ओटोमोबाइल टायर "कामा -204": वर्णन, उद्देश्य र समीक्षा

कारहरूको स्वामीहरू सधैं "घोडा" को लागि खरिद गर्न केहि छ: तेल, आवरण, पाङ्ग्राहरू, कूलेंट र रबर। कारको लागि टायरहरू दुई सेटहरू - गर्मी र जाडोको हुनुपर्छ। ती व्यक्ति जसको बजेटले ठूलो चयन र फरक मूल्य वर्गहरू बर्दाश्त गर्न सक्दैन, टायरले सानो किसिमको छनौट गर्नु पर्छ। घरेलू उत्पादन को लागि सबै भन्दा लोकप्रिय पाङ्ग्राहरु निजुकर्कमकि उत्पादन को टायर थिए - "कमा"। यो रबर को आकार र मोडेल को एक ठूलो संख्या मा उत्पादन गरिएको छ: "काम -505", "काम-301", "काम-204" र अन्य मोडेल। कुन मोडेलले प्रायजसो मोटरसाइकल छनौट गर्छ?

टायर "कामा 204"

यो रबर लोकप्रिय स्वीकार्य मूल्य, अपेक्षाकृत राम्रो गुणस्तर र विभिन्न प्रकारका कारण लोकप्रिय भएको छ। "काम- 204" R13 - कारहरु VAZ को लागि बिक्री मा एक नेता को रूप मा, यो मिसिनहरु धेरै रूसी सडक मा धेरै छन्। यो धेरै मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छ - "penny" बाट "फजी" बाट। यस रबर को मूल्य लगभग एक र अर्ध हजार rubles को बराबर छ, जो केवल छ प्रति सेट छ। हाल नै चिनियाँ हो भने यो मूल्यसँग टायर पत्ता लगाउन गाह्रो छ।

यो टायर गर्मी वा सर्दिया हो

रबड "कामा -204" रकथ भनिन्छ सबै-सिजन टायरहरूको समूह। धेरै चालकहरूले सर्दमा प्रयोग गर्न खोजे तर उनले सोचे कि उप-शून्य तापमानको लागि उपयुक्त थिएन। यो चीज यो रबर को संरचना, सानो फ्रॉस्ट संग पनि काम देखि मनाउन शुरू हुन्छ, यो सिर्फ मर्छ। यसले बसाई सडकमा टाँसनलाई असर गर्छ, कार लगभग असंगत हुन्छ। त्यसकारण, यो गर्मीको मौसममा केवल सकारात्मक मौसममा ड्राइभ र शरद ऋतु र वसन्तमा सानो बिहानको ठोका संग ड्राइभिङ्गको लागि प्रयोग हुनुपर्छ।

रबर रक्षक

बाहिरका "कमा -204" धेरै जाडो बिना, जाडो टायरको जस्तै हुन्छ। यसको संरक्षकको ढाँचा असीमित छ, पाँच रिब्समा हुन्छ। यसले तपाईंलाई न केवल सुक्खा डामरलाई पूर्णतया पराजित गर्न दिन्छ, तर वर्षाको समयमा र पछि पनि सडक। अलग रिबहरू गहिरो गुरो हुन्छन् (स्वाभाविक रूपले, लामो समयसम्म), रिब्सले आफैलाई लामैलास छ। यसले गुणात्मक रूपमा सम्पर्क स्थानबाट पानी र ढुङ्गा हटाउन अनुमति दिन्छ। "कामा -204" सकारात्मक रूपमा आफ्नो पूर्ववर्तीहरूबाट अलग छ। नयाँ घटनाक्रमको लागि धन्यवाद, रबड गर्दा धेरै चुपचाप व्यवहार गर्दछ जब ड्राइभिङ गर्दा, यस्तो "आक्रामक" रक्षकको साथ पनि, यो aquaplaning को लागि राम्रो प्रतिरोध को लागि राम्रो अनुकूल छ।

काम- 204 175/70 आर -13 को विशेषताहरू

रबर्ट पनि आकारको आधारमा एउटा मोडेल फरक विशेषताहरू छन्। यसैले तौलहैठ त्रिज्या पन्द्रहवें र चौथोौं भन्दा फरक छ। अंतर धेरै ठूलो छैन, तर यदि तपाईं यस्तो रबर किन्न निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले यसको बारे थप जान्न आवश्यक छ।

"कामा -204" एक रेडियल मोडेल हो जुन सबैभन्दा आधुनिक टायर जस्तै। अब रबर फेला पार्नु लगभग फरक फ्रेम ढाँचाको साथ। पत्र आर यो प्रकारको ढाँचालाई बुझाउँछ। तल्लो व्यास व्याख्या छ, त्रिज्या होइन, किनकि धेरै कार मालिकहरूले विश्वास गर्छन्।

यो टायर बेग्लै हुन्छ, तर यसलाई स्थापित गर्न सकिन्छ। यूके -13 को आकारको क्यामेरा यसको लागि उपयुक्त छ। यो ध्यान दिइन्छ कि यो तेरहवाँ क्यामेरा हो जुन चौथो आकारको पाङ्ग्राहरूमा प्रयोग गरिनु पर्छ जुन क्यामेराबाट पाङ्ग्रा भित्र तह तहबाट बच्न, जुन फ्याँकिएको बेला पूर्णतया रबर्टमा फिट छैन। तदनुसार, प्रत्येक चक्र व्यासको लागि, यो सानो आकारको लागि क्यामेरा राख्नको लागि उपयुक्त छ।

"क्याम-204" क्यामेरा बिना र एक डिस्क मात्र सात किलोग्राम भन्दा बढी हुन्छ। यो सवारीको लागि यो नौ सय ग्राम भन्दा बढीको क्यामेरा राख्ने अनुमति छ। अप्ठ्यारो नतिजाहरू जोगिनका लागि यसलाई लिइन्छ।

जस्तै यो पहिल्यै लेखिएको थियो, यो रबडले गर्दा सबै सत्रको उद्देश्य र रेखाचित्र छ, तर यो मात्र गर्मीमा र शरद ऋतुमा प्रयोग गर्नुहोस्। यो, सबै भन्दा पहिले, तपाईंको सुरक्षा र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू हो।

काम-204: मोटरसाइकलहरूको समीक्षा

पहिले नै धेरै कार मालिकहरूले यो टायरको गुणस्तर र सहनशीलताको परीक्षण गर्न सकेन। यसको बारेमा धेरैजसो समीक्षाहरू न्यानोमा। यसैले त्यहाँ रेकर्डहरू छन् कि यस मोडको "कमा" राम्रो तरिकाले गहिरो, जटिल सडकमा देखाइएको छ। धेरैले ती आक्रामक संरक्षकको लागी यी टायरहरू लेख्छन्, देशको सडकमा आदर्श रूपले भारी चिसोबाट गुज्र्यो।

त्यहाँ रहेका रेकर्डहरू रबर्ट धेरै लामो समयसम्म डराउँछ। लामो समयको लागि संरक्षक छोडेन, विवाहले प्रकट गर्यो।

कसैलाई मान्दछन् कि जाडोद्वारा यो टायर अनुकूलन गरिएको छैन, यसले बरफ राख्दैन, यसले फ्रीजर गर्छ र कठोर हुन्छ। त्यहाँ एक राय छ कि रबर अझै पनि शोर छ।

अझै पनि समझयोग्य मूल्य चिन्ह लगाउनुहोस्। मानिसहरू लेख्छन् कि यस्तो लोकतान्त्रिक मूल्यको साथ तिनीहरूले संकटको समयमा नयाँ पाङ्ग्राहरू खर्च गर्न सक्थे।

त्यहाँ धेरै समीक्षाहरू छन् कि "कामा" निर्माताहरूले अझै रबडको "शान्त" मोडेल हासिल गरेका थिए, कारको इन्टरफेस धेरै रमाइलो भएको छ।

उनीहरूले गीला सडक र puddles संग यसको धैर्यको बारेमा लेख्छन्। उनले आफूलाई पूर्ण रूपमा साबित गरे र आफूलाई देखाए। कारले टचलाई टाउको गर्दैन, तापनि पडलहरू गहिरो र ठूलो हुन्छन्।

"कामा" धेरै वर्षको लागि बजारमा रहेको छ। निर्माताहरू प्राय: मोडेल रेखालाई अपडेट गर्न प्रयास गर्छन्, ताकि घरेलू कारका मालिकहरू धेरै विकल्प छन। तथ्याङ्कहरूको अनुसार, यस उत्पादनमा विवाह आयातित टायरहरूमा निकै कम छ।