Berta Monro गति रेकर्ड

धेरै मानिसहरू (विशेष गरी motorcyclists) पक्कै पनि एक तस्वीर देख्यो "तेज भारतीय।" यो सुन्दर शट र उत्कृष्ट अभिनय खेल सुविधा एक धेरै राम्रो र इमानदार फिलिम छ। यो Berta Monro राखे थियो कथामा आधारित छ। यसलाई हामी यस लेखमा छलफल यो मानिस थियो।

बाल्यकाल

बर्ट मुनरो 1899 मा इन्भरकारजिल (न्यूजील्याण्ड) मा जन्म भएको थियो। केटा आमाबाबुले किसान थिए। Bert मोनरो गर्ने प्रसब मृत्यु एक जुम्ल्याहा बहिनी थिए। डाक्टर उहाँले पनि चाँडै मर्न भनेर, उनको आमा र बुबा आश्वासन र वर्ष को मोटरसाइकल दौडने जोडी भविष्य को बल दिइएको। तिनीहरूले गलत थिए, परमेश्वरको धन्यवाद। को मोनरो जूनियर एक बच्चा गति लागि आवेग देखियो पनि रूपमा। आफ्नो बुबाको अप्रसन्न हुनुभएको भए तापनि केटा तेज घोडा मा चढेर।

युवा

युवा Berta Monro प्रारम्भिक बीसौँ शताब्दीमा भयो। यी प्राविधिक प्रगति को सुनको वर्ष थिए। मोटरसाइकिल, गाडी, प्लेन, रेल - यो सबै जवान मोहित। र Bert आफ्नो ठूलो आँखाले संसार हेर्न चाहन्थे। चाँडै मोनरो जूनियर सेना गए र केवल 1st विश्व युद्ध को अन्त पछि घर फर्के। बुबा खेत बेचे र अर्को दौडने निर्माण साइटमा कामदारहरू सेट गर्न त माथि काम, कतै थियो। चाँडै परिवारको टाउको, फेरि खेती लाग्न निर्णय भूमि टुक्रा किनेको र आफ्नो छोरा फिर्ता भनिन्छ।

पहिलो मोटरसाइकल

आफ्नो पहिलो मोटरसाइकल बर्ट मुनरो, जसको जीवनी यस लेखमा प्रस्तुत गरिएको छ, बस 16 वर्ष किनेको। यो "डगलस" ब्रिटिश बाइक थियो। छैन longitudinally र laterally गर्छ ईन्जिनियरहरु फ्रेम स्थापित छन्, जो विपरीत deuce, - आजको स्तर यो एक धेरै असामान्य इन्जिन थियो द्वारा। अर्को युवा मोटरसाइकल सवार भएको "वेज" थियो। मोनरो जूनियर आफ्नो व्हीलचेयर बन्द गरे र एक स्थानीय ट्रयाक मा गति रेकर्ड सेट गर्न गए।

तेज भारतीय

1920 मा, Bert उहाँले भविष्यमा धेरै गति रेकर्ड मा डेलिभर गर्नेछ भएको बाइक किनेको। यो "भारतीय स्काउट।" थियो एक मोटरसाइकल इन्जिन 600 घन सेन्टिमिटर, hardtail पछिल्लो थियो, र पनि गियरबक्सलाई (3 रोक्दछ) थियो। र बाइक अधिकांश समय मोडेल रूपमा, एक बेल्ट ड्राइभ थियो। दल ड्राइव पाङ्ग्रा सीधा भयो। "भारतीय स्काउट" मोनरो जीवनको अन्त सम्म छैन भाग र सधैं यो परिमार्जन साथ।

पहिलो संशोधन

Remodel "भारतीय" Bert 1926 मा आत्म-गरे साधन को मद्दतले थाले। उहाँले विभिन्न इन्जिन भागहरु गरे। उदाहरणका लागि, मोनरो पिस्टन डिब्बे मा डाली। एक सिलिन्डर पुराना पानी पाइप बाट गरे। Bert देखि उत्पादन छड ट्रयाक्टर "कमला" को अक्षों। साथै, चालक आफैलाई स्नेहन प्रणाली, सिलेंडर टाउको, चक्का, नयाँ क्लच लागि बाइक गरे र नयाँ वसन्त संग पुरानो प्लग प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। आफ्नो बाइक Bert "मोनरो हतार।" Christened

रोजगारी र जाति

चाँडै, यो लेखको नायक पेशेवर रेसिंग उठाए, तर शुरू महान् अवसाद, र उहाँले आफ्नो बुबाको खेत फर्कन थियो। त्यसपछि उहाँले एक मिस्त्री र मोटरसाइकल निर्माता रूपमा काम गर्यो। उहाँले Bert दौड क्यारियर को काम संग संयुक्त। मोनरो नियमित मेलबोर्न र समुद्र तट Oreti मा दौड मा भाग। सबै संग गति राख्न, त्यो साँझ विक्रेता र रात ग्यारेज आफ्नो बाइक perfecting सम्म काम गरे।

"Velochette एमसीसी"

"Velochette एमसीसी" - समय द्वारा बर्ट मुनरो, जो 2005 मा हटाइनेछ एक फिलिम, अर्को मोटरसाइकल किनेको। उहाँले पनि यो संशोधित: सेट-slick टायर, परिमार्जन निलम्बन, इन्जिन लागि नयाँ भागहरु गरे र डाइजेस्ट फ्रेम। तसर्थ, चालक बाइक वजन कम र 650 घन मीटर गर्न इन्जिन आकार वृद्धि। मुख्यतया एक सीधा लाइन मा जात लागि बर्ट "Velochette" प्रयोग।

दौड मात्र

देर 40 का मोनरो पत्नी छोडपत्र मा, आफ्नो काम अन्त्य र ग्यारेज सबै आफ्नो समय बिताए। उहाँले "Velochette" र "भारतीय" सकियो। दौडने सक्रियतासाथ सामाग्री, बाइक प्रयोग गरिरहेका सजिलो बनाउन प्रयास। साथै, तान्नुहोस् कम गर्न, उहाँले एक फाइबर सिसा fairing बनाए।

गति रेकर्ड Berta Monro

रेसिंग मोटरसाइकिल को दस वर्ष पछि न्यूजील्याण्ड मा बाइक को कुनै पनि उनीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सकिएन भनेर छिटो भएका छन्। Bert अष्ट्रेलिया मा एक सुकेको-अप पोखरी मा जाने निर्णय, तर 1957 Bonneville मा एक यात्रा पछि आफ्नो मन परिवर्तन भयो। मोनरो यूटा थियो जो नुन ताल, मा रेकर्ड सेट गर्न चाहन्थे। 1962 मा, त्यो आफ्नो सबै बचत लिए उधारो साथीहरूबाट पैसा र एक कार्गो जहाज अमेरिका गए। तर पनि यो उपलब्ध साधन पर्याप्त थियो। मोनरो कि जहाजको कुक मा एक मुद्रा थियो। लस एन्जलसका आगमन मा, उहाँले एउटा पुरानो गाडी $ 90 को लागि, एक ट्रेलर उसलाई "इन्डियाना" संलग्न किनेको र नुन ताल Bonneville यूटा मा गए।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ दौड न्यूजील्याण्ड मा गरिएको छ कि ती बाट धेरै फरक मा सहभागिता को नियम छ। घर मा यो सिर्फ सबै थियो - मा जाँच गरिएमा, आइपुगे र गए। यहाँ Bertha रूपमा आफ्नो सहभागिताको बारेमा अग्रिम जानकारी थिएन, चेक इन गर्न अनुमति थिएन। मोनरो आयोजकहरु सँग सम्झौता पुग्न सक्षम थिए प्रसिद्ध racers र अमेरिकी मित्र मदत गरे।

यस लेखमा कुल नायक रूपमा दस पटक धेरै, यूटा थियो। उहाँले Bert स्टर्न, सन्ध्याले मोनरो र समय अन्य सेलिब्रेटीहरू रूपमा मिडिया मा जस्तै लोकप्रिय भयो। गति रेकर्ड स्थापित गर्न उहाँले 1957 मा त्यहाँ गए पहिलो पटक। र अन्य नौ पटक बस दौड मा भाग।

अगस्ट 1962 मा, Bonneville मा तेज बर्ट मुनरो थियो। प्रति घण्टा माइल लगभग 179 को गति रेकर्ड र चालक आफ्नो पहिलो दौड मा स्थापित। मात्रा मोटरसाइकल इन्जिन यसलाई 850 घन मीटर थियो। 168 माइल प्रति घण्टा (1966) र 183 माइल प्रति (1967) - मोनरो पछि थप दुई रेकर्ड राखे। यसको स्काउट को इन्जिन 950 घन मीटर वृद्धि बेला। 200 माइल प्रति घण्टा - को क्वालिफाइङ जात मध्ये मोनरो रेकर्ड गति हासिल। तर, दुर्भाग्य, यो दौड औपचारिक खातामा लिएको छैन।

दुर्घटना र घाइते

1967 मा, Bert को दुर्घटना मा आफ्नो "इन्डियाना" मा थियो। पछि, त्यो न्यूजील्याण्ड पत्रिका संग एक साक्षात्कार मा बारेमा विस्तृत बोल्नुभयो। मोनरो धेरै उच्च गति मा ड्राइभिङ थियो, र आधा को दूरी विजयी पछि गति wobble थाले। सुस्त गर्न, चालक को fairing भन्दा चढेका, तर हावा आफ्नो चश्मा बन्द tore र उहाँले देख्न सकून् भनेर आफ्नो eyeballs थिचिएको। चमत्कारपूर्ण ढङ्गमा बर्ट एक इस्पात मार्कर संग collided। फलस्वरूप, मोनरो निर्णय र त्यसको छेउमा बाइक राखे। यो उहाँलाई खरोंच को एक जोडी को हटाउनु दिनुभयो।

खैर, "इन्डियाना" धेरै पटक अघि दुर्घटनामा मा पायो वा तल भङ्ग। बस आत्म-बनाएको यो बाइक लागि Bert गरे भागहरु को सबै भीड गणना छैन - वाल्व, छड, सिलेंडर, पिस्टन ...

सामान्य मा, घाइते सूची प्रस्ट दौडने। त्यसैले दुई पटक उहाँले आफ्नो टाउको मा गिर, र पुरा दिन अचेत थियो। 1927 मा, मोनरो बन्द सडकको 140 मी / घन्टा एक गति मा, एक मस्तिष्क आघात र धेरै चोट लागेको कमाउन गए। 1932 मा, चालक को खेत विगतका चलाए र यो कुकुर आक्रमण। परिणाम - एक मस्तिष्क आघात। 1937 मा, बर्ट समुद्र तट मा दौड समयमा, एक प्रतिद्वन्द्वी मा दुर्घटनाग्रस्त र आफ्ना सबै दाँत गुमाए। उहाँले भारी skinned छाला पतन र औँला संयुक्त मा smashed जब 1959 मा।

हाल को वर्ष

देर 50s बर्ट मुनरो (फोटो सेमी। माथि) बिरामी एनजाइना मा। जो 1977 मा सवार एक स्ट्रोक भोगे किनभने त्यो, एक उलझन दिनुभयो। डाक्टर हुनत अझै पनि जात सहभागी 1975. Bert प्रतिबन्ध लगाइएको। तर उहाँले आफ्नो बाइक मा ड्राइव जारी - "Velochette" र "भारतीय"। डाक्टर अनुसार, मोनरो स्वास्थ्य दौड को वर्ष समयमा सम्हाल्नुभएको को धेरै चोट लागेको द्वारा फितलो बनाइदिएको थियो। बर्ट एक स्ट्रोक पछि पाङ्ग्रा पछि बस्न कहिल्यै थाह थियो। त्यसैले रेसिङ लिजेन्ड आफ्ना सँगी countrymen को एक आफ्नो सबै उपलब्ध बाइक बेचिएको छ। प्रारम्भिक 1978 मा, Berta Monro को हृदय रोकियो। मोटरसाइकल दौडने 78 वर्ष पुरानो थियो।