Boeing 737 500: समीक्षा, उत्कृष्ट स्थान, फोटो

एक अमेरिकी कम्पनी Boeing द्वारा पहिचान संसारको प्रमुख विमान को। यसको उत्पादन को विमान व्यापक संसारभरि वितरण गरिएको छ। सबै यात्री liners उच्च विश्वसनीयता र एयरलाइन्स र यात्रु देखि मांग गर्दै छन्। सायद बारम्बार उड्ने को कुनै पनि, हामी उडान, विमान कम्पनी "Boeing" मा छ आफ्नै सुरक्षा र सान्त्वना चिन्ता छैन भनेर जान्न। आफै गरेर, ब्रान्ड दुवै उहाँलाई ग्यारेन्टी देखिन्थे।

संस्थापक

विलियम एडवर्ड Boeing 1881 मा मा मिशिगन जन्म भएको थियो। उहाँले आफ्नो बुबा जस्तै, काठको काम व्यापार मा संलग्न थियो XX सताब्दी को शुरुवात मा, येल विश्वविद्यालयमा अध्ययन। ती वर्ष मा, यो क्षेत्र यसको व्यापार तुरुन्तै राम्रो भयो, एकदम लाभदायक भएको छ, र 1910 द्वारा उहाँले पहिले नै सिएटल को सबै भन्दा सफल र सम्मान नागरिकहरु को एक थियो। एक प्रारम्भिक उमेर देखि विलियम Boeing विमान को सपना थियो - त्यो सकेसम्म धेरै जान्न चाहेको हवाईजहाज, उड्डयन र उडान गर्न समर्पित सबै प्रदर्शनियों र घटनाहरू भ्रमण गर्नुभएको थियो। यसको आफ्नै हवाइजहाज भएको Conrad Westervelt र Tiroy Maroni - यस्तो उड्डयन प्रेमीहरूको, आफूलाई जस्तै रूपमा - भाग्य kindred आत्माको गर्न ल्याए। पहिलो विमान विलियम Boeing को 1915 मा हावा मा उठाएर थियो। आफ्नो मित्र, जर्ज Conrad Westervelt, एक ईन्जिनियरिङ् डिग्री भइरहेको साथ सँगै, उहाँले प्रशान्त Aero उत्पादन, seaplanes को उत्पादन मा लगी भएको छ जो स्थापित। 1917 मा, कम्पनी Boeing कम्पनी रूपमा चिनिन थाले। आफ्नो सन्तान को विकास मा Uilyam Boing बारेमा 1,00,000 $ निवेश छ - पछिल्लो शताब्दीको शुरुवात को लागि, यो केवल पागल पैसा थियो। कम्पनी अमेरिकी नौसेना लागि hydroplanes संग विशेष व्यवहार थियो, तर ती दिनमा यसलाई मात्र होइन सैन्य पनि नागरिकहरु तर काम गर्न लाभप्रद थियो। पहिलो पटक प्रयोग गर्न थाले लागि मेल ढुवानी लागि - 1927 पछि Boeing नागरिक उड्डयन को बजार जित्न थाले हावा परिवहन। 1929 मा, संस्थापक 12 मान्छे पहिलो यात्री विमान विकास - विमान अप यात्रु सेवा उडान परिचारक गर्न बोर्ड मा पहिलो पटक एकै समयमा। वर्षौंदेखि Boeing निगम झन् गति, एक विशाल व्यापार परिवर्तन टाइटेनियम र एक सफल व्यापारी र एक करोडपति यसको आयोजक बन्ने प्राप्त छ। निर्देशक को बोर्ड को अध्यक्ष - Uilyam Boing कम्पनी को अध्यक्ष र हाल को वर्ष थियो। उहाँले, 1956 मा मृत्यु आफ्नो अन्तिम वर्ष बिक्रि आफ्नो साझेदारी, सेवानिवृत्त र क्यानाडा को तट बन्द आफ्नै नौका मा बस्थे। यो विमान आफ्नो आवेग Thoroughbred घोडा प्रजनन भए पछि ज्ञात छ। उहाँले विवाह र तीन छोराहरू थिए भएको थियो।

कम्पनी इतिहास

युद्ध अघि, Boeing युद्ध को समय मा, हवाईजहाज र seaplanes को उत्पादन मा लगे - bombers को उत्पादन। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध पछि, कम्पनी व्यावसायिक विमान को उत्पादन सारियो। पहिलो एक Boeing 367-80, आधुनिक विमान उत्पादन को प्रोटोटाइप छ द्वारा सिर्जना गरिएको थियो। वर्ष मा 1964-1967 विमान यो परिवार नागरिक उड्डयन मा सबै भन्दा साधारण रूपमा मान्यता जो विमान को बारे मा 10 प्रकार छ Boeing 737. एक श्रृंखला द्वारा विकसित गरिएको थियो।

गतिविधि

को Boeing कम्पनी, नागरिक विमान संग सैन्य र अन्तरिक्ष प्रविधि विनिर्माण। स्पेस र सैन्य कार्यक्रम साकार, Boeing व्यावसायिक हवाईजहाज, नागरिक उड्डयन संग विशेष व्यवहार गर्नुहुन्छ जो, र एकीकृत रक्षा प्रणाली - Boeing कम्पनी संरचना दुई शाखा विभाजन गरिएको छ। Boeing, कम्पनी द्वारा विकसित उत्पादनहरु पठाएमा संसारभरिका 145 देशहरूमा, 67 देशहरूमा सञ्चालन यसको बोट। को Boeing निगम को मुख्य प्रतियोगी Airbus द्वारा एक युरोपेली छ। सबै कार्यालय र निगम को अनुसन्धान केन्द्र मा - कर्मचारीहरु को संख्या 160 हजार मान्छे, संसारभरि छरिएका भन्दा बढी छ। हाल, द Boeing कम्पनी यो आफ्नो कर्मचारीहरु वैज्ञानिक डिग्री र पुरस्कार भएका धेरै प्रतिनिधिहरु बीच आफ्नो ग्राहकहरु नवीनतम वैज्ञानिक विकासक्रम र प्राविधिक नवीनता प्रदान गर्दछ, विमान मा विश्व नेता छ। कम्पनी वैश्विक उड्डयन र एयरोस्पेस को विकास गर्न लगभग सबै तरिका झल्काउँछ। रूस मा प्रतिनिधि कार्यालय 1993 मा देखा - मास्को Boeing अनुसन्धान र प्रविधि केन्द्र खुलेको छ। पछि 1997 मा, कम्पनी आफ्नो पहिलो अर्डर रूसी वाहक लागि विमान को उत्पादन लिए - यो कम्पनी "Aeroflot", थियो 10 Boeing विमान लागि आदेश राख्नुभयो। 2013 मा, यो Boeing रूस प्रतिनिधित्व को 20 औं वार्षिकोत्सव सम्पन्न। Boeing लगातार शिक्षा, स्वास्थ्य हेरविचार, पर्यावरण संरक्षण, नागरिक सक्रियता, कला र संस्कृति जस्ता सामाजिक क्षेत्रहरु गर्न सहायता प्रदान, परोपकारी गतिविधिमा संलग्न छ।

Boeing 737

नागरिक यात्री विमान यस मोडेल उड्डयन को इतिहास मा संसारमा सबै भन्दा साधारण रूपमा बुझे। यो एक संकीर्ण-शरीर यात्री छ जेट। मिति 8000 भन्दा बढी मोडेल उत्पादन गर्न श्रृंखला विमान को उत्पादन, 1967 मा सुरु भयो। को Boeing कम्पनी को मुख्य उत्पादन क्यालिफोर्निया को अमेरिकी राज्य मा स्थित। सांख्यिकीय, कुनै पनि समयमा, हावा मा यस्तो विमान बारेमा 1200, ग्रह सेट वा Boeing 737. 3 लाख भन्दा विधानसभा विमान प्रयोग भागहरु को कुल संख्या गुजर केही बिन्दुमा हरेक 5 सेकेन्ड हो।

परिवार

सबै Boeing 737 श्रृंखला विमान तीन परिवार विभाजित छन्। Boeing मूल 1967 देखि 1988 गरिएका, निम्न परिवार - Boeing क्लासिक। यो विमान मोडेल समावेश 300, 400, 500 - तिनीहरूले 1988 मा उत्पादन मा राख्नु र 2000 सम्म उत्पादन गरिएको छ। त्यसपछि कम्पनी एनजी को विमान उत्पादन सुरु - अर्को उत्पादन। यो संशोधन 1997 मा उत्पादन मा राख्नु भएको थियो। Boeing सबै विमान विनिर्देशों, लम्बाइ, क्षमता र तिनीहरूले इरादा गर्दै छन् जसको लागि उडान को दायरामा फरक।

Boeing 737-500 विमान

को प्रस्तुत मोडेल - मध्यम हउल यात्री विमान। उहाँले शास्त्रीय परिवारको नयाँ छ। परिवारको अघिल्लो मोडेल हल्ला र सञ्चालन लागत को पनि उच्च स्तर छ। मुख्य प्रतियोगी Boeing 737-500 पहिचान Fokker 100 संसारभरि एयरलाइन्स देखि 73 आदेश विकास परियोजना सुरु गर्नु अघि प्राप्त गरेका थिए। यस कम्पनीको व्यवस्थापन ठूलो क्षमता र कम हल्ला स्तर द्वारा विशेषता हुनेछ जो एक नयाँ विमान, डिजाइन निर्णय गर्दा मोडेल को इतिहास, 1960 मा सुरु भयो। परियोजना क्षमता 60 यात्रु हुनेछ चाहनुभएको विकास, तर जर्मन «Lufthansa» एयरलाइन देखि एक आदेश प्राप्त भएपछि, यो मुख्य फरक उन्नत काम मानिन्छ यात्रु संख्या 104. सम्म accommodates वृद्धि गर्ने निर्णय भएको थियो जब जेट इन्जिन। यस्तो परिवर्तन एकदम यो मोडेल को मुख्य प्रतिस्पर्धी लाभ थियो जो हल्ला स्तर, कम गर्नेछ। , वातावरण मा इन्जिन को प्रभाव कम भएको सानो घर भित्र यात्री सान्त्वना वृद्धि मा प्रभाव अनुकूलन बाहेक। साथै, परिवर्तन भाग संरचना गरियो - यो थप सुविधाजनक र आर्थिक प्रयोग गर्न बनाएर, छोटो रनवे मा टेकओफ र अवतरण समयमा नयाँ परिमार्जन विमान प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। Boeing 737-500 विमान मोडेल अत्यधिक कुशल इन्धन छ। यसको अपेक्षाकृत सानो क्षमता उडानहरू छोटो र मध्यम दायरामा यात्री विमान प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। सामान्य मा, Boeing 737-500 को कम्पनीको व्यवस्थापन लागत को विकास अपेक्षाकृत सस्तो छ भनेर भन्छ, र उत्पादन चाँडै पर्याप्त थाले। पहिलो विमान को विधानसभा को अन्त पछि, एक Solemn समारोह - यो आयोजित भयो जनवरी 17, 1967। Boeing बारेमा 737-500 विमान समीक्षा मात्र यात्रु तर एयरलाइन्स, सञ्चालन र सान्त्वना यसको विश्वसनीयता, दक्षता, अर्थव्यवस्था बारेमा कुरा बाँकी छ। यो विमान व्यापक संसारभरि प्रयोग गरिन्छ, निर्माता पहिले नै नयाँ र सुधारिएको मोडेल भेटी छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो धेरै लोकप्रिय छ।

Boeing 737-500: सैलून

विमान 108 यात्रु लागि डिजाइन गरिएको छ। 8 तिनीहरू - अर्थव्यवस्था वर्ग मा - व्यवसाय वर्ग र 100 को लागि एक ठाउँ। ठूलो पार्लर पर्याप्त, कम हल्ला मध्यम र साना दूरी लागि सहज उडान अनुमति दिन्छ। यो मोडेल को विमान मा हावा वाहक को इच्छा निर्भर सिटको व्यवस्था प्रदान। प्रत्येक विमान आफ्नै प्राथमिकताहरू अनुसार उडान कक्षाहरू मा यात्री सिट वितरण। तपाईं व्यापार वर्ग को लागि सिट संख्या परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ - 50 तिनीहरूलाई वृद्धि गर्न, क्रमशः, अर्थव्यवस्था सिट संख्या कम हुनेछ। धेरै विमानहरु Boeing 737-500 जस्तै सबै भन्दा राम्रो सिट मा बस व्यापार वर्ग पछि अवस्थित छ। यो लामो-हउल उडान विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ - यो सानो घर मा सिट को सबै भन्दा आफ्नो कुर्सी फिर्ता झुकाव र अगाडी खुट्टा तान्न गर्ने मौका प्रदान गर्न। यात्री सिट तीन प्रत्येक सिटको दुई पङ्क्ति मा प्रबन्ध - यो पनि पहिले सिट पाँच मात्र पङ्क्तिहरू प्रयोग भएको थियो रूपमा, अन्य मोडेल संग तुलना लाभ को एक भएको छ। को Boeing 737-500 भित्री योजना नै परिवारको सानो घर मिल्दोजुल्दो छ। 12 औं पङ्क्ति मा आपतकालीन निस्कनुहोस् अगाडि ठाउँ। यो किनभने कम सिट छन्, एक ठूलो ठाउँ प्रयोग गर्न यात्रुहरू सक्षम बनाउँछ। पछिल्लो संख्या - 22 र 23 - को शौचालय अर्को अवस्थित छ। यी ठाउँहरू चयन यात्रु किनभने निरन्तर मानिसहरूले पारित केही असुविधा ग्रस्त छ। को सानो घर को सुरुमा स्थान खाना र पेय को वितरण मा लाभ छ - सबै भन्दा राम्रो सिट मा Boeing 737-500 को सानो घर को अगाडि बाँध्न छन्।

प्राविधिक विशेषताहरु

Boeing 737-500 मोडेल एउटै परिवारका अघिल्लो मोडेल संग तुलना 2 मीटर द्वारा छोटो छ। 60500 किलो - 11 रिक्त सुसज्जित विमान 31,000 किलो, अधिकतम टेकओफ वजन वजन - विमान लम्बाइ 31 मिटर उचाइ छ। एक Boeing 737-500 विकास गर्न सक्ने अधिकतम गति, छ 945 मी / घन्टा। व्यावहारिक उडान दायरा - 5500 मी। को ककपिट मा चालक दल - 2 मान्छे। 108 मान्छे को यात्री क्षमता - अर्थव्यवस्था र व्यापार - को सानो घर दुई वर्गमा विभाजित गरिएको छ भने। मात्र पर्यटक वर्ग प्रयोग गर्दा 138 यात्रु समायोजित गर्न सक्छन्। इन्जिन - CFM56-3C1, Boeing 737-500 जेट - साथ विमान एक जेट इन्जिन। 23,000 लिटर को इन्धन क्षमता। भित्री चौडाइ 3.5 मिटर भन्दा बढी छ। Boeing 737-500 (फोटो पुष्टि गर्छ) एक प्रभावशाली उपस्थिति छ।

दुर्घटना

2013 को रूप मा, सबै दुनिया नष्ट 174 विमान Boeing 737-500। एक विमान मा दुर्घटना 3835 मान्छे मारे। कारण यो विमान को उच्च व्याप्ति गर्न आतंककारीहरूले द्वारा 110 पटक कब्जा वा अन्य आपराधिक कार्यहरू गर्न subjected थियो। यस्तो दुर्घटना को कारण 575 मान्छे मारिए। 1983 मा अङ्गोला मा मान्यता एक विमान दुर्घटना विनाश सबैभन्दा महत्वपूर्ण प्रकरण। अंगोला एयरलाइन्स विमान पछि नै घोषणा जो, र Lubango हवाई अड्डा देखि टेकओफ पछि छिट्टै दुर्घटनाग्रस्त जमीन देखि आतंककारीहरूले, माथि Blown थियो। सबै सवार - 130 मान्छे - मारिए। मंगलौर मा पहिचान को दुर्घटना सिकार संख्या मा सबै भन्दा ठूलो विनाश। भारतीय एयरलाइन्स एक को विमान को रनवे बन्द skidded दुर्घटनाग्रस्त र प्रभाव मा flames फुट्नु। बोर्ड मा विमान 166 मान्छे, तिनीहरूलाई को 158 मारिए थिए, केही बच।

रूस, एक Boeing 737 2008 मा पर्म मा दुर्घटनाग्रस्त - उहाँले शहर मा रेलवे मा परे। 88 मान्छे - बोर्ड मा सबै मारिए। "Nordavia" - यो विमान कम्पनी "Aeroflot नोर्ड" गर्न belonged वाहक नयाँ नाम अन्तर्गत रूसी बजार गर्दछ हाल छ। 2008 मा दुर्घटना को untested संस्करण को एक विमान को एक प्राविधिक विफलता मानिन्छ - प्रकोपबाट को समयमा छाप, को चालक दल एक स्थलीय सेवा विपरित को निर्देशन कार्य गर्दछ। यो कार्य संग जडान मा पाइलटहरूले रूपमा अयोग्य चिनाए। हाइड्रोलिक कर्ण, गाइड को प्रभाव उल्ट्याउन सक्छन् मिसिन पायलट विपरित सबै कार्यहरू कार्य अर्थात् - केही स्रोतहरूले विमान Boeing 737 1990 मोडेल वर्ष घातक नियन्त्रण सुविधा छ भनेर संकेत गर्छ। यो दोष आन्तरिक विमान प्रणाली द्वारा पत्ता छैन, र चालक दल छैन वास्तवमा विमान व्यवहार मा, भित्र हेर्नुहोस् गर्नुभयो। यो 1996 मा Boeing को 90 को दशक मा जारी विमान को हाइड्रोलिक घटक को कार्य को एक अनिवार्य समीक्षा सञ्चालन गर्न सबै एयरलाइन्स आवश्यक जो एक विशेष बुलेटिन, जारी गरेको छ कि ज्ञात छ। त्यहाँ पहिले चीन को क्षेत्र मा संचालित विमान पर्म मा दुर्घटनाग्रस्त एक संस्करण, छ, र सायद यस्तो परीक्षण पार गरेनन्। तर, विनाश यो संस्करण छैन आधिकारिक छ र मात्र साँचो रूपमा सरकार अधिकारीहरु द्वारा मान्यता प्राप्त छैन।

रोचक तथ्य

केही एयरलाइन्स विशेष Boeing 737-500 विमान को एक छिटो प्रयोग गर्न रुचाउँछु। यी कम्पनी दक्षिण पश्चिम एयरलाइन्स समावेश - यो 500 भन्दा बढी विमान मालिक हो। किनभने यसको सिद्ध विश्वसनीयता र समय को दक्षता धेरै एयरलाइन्स को पोस्ट-सोभियत देशहरूमा उडानहरू पूरा गर्न यो मोडेल छनौट छन्। रूसी कम्पनी "Transaero", भनिन्छ गर्न "Aeroflot" "साइबेरिया एयरलाइन्स S7», «Utair» र धेरै अन्य। Boeing 737-500, «Transaero» - रूस भित्र र विदेश उडान सबैभन्दा लोकप्रिय विमान को एक। हावा कम्पनीको छिटो यस प्रकारका 14 विमान हुन्छन्। साथै, विमान "Yamal» Boeing 737-500 व्यापक पर्याप्त प्रयोग। यो वाहक पार्क छ यस्तो विमान छ। एक छिटो Boeing 737-500 को सबै भन्दा ठूलो मालिकहरूमा - «Utair»। यो विमान 34 विमान प्रयोग गर्दछ।

Boeing 737-500 को एक मोडेल इन्धन को कुनै सिस्टम आकस्मिक छुट्टी छ। यो दुर्घटना को समयमा अवतरण अघि circling विमान इन्धन अप प्रयोग गर्न बाध्य भन्ने हो। आपतकालीन अवतरण ठूलो संग गरेको छ को घटना मा आदर्श नाघ्यो।

फोटो माथि प्रस्तुत - - painting Boeing 737-500 विमान लागि आफ्नो वजन सुखाने मा, आवश्यक छ रंग को 200 भन्दा बढी लिटर 113 किलो छ।