शहरी ढेर - सबै भन्दा ठूलो महानगरीय क्षेत्रहरु छ ...

संसारको तेजी परिवर्तन अनुहार: गाउँमा र गाउँमा बारी मा, सँगै spliced र ढेर भएका छन्, शहर, उत्तरार्द्ध तरिका दिनुहोस्। यो डेमोग्राफिक र आर्थिक प्रक्रिया बिस्तारै र चरणमा विकसित जो, यो रोकिन सक्छ। प्रगति नै मानवजातिको यसको सबैभन्दा ठूलो प्रवेग गर्न अवस्थाको हुक्म। सम्पूर्ण बीसौँ शताब्दीका विशाल औद्योगीकरण को अवधि छ। कामदारहरूको - परिणाम फरक दिशामा उद्योग विकास र कुनै पनि औद्योगिक काम प्राथमिक स्रोत अनुमति दिन्छ जो शहरी जनसंख्या, को सम्बन्धित वृद्धि भएको थियो।

को कथा

शहरी ढेर - कारण यसको निर्माण र आसन्न बस्तियों अधिग्रहण गर्न गाउँमा इलाका को proliferation प्रक्रिया छ। Urbanization 80-95 वर्ष को लागि चाँडै पर्याप्त पारित गरेको छ। हामी शुरुवात र बीसौँ शताब्दीको अन्त मा जनगणना डाटा तुलना भने, तिनीहरू ग्रामीण र शहरी आबादी को अनुपात चित्रण। प्रतिशत मामलामा, निम्नानुसार छ: 1903 मा, 13% - यो शहर बासिन्दाहरू, 1995 द्वारा यस आंकडा 50% छ। आज प्रवृत्ति जारी, तर पहिलो प्रमुख शहरी केन्द्र पुरातन संसारमा देखा पर्नुभयो। एउटा उदाहरण, एथेन्स, अलेक्जेन्ड्रिया, र, पाठ्यक्रम, ठूलो रोम रूपमा। धेरै पछि, XVII सताब्दी मा, पहिलो ढेर युरोप मा देखा - यो जो ब्रिटिश द्वीपहरु मा ठूलो क्षेत्रमा कब्जा पेरिस र लण्डन छ। को XIX सताब्दी मा, ठूलो शहरी बस्तियों को गठन उत्तर अमेरिका मा सुरु भयो। शब्द "ढेर" पहिलो पटक एक फ्रान्सेली Geographer एम Rouget लागि शुरू गरिएको छ। आफ्नो परिभाषा अनुसार, शहरी ढेर - सम्झैताको लागि प्रशासनिक रूपरेखा र आसपास बसोबास को यो मा संलग्नता को गैर-कृषि गतिविधिहरु को उत्पादन हुन्छ। हाल विद्यमान पर्याप्त विविध को प्रस्तुति लागि परिभाषा, तर विस्तार, शहर को विकास एक प्रक्रिया को सिद्धान्त generalizing। जब यो खातामा मापदण्ड को एक नम्बर लिइएको छ।

परिभाषा

एन वी Petrov सहर र प्रादेशिक सिद्धान्त अन्य बस्तियों एक क्लस्टर रूपमा ढेर वर्णन, र तिनीहरूले विकास प्रक्रिया सँगै बढ्न, त्यहाँ सम्बन्ध (रोजगार, सांस्कृतिक आर्थिक, र यति मा। डी) को सबै प्रकार को सुदृढ छ। आन्तरिक र बाह्य दुवै - यस मामला मा, क्लस्टर संकुचित हुन र स्पष्ट प्रशासनिक सीमाहरु हुनुपर्छ। Pertsik एन अलि फरक परिभाषा दिन्छ: को शहरी ढेर - एक विशेष जो समावेश क्लस्टर भौगोलिक घनिष्ठ बस्तियों आर्थिक interdependent छन् र एक साधारण परिवहन नेटवर्क, ईन्जिनियरिङ् पूर्वाधार, औद्योगिक र सांस्कृतिक सम्बन्ध, साधारण सामाजिक र प्राविधिक आधार साझेदारी, urbanization को रुप हो। आफ्नो काम मा, त्यो सहमतिलाई यस प्रकारको वैज्ञानिक र प्राविधिक गतिविधिहरु, उन्नत प्रविधिहरू र सुविधाहरु को विकास को लागि सबै भन्दा उत्पादक वातावरण छ कि जोड दिए। तदनुसार, यो सबै भन्दा कुशल कार्यकर्ता सेवाहरू क्षेत्र विकास र राम्रो बाँकी अवस्था सिर्जना जो सुविधाको लागि समूहीकृत छन् यहाँ छ। सबै भन्दा ठूलो शहर र महानगरीय क्षेत्रमा मोबाइल को प्रादेशिक सीमाहरु छन्, यो व्यक्तिगत वस्तुहरू को बस वास्तविक स्थान छैन, तर समय अवधि को बाह्य गर्न नाभिक देखि एक व्यक्ति वा कार्गो को आन्दोलन मा बिताए।

ढेर निर्धारण लागि मापदण्ड

धेरै आधुनिक शहर बीच एकदम 2-3 लाख मानिसहरूको जनसंख्या संग विकसित। यस ईलाका महानगरीय क्षेत्र रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ कि, यो विशिष्ट मूल्यांकन मापदण्ड प्रयोग गरेर सम्भव छ निर्धारण। तर यहाँ, विश्लेषकहरूले 'राय फरक: केही कारक को एक समूह ध्यान केन्द्रित गर्न प्रस्तावित, अन्य पर्याप्त स्पष्ट परिभाषित र दस्तावेज एक सुविधा छ छ। प्रमुख तथ्याङ्कले जो शहर को ढेर गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ अनुसार:

1. जनसंख्याको घनत्व प्रति 1 मिटर ^2।
2. संख्या (100 हजार मान्छे, माथिल्लो सीमा असीमित छ)।
3. निर्माण को गति र यसको निरन्तरता (मुख्य शहर र यसको उपग्रहहरु बीच 20 भन्दा कम मी)।
4. नम्बर sequestered इलाकों (उपग्रहहरु)।
5. कोर र बाह्य (काम, अध्ययन वा अवकाश, तथाकथित परिपत्र प्रवास) बीच विभिन्न उद्देश्यका लागि यात्रा को तीव्रता।
6. एक एकीकृत पूर्वाधार (उपयोगिता, दूरसञ्चार)।
7. कुल रसद नेटवर्क।
8. जनसंख्याको शेयर गैर-कृषि काम कार्यरत।

शहरी agglomerations को प्रकार

अन्तरक्रिया ढाँचाहरू र शहर र आफ्नो उपग्रहहरु को coexistence को अवस्था को विविधता भए तापनि त्यहाँ ईलाका प्रकार निर्धारण लागि संक्षिप्त सिस्टम छ। monocentric र polycentric महानगरीय क्षेत्र: त्यहाँ दुई मुख्य प्रकार हो। विद्यमान र फारम एक विलय को सबै भन्दा ठूलो संख्या पहिलो कोटीमा पर्छ। Monocyclic ढेर मुख्य शहर को एक को हैकम सिद्धान्त मा गठन। त्यहाँ अन्य बस्तियों यसको क्षेत्र मा वृद्धि मा समावेश र आफ्नो क्षमताले सिम्बायोसिस आफ्नो थप विकासका लागि अभिमुखीकरण उत्पन्न कोर छ। सबै भन्दा ठूलो शहरी ढेर (विशाल बहुमत) Monotype लागि ठीक डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। एक उदाहरण मास्को वा न्यूयोर्क छ। Polycentric महानगरीय क्षेत्र तिनीहरूले प्रत्येक जो एक अलग कर्नेल छ र वरपरको इलाकों अवशोषित धेरै शहर, संयोजन अपवाद हो। उदाहरणका लागि, जर्मनी मा पूर्णतया प्रत्येक जो तिनीहरूले प्रत्येक अन्य निर्भर छैन र केवल एक प्रादेशिक आधारमा एक एकाइ मा संयुक्त छन् एकै समयमा धेरै उपग्रहहरु छ ठूलो संस्थाहरू, माथि निर्मित रूर बेसिन, छ।

संरचना

संसारको सबै भन्दा ठूलो महानगरीय क्षेत्रहरु जसको इतिहास 100 1000 साल देखि गणना गर्ने शहर, मा गठन गरियो। यो ऐतिहासिक, स्क्राच देखि नयाँ सिर्जना गर्न भन्दा सुधार गर्न कुनै पनि औद्योगिक परिसर, खुद्रा चेन, सांस्कृतिक केन्द्र सजिलो। मात्र अपवाद मूल उच्च आर्थिक वृद्धि दर लागि ढेर रूपमा योजना थिए अमेरिकी शहर हो।

त्यसैले, हामीलाई छोटो निष्कर्षमा गर्छन। शहरी ढेर - जो (लगभग, स्पष्ट सीमा अवस्थित छैन) निम्न खण्डहरू भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ एउटा संरचित बन्दोबस्त, छ:

1. क्षेत्र को सांस्कृतिक सम्पदाको छ जो शहर, यसको ऐतिहासिक भाग, को केन्द्र। आफ्नो उपस्थिति को दिन मा उच्चतम शिखर छ, त्यहाँ अक्सर व्यक्तिगत परिवहन इलाका गर्न प्रविष्टि मा प्रतिबंध हो।
2. रिङ केन्द्रीय भाग, एक व्यापार केन्द्र आसपास। यस क्षेत्रमा धेरै घनी साथै, त्यहाँ खाना उद्यम (रेस्टुरेन्ट, बारहरू, क्याफेहरू) को एक व्यापक सिस्टम छ, कार्यालय भवन बनाइयो छ, प्रदान सेवाहरूको स्कोप एकदम व्यापक पनि छ (सौंदर्य सैलून, व्यायम र खेल हल, फैशन Ateliers र यति। डी)। त्यहाँ विशेष उत्पादनहरु संग विशेष गरी महंगा पसलहरूमा, प्रशासनिक सार्वजनिक संस्थाहरू छन्, राम्रो-विकास बिक्री नेटवर्क छ।
3. जीवित क्षेत्र, पुरानो भवन पर्छ जो। ढेर को प्रक्रिया मा त्यो अक्सर व्यापार गर्न उत्तेजित गर्दछ जिल्लामा। यो घर भवन लागि भूमि को उच्च लागत कारण। कारण यसको लागि स्थिर मांग गर्न, वास्तुकला र इतिहास को स्मारक सम्बन्धित छैन कि संरचना, विनाश वा कार्यालय र अन्य परिसर लागि आधुनिक।
4. बहु-मंजिल्ला विशाल निर्माण। दीर्घकालीन (सुत्ने) क्षेत्रहरु, विनिर्माण र औद्योगिक क्षेत्र। यो क्षेत्र सामान्यतया धेरै सामाजिक निर्देशन (विद्यालय, ठूलो रिटेल आउटलेट, अस्पताल, पुस्तकालय र जस्तै। डी) छ।
5. उपनगरीय क्षेत्रमा, पार्क, उद्यान, गाउँ-उपग्रहहरु। महानगरीय क्षेत्र को आकार मा निर्भर गर्दछ, यस क्षेत्रमा विकास र बसोबास छ।

विकास चरणमा

संसारका सबै महानगरीय क्षेत्रहरु गठन को मुख्य प्रक्रियाहरू छन्। धेरै बस्तियों केही बस आफ्नो बाटो शुरू गर्दै छन् र अत्यधिक मानव Habitation संरचना लागि सहज (केही चरण मा) आफ्नो विकास रोकियो छन्। विभाजन गर्न सकिन्छ निम्न कदम:

1. औद्योगिक ढेर। कोर र उत्पादन कारक आधारित बाह्य बीच जडान छैन। श्रम स्रोतहरू एक विशेष उद्यम बाँधिएको, कुनै सामान्य अचल सम्पत्ति र भूमि बजार छ।
2. Transformational चरण। नियमित यात्रा को वृद्धि स्तर द्वारा विशेषता, क्रमशः, एक साधारण श्रम बजार गठन, जो को केन्द्र एक ठूलो शहर हो। ढेर नाभिक सक्रिय सेवा र आराम गतिविधिहरु को क्षेत्र कोर्न थाल्छ।
3. गतिशील ढेर। यो चरण को आधुनिकीकरण र परिधीय अंश मा उत्पादन क्षमता को स्थानान्तरण लागि प्रदान गर्दछ। समानान्तर मा, रसद प्रणाली विकास तपाईं कोर र बढी तीव्र coalescence गर्न अनुमति दिन्छ कि उपग्रह शहर। त्यहाँ सामान्य श्रम बजार, अचल सम्पत्ति हो, सामान्य पूर्वाधार निर्माण भइरहेको छ।
4. पोस्ट-औद्योगिक ढेर। अन्तिम चरण, को अन्तरक्रिया प्रक्रियाहरू को अन्त द्वारा विशेषता छ जो। अवस्थित संचार (कोर-बाह्य) बलियो र विस्तार गर्दै छन्। यसलाई थप स्रोतहरू आकर्षित र गतिविधिहरु विस्तार गर्न ढेर को स्थिति सुधार गर्न काम सुरु हुन्छ।

रूसी agglomerations को सुविधाहरू

आर्थिक वृद्धि र उच्च-टेक उत्पादन को विकास को दर वृद्धि गर्न, हाम्रो देश निकट र टाढा भविष्यको लागि एक राम्रो-परिभाषित र costed योजना हुनुपर्छ। ऐतिहासिक, शहरी agglomerations रूस औद्योगिक प्रकार मा केवल आधारित थिए जो एक स्थिति थियो। जब यो योजना अर्थव्यवस्था पर्याप्त थियो, तर परिवर्तन चरण (एक बजार अर्थव्यवस्था को गठन) गर्न बाध्य संक्रमण मा, कि 90 वर्ष भित्र निर्मूल गर्न थियो समस्याहरू एक नम्बर त्यहाँ थिए। महानगरीय क्षेत्रमा थप विकास केन्द्रिय सरकार हस्तक्षेप आवश्यक छ। किन यो विषय अक्सर विशेषज्ञहरु र राज्य शक्तिको सर्वोच्च शरीर द्वारा छलफल छ भन्ने छ। यो बहाली, आधुनिकीकरण र गतिशील ढेर प्रक्रियाहरू entail कुन उत्पादन आधारमा, को स्थानांतरण पूरा गर्न आवश्यक छ। यो चरण को एक funder रूपमा राज्य को सहभागिता र परिचालक शरीर बिना यो धेरै शहर उपलब्ध छ। सञ्चालन agglomerations को आर्थिक लाभ अकाट्य छन्, त्यसैले उत्तेजक संघ प्रक्रिया भौगोलिक शहर र सहर जोडिएको छ। संसारको ठूलो शहरी agglomerations रूस मा निकट भविष्यमा सिर्जना गर्न सकिन्छ। प्रशासनिक - हामी सबै आवश्यक स्रोतहरू छन्, यो सही मुख्य प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

सबै भन्दा ठूलो शहरी agglomerations रूस

वास्तवमा, मिति गर्न कुनै स्पष्ट तथ्याङ्क छ। यस अनुसार मूल्यांकन मापदण्ड रूस मा agglomerations 22 सबै भन्दा ठूलो, निरंतर विकसित गर्दै छन् पहिचान गर्न सकिन्छ। हाम्रो देशमा गठन को monocentric प्रकार प्रबल। शहरी ढेर रूस सबैभन्दा अवस्थामा विकास औद्योगिक चरण मा स्थित हो, तर थप वृद्धि लागि पर्याप्त मानव संसाधन को आफ्नो आपूर्ति। संख्या र ब्लक गठन निम्न अनुक्रम मा प्रबन्ध छन् (पहिलो 10):

1. मास्को।
2. सेन्ट पीटर्सबर्ग।
3. Rostov।
4. समारा-Togliatti।
5. Nizhny Novgorod।
6. नोवोसिबिर्स्क।
7. एकाटेरिनबर्ग।
8. कजान।
9. चेल्याबिन्स्क।
10. बेलग्रेड।

रूस मा शहरी agglomerations संख्या आवश्यक megacities समावेश नगर्ने नयाँ संगतले, सिर्जना फलस्वरूप बढ्दो छ: फ्युजन स्रोत सूचकांक वा औद्योगिक गतिविधिलाई को खर्च मा स्थान लिन्छ।

विश्व ढेर

अचम्मको तथ्य र तथ्याङ्कले विषय अध्ययन गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ। केही वैश्विक ढेर क्षेत्र र जनसंख्या सम्पूर्ण देश को ती संग तुलना छ। प्रत्येक विशेषज्ञ विशिष्ट (तिनीहरूलाई चयन) प्रयोग गर्दछ लागि, गणना कठिन बिषय को कुल संख्या समूह विशेषताहरू वा तिनीहरूलाई को एक। तर दस सबै भन्दा ठूलो विचार गर्दा तपाईं विशेषज्ञहरु को सहमति मा गणना गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले:

1. संसारको ठूलो शहरी agglomerations - टोकियो, योकोहामा। जनसंख्याको - 37,5 लाख मान्छे (जापान)।
2. जकार्ता (इन्डोनेशिया)।
3. दिल्ली (भारत)।
4. सियोल-इनचान (दक्षिण कोरिया)।
5. मनिला (फिलिपिन्स)।
6. संघाई चीन (पीआरसी)।
7. कराची (पाकिस्तान)।
8. न्यूयोर्क (अमेरिका)।
9. मेक्सिको (मेक्सिको)।
10. साओ पाउलो (ब्राजिल)।

शहरी agglomerations को समस्या

अर्थव्यवस्था, संस्कृति, उद्योग र विज्ञान को विकास को सबै सकारात्मक पक्ष संग, megacities द्वारा विशेषता छन् जो कमियां, एकदम नम्बर छन्। पहिले, संचार को एक ठूलो हदसम्म र लगातार वृद्धि लोड (सक्रिय विकासमा) आवास समस्याहरू निम्त्याउँछ, क्रमशः, नागरिक सान्त्वना को स्तर घट्छ। दोश्रो, परिवहन र रसद योजनाहरु सधैं यातायात को उचित स्तर सामान र मान्छे को गति प्रदान छैन। तेस्रो, वातावरण (हावा, पानी, माटो) को दूषण को उच्च स्तर। चौथो, ढेर गर्दै छन् उनको साथीहरू छैन सानो सहर को काम जनसंख्याको सबैभन्दा आकर्षित। पाँचौ मा, ठूलो क्षेत्रहरूमा प्रशासनिक व्यवस्थापन को जटिलता। यी समस्या हरेक शहर dweller गर्न जानिन्छ, र ती सबै शहर संरचना को एक लामो र समय-खपत काम आवश्यक सम्बोधन गर्न।