण युद्धमा विमान तयार थियो एट अल।

यो संशोधन आईएल-10 पद प्राप्त गरेको छ, र पनि दोस्रो विश्व युद्ध र कोरिया मा केही लड गर्न समय थियो, लामो तर छैन। यसलाई जेट गति को युग सुरु ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.