सानो एसयूवी मित्सुबिशी Pajero मिनी

कार को debut मित्सुबिशी Pajero को मिनी जापानी बजार को आफ्नो उत्पादन सुरु गर्नु अघि 1994 मा भयो umpeshno जवान पुस्ता बीच त्यहाँ सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, केही कारणले एक पूर्ण आकार मित्सुबिशी खरिद गर्न सक्नुहुन्छ जो संग कार को धेरै प्रशंसक छन् कि निष्कर्षमा गर्न आएका छन्। तिनीहरूलाई मित्सुबिशी Pajero मिनी विकास भएको थियो लागि यो छ।

पूर्ण आकारको को लोकप्रियता दिइएको दाइ उसलाई जस्तै Pajero मिनी बनाउन निर्णय गरे। तर, बाहिरी अलग्गै, यी कार सामान्य अरू धेरै छैन। मित्सुबिशी Pajero मिनी - यो केवल छोटो Pajero छ र यसको प्रतिलिपि, र पूर्ण रूपमा मूल क्रसओभर कम।

वाहन को wheelbase 2.2 मीटर छ। मित्सुबिशी को बिक्री मिनी Pajero चार सिलेंडर इन्जिन को दुई प्रकार संग। दुवै 659 घन सेन्टिमिटर को एक काम मात्रा थियो, तर एक chetyrehklapannyh थियो, र अन्य - पांच वाल्व। पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव स्थिर थियो, र अगाडि एक्सल जडान गर्न सकिँदैन।

यसको विशेषताहरु अनुसार मित्सुबिशी Pajero मिनी छैन पूर्ण आकार एसयूवी गर्न कमसल छ। अगाडि निलम्बन वसन्त र एक स्वतन्त्र, अभिन्न रियर धुरा, चार-च्यानल ABS, शक्ति स्टीयरिंग, airbag, शक्ति Windows, अडियो सिस्टम र सेन्ट्रल लक ताले छ।

दुई वर्षपछि बिक्री मा कार मित्सुबिशी Pajero मिनी को रियर पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण बाँकी। यसको सानो आकार संग, यो एसयूवी दायरा, कक्षा बन्द-सडक प्रतिनिधिहरूलाई सौन्दर्य र स्तर राखिएको छ।

शारीरिक मित्सुबिशी Pajero मिनी धातु, मड्यूलर डिजाइन। यो एक चेसिस र फ्रेम कठोरता समावेश छ।

1998 मा, कारण साना-विस्थापन कारहरुको लागि नयाँ स्तर को उद्भव गर्न, मित्सुबिशी Pajero मिनी एकदम परिवर्तन भएको थियो। त्यसैले यो सानो एसयूवी को दोस्रो पुस्ता सिर्जना गर्छ। बाह्य उपस्थिति परिवर्तन छैन।

नयाँ मित्सुबिशी Pajero मिनी एक सय मिलिमिटरमा अब भयो र उनको पूर्ववर्ती असी भन्दा व्यापक। को इन्जिन नै हो। सुधार संस्करण, अघिल्लो एक जस्तै, सुरक्षा र सान्त्वना एक भावना दिन्छ। को wheelbase वृद्धि गरेर, भित्री पनि ठूलो र कार नै भन्दा बढी स्थिर भएको छ। ड्यूक पनि कारण यसको राउन्ड आकार headlamps र शरीर डिजाइन गर्न स्पोर्टी छवि प्राप्त गर्ने उपलब्ध संस्करण हो।

दुई हजार पाँचौं वर्ष मा मित्सुबिशी Pajero मिनी को एक अलिकति परिमार्जन संस्करण थियो। यसलाई परिमार्जित जंगला पछिल्लो बम्पर र हेडलाइट्स repeaters। पनि परिवर्तन र सैलून। अब यो एक नरम समाप्त र चाँदी पेस्ट संग नयाँ कुर्सी छ। साथै, त्यहाँ एसयूवी को अर्को दुई विधानसभा थियो। पहिलो अलग उत्कृष्ट नेभिगेसन प्रणाली र एक विशेष उपस्थिति र दोस्रो - एक स्टीरियो सिस्टम र शरीर एक contrasting रंग मा रंग।

मित्सुबिशी Pajero मिनी: कार मालिक को समीक्षा

पेशेवरों: ठूलो रोशनदान (सजिलै curb द्वारा रोक्न सकिन्छ), एक अग्लो, राम्रो permeability, बस्न, ठूलो बुट र विशाल भित्री, उचित इन्धन खपत, उच्च बस्ने स्थिति, उत्कृष्ट permeability, अगाडि एक्सल जडान जो, छोटो wheelbase सहज, गति मा roadholding प्रति घण्टा एक सय किलोमिटर (जस्तै माछा मार्ने वा शिकार रूपमा) बाहिरी गतिविधिहरु लागि उपयुक्त छ।

विपक्ष: ढिलो सेट गति (किनभने यो लाग्नेछन् गर्न गाह्रो छ) प्रति घण्टा 135 किलोमिटर माथि गति लागि कार, को कठोर निलम्बन फसाउन आवश्यक छ।