इतिहासमा पहिलो आर्कटिक क्यानोनी

नाजी जर्मनी - यो वर्ष सैन्य एक साधारण शत्रु लड्न अमेरिका र बेलायत द्वारा बुझाइएको मर्मान्स्क cargoes प्रविष्ट गर्न थाले जब दिन, गर्न सत्तरी-पाँच वर्ष निशान। आफ्नो वितरण अत्यन्तै चुनौतीपूर्ण छ, तर यो नराम्ररी किनारा आवश्यक थियो, र यो शुरुवात नाम "Dervish" अन्तर्गत इतिहास तल, पहिलो आर्कटिक convoy राख्नु भयो।

फेरि विगतमा शताब्दीयौंदेखि को अनुभव माग

द्वितीय विश्व युद्ध को आर्कटिक convoys को Spaniards द्वारा रूपमा प्रारम्भिक को xvi शताब्दीमा रूपमा सुरु भएको थियो जो परम्परा, एक लडी थियो। ती bygone समयमा तिनीहरूले सुन र चाँदीको एटलांटिक टन, दक्षिण अमेरिका मा चोरी मार्फत ओसारपसार galleons convoyed। यो थियो यस्तो बोझ संग पालन रूपमा धेरै खतरनाक जहाज हवाना को सडक मा जम्मा, र पहिले नै स्पेनी बन्दुक को आड, अंग्रेजी समुद्री द्वारा infested को expanses मार्फत हिंडे।

र त, जुलाई 1941 मा, मास्को र लन्डन जर्मनी र चर्चिल विरुद्ध लड्न आपसी कार्यहरू मा एक सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन् जब आफ्नो शक्ति मा सबै मा stalin मदत प्रतिज्ञा, ब्रिटिश चार वर्षअघि समुद्र वाहक द्वारा बचाव जो कि विधि, सम्झना आफ्नो आक्रामक compatriots।

किनभने बस दुई हप्ता सोभियत संघ सैन्य आपूर्ति मा संयुक्त राज्य अमेरिका संग एउटा सम्झौता हस्ताक्षर यो, धेरै उपयोगी साबित, को उधारो-लीज को नाम अन्तर्गत गोला, बारूद, उपकरण, खाना र औषधी, इतिहास मा ज्ञात को आपूर्ति को संबद्ध सेना को राज्य कार्यक्रम अपनाए जो कांग्रेस। यस सन्दर्भमा, पूर्ण प्रश्न उठ्दा - कसरी सोभियत बंदरगाहों मा भार मित्र उद्धार गर्न।

समस्या समाधान गर्ने उपायहरू

यो समस्या तीन समाधान हो। एक मार्ग प्रशान्त महासागर मार्फत थियो, तर किनभने भ्लाडिभास्तोक सबै सोभियत सुदूर पूर्वी पोर्ट मात्र अगाडि-लाइन क्षेत्रमा संग रेल द्वारा गरिएको थियो। आफ्नो मित्र बर्थ नियमित रूपमा भन्ने तथ्यलाई बावजुद जहाज moored, र, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे भन्दा यो सैन्य कार्गो को 47% बुझाइएको थियो युद्ध थियो समयमा अपेक्षाकृत कम ब्यान्डविथ थियो। तर समस्या यो मार्ग खपत धेरै समय छ कि थियो।

दोस्रो, र सबै भन्दा सुरक्षित तरिका फारसी खाडी र इरान मार्फत भाग्यो। तर, प्राविधिक कठिनाइ गर्न, तिनीहरूले मध्य-1942 मा मात्र प्रयोग गर्न सक्षम थिए, जबकि अगाडि आवश्यक सहयोग तुरुन्तै। त्यसैले उत्तरी आर्कटिक convoys माल को वितरण को तेस्रो embodiment व्यवहार गर्नुभयो मित्र आदेश अन्य दुई भन्दा बढी धेरै लाभ थियो छ।

पहिलो, यो आवश्यक अपेक्षाकृत सानो समय। आर्कटिक convoy बस दस मा सामान छुटाउन सकेन - बाह्र दिन, र दोश्रो, अर्कह्याङ्गेल्स्क र मर्मान्स्क, जहाँ माल सामान उतार्नु, शत्रुता को क्षेत्र र देश को केन्द्र पर्याप्त बन्द गर्नुहोस्।

तर, यो बाटो जहाजहरू जर्मन कब्जा नर्वे को तट, साथ सार्न बाध्य भए भन्ने तथ्यलाई देखि stemming खतराबाट संग fraught थियो। तिनीहरूले airfields र शत्रु को नौसेना आधारमा तत्काल वरपर मा हटाउन थियो बाटो एक महत्वपूर्ण भाग। तर, सबै कुरा को बाबजुद यसरी अपरिहार्य थियो, र 1941-1945 को आर्कटिक मित्र convoys शत्रु को हार एउटा महत्वपूर्ण योगदान गरे। आफ्नो भूमिका युद्ध को पहिलो वर्ष थियो विशेष गरी ठूलो छ।

परिवहन जहाजहरू ताराहरु विधि

शत्रु को सम्भावित आक्रमण प्रतिबिम्बित गर्न, मित्र आदेश रणनीति विकास, आर्कटिक convoy सकेसम्म कार्गो सुरक्षित सक्छ जो धन्यवाद। TRANSPORTS दोश्रो देखि एक धेरै दूरी मा अगाडि सार्ने, एक एकल कारवां, र छोटो जागा स्तम्भ निर्माण थिए, र अक्सर मार्ग परिवर्तन। यो थप कुशल तिनीहरूलाई नियन्त्रणको लागि अनुमति दिन्छ, तर एक जर्मन पनडुब्बी थप जटिलता सिर्जना मात्र होइन।

minesweepers, frigates र destroyers को निर्वाचकगण, साना जहाज साथी डिजाइन पनडुब्बी जहाजहरू लड्न। तिनीहरूले द्वारा escorted जहाजहरू केही दूरी थिए। तिनीहरूलाई साथै, लडाई मिशन बाहिर ठूलो जहाज, किनारमा नजिक आउँदै लगे, र शत्रु सतह सेना र उड्डयन प्रतिबिम्बित गर्न अभिप्रेरित छन्।

अप गर्न बाटो भर भालु द्वीप, को Barents सागर, ब्रिटिश नौसेना र वायुसेना को सुरक्षा अन्तर्गत उत्तरी आर्कटिक convoys को पश्चिमी भाग मा स्थित। अन्तिम चरण मा, यो कर्तव्य सोभियत नाभिकहरु र airmen मा परे।

आर्कटिक मित्र convoys 1941-1945, गठन थिए, र तिनीहरूले कार्गो, एक स्कटिश पोर्ट मा धारण मा loch यू को खाडी मा स्थित लिए यसबाहेक, आफ्नो बाटो जहाजहरू ईंन्धन ट्यांक भाग्यो कहाँ रिकिविक, मा राख्नु, र त्यसपछि गन्तव्यमा पछि लागे। एक पाठ्यक्रम निम्न बरफ अवस्था, को दृश्य मा उत्तर गर्न सकेसम्म धेरै राखे थियो। यो शत्रु कब्जा तट देखि दूरी, विस्तार गर्ने गरेको थियो।

दृश्य दुई फरक अंक

यो नोट एक विस्तार, ती वर्ष छ सोभियत कमान्डरहरु र आफ्नो ब्रिटिश समकक्षों बीच केही खिचलो को एक कारण रोचक छ। उनको Majesty गर्न Admiralty द्वारा जारी निर्देशनहरू अनुसार, र सबै युद्धपोत लागू हुन्छ, केवल आर्कटिक convoys, परिवहन, क्षतिग्रस्त वा लडाई व्यवस्थापन, अर्को अदालत गर्न चालक दल स्थानान्तरण हराएको भाग थिए, र तिनीहरूले torpedoes खोजे ती र हामी तल गए।

नाभिकहरु जीवन टाढा मूर्त सम्पत्ति माथिको सेट थियो किनभने, र एक घातक जोखिम तिनीहरूलाई subjected को मरिरहेका जहाज सुरक्षित गर्न कुनै पनि प्रयास यस गरेको थियो। पनि व्यावहारिक पक्ष बाट, ब्रिटिश एक प्रथम श्रेणी चालक दल तयार विश्वास, यो धेरै गाह्रो जहाज निर्माण गर्न भन्दा छ। यो दृष्टिकोण सोभियत पक्ष गर्न बिल्कुल स्पष्ट थियो, र अक्सर सकेसम्म सानो रूपमा सामान को गन्तव्य बन्दरगाहमा उद्धार गर्न प्रयास मा मित्र आरोप कारण दिनुभयो।

शुभकामना छ, "Dervish" सँगसँगै

पहिलो आर्कटिक convoy, कोड-नाम "Dervish", रिकिविक को पोर्ट, 21 अगस्ट 1941 बायाँ। यो छ ब्रिटिश परिवहन जहाज र एक सोभियत शामिल थिए। आफ्नो सुरक्षा सात minesweepers र दुई destroyers सुनिश्चित छ। सुरक्षित प्रधान दूत पुगन, 31 अगस्ट transports पन्ध्र "तूफान" लडाकूको बारेमा चार हजार गहिराई शुल्क, धेरै दर्जन ट्रक, साथै रबर, ऊन को टन र वर्दी को सबै प्रकार को बैंक मा unloaded थिए।

आर्कटिक मित्र 1941-1945 को convoys। रिपोर्ट आदेश कोड नाम थिए सुरु अक्षरहरू PQ। यो ब्रिटिश Admiralty अधिकारी पत्रुस Kvilina (पत्रुस Quelyn) को नाम को पहिलो अक्षर थियो, परिवहन जहाजहरु को सुरक्षा व्यवस्थित गर्न को लागि जिम्मेवार छ। अक्षरहरू निम्न अर्को convoy को अनुक्रम संख्या भयो। कारवां, विपरीत दिशा मा आउँदै, QP denoted, र पनि एक अनुक्रम संख्या छ।

पहिलो आर्कटिक convoy, को PQ-0 को रूपमा इतिहास तल गए, कठिनाइको बिना अर्कह्याङ्गेल्स्क पुगेको जर्मन आदेश, "blitzkrieg" मा केन्द्रित किनकि - बिजुली युद्ध, पनि जाडो को शुरू अघि पूर्वी अभियान पूरा गर्ने आशा र पर्याप्त ध्यान छैन आर्कटिक मा के भइरहेको थियो। तर, यो युद्ध हुनेछ भन्ने स्पष्ट भयो जब आर्कटिक convoys संग लामो संघर्ष विशेष महत्त्व प्राप्त।

को मित्र convoys विरुद्ध लड्न शत्रु सेना को एकाग्रता

यसलाई मई 1941 पछि ब्रिटिश प्रमुख जर्मन नौसेना जंगी जहाज "बिस्मार्क" द्वारा sunk थियो टिप्पण लायक छ, हिटलर ब्रिटिश संग खुला युद्धमा प्रवेश गर्न सतह जहाज को आफ्नो सबै crews प्रतिबन्धित। कारण धेरै सरल - उहाँले फेरि उत्सव लागि शत्रु कारण दिन मानिसहरू डराउँदैनन्। अब तस्वीर परिवर्तन भएको छ।

ब्रिटिश convoys सम्भावित उपस्थिति को क्षेत्र मा 1942 को प्रारम्भिक हिउँदमा तुरुन्तै तीन भारी cruisers र एक प्रकाश तैनाथ थिए। साथै, तिनीहरूले पाँच destroyers र पनडुब्बी जहाजहरू पन्ध्र समर्थन थियो। यो संग समानान्तर मा, विमान संख्या नर्वे मा airfields मा आधारित थिए, जुन मर्मान्स्क मा नियमित हावा raids सुरु गर्न नै वर्ष को अप्रिल मा, अनुमति पाँच सय एकाइहरु, वृद्धि गरिएको छ।

यस्तो उपाय प्रभाव हो, र आफ्नो पहिलो संक्रमण convoys गरे जो एक अवस्थामा सापेक्षिक शान्त, वर्तमान लडाई अवस्था बदलिएको थियो। मित्र जर्मन PQ-7 ब्रिटिश परिवहन जहाज "Waziristan" sunk थियो convoy भाग थिए जब, जनवरी 1942 मा पहिलो हानि भोगे।

मित्र र आफ्नो प्रतिक्रियाहरू को हानि

सफलता मा निर्माण, जर्मन आदेश अर्को convoy PQ-8 को लागि एक वास्तविक शिकार संगठित। आफ्नो अवरोधन जंगी जहाज "Tirpitz" आए मा, "बिस्मार्क" र तीन destroyers र धेरै पनडुब्बी जहाजहरू अघि sunk एक नक्कली छ। तर, सबै प्रयत्न गरे तापनि हाम्रो लागि तिनीहरूले असफल आर्कटिक convoy को समसामयिक पत्ता लगाउने, र केवल एक, तर धेरै दुर्भाग्यपूर्ण सिकार एक सोभियत परिवहन जहाज "Izhora" प्राविधिक कारण थियो, मुख्य समूह बाट stragglers।

दुर्भाग्यवश, hereinafter मित्र घाटा एकदम वृद्धि। दिन को सारांशमा अनुसार, मार्च 1942 मा, जर्मन पाँच ब्रिटिश transports डुब्नु गर्न व्यवस्थित, र अर्को महिना, तिनीहरूले अर्को नौ जहाज द्वारा सामेल थिए मर्मान्स्क लागि बाध्य चार convoys को भाग थिए।

तर, मुख्य सैन्य विघ्न अप्रिल 30 मा ब्रिटिश, एक जर्मन पनडुब्बी देखि निकाल एक torpedo ब्रिटेन को किनारा फर्केपछि पनि cruiser "एडिनबर्ग" द्वारा sunk थियो। उसलाई तल गए संग, आफ्नो तोप Cellars पाँच र हाम्रो लागि अनावश्यक थिए सैन्य आपूर्ति लागि फिर्ती मा सोभियत सरकार देखि व्युत्पन्न सुनको आधा टन थिए।

त्यसपछि, सुन 1961 देखि 1968 को अवधि मा भयो जो उद्धार सञ्चालन, को पाठ्यक्रम हुर्के गरिएको छ। अनुसार अघि हस्ताक्षर सम्झौता संग, यो सबै सोभियत संघ, बेलायत, र त्यो बाहिर पानी काम लगे पनि कम्पनीहरु बीच विभाजित भएको थियो।

1942 अवस्था जटिल कारण नै समय मा, मित्र जरुरी उपाय थिए। अमेरिकी छिटो गर्ने convoys एकदम प्रभावशाली जंगी जहाजको टोली, दुई BattleShips, दुई cruisers र छ destroyers मिलेर रक्षा गर्न पठाए। अलग रहन र सोभियत आदेश छैन। अघि भने उत्तरी बेडा विशेष मात्र यो उद्देश्य जहाज लागि डिजाइन ताराहरु परिवहन जहाजहरु बाहिर, अब तिनीहरू सबै तिर, अपवाद बिना उपलब्ध सेना पठाइयो।

को "पुरानो Bolsheviks" को चालक दल को कमाल

पनि प्रत्येक उडान मा सहभागिता साहस र heroism को crews आवश्यक जहाँ वातावरण मा, त्यहाँ यी गुणहरू विशेष आवश्यकता हो परिस्थिति थिए। एक उदाहरण convoy PQ-16 संग, रिकिविक देखि जारी थियो जो सोभियत नाभिकहरु वाहन "पुरानो Bolshevik" पोत, मुक्तिका छ। यो एक परिणाम रूपमा जर्मन विमान र बम आक्रमण भएको थियो May 27, 1942, आगो बोर्ड हिट मा सुरु भयो।

बोर्ड मा विस्फोटक पदार्थको टन दर्जनौँ थिए भन्ने तथ्यलाई बावजुद नाभिकहरु बोर्ड मा जाने आफ्नो जहाज को एक अंग्रेजी समकक्षों आफ्नो प्रस्ताव अस्वीकार गरे, र सबै चालक आगो लडे। आठ घण्टा पछि, निरन्तर फुट्छ धम्की आगो, निभाउँछ थियो, र "पुरानो Bolshevik" सफलतापूर्वक मर्मान्स्क गर्न आफ्नो बाटो गयो जो अदालत को बाँकी, समातिए।

प्रकोप आर्कटिक convoy PQ-17

Hvalfjörður 27 जुन, 1942 देखि जारी थियो जो यस convoy, को भाग्य, आर्कटिक मार्गमा संबद्ध कार्गो को वितरण को सम्पूर्ण अवधि लागि सबैभन्दा ठूलो दुःखद घटना भयो। यसलाई पछि केवल कारण ब्रिटिश Admiralty, एडमिरल पाउंड को दोष गर्न, सैन्य विशेषज्ञहरु unanimously उल्लेख थियो रूपमा देखा पर्यो।

यो सबै चार दिनपछि convoy जर्मन विमान द्वारा पत्ता थियो भन्ने तथ्यलाई सुरु, नार्वेजियन समुद्र को पानी क्षेत्र नियन्त्रण अभ्यास। उहाँले तुरुन्तै प्रमुख नौसेना र हावा सेना, जो ब्रिटिश तीन परिवहन पोत गुमाउने, तीन दिन भन्दा मान्यता आक्रमण बाटोमै पठाइयो। यो अदालत बाँकी र गन्तव्य पुग्नुभएको छ भनेर सम्भव छ, तर जुलाई 4 मा, यो घाट टाढा सारियो र तिनीहरूलाई समय, जर्मन नौसेना को जहाज मा सबै भन्दा ठूलो आउँदै कि चिनिन - "Tirpitz" जंगी जहाज।

सुसज्जित आठ pyatnadtsatidyuymovymi बन्दुक यो विशाल, एक मित्र को सबै कार्गो जहाज मात्र नष्ट गर्न सक्षम भयो, तर सँगै तिनीहरूलाई र जहाज को सुरक्षा संग। यो सिक्ने, एडमिरल पाउंड को fateful निर्णय गरे। उहाँले जंगी जहाज संग लडाई मा संलग्न र एक धेरै दूरी सार्न छैन रक्षा गर्नलाई जहाज आदेश दिए। यातायात नै अदालत बाहिर फैलाउन मर्मान्स्क पछ्याउने एक थियो, र एक गरेर।

फलस्वरूप, "Tirpitz" को रूपमा, शत्रुको एकाग्रता फेला छैन, आधार फर्के, र समुद्र द्वारा नौसेनापति आदेश अनुसार छरिएका, शत्रु विमान र पनडुब्बी जहाजहरू लागि एउटा सजिलो लक्ष्य भए TRANSPORTS। यो दुःखद घटना को तथ्याङ्क भयानक छ। तीस-छ मित्र परिवहन जहाज को, बीस-तीन तल बायाँ तिनीहरूसँग sunk थिए, र सँगै, मा लगे आफ्नो धारण, तीन र एक हजार आधा कार, चार सय र चालीस ट्यांक, दुई सय विमान र विभिन्न cargoes एक सय हजार टन बारेमा। दुई जहाज फिर्ता गरिएका, र केवल एघार गन्तव्य पोर्ट पुग्यो। एक सय र पचास-तीन मान्छे मारिए र तीन सय जीवन समय उद्धार सोभियत नाभिकहरु आए भर्खरै सुरक्षित गरिएको थियो।

शोकमा को नतिजा

यो दुःखद घटना लगभग सैन्य सामान को सोभियत संघ गर्न प्रसव को समापन कारण, र केवल मास्को देखि दबाब, ब्रिटिश अघिल्लो प्रतिबद्धता जारी गर्न बाध्य भए। तथापि, अर्को convoy पछि, जर्मन पनडुब्बी जहाजहरू द्वारा torpedoed तीन जहाज हराएको थप गर्ने ध्रुवीय रात को शुरुवात सम्म सौतेली गरिएको पठाउँदै।

tragically नष्ट convoy पछि ब्रिटिश आदेश आफ्नो राय, YW PQ र आरए मा codename मा, दुखी परिवर्तन भयो। सामान एकल परिवहन जहाजहरु लुकाएर लैजानु गर्ने प्रयास पनि भयो, तर यो इच्छित परिणाम पनि हानि र जीवनको हानि समाप्त ल्याउन थिएन।

मात्र डिसेम्बर 1942 मा, सैन्य भाग्य ब्रिटिश। महिनाको समयमा convoy दुई मा हानिरहित मर्मान्स्क हासिल गर्न सक्षम थिए। यस हिटलर को एक indescribable उतेजना परिणाम छ कि प्रमाण र महान् एडमिरल Raeder को नौसेना को लागत-प्रमुख छ।

भाग्य नाजीहरूले टाढा गरिएका

तर, समय युद्ध एक स्पष्ट भंग आए। सबैभन्दा जर्मन सतह जहाज अन्य क्षेत्रमा सारिएको थियो, र अवधि मा मित्र convoys विरुद्ध 1943-1945 वर्ष पनडुब्बी लगभग विशेष थिए। जबकि आफ्नो नम्बर, घाटा लड्न कारण घट्यो जर्मन उद्योग त्यतिबेला पहिले नै तिनीहरूलाई भर्न असमर्थ थियो।

ब्रिटिश द्वारा sunk को YP-55 शीर्षक बोकेका आर्कटिक convoy आक्रमण गर्दा cruiser "Scharnhorst", - डिसेम्बर 1943 को अन्त्यमा जर्मन नौसेना यसको उत्कृष्ट युद्धपोत एक गुमाएको छ। को जंगी जहाज "Tirpitz" - उत्तिकै दुःखी भाग्य जर्मनी को नौसेना बलहरु को प्रमुख विभाजित। युद्धमा सामेल थिएन, यो सीधा घाट मा ब्रिटिश विमान द्वारा नष्ट भएको थियो।

विजय गर्न मित्र शक्ति को योगदान नाभिकहरु

युद्ध समयमा, आर्कटिक convoys, जो को फोटो हाम्रो देश चार वितरित एक कागज र आधा लाख सम्पूर्ण संघ सहायता को आकार को बारे तीस प्रतिशत थियो जो सैन्य कार्गो र खाना को टन, मा प्रस्तुत छ। हतियार गर्न विशेष सन्दर्भमा, यो सोभियत संघ, बेलायत र अमेरिका द्वारा प्रदान कुल रकम कम्तिमा आधा गरेर उत्तर वितरित थियो। कुल आर्कटिक convoys जर्मन-कब्जा तटों 1398 परिवहन पोत को तत्काल वरपर मा बाहिर थिए।

यो वर्ष, पहिलो आर्कटिक convoy को वार्षिकोत्सव मनाउन हाम्रो देशमा सार्वजनिक, साथै अमेरिकी र बेलायत। यो एक धेरै महत्त्वपूर्ण मिति थियो। पूर्व मित्र यसको 75th वार्षिकोत्सव मनाइन्छ। आर्कटिक convoys यसको मूल्य overestimated सकिँदैन, नाजी जर्मनी को हार मा यस्तो महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका छन्, र यसैले Pomorie मा अवसरको लागि संगठित उत्सव, उपयुक्त स्कोप लिन। तिनीहरूले नौ देशका delegations उपस्थित छन्।

सेवेरद्वीन्स्क र अर्कह्याङ्गेल्स्क अलग्गै, यो उत्सव पनि दुई वर्ष पहिले त्यहाँ आर्कटिक convoys एउटा स्मारक कहाँ मर्मान्स्क र सेन्ट पीटर्सबर्ग, मा आयोजित चिनो घटनाहरू। यसअघि ती वीर घटनाहरूको सहभागी स्मृति मा एक स्मारक मर्मान्स्क मा स्थापित भएको थियो।

2001 वृत्तचित्र मा अमेरिकी filmmaker गरेको मा रूसी टेलिभिजन प्रदर्शन गर्ने उत्सव, समयमा "1941-1945 को आर्कटिक मित्र convoys।"। हाम्रो compatriots को यो चलचित्र फिलिम संग उत्तरी अक्षांश को समुद्र ठाउँ मा युद्ध को वर्ष मा unfolded गरेको घटना बारे धेरै कुरा सिक्न गर्न सक्षम थिए।