UAZ "पैट्रियट" (डिजेल, 51432 ZMZ): एक सिंहावलोकन, विनिर्देशों, वर्णन र समीक्षा

"पैट्रियट" - एक मध्य-आकार एसयूवी serially 2005, UAZ देखि बोट उत्पादन छ। त्यतिबेला मोडेल एकदम कच्चा थियो, र किनभने हरेक वर्ष निरन्तर सुधार भइरहेको छ। मिति, एसयूवी को परिमार्जनहरू एक पाहुना सहित "द पैट्रियट" (डिजेल इन्जिन ZMZ-51432) गर्न। उल्लेखनीय, पहिलो डिजेल इन्जिन "Iveco" सेट थिए। तथापि, प्राविधिक कमजोरीहरू एक अधिकता कारण बन्द थिए। क्षण मा, "पैट्रियट" को लागि आधारभूत डिजेल एकाइ ठीक ZMZ-51432 छ। समीक्षा, सुविधाहरू, र UAZ एक सिंहावलोकन - पछि यस लेखमा।

रोचक तथ्य

यो सबै चिरपरिचित "पैट्रियट" को precursor-औं 2005 साल गर्न लाइसेन्स कोड 3162. मेसिन 2000 देखि उत्पादन थियो जो एक UAZ "Simbir" छ, कि उल्लेख गर्नुपर्छ। के रोचक छ, "पैट्रियट" वातानुकूलन, airbags, मल्टिमिडिया सिस्टम, ABS र अन्य सुसज्जित गर्न थाले जो पहिलो कार UAZ, भएको छ "सभ्यता को लाभ।" सोही, यो पहिलो एकल इन्धन ट्यांक को सिस्टम प्रयोग भएको थियो "पैट्रियट" मा थियो (दुई अलग हुन प्रयोग - छैन भन्दा राम्रो लाग्यो-बाहिर डिजाइन)।

डिजाइन

नस्ल Ulyanovsk एसयूवी एक गतिशील र आक्रामक छाँयामा छ। मेशिन कटा र क्रिस्टल "ठूलो-आँखाहरू" प्रकाशिकी को आफ्नो विशेषता प्रकारका द्वारा टाढाबाट देखि चिन्न छ।

को विशाल पाङ्ग्रा arches क्रूरता एसयूवी थप्नुहोस्। होइन, यो एक क्रसओभर, एउटा वास्तविक मानिस, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव र लक (इलेक्ट्रोनिक छैन, "विदेशी" प्रतियोगिहरु मा) संग फ्रेम एसयूवी छैन। 2017 को लागि कार धेरै मर्यादित देखिन्छ।

आयाम लागि जाँदा, तिनीहरूले आफ्नो पूर्ववर्ती "Simbir" फरक छैन। 1.9 मीटर दर्पण बाहेक (तिनीहरूलाई - - द्वारा 21 सेन्टिमिटरले ठूलो), उचाइ - 2 मीटर यसरी एसयूवी UAZ ZMZ-51432 "पैट्रियट" को लम्बाइ 4.78 मिटर, चौडाइ छ। कारखाना "पैट्रियट" मा जमीन अवकास 21 सेमी छ। तर यो सीमा छैन। अब तयार बनाएको किरा निलम्बन लिफ्ट बेचे। तसर्थ, कट्टर मा चुपचाप 33 इन्च राखिएको माटोको टायर। तर मानक जमीन अवकास र नाली-पाङ्ग्रा कार संग बाटोमा राम्रो व्यवहार। यसलाई प्रसिद्ध permeability को विशेषताहरु मा "बाख्रा" गर्न कमसल छैन।

सैलून

गरेको यस Ulyanovsk भित्र हेरौं "द पैट्रियट।" को भित्री डिजाइन योग्य हुनुहुन्छ। भित्र आधुनिक प्यानल केन्द्र कन्सोल र स्टेरिड़ मल्टिमिडिया। UAZah यो प्रयोग गरेको छैन। ठूलो multimediadispley - केन्द्र मा। तर, यो मात्र अधिकतम कन्फिगरेसन उपलब्ध छ। भित्र त्यहाँ Chrome र एल्यूमीनियम पेस्ट (थप ठीक, प्लास्टिक "एल्यूमीनियम" गठन)। पर्याप्त कार ठूलो दर्पण मा।

उच्च रोपण कारण समीक्षा राम्रो दृश्यता भन्छन्। दर्पण र साधन प्यानल धेरै सूचनात्मक छ। अगाडि सिट बीच अब armrest छ। खैर, कुर्सी छाला संग छोट्याउन गर्छन्। तर त्यसपछि फेरि, मानक रूपमा ऊतक प्रतिस्थापन। भित्र, एक-क्षेत्र जलवायु नियन्त्रण थियो। ढोका कार्ड मा - सुविधाजनक विन्डो नियन्त्रण बटनहरू (तिनीहरूले बिजुली ड्राइव मा यहाँ)। ठीक छ, डिजाइन "Ulyanovsk" संग बाहेकलाई खोजे। तथापि, समीक्षा को मालिक पुरानो हार्ड प्लास्टिक भन्छन्। अझै पनि इन्सुलेशन सुधार आवश्यक छ।

विनिर्देशों - यो अघि थियो?

हामी पहिले उल्लेख गरेका छन् रूपमा, पहिलो डिजेल संस्करण UAZ ब्रान्ड IVECO F1A टर्बो डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित। उहाँले 116 HP एक शक्ति विकास र टोक को 270 एनएम दिनुभयो। उल्लेखनीय, एउटै इन्जिन भएको ट्रक tonnage "फिएट Ducato" मा थियो। चाहे गरिब-गुणवत्ता विधानसभा देखि कि गैर-आधुनिक सुविधाहरू देखि, - तर oise मा, इन्जिन पकड भएन मा। मोटर को मालिक बताउनुभयो पर्याप्त खराब छ।

के अब?

क्षणमा, IVECO F1A इन्जिन UAZ "पैट्रियट" मा स्थापना गरिएको छैन। बरु, यो Ulyanovsk बोट आपूर्ति शक्ति एकाइ ZMZ 51432 स्थापित भएको छ। 114 सिलेंडर 2.3 लिटर एक मात्रा लागि मोटर एक उत्पादन अश्वशक्ति छ। तथापि, विपरीत "ivekovskogo" यहाँ थप आधुनिक इन्धन इंजेक्शन सिस्टम प्रयोग गरिएको छ। 51432 मा ZMZ इन्धन आपूर्ति बुझे "साधारण रेल"। यो इन्धन खपत कम र कर्षण र प्रदर्शन वृद्धि हुनेछ।

डिजेल इन्जिन ZMZ-51432 एक एल्यूमीनियम ब्लक र टाउको, साथै विभिन्न उपरि-कैंषफ्ट छ। एकाइ को उत्सर्जन स्तर "यूरो-4" पूरा गर्दछ। इन्जिन एक श्रृंखला ड्राइभ समय प्रयोग गर्दछ। वाल्व मा lifters अंतराल छ। को चुच्चो मा दबाव - बस भारी - 1450 पट्टी। पनि 51432 ZMZ इन्जिन कल मा एक धेरै ठूलो दक्षता लागि अनुमति प्रयोग।

कसरी लागत-प्रभावकारी?

सबै मोटर चालकहरुलाई कि डिजेल थाहा छ, जो यो हुन सक्छ, धेरै आर्थिक पेट्रोल इन्जिन हुनेछ। म कुनै अपवाद र डिजेल इन्जिन ZMZ-51432 थियो। समीक्षा शहर इन्धन खपत अप 12 लिटर (मिसिन को पासपोर्ट डाटा "शीर्ष दस" मा राखिएको छ हुनत) छ भन्छन्। तर यो अझै पनि पेट्रोल को भन्दा कम छ। को UFG shnyh मोटर्स मा "पैट्रियट" अविश्वसनीय लोभी थियो। शहर "खान" को पेट्रोल बीस लिटर सम्म। ZMZ एकाइ 51432, 8.5 लिटर (- 80 मी / घन्टा को अश्वशक्ति मा एक लाइन मा) को यसको वास्तविक अवस्था मा न्यूनतम प्रवाह दर सन्दर्भमा। मालिक को समीक्षा तपाईं एक लागत प्राथमिकता भने पक्कै पनि "Patriots" को डिजेल संस्करणमा ध्यान गर्नुपर्छ भन्छन्।

कसरी आउन?

पनि बजार गर्न जारी गर्नु अघि मोटर चालकहरुलाई समीक्षा एक डिजेल संस्करण कमजोर प्रदर्शन पेट्रोल इन्जिन उल्लेख गरे। र सबैलाई, पनि तीन लीटर। कार स्पष्ट छैन पर्याप्त शक्ति छ, चार वा पाँच हजार यसलाई पालो थियो। कसरी कार एकाइ ZMZ-51432 संग बाटोमा व्यवहार गर्ने? "पैट्रियट" अझ frisky प्रवेग गतिशीलता छ। टोक वस्तुतः तल बाट र शीर्ष मा उपलब्ध छ - यो कल अप उठयो। अधिकतम टोक दुई हजार क्रांतियों दायरा उपलब्ध छ। को त्वरक पेडल यो क्षण मा उदास छ भने, यो धारिलो पिकअप अनुभव गर्न सम्भव छ। तर, पछि 80 तरस गायब। कार 80-100 को दायरामा धेरै बिस्तारै accelerates। खैर, मेशिन अधिकतम गति प्रति घण्टा 135 किलोमिटर छ।

तर, यो छैन "पैट्रियट" गति लागि सहज छ। पहिलो, मिसिन लाभ धेरै गाह्रो छ। दोस्रो, सानो घर मा कठिन प्लास्टिक नै महसुस गराउँछ। प्लस - पनि soundproofing धेरै पत्रहरु संग हटाउन गाह्रो छ जो एक डिजेल इन्जिन को एक विशिष्ट rumble,। मालिक को समीक्षा कार स्पष्ट छैन पर्याप्त छैटौं गियर छ भन्छन्। 90 किलोमिटर प्रति घण्टा इन्जिन पहिले नै गति 3000 (डिजेल लागि रातो लाइन छ) प्राप्त छ। सोही, प्रसारण गर्ने पेट्रोल इन्जिन (छैन प्राविधिक समाधान) मा प्रयोग गरिएको छ। त्यसैले, यो UAZ थप परिष्कृत गर्न सम्भव हुन्छ।

सडक मा डिजेल

सायद यो एक प्रमुख लाभ छ। पेट्रोल इन्जिन, ZMZ 51432 विपरीत सर्वश्रेष्ठ सडक को अभाव मा नै देखाउँछ। थप समय कहाँ आवश्यक, यो एकाइ vnatyag गरौं तर पक्कै पासोमा बाहिर कार झिकेर। पेट्रोल इन्जिन मा अक्सर क्लच "प्ले" थियो, र तरस धेरै चाँडै गायब। -सडक बन्द डिजेल - यो आवश्यक छ भन्ने तथ्यलाई, मालिकको समीक्षा याद गर्नुहोस्।

डिजाइन कमजोरीको "पैट्रियट"

नकारात्मक क्षणमा संरचना "पैट्रियट" चालक कम स्थिति पुल समावेश गर्नुहोस्।

र 469th मुद्दा मा सैन्य पुल स्थापना गरेर हल थियो भने, त्यहाँ यस्तो योजना एक सवारी छैन छ। धेरै सानो खोल्ने कोण - पनि "पैट्रियट" मा ढोका एक समस्या रह्यो। समस्या, सायद, त्यहाँ नै "बाख्रा" थियो जब सोभियत युग, देखि UAZ छ। पनि ध्वनि इन्सुलेशन गुणस्तर सुधार भएन। खरिदको क्षण देखि आफ्नै सैलून भन्दा टाँस्न आवश्यक छ।

मूल्यहरु र उपकरण

नयाँ UAZ "Partiot" धेरै ट्रिम स्तर मा उपलब्ध हुनेछ:

• "मानक"।
• "सुविधा"।
• "सुअवसर"।
• "शैली"।

आधार लागि 809 हजार rubles भुक्तानी गर्न हुनेछ। यी airbags, जाली पाङ्ग्रा 16 इन्च, बिजुली, बिजुली Windows र ABS समावेश गर्नुहोस्। शीर्ष उपकरण 1,30,000 rubles को लागि उपलब्ध छ।

यो मूल्य 18 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्रा, 7 इन्च मल्टिमिडिया स्क्रिन र छ वक्ता, पछाडिको दृश्य क्यामेरा, ESP प्रणाली, एक पूर्ण अडियो सिस्टम समावेश अगाडि र पछाडिको पार्किङ सेन्सर, गरम सिट, जलवायु नियन्त्रण, र पनि स्टेरिड़ ताप। मा उपकरण को एक धेरै राम्रो स्तर म के भन्न सक्छौं "द पैट्रियट।" मात्र प्रश्न छ - मूल्य छ। आखिर, माध्यमिक बजार मा, त्यहाँ तल्लो लागत लागि राम्रो वस्तुहरू धेरै छन्।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी समीक्षा र डिजेल UAZ "पैट्रियट" को प्राविधिक विशेषताहरु के छ बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, शक्ति एकाइ एक धेरै राम्रो पक्ष संग नै साबित भयो। मोटर आर्थिक, राम्रो-आकर्षित र undemanding मर्मतका। सायद यो यस प्रकारको वाहन लागि सबै भन्दा राम्रो एकाइ हो।