सबै-सिजन टायर: समीक्षा, चयन, विशेषताहरु

सबै-सिजन टायर दृश्य को सवारी मर्मत बिन्दु गर्न सबैभन्दा बहुमुखी र लागत-प्रभावकारी समाधान हो। एक रबर टायर मालिक अद्यावधिक दुई पटक महत्वपूर्ण लागत बचत मा परिणाम एक वर्ष, बनाउन आवश्यक छैन। यद्यपि, जो टायर यस प्रकारको को प्रयोगमा प्रतिबन्ध बनाउन आफूलाई ज्ञात र परिचालन पक्षहरू बनाउन। तर यो सबै-सिजन टायर प्रयोग गर्ने क्षेत्र, मा निर्भर गर्दछ।

समीक्षा गंभीर जाडो सार्वभौमिक टायर संग मोटर को सञ्चालन सक्षम योगदान गर्दैन भन्छन्। अन्त मा, हामी climatic अवरोध र वित्तीय र व्यावहारिक सम्भाव्यता बीच एक समझौता पाउन छन्।

सबै सिजन टायर बारेमा सामान्य जानकारी

क्लासिकल परिभाषा अनुसार, सबै-मौसम टायर - 0 डिग्री भन्दा उच्च तापमान को अवस्थामा पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान सक्षम एक टायर। प्रयोग अभ्यास निष्कर्ष मा त स्पष्ट छैन, तर सुरुमा यो थप सूक्ष्म nuances उपेक्षा, यो नियम पालन गर्न आवश्यक छ। को हिउँदमा सबै-सिजन टायर छैन समस्याग्रस्त कवरेज संग सर्वोत्कृष्ट युग्मन देखाउन सक्षम कारण thorns को कमी छ भन्ने तथ्यलाई। यस्तो tread रबर कन्फिगरेसन बरु जल केन्द्रित। सतह branched grooves र lamellae को प्रशस्त पत्ता लगाउन सक्छन्, वसन्त वा शरद ऋतु को जलीय सतह मा यातायात मा जोडी सुरक्षित गर्न अभिप्रेरित।

अर्को सुविधा - यो संरचना को कठोरता बढेको। जाडो लागि बरफ र हिउँ मा केही आन्दोलनहरु लागि पर्याप्त tenacity र लचीलापन छ जो नरम स्पाइक टायर प्रयोग गर्नुहोस्। यस मामला मा, तथापि, devoid व्यक्त संरक्षक विशिष्ट स्कैंडिनेवियाई बांधनेवाला टायर छलफल। पनि गर्मी अवस्था, जहाँ यस्तो समावेश आवश्यक छैन मा सञ्चालन गर्न sharpened vsesezonki भन्ने तथ्यलाई गर्न पहिले नै लिङ्क गरिएका spikes को छुटकारा हुँदै। तसर्थ, हामी यो समझौता रबर विश्वव्यापी संस्करण रूपमा विचार गर्न सक्नुहुन्छ, तर केही मौसम अवस्था लागि विशेष छैन।

मोडेल को किसिम

भित्र खण्ड सिजन टायर तथाकथित tread प्रकार भिन्न। सार यो दिशात्मक tread ढाँचा हो। निर्देशन बिना भन्दा साधारण symmetrical ढाँचा, नियन्त्रण र कम हल्ला स्तर सान्त्वना द्वारा विशेषता। यो समाधान आवश्यकता गुणहरू sporting व्यक्त छैन भनेर प्रिमियम परिवार वा व्यापार मोडेल को लागि उपयुक्त छ। धारिलो पालो गर्दा, जस्तै - Omnidirectional asymmetric डिजाइन तीव्र भार को अवस्थामा सडक एक स्थिर सम्पर्क प्रदान गर्दछ। त्यसैले, तपाईं एक अधिक कठोर नियन्त्रण संयन्त्र आवश्यक एसयूवी लागि सबै-सिजन टायर आवश्यक भएमा यो विकल्प आदर्श छ। पार्श्व स्थिरता पनि खेल खण्ड केही मोडेल यस्तो टायर प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

दिशात्मक symmetrical tread विशेष aquaplaning अवस्था लागि डिजाइन। त्यो हो, मिसिन को नियमित अपरेसन भिजेको बाटोमा योजना छ भने, सुट बस सबै सिजन टायर केन्द्रित। समीक्षा व्यापक Divergence सममित tread grooves सडक संग सम्पर्क बाट प्रभावकारी जल प्रदान भनेर संकेत गर्छ। यो embodiment अक्सर किनभने समस्या क्षेत्र अगाडि पाङ्ग्रा treads को खण्ड समयमा, पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव मोडेल लागि सिफारिस गरिएको छ जो थप सजिलै तयार साइट मा पछिल्लो पाङ्ग्रा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ कोटिंग, "सुकेको"।

विश्वव्यापी बन्द-सडक टायर

त्यहाँ लेबल एक / टी टायर को एक विशेष वर्ग छ अनुसार यस्तो टायर को एक सख्त वर्गीकरण संग सबै-सिजन मोडेल को कुल समूहमा समावेश गरिएको छैन, तर दुवै प्रकारका धेरै समानता छ। विशेष, सबै-सिजन एसयूवी लागि र एक ठोस सतह कार्यका लागि गणना, र बन्द-सडक मा टायर मा रोडा, धुलो, र यति। डी यस्ता टायर ह्यान्डलिङ र सान्त्वना को सन्तुलित गुणस्तर संयोजन। वास्तवमा, यो पनि त्यस्तै गुण र टायर थप उच्चारण tread छ जो एक / टी, छ।

बन्द-सडक टायर को विश्वव्यापी विशेषता खण्ड रोक्छ भन्ने मुख्य कुरा हो, - एक विन्यास रेखाचित्र। यस मामला मा, tread एक ठूलो उचाइ, चौडाइ र सम्पर्क क्षेत्र छ। यो संशोधन चंगुल गुणस्तर एक मा / टी कार को वजन द्वारा पहिले नै वातानुकूलित छ जो एक उच्च स्तर, प्रदान गर्नुहोस्। को "फिल्ड" भद्र आकार R15 मा पनि सबै-सिजन टायर कारण tread को विशेषताहरु गर्न समस्याग्रस्त कोटिंग संग पर्याप्त युग्मन प्रदान गर्नुहोस्।

विशेषताहरु multigrade रबर

मुख्य विशेषता - यो पहिले नै आकार उल्लेख गरिएको छ। बजार मा तपाईं मध्य दायरामा संग diameters R14-r17 एक टायर पाउन सक्नुहुन्छ। एक सुरक्षा standpoint देखि यो दूरी र रोक दूरी महत्त्वपूर्ण छ। तिनीहरूले सबैभन्दा लामो रोक्न दूरी छ किनभने केही संकेतक सबै-सिजन टायर कम विश्वसनीय मानिन्छ। यो, उदाहरणका लागि, सुक्खा सतह मा ब्रेक लगान लागू - औसत 50-52 मिटर मा आवश्यक 57 मिटर एक कम आकर्षक परिणाम संकेत यस्तो अवस्थामा जाडो टायर जबसम्म छ छैन हिउँ आवरण को अवस्थामा सबै भन्दा राम्रो सूचक - .. 42 29 मीटर, जाडो टायर रोक्न आवश्यक छ। तथापि, धेरै tread को मापदण्डहरु मा निर्भर गर्दछ। त्यसैले, पारंपरिक कार र यसको गहिराई को मोटरसाइकल 0.8-1 मिमी हुन सक्छ। तपाईं "फिल्ड" वा सानो वैन मा सिजन टायर गर्न चाहनुहुन्छ भने, त्यसपछि हामी बारे 1.5 मिमि कुरा गर्न सक्नुहुन्छ। बसें र ट्रक लागि 2 मिमी ढाँचा गहिराइमा संग टायर सिफारिस गरिएको।

टायर समीक्षाएँ Goodyear भेक्टर 4Seasons

तपाईं सुक्खा र हिउँ छोपेको सतहहरु मा सवारी योजना भने धेरै मोटर चालकहरुलाई अनुसार यो सबै भन्दा राम्रो विकल्प छ। रबर को निर्माताहरू अन्ततः ब्यालेन्स ठीक प्रतिक्रिया र व्यवस्थापन सामान्य विश्वसनीयता प्रभावित जो उनको विविध विशेषताहरु, दिइएको। मात्र ठूलो ब्रेक लगान दूरी एक गम्भीर drawback, यो सबै-सिजन टायर द्वारा विशेषता छ जो थियो। विशुद्ध जाडो सञ्चालनको समीक्षा टायर युरोपेली बख्शते frosts संग क्षेत्रहरु लागि उपयुक्त छ कि उल्लेख गरे। तर, यो कठोर साइबेरियन अवस्था मा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छैन।

गीला शरद ऋतु कोट लागि को रूप मा, टायर भेक्टर 4Seasons व्यवहारलाई विशिष्ट अनुरूप छ गर्मी टायर। तर मुख्य ध्यान अझै पनि जो हरेक टायर-velcro बहु-उद्देश्य सम्हाल्न सक्नुहुन्छ हल्का हिमपात आवरण मा गरेका विकासकर्ताहरूले छ।

टायर समीक्षा "Kama यूरो-224"

रूस मा, यो सबै भन्दा लोकप्रिय विकल्प मध्ये एक सबै-सिजन टायर को खण्ड प्रतिनिधित्व छ। सबै अवस्था र बल विशेषताहरु मा अधिकतम पकड - सदस्य दुई मुख्य लाभ गर्न दर्शाउन। अर्कोतर्फ, सबै-सिजन टायर "Kama" धेरै हल्ला छ र पनि कोटिंग असमान छ र साना pits र धक्का सामना गर्न विशेष गरी यदि, आराम गर्न अनुकूल छैन जो कठोरता को एक भावना, दिन्छ।

यो मौसमी सञ्चालन सर्तहरू, यो निर्णय शायद विश्वव्यापी भनिन्छ गर्न सकिन्छ। र हिउँ र ड्राइभिङ मा व्यवहार ड्राई ट्रयाकको कमियां चिन्ह लगाइयो। उदाहरणका लागि, ताजा हिउँ एक युग्मन परिणामस्वरूप भूल हुनेछ, tread clog गर्न सक्नुहुन्छ। सिजन टायर को गर्मी मा "Kama" akvaplaniroovanii खाता केही nuances ले भने, मर्यादा संग व्यवहार। भिजेको डामर कडा रबर दिन्छ, तर कोटिंग राम्रो सम्पर्क गुमाउने बिना।

टायर को समीक्षा योकोहामा Geolandar

यो संशोधन मा लाइन उल्लेखनीय एच / टीएस G051। सामान्य सडक टायर मा पर्याप्त दिशात्मक स्थिरता, राम्रो ह्यान्डलिङ र अधिकतम सटर aquaplaning प्रदर्शनी। यी लाभ को संयोजन गर्न हरेक सबै-सिजन टायर घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

तर, पनि यो मोडेल को कमीकमजोरी बारेमा समीक्षा। जब माटोको र हिउँ आवरण मा ड्राइभिङ तिनीहरूले कठिनाई गर्न दर्शाउन। यसलाई कारण कम स्थिरता गर्न युग्मन को हानि चिन्ह लगाइयो। सामान्य मा, बन्द-सडक र कठोर जाडो, यो विकल्प काम गर्ने छैन। शान्त र स्थिर ह्यान्डलिङ भर मात्र ड्राई वा भिजेको डामर मा हुन सक्छ। यस्तो कोटिंग्स लागि, सायद, बजार मा अवस्थित भेटी सबै भन्दा राम्रो सिजन टायर छ।

मुद्दा मूल्य

गुणस्तर टायर प्रति सेट बारेमा 4-6 हजार rubles खर्च। उदाहरणका लागि, परिमार्जन Goodyear 4.5 हजार औसत देखि उपलब्ध छ भन्नुभयो। तपाईं पनि मोडेल बारे 1,5-2 हजार खर्च पाउन सक्नुहुन्छ। तर यो सबै-सिजन टायर, 3000 को स्तर तल छन् जो मूल्यहरु, अधिक संभावना कम गुणस्तर मिश्रणों को आधारमा गरे बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। व्यवहार मा, यो स्थायित्व, विश्वसनीयता र स्थायित्व कम हो।

सबै भन्दा राम्रो विकल्प कसरी चयन गर्ने?

यी टायर उद्देश्य अनुसार विश्वव्यापी छन्। तथापि, पूरै आवश्यकताहरु र जाडो पूरा गर्न र गर्मी सञ्चालन बस असम्भव छ रूपमा, हरेक सिजन देखा पर्न इच्छा यसको अभाव।

उदाहरणका लागि, जाडो मा सबै भन्दा राम्रो सबै-सिजन टायर - एक जसको सतह पर्याप्त युग्मन कायम गर्न र हिउँ संग भरा छैन ताकि साँघुरो treads छ। को गर्मी र वर्षाको मौसममा, यसको विपरीत, कुशल जल लागि व्यापक lamellae संग ढाँचा आवश्यक छ। फलस्वरूप, विकल्प प्रदर्शन र एक वा अन्य विशेषताहरु बलिदान आवश्यकता को विशिष्ट nuances सीमित हुनु पर्दछ।