हामी हिंड्न-पछि गर्ने अधिकार चाहिन्छ? हिंड्न-पछि ट्रेक्टर ट्रेलर। औसत शक्ति टिलर्स

यो एक लाइसेन्स बिना मोटर-ब्लक नियन्त्रण गर्न सम्भव छ? यो प्रश्न यो प्रविधी को धेरै मालिकहरूलाई चासो छ। यो व्यवस्था को nuances केही कारण छ। विभिन्न फोरम मा विशेष विषय, मान्छे सक्रिय यो प्रश्न छलफल गर्दै छन्, तर केही सहमति गर्न आउन सक्नुहुन्छ। धेरै लेख मात्र बित्दै जाँदा यो समस्या सामना। सही एक अधिकार पैदल-पछि आवश्यकता हो, ध्यान दिएर प्रशासनिक offenses को रूसी संघ कोड सहित विशेष साहित्य, अध्ययन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर को प्रश्नको जवाफ। एउटा प्रश्न owning छैन, यो बाटोमा समस्या मा प्राप्त गर्न सजिलो छ।

हामी सुसज्जित एक ट्रेलर हिंड्न-पछि गर्न ट्रेक्टर सही, चाहिन्छ?

हाल, शक्ति टिलर्स को मालिक प्रविधि यस प्रकारको नियन्त्रण गर्न सही आवश्यक छैन। तर स्थिति परिवर्तन हुन सक्छ, त्यसैले यो विधान क्षेत्र मा समाचार पालना गर्न महत्त्वपूर्ण छ। साथै, टिलर्स को प्रयोगको छलफल हुनुपर्छ भनेर केही nuances छन्। व्यवस्था गरेर, उपकरण को यस प्रकार सडक यातायात भाग वाहन को विभाग लागू हुँदैन। एक पैदल-पछि ट्रेक्टर ट्रेलर संग सुसज्जित भने पनि यसलाई आफ्नो स्थिति परिवर्तन गर्दैन।

यस मामला मा, हिंड्न-पछि सही गर्न चाहे गर्न? को SDA यो प्रविधी को प्रयोगको बारेमा केही भन्छन्। सडक कुनै यसको प्रयोगको लागि निर्देशन खाली गर्नुहोस्। कुनै पनि अनुभवी किसान, प्रश्न मा रुचि, यो जानकारी पुष्टि गर्न सक्नुहुन्छ। जो राज्य कार निरीक्षण को नियन्त्रणमा छन् फील्ड र सडक, तपाईं अधिकार owning बिना सजिलै वरिपरि सार्न सक्नुहुन्छ।

सार्वजनिक सडक मा मोटर-ब्लक व्यवस्थापन

उपयोगी जानकारी पासपोर्ट motoblock मा निहित छ। त्यहाँ स्पष्ट छ कि यो प्रविधी सार्वजनिक सडक मा सार्न सक्नुहुन्न यसो छ। तर समस्या इच्छित वस्तु गर्न मार्ग आंशिक तिनीहरूलाई मार्फत चलाउन सक्छ भन्ने तथ्यलाई मा निहित। यस कारण, त्यहाँ ट्राफिक प्रहरी समस्या हुन सक्छ। मालिक टिलर्स कुनै पनि सवारी लाइसेन्स नहुन सक्छ। यस प्रविधी को क्षेत्रहरू, माटो र वन सडक मार्फत जान भने, निरीक्षक एक दण्ड गर्ने सल्लाह दिन्छन् कुनै कारण छ।

एकदम फरक सार्वजनिक राजमार्ग मा स्थिति छ। यहाँ, मोटर-ब्लक को व्यवस्थापनका लागि, तपाईं राम्रो, पनि सबै विभाग को अधिकार संग प्राप्त गर्न सक्छन्। कुनै एक ट्राफिक प्रहरी सार्वजनिक सडक मा उत्प्रेरित गर्छ कि कुनै पनि उपकरण नियन्त्रण गर्न छ भन्ने तथ्यलाई तर्क गर्न सक्नुहुन्छ। तर, पैदल-पछि जसको मुख्य लक्ष्य प्रविधिको श्रेणी, बुझाउँछ - यंत्रीकृत जोताइ छ। परिणाम एक असामान्य अवस्था हो। ताकि तपाईंले हिंड्न-पछि गर्ने अधिकार चाहनुहुन्छ कि बाहिर कसरी आंकडा गर्छन्? त्यहाँ सबै चालक अधिकार हुनुपर्छ जो सडक, ट्राफिक नियम हो। तर मोटर-ब्लक चलिरहेको मानिसहरू, यो वर्ग लागू हुँदैन।

सही खुला श्रेणी लागि देख

कानून मा मोटर किसान ड्राइभिङ अधिकार एक विशेष वर्ग छ आवश्यकता बारेमा कुनै पनि जानकारी उपलब्ध छैन। यो बावजुद, सार्वजनिक सडक मा सवारी साधनको सभामा एक सडक निरीक्षक कम्तिमा एक खुला कोटीमा सही होल्डरलाई आवश्यक हुन सक्छ। यो व्यक्ति सडकको नियम थाह संकेत थियो। यसबाहेक, यो एक मोटरसाइकल, कार वा ट्रक चलाउनु यसको क्षमता पुष्टि गरेको छ।

यो ट्रेलर संग एक पैदल-पछि ट्रेक्टर गर्ने अधिकार आवश्यक छैन भनेर बाहिर जान्छ। तर तपाईं यातायात नियमहरूको ज्ञान पुष्टि कागजात हुनुपर्छ। अन्यथा motoblock मालिक दोकान गर्न सकिन्छ। यो राज्य निरीक्षक लेख 12.11, द्वारा निर्देशित गरिनेछ बुझाउँछ जसमा गर्न "प्रशासकीय कोड को राजमार्ग यातायात नियमहरूको उल्लंघन।" बस राख्नु, को ट्रयाक्टर मालिक banal राजमार्ग अन्य वाहन को आन्दोलन obstructing लागि दोकान गर्न सकिन्छ।

तपाईं सार्वजनिक सडक मा यात्रा भने

अर्को तरिका, यो ती भाग्यमानी व्यक्तिहरूलाई सार्वजनिक सडक मा यात्रा गर्न आवश्यक नगर्ने लागि स्थिति हो। फील्ड र देश सडक मा विशेष वरिपरि ड्राइभिङ, तपाईं कुनै पनि सवारी चलाउनु सही पुष्टि कुनै पनि कागजात हुन सक्दैन। यस मामला मा, तपाईंलाई मदत तर पैदल-पछि गर्ने आवश्यक अधिकार आश्चर्य सक्दैन? तिनीहरूले आवश्यक छैन। यसैले उपकरण कसरी ह्यान्डल गर्न चिन्ने जो कोहीले प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, यो मामला मा ओसारपसार। तथापि, त्यस्तो अवस्थामा ट्राफिक नियम मालिक motoblock मुख्य बुँदाहरू अन्वेषण गर्न सिफारिस गर्न सकिन्छ। संकेत र सडक चिह्नों को ज्ञान पनि superfluous हुने छैन।

आवश्यक न्यूनतम ट्रयाक बाहिर निस्कन

तपाईं सम्भव छैन सार्वजनिक बाटोमा छोडेर जोगिन भने, यो निरीक्षकों संभावित समस्या जोगिन केही उपाय लिन आवश्यक छ। यस मामला मा मालिक motoblock, गर्नुपर्छ:

• ध्यान दिएर ट्राफिक नियम अध्ययन, संकेत;
• कम्तिमा एक श्रेणी एक प्राप्त (एक मोटरसाइकल तपाईं entitles);
• सधैं एक चालक अनुमतिपत्र छ।

यो सरल अल्गोरिदम Soaking पूर्ण सहायक कृषि मशीनरी पाहुना आफूलाई बाटोमा संभावित समस्या विरुद्ध सुरक्षा कार्य।

के मालिकको घर टिलर्स के

धेरै बुरा मालिकको लागि स्थिति हो घर टिलर्स। तिनीहरूले सार्वजनिक सडक मा यात्रा गर्न अनुमति थिएन। यस्तो उपकरण को चालक तपाईं विभाग को कुनै पनि को अधिकार छ भने पनि दोकान गरिनेछ। तर, सम्भव विकल्पहरू। तर, निरीक्षक संग टकराव मा विशिष्ट विकासक्रम मानव कारक निर्भर हुनेछ। तर अधिकारी पूरै व्यवस्था को पत्र पालन गर्नेछ भने उहाँले बाहिर राम्रो मालिक घर motoblock लेख्न पर्छ। त्यसैले, यो जोखिम लिन सिफारिस गरिएको छैन। असल को रकम अब एकदम प्रभावशाली छ।

यदि स्क्रैप सामाग्री देखि आफ्नै कसैले पैदल-पछि 9 एल संकलित त। एक। वा उच्च, त्यसपछि व्यक्तिले आफ्नो प्रविधी मात्र साइट, देश सडक मा र क्षेत्रहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यी स्थानहरू मा, निरीक्षकों घर बनाएको वाहन ध्यान असम्भाव्य छन्। तपाईं गर्नुपर्छ बाटोमा जाने।

एक पैदल-पछि ट्रेक्टर कसरी चयन गर्न

बाटोमा समस्या सामना गर्न क्रममा, यो एउटा पूर्णतया समाप्त पैदल-पछि ट्रेक्टर किन्न राम्रो छ। कम्तिमा एक खुला विभाग गर्ने अधिकार पाएपछि त्यस्तो प्रविधि मालिक सजिलै एक साधारण सडक मार्फत नेभिगेट गर्न सक्नुहुन्छ। स्वाभाविक, तपाईं SDA बारेमा भूल गर्न सक्दैन।

छैन पनि व्यापक क्षेत्र कामको लागि पूर्ण ट्रेक्टर 9 एल पछि फिट हुनेछ। एक। वा अलिकति थप शक्तिशाली एकाइ। धेरै अवस्थामा यो पर्याप्त र इन्जिन 7 एल संग मिसिन छ। एक।

जब पहिलो स्थानमा ध्यान गर्नुपर्छ मा एक मोटर किसान छान्ने:

• reducer;
• इन्जिन;
• PTO शाफ्ट;
• ट्रेलर।

सुविधाहरू गियर संरचना धेरै हदसम्म उपकरण को विश्वसनीयता निर्धारण। सम्मेलन गुणस्तर देखि उपकरण जीवन निर्भर गर्दछ। यो ढाला गियर संग एक मोडेल खरीद नगर्न राम्रो छ। पनि एउटा विकल्प र सस्ता यस्तो, तर भविष्यमा यो गम्भीर समस्या निम्त्याउन सक्छ। यो गियरबक्सलाई समाधान गर्न बस असम्भव छ। नयाँ उपकरण मात्र खरिद - समस्या समाधान। अब यी gearboxes लगभग पनि टिलर्स औसत शक्ति राखे।

PTO एकाइ विकल्प को दायरा विस्तार। त्यसैले, यो तपाईं motoblock सक्रिय kartofelevykapyvatel, podmetatel, Grinder, अभ्यास र अन्य संलग्नहरू मा स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ। धेरै मोडेल एक शाफ्ट संग सुसज्जित छैन। यो प्रविधी कम खर्चिलो, तर कम व्यावहारिक बनाउँछ। हो, चुच्चो लागत मोटर किसान को मूल्य नजिक हुन सक्छ। तर यो अर्थव्यवस्था एक जोडीलाई छनौट गर्न आउँदा, यो skimp गर्न आवश्यक छ।

मोटर र ट्रेलर

यी घटक, इन्जिन र ट्रेलर को, यो अलग उल्लेख लायक छ। मोटर-ब्लक लागि इन्जिन एकदम भिन्न छन्। र यो सबैभन्दा सर्वोत्कृष्ट भेद चयन गर्न यी मतभेद सजग हुनुपर्छ। ट्रेलर पनि पनि टिलर्स औसत शक्ति मा स्थापित। इन्जिन को संभावना ध्यान, तिनीहरूले हुनुपर्छ चयन गर्नुहोस्। ओभरसाइजगरिएको ट्रेलर कमजोर इन्जिन बस पुल छैन।

इन्जिन हो:

• घरेलू;
• अर्द्ध-व्यावसायिक;
• व्यावसायिक।

क्षमता र सेवा जीवन को विभिन्न एकाइहरु (जीवनकालमा सीमा सञ्चालन घण्टामा निर्दिष्ट गरिएको छ कि)। को weakest एकाइहरु 2-स्ट्रोक पेट्रोल इन्जिन संग सुसज्जित छन्। 4 सबै भन्दा राम्रो एक-स्ट्रोक इन्जिन मानिन्छ। त्यहाँ शक्ति एकाइ को डिजेल र पेट्रोल संस्करण हो। 4-स्ट्रोक इन्जिन थप आर्थिक, कम हल्ला हो। तिनीहरू सबै पक्षहरूमा दुई-स्ट्रोक भिन्न उच्च हो। आफ्नो मात्र नकारात्मक - एक उच्च मूल्य।

एउटै निर्माता देखि किन्न motoblock राम्रो लागि ट्रेलर। निस्सन्देह, यो सम्भावना सधैं छ। यस मामला मा analogues एक विशेष मोडेल संयोजनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जो अग्रिम, मा सोच्न आवश्यक छ।