"सूत्र-1": को मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स

मोनाको को रियासत, मोन्टेकार्लो को सुन्दर भू-मध्य तट मा नियमित उल्लेखनीय घटना, च्याम्पियनशिप, "सूत्र 1" दौड सिजन को मोती भनिन्छ जो छ। तिनीहरूले प्रतियोगिता पारित गर्दा दिन, त्यसपछि त्यहाँ एक विशेष एकाग्रता प्रसिद्ध मान्छे, खेल तारा र शो व्यापार छ। यस्तो लोकप्रियता कारण ठूलो वातावरण आकर्षक प्रायोजन सम्झौता वा रुचि पक्षहरूको बीचमा भएको सम्झौताहरूमा प्रवेश गर्न मात्र होइन, तर पनि नवीनता र प्रगति को आत्मा embody कि संसारको सबैभन्दा छिटो कार को प्रतिद्वंद्विता रमाइलो गर्न अनुमति दिन्छ कि छ। जो कोहीले indifferent छोड्न गर्दैन एक जाति - यो सबै मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स छ।

राज्य को इतिहास

युरोपेली देशहरूको सूचीमा जस्तो देखिने सानो राजकूमारद्घारा शासित राज्य सार्वजनिक को ध्यान आकर्षित गर्न कुनै मौका थियो। आखिर, मोनाको को क्षेत्रमा यो महादेशमा अन्तिम स्थानमा छ। राज्य को क्षेत्र 30 हजार जो केवल 5000 स्थानीय जनसंख्या द्वारा मानिन्छ यसको नागरिकहरु, को द्वारा Inhabited मात्र 1.95 वर्ग किलोमिटर छ। पहिचान रूपमा प्रारम्भिक 1862 रूपमा यो पृथ्वीमा आउनुभयो, जब सबैतिर प्रतिबन्ध लगाइएको थियो जो वैध जुवा, को चार्ल्स III। Fransua Blan - - क्षेत्रमा थप एक प्रमुख आंकडा पछि यसको क्यासिनो, pretentious होटल र नाइटलाइफ लागि प्रसिद्ध छ मोन्टेकार्लो, को शहर erected। चाँडै, यो स्थान माननीय दर्शक वा साथीहरूले घेरेका राम्रो समय छ गर्न चाहने सबै धनी यूरोप लागि Mecca बन्नेछ।

एक स्थिति स्थान

1950. मा preferential कराधान को परिचय संग मोनाको भयो युरोप को moneybags को एक, तर, यो अवस्था निकै लामो यथावत् - 1962 मा, फ्रान्सेली अधिकारीहरूले राजकुमार मा दबाव दिइरहेको छन्, र यो देश मा आर्थिक प्रभाव बढाउँछ। यो देशमा स्रोतको जगेर्ना एकदम सस्तो लागत हुनत, यो उपाय सुरक्षा र प्रतिष्ठा यसको बैंकिङ सिस्टम केही सम्बन्धित भुक्तानी गर्न एक योग्य मूल्य जस्तो देखिन्छ।

पालने avtosoobschestva

यस्तो मा एक अनुकूल वित्तीय क्षेत्र सम्पूर्ण संसारको मन excites जो एक शौक, हुन सक्दैन। निस्सन्देह, हामी दौड बारेमा कुरा गर्दै छन्। तिनीहरूले विशेष 1911 मा स्थानीय उत्पीडन थिए, को XX सताब्दी को सुरुदेखि छन् र समुद्र तटीय को मौन र सौन्दर्य भङ्ग। फलस्वरूप, यस मोन्टेकार्लो र्याली मोनाको मा ग्रान्ड प्रिक्स भविष्य को राजधानी महिमाको इतिहासको progenitor थियो। एक सानो पछि त्यहाँ आयोजित भएको थियो र कारण नजिकैको स्थित थियो जो ऐतिहासिक संगठन देखि प्रतियोगिता गर्न लामो समय छैन युरोप मा मान्यता छ, ओटोमोबाइल क्लब। मोनाको सहभागी सानो नम्बर सङ्केत गर्दै तिनीहरू अवस्थित समुदायमा सामेल हुन वा यसको सम्बद्ध बन्न प्रस्ताव गरेका थिए। तर निर्णय contemptuously क्लब एंथनी फुट, आफ्नो मा जिद्दी गर्ने को अध्यक्ष द्वारा अस्वीकार गरिएको थियो, र 20s को अन्त मा एक थियो "को क्यासिनो वरिपरि दौड।" त्यो मोन्टेकार्लो चरण इतिहास प्रविष्ट र यसको आयोजकहरु पहिचान दिए।

रेसिंग प्रतियोगिताहरु थप 1929 देखि राजकूमारद्घारा शासित राज्य अनमोल देशमा आयोजना गरिन्छ। ती समयमा यो एक लामो-गणनामा विश्वभरिबाट कार उत्साही आकर्षित र उदार राज्य नीति र परिवारको सम्राट द्वारा गति को पूर्ण समर्थन किनभने सारा समुदाय motosportivnogo लागि किल्ला भएको छ थियो।

"सूत्र 1"

दौड रानी आफ्नो जन्म अघि वार्षिक मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स मा दर्ता भएको छ। 1950 मा विश्व कप को पहिलो चरणको तीन घन्टा अलि दूरी हटाउन व्यवस्थित गर्ने जुआन मैनुअल Fangio, को विजय मा समाप्त भयो। विजेता औसत गति 98 किमी / समय को लागि एक धेरै राम्रो सूचक थियो जो घन्टा, थियो। तथापि, तुरुन्तै आफ्नो संगठन र प्राविधिक मापदण्डहरू लागि चरण को पूरा गरेपछि म आलोचना को एक बौछार थिच्नुहोस्। यो कि मोन्टेकार्लो को साँघुरो सडकमा मार्फत बित्दै कि मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स, मार्ग गम्भीर व्यावसायिक प्रतियोगिता किनभने मार्ग केही खण्डहरू मा पाइलटहरूले र mediocre समीक्षा गर्न उच्च जोखिम को डिजाइन छैन तर्क थियो। यी आवाज सुने थिए, र केही वर्ष दौड उनको कहानी कसरत एक समयमा इटालियन Luidzhi Fadzhioli, को मृत्यु overshadowed विशेष गरी किनभने, ग्लोबल प्रतियोगिता समावेश छैन।

फिर्ता मूल कुराहरु गर्न

मात्र 1995 मा, यो ट्रयाक संग "सूत्र 1" मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स फिर्ता, र तब देखि parted छ कहिल्यै। मोन्टेकार्लो खेलकुद सिजन को jewel भयो र थप दर्शकहरूलाई आकर्षित पछि। सुरक्षा कुरा पनि चरण जात को 46 भन्दा बढी वर्ष आधारहीन यस्तै तर्क साबित किनभने, अभाव आए। को मोन्टेकार्लो को इतिहास मा दुई पाइलटहरूले सडकमा मा ट्रयाक र मृत्यु नै नम्बर, अन्य जात तुलनामा धेरै कम छ, जो अधिक उड्यो। तसर्थ, मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स खेलकुद सिजन को safest चरण मानिन्छ।

सुअवसर स्थिति

यसको लागि सडक मा पचास वर्ष हुँदैन कुनै पनि परिवर्तन मात्र केही मडारिनुहोस् सुधार थिए तर्क गर्न सकिन्छ। यो सानो राजकूमारद्घारा शासित राज्य को परम्परा लगातार सम्मान कि उल्लेखनीय पनि छ। यस बिन्दु मा, नींव उल्लङ्घन गरिएको छ F1 - मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स सामान्य रूपमा, बिहीबार, छैन शुक्रबार बन्द पछीको। मुक्त अभ्यास मात्र कारण मोंटे-कार्लो मा सप्ताह उचित बित्दै अघि भन्ने तथ्यलाई गर्न हप्ताको चौथो दिन सुरु हुन्छ। त्यसैले, टोलीमा स्ट्यान्डिङ नेताहरू छैन शनिबार ट्र्याकको हतारमा छन् - को पर्वहरू पछि बाटोको निम्ति पनि प्रदूषित व्यापारीहरु र आउटसाइडर्स मात्र यो समयमा तालिम छ। जो भवन निर्माताहरु 'च्याम्पियनशिप मा एक पुरस्कार विजेता स्थानहरू मा गणना गर्न सक्नुहुन्छ अस्तबल, वा व्यक्तिगत प्रतियोगिता को फलस्वरूप, हालसम्म बाटो खाली गर्न अपेक्षा छ, र मात्र त मुक्त अभ्यास गर्न सुरु गर्नुहोस्।

प्रसिद्ध मान्छे

Grem हिल र Ayrton Senna - मोन्टेकार्लो मा दौड मा मात्र दुई सार्वभौमिक नायक बुझे। उहाँले 13 स्थितिहरु संग पोडियम लिए जब ब्राजिलियन 1984 मा एक भयानक आंसुहरु को मिटाना स्वामित्व Fireballs को चमत्कार देखाउन सक्षम थियो। भविष्यमा, त्यो कहिले काँही मात्र च्याम्पियनशिप एक सरल यो ट्रयाक मा, एक वही मुसीबत रेकर्ड पछि छोडेर साझा - छ दौड मा पहिलो आए। पनि उहाँलाई पर्छ, र संग्रामहरू जीतेको को सबैभन्दा लामो श्रृंखला - पाँच लगातार चरणमा Ayrton Senna नेतृत्व थियो। उहाँले 1993 मा 1989 देखि सफलता आनन्द, र केवल पायलट दुखद मृत्यु इतिहासको एउटा बोसो बिन्दु राख्नु भएको छ। आयोजकहरु आदर Senna गर्न 1994 मा, एक अर्ध-pozishn छोडेर खाली यो साँच्चै पर्छ जसलाई व्यक्ति प्रतीकको रूपमा भुक्तानी। साँच्चै, पाइलट "सूत्र 1" को अनुहार मा, मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स र सबै खेल समुदाय सबैभन्दा योग्य प्रतिनिधिहरु को एक गुमाए।

1963, 196, 1965, 1968 र 1969 मा - Grem हिल पनि मोन्टेकार्लो पाँच पटक गल्लीहरूमा मा जित्यो। यो अंग्रेजी सवार सबै दुनिया भर प्रतिष्ठित प्रतियोगिताहरु मा भाग छ। कुनै अपवाद र "Indy 500", "मैंस" र "सूत्र 1"। मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स filigree Fireballs व्यवस्थापन कौशल प्रमाणित सक्छ जो प्रतियोगिता, आफ्नो मनपर्ने चरण छलफल भएको थियो। केही हदसम्म पछि, Grem हिल पहिलो 1973 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत र शुरुवातको लागि दुवै राम्रो परिणाम देखाए थियो "दूतावास" भनिन्छ आफ्नै टोली, संगठित। तर कारण 1975 मा एक विमान दुर्घटना मा पाइलटहरूले को दुखद मृत्यु, सबै गतिविधिहरु न्यून पारिएको छ थिए।

चरण विशेषताहरु

• मोनाको को सडकमा मा दौड पहिला Manhole कवर वेल्डेड। यो कारणले गर्दा द्वारा speeding कार अन्तर्गत कम दबाव क्षेत्र आफ्नो विस्थापन, हुन सक्छ जो रोक्न क्रममा बाहिर छ।
• 2004 मा, कार को एक को ककपिट जगुआर मूल्यवान छैन 250 भन्दा कम 000 $ एक हीरा स्थापित। त्यसैले फिल्म विज्ञापन गर्न "महासागर गरेको बाह्र जना।" पायलट पहिलो राउन्ड मा मसीही वेज को hairpin "Levs" को बाहिर निस्कन मा कार पिट्न व्यवस्थित। मणि फेला गरिएको छैन।