सर्तहरू वितरण CPT। CPT अन्तर्गत वितरण

हाल को वर्ष मा रसद ठूलो विकास गर्न थाले। यो क्षेत्रीय विकास एक मामूली वृद्धि द्वारा facilitated छ, र यसैले देशमा कार्गो यातायातका महत्त्व बढेको छ। निस्सन्देह, यो के गर्न चाहनुहुन्छ गर्ने उद्यमीहरू संख्या पनि एकदम वृद्धि।

यो गतिविधि को शुरुवात हदसम्म कि भर्खरै बनाएको कार्गो वाहक अक्सर धेरै जो धेरै महत्त्वपूर्ण छन् को nuances, महसुस छैन भन्ने तथ्यलाई द्वारा जटिल छ। उदाहरणका लागि, वितरण CPT सर्तहरू। वैश्विक स्कोप तिनीहरूले यति आफ्नो सबै सुविधाहरू सजग हुन, धेरै व्यापक प्रयोग गरिन्छ धेरै महत्वपूर्ण छन्।

परिभाषा

विश्व व्यवहार मा, वितरण सर्तहरू CPT विक्रेता खरिदका लागि भुक्तानी, तर जो यातायात खरीदार गर्न माल छुटाउन undertakes भन्ने हो। यो - परिवहन यस प्रकारको प्रमुख सुविधा: विक्रेता सेवा लागत गर्न सम्मानका साथ सबै दायित्व वहन। खरीदार, बारी मा, पूर्ण सबै जोखिम स्वीकार गर्दछ।

शब्द यस मामला मा "वाहक" प्रदर्शन गर्ने (लागि गर्न सक्छन् कुनै पनि प्राकृतिक वा कानुनी व्यक्ति बुझाउँछ करार) माल को आपूर्ति सडक, हावा, समुद्र, वा अन्यथा परिवहन को कागजातहरूमा लागि प्रदान गरेर। वितरण CPT सर्तहरू धेरै आपूर्तिकर्ता को सहभागिता साथ कार्गो ढुवानी प्रदान भने, सबै जोखिम एक देखि अन्य एक समयमा त्यहाँ अर्को परिवहन को एक मोड देखि माल स्थानान्तरण हुँदा पास।

सबै भन्सार सञ्चालन पनि विक्रेता मा हुनेछ। को CPT अवधि परिवहन को कुनै पनि अवस्थित फारम आदर प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर याद गर्नुहोस्।

अन्य nuances

विदेशी साहित्य मा शब्द बग्गी गर्न ठीक हामी बस लिखित के जस्तै हो जो ( «ढुवानी" भुक्तान), भुक्तानी। साथै, वितरण CPT को सर्तहरू दल तेस्रो-पक्ष वाहक सेवाहरू प्रयोग गर्न सहमत छ भने, जिम्मेवारी पनि उहाँलाई माल को वितरण मा आपूर्तिकर्ता संग निहित कि सुझाव। यस मामला मा विक्रेता गरेको दायित्व भएको stipulated कागजातहरू बिन्दु भित्र कार्गो को वितरण को मिति लागू हुँदैन।

यसरी, वितरण CPT को अवस्था - यस्तो कार्गो रसद, जिम्मेवारी विक्रेता मा लगभग सम्पूर्ण खण्डमा जो एउटा उदाहरण हो। को विक्रेता किन तैयारी धेरै होसियार हुनुपर्छ, वा बिक्री सम्झौता पढेर छ।

महत्वपूर्ण अंक

त्यहाँ कम्तिमा दुई पटक सामान को स्थानान्तरण छ भन्ने तथ्यलाई दिइएको, कुनै पनि विशिष्ट आपूर्ति दुई महत्वपूर्ण अंक छ। महत्वपूर्ण! विक्रेता र खरीदारों (साथै रसद कम्पनीहरु, कुनै छ भने) अत्यधिक रूपमा स्पष्ट सकेसम्म लोड वा उतराई जिम्मेवारी को चरण स्थानान्तरण द्वारा एक कदम सहित वितरण सबै सर्तहरू, बीच भेद गर्न सिफारिस गरिएको छ।

तपाईं धेरै वाहक प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, र पक्ष ठीक गन्तव्य निर्धारण गर्न असमर्थ भएको छ, वाहक सूचीमा पहिलो, हाम्रो व्यवस्था को त्रुटिपूर्ण फाइदा लिइरहेको, सबै निम्न वाहक कागजातहरू वा यसलाई क्षति मा inconsistencies लागि दोष गर्न सकिन्छ भन्ने तथ्यलाई खातामा लिनुपर्छ। र किनभने यी बुँदाहरू सबै बिक्री को कागजात वा, को यातायात को लागि एक सम्झौता मा अग्रिम निर्दिष्ट गर्नुपर्छ वा पछि अदालतमा आफ्नो निर्दोष साबित गर्न लामो समय आवश्यक हुनेछ।

के तपाईं कहिल्यै यो CPT को आपूर्ति गर्न आउँदा, यस्तो अवस्थामा थियो? मास्को, सधैं भएको भ्रम छ जो वितरण अवस्था, पक्कै पनि भवन क्षेत्रमा प्रतिज्ञा गर्नुभएको सम्बन्धित धेरै भ्रष्टाचार सम्झन्छन्। अक्सर भवन निर्माण सामाग्री आपूर्तिकर्ता कुनै पैसा छैन मात्र छ, तर त्यहाँ लामो सामाग्री को हानि मा अन्य वाहक को दोषी साबित, मुद्दा हाल्न बाध्य भए।

गन्तव्य परिभाषित

यसरी, अन्तिम सम्झौता जस्तै सही सकेसम्म ओसारपसार सामान लागि जिम्मेवारी रसद कम्पनी (वा उत्पादक, एउटा स्वतन्त्र यातायात विषय) मा आधारित हुनेछ जो गन्तव्य निर्धारण सिफारिस गरिएको छ। यो विक्रेता उपयुक्त आपूर्ति अनुबंध सुनिश्चित गर्नुपर्छ छ। ध्यान! CPT डीएपी को नियम अन्तर्गत वितरण सर्तहरू खर्च को पुर्नभुगतान लागि सामान को विक्रेता ओराल्नको लागि, माथि कागजातहरू को चित्रकला प्रतिबिम्बित रूपमा नभएसम्म अन्यथा दल को सम्झौता द्वारा प्रदान प्रदान छैन।

फेरि एक पटक, हामी विक्रेता बाट पनि यातायात अवस्था राज्य वा भित्री सीमा मार्फत यात्रा आवश्यक भएमा, सबै भन्सार औपचारिकताएँ पूरा आवश्यक हुनेछ भनेर याद गर्नुहोस्। तर! कुनै मामला मा छैन भन्सार कर्तव्य वा अन्य सेवाहरू तिर्न गर्न लागत सहन र आयात कार्गो लागि औपचारिकताएँ पूरा गर्न, बाध्य गरिनेछ।

होने व्यवहार गर्नुभयो सामान्य अंक को विचार संग विक्रेता सीधै सम्बन्धित छन् थप ठोस आपूर्ति nuances छलफल गर्नुपर्छ।

उपस्थिति र अन्य अवस्था

त्यसैले, कुनै पनि मामला मा, आपूर्तिकर्ता माल खरीदार गर्न निरीक्षण गर्न, पास-मार्फत चलानी र अन्य कागजात गुणस्तर वा माल को अन्य विशेषताहरु निर्धारण गर्न आवश्यक हुन सक्छ कि छुटकारा पर्छ। यो एक सामान्य प्रक्रिया वा सम्झौता मा पूर्व-अनुमोदित छ भने, विद्युतीय हस्ताक्षर प्रयोग गर्न सकिन्छ।

लाइसेन्स, अन्य नियन्त्रण

आवश्यक छ भने, सबै भन्सार नियमहरु र अन्य औपचारिकताएँ, कार्गो को एक विशेष प्रकारको यातायात को मामला मा अपनाए पूरा गर्न सबै निर्यात परमिट प्राप्त आफ्नै जोखिममा विक्रेता पर्छ (र तिनीहरूलाई भुक्तान), साथै अन्य सरकारी कागजात,।

ढुवानी र बीमा को सम्झौता बारे

यदि यो परिभाषित गरिएको छ, वा यसलाई मा एक विशेष ठाउँमा माल को आपूर्ति लागि एउटा सम्झौता मा, एक विशिष्ट गन्तव्यमा प्रवेश गर्न विक्रेता आवश्यक छ। यो कागजात पनि विक्रेता जानाजानी आफ्नो सेवाहरूको मूल्य फुल्नु सकून् भनेर होइन, सामान्य सर्तहरू र एक मानक तरिका मा ढुवानी लागि प्रदान गर्नुपर्छ। गन्तव्य सहमत भएको छ वा यदि सम्झौता मा संग व्यवहार गर्नुभयो छैन, विक्रेता पूर्णतया जहाँ यो सामान आपूर्ति गर्न थप सुविधाजनक छ लाइन मा, यसको आफ्नै चयन गर्न सक्नुहुन्छ।

करार सन्दर्भमा , सामान को बीमा को विक्रेता कुनै पनि पाठका दायित्व पूर्ण अनुपस्थित देखि यस सन्दर्भमा। तर! उहाँले मा खरीदार गर्न बीमा प्राप्त गर्न आवश्यक छ कि सबै जानकारी प्रदान गर्न अनुरोध बाध्य छ।

लागत वितरण

सम्म माल हामी पहिले नै माथि उल्लेख गरेको छ, जो को, जबसम्म आफ्नो गन्तव्य मा आइपुग्दा विक्रेता सबै लागत तिर्न पर्छ। साथै, आफ्नो जिम्मेवारी माल को भुक्तानी, साथै माल (माथि हेर्नुहोस्) को लोड र उतराई सम्बन्धित खर्च समावेश। निस्सन्देह, यदि अन्य परिस्थिति अग्रिम निर्दिष्ट गरिएको छैन र कागजातहरू बाहिर spelled छैन, र CPT वितरण आधार शक्ति majeure बिना सामान्यतया ठाउँ लिन्छ।

फेरि हामी किनारा मा माल को अवकास, साथै अन्य समान औपचारिकताएँ संग सम्बन्धित सबै लागत छन् कि यो सम्झौता मा चित्रित छ भने विक्रेता मात्र दिन्छिन् सम्झाउने। अन्य सबै अवस्थामा यस्तो दायित्व मा, त्यो छैन जिम्मेवार छ।

सामान जाँच र पैकिंग

अंकन, वजन र अपरेसन जाँच सँग सम्बन्धित लागत, पूरै विक्रेता आफैले सार्ने। यसबाहेक, यो प्याकेजिङ्ग र सम्बन्धित सबै लागत सार्ने छ माल, को पैकिंग उद्योग मा विस्तारित संस्करण मा सामान को विशिष्ट प्रकार को परिवहन सक्षम गर्दा बाहेक। तर, पनि यो मामला मा, उत्पादन लेबलिंग सँगैको कागजातहरू बाहिर सबै नियमहरूको सख्त उत्सव संग लगे हुनुपर्छ।

खरीदार को दायित्व

अब के CPT मा खरीदार को जिम्मेवारी हो कुरा गरौं। वितरण (2010 र पछि) यस मामला मा सर्तहरू सामान मात्र समसामयिक भुक्तानी समावेश गर्नुहोस्। करार कुनै पनि अतिरिक्त अवस्था छैन भने, यो मा लगाएको अन्य दायित्व दुर्लभ छ। महत्वपूर्ण! बस नै यसलाई अन्यथा अग्रिम सहमत नभएसम्म गरिएको र कागजात बाहिर spelled छैन, तलब माल को देश मा importation लागि सबै परमिट प्राप्त आफ्नै जोखिममा जिम्मेवार, साथै भन्सार सबै औपचारिकताएँ लागि हुनेछ।

न त गाडी वा खरीदार को एक बीमा सम्झौता विशिष्ट दायित्व अन्तर्गत सम्झौता छैन। तथापि, उहाँले बीमा बाहिर लिन चाहन्छ भने, तपाईं आफ्नै खर्च मा यो गर्न हुनेछ। तथापि, हामी पहिले देखि नै सान्दर्भिक कागजात को कार्यान्वयन आवश्यक छ कि कुनै पनि डेटा विक्रेता प्रदान गर्नुपर्छ भन्ने तथ्यलाई बारेमा लिखित छ।

थप लागत साझेदारी

तर, वितरण CPT सर्तहरू (Incoterms 2010) खरीदार भुक्तानी गर्नेछ जो अन्तर्गत अवस्थाको केही प्रदान गर्नुहोस्। का थप विवरण तिनीहरूलाई मा एक हेरौं।

अन्यथा सम्झौता निर्दिष्ट नभएसम्म उहाँले वितरण को क्षण सम्म व्यय सबै खर्च भुक्तानी गर्नेछ। तथापि, यदि कागजात केही दिइएको छैन अरू सबै यो आपूर्तिकर्ता लागि तिर्ने छ। फेरि, करार मा यस्तो दफा उपलब्धता विषय, त्यो सामान सेवाहरूको लोड ओराल्नको लागि भुक्तानी गर्न सक्नुहुन्छ, तर सामान्यतया यो प्रदायक नै जिम्मेवार छ।

वितरण गरियो हुनत खरीदार निर्दिष्ट अवधि माल भित्र लिएको छ भने, त्यो सबै परिणामस्वरूप अतिरिक्त लागत दिन्छिन्। साथै, को भुक्तानी incidental खर्च (लोड सम्बन्धित) (करार कुनै अन्य छ भने) अर्को देश को क्षेत्र मार्फत सामान परिवहन गर्दा लगभग सधैं प्राप्तकर्ता को जिम्मेवारी हो।

त्यसैले हामी वितरण CPT (Incoterms) को अवस्था देख्यो। 2012 नयाँ नियम ल्याएको, तर हामी तिनीहरूलाई वर्णन गरेको अवस्था अपरिवर्तित रह्यो।

शक्ति majeure को अवस्थामा

द्वारा यस दलहरू केही आपूर्तिकर्ता वा खरीदार निर्भर छैन भनेर कारण यसको दायित्व पूरा गर्न सक्नुहुन्छ जहाँ छैन अवस्था हो। नियम, यो प्राकृतिक प्रकोप, जस्तै देश वा केही कुरा राजनीतिक अवस्था को destabilization छ। करार सबैभन्दा अक्सर दल amicably अप तोड्न सक्छ जो अन्तर्गत दफा छ। यदि होइन भने, स्थिति मध्यस्थता अदालत मा मानिन्छ।