म, अनिरंतर लाग्नेछन् गर्न थाले एक ठोस मा सकियो। बाटोमा Disputable परिस्थिति

कार यातायात प्रमुख शहर हरेक वर्ष जनसंख्या पैसा प्राप्त को नयाँ तरिका संग आ, थप र थप तीव्र र ट्राफिक प्रहरी सबै थप धूर्त बन्नेछ। अक्सर, नियम, संकट स्थान गर्न, ड्राइभर अवस्थामा उहाँले, अनिरंतर लाग्नेछन् गर्न थाले जहाँ एक ठोस लाइन अंकन मा समाप्त सामना छ, र उहाँले नोटिस गरेन भनेर। वा म देख्यो, तर ढिलो। यो बिन्दुमा, यो धारीदार रड अप soars, र आदेश को रूप मा एक व्यक्ति तत्काल curb मा रोक्न। राम्रो र प्रविधिको एक कुरा थप।

माग भिडियो

तर आफ्नो बिल संग भागमा हतार छैन। सबै को पहिलो, तपाईंले आफ्नो उल्लंघन को एक भिडियो देखाउन निरीक्षक सोध्नुहोस्। तपाईंको दोषी को मात्र बलियो र स्पष्ट प्रमाण अदालत मा स्वीकृत छन् भनेर नबिर्सनुहोस्। जस्तै वाक्यांश, "म दृश्य आफ्नो उल्लंघन, निश्चित" "म मेरो आफ्नै आँखाले सबै देखे" र जस्तै बन्द मूल मा सिधै कटौती छन्। कुनै भिडियो - कुनै प्रमाण। त्यसैले - तपाईं निर्दोष छन्।

कुनै पनि विवाद र निर्दोष को अनुमान अनुसार, संविधान वर्णन रूपमा, सधैं आरोप पक्षमा व्याख्या छन्। र कुनै पनि अदालत मा कुनै पनि न्यायाधीश छैन पनि आफ्नो मामला, भने आफ्नो दोष समर्थन गर्न कुनै भिडियो छ विचार थियो।

असहमत

यो त एउटा निरीक्षक पनि हठी आउँछ, वा तपाईं सुस्त देख्नुहुन्छ र कठिन धक्का चाहन्छ हुन्छ (तिनीहरू सबै मनोवैज्ञानिक छन्, त्यो दोषी छ के व्यक्ति को व्यवहार मा देख्नुभएको, र उहाँले सबै दोषी छ भने)। भिडियोहरू, वा तपाईंलाई देखाउन छैन, तर कडा प्रोटोकल साइन इन गर्न सुझाव। यस मामला मा कर्मचारी, तपाईं संग आँखा सम्पर्क गुमाउनु छैन "आफ्नो आँखा-आँखा" प्रस्ताव गर्न लागि प्रतीक्षा गर्न "जमीन मा स्थिति समाधान।"

कुनै मामला मा यो बारे मा जाने छैन। एक पेन ले, तर, आफ्नो हस्ताक्षर राख्दै नोट वा मार्जिन मा लेखन अघि: भिडियो प्रमाण उपलब्ध छैन Overtaking प्रोटोकल अनुरूप छैन ", निरीक्षक (यति र यति, ब्याज नम्बर त र त, STSI को व्यवस्थापन एक छ को नाम) इन्कार .. म आरोप उल्लङ्घन प्रमाण प्रस्तुत। कृपया मेरो निवास (दर्ता, निवास) को परीक्षण को प्रक्रिया स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ। " घटनाहरू यस पालो पछि तपाईं, प्रायजसो, बस यसलाई जाने गरौं।

आफ्नो हस्ताक्षर

एक लगातार अंकन लाइन मार्फत पारित पूरा, को पाठ्यक्रम यातायात नियम उल्लङ्घनको छ, तर तपाईं आफ्नो अधिकार रक्षा मुखर हुनु पर्छ। किन टिप्पणीहरू बनाउन एक हस्ताक्षर राख्न सक्नुहुन्छ? के तपाईं आफ्नो व्याख्या समाधान गर्न प्रोटोकल को हात बाट खोसी गर्न trite हुन सक्छ, र कालो बजार एक पूर्ण बिभिन्न स्तर मा पहिले नै जान्छ। र तपाईं पहिले नै प्रोटोकल हस्ताक्षर गरेका छन्।

दोश्रो, तपाईं जारी भएपछि, तपाईंले यो प्रोटोकल आंसू र फेंक हुनेछ भन्ने कुरामा विश्वस्त हुन सक्छ। तपाईंको टिप्पणी संग, तर यो एउटा हस्ताक्षर बिना मान्य छ। अब, तपाईं बस यसलाई हस्ताक्षर छैन भने, त्यसपछि हो। अदालत यो एक प्रशासनिक ठेस fixation प्रक्रियाहरु (तपाईं केहि साइन इन गर्न एक संवैधानिक हक पनि) पालन गर्न नसकेको रूपमा छलफल गरिनेछ। व्यवस्था गरेर प्रहरी प्रोटोकल को सामग्री व्याख्या गर्न बाध्य छ, किनभने आफ्नो अधिकार तपाईंलाई चिनाउने, र तपाईं, आफ्नो हस्ताक्षर संग, त्यो के भने थियो को अर्थ बुझ्न प्रमाणित, वा के तपाईं यो सबै विशेषताहरू स्पष्ट बनाउन फेरि सम्म भन्दा एक विवरण को लागि अनुरोध छ।

तर प्रोटोकल मा हस्ताक्षर यसलाई राम्रो यसलाई राख्न हो। अन्यथा अदालत यसलाई आफ्नो दिशा मा नकारात्मक हुनेछ।

हामी हटाउन व्यवस्थित

तर के कार यातायात प्रहरी तिमीलाई भेट्न गए भने, वा sidelines मा खडा, र प्रहरी भिडियो क्यामेरा (वा भिडियो रिकर्डर) मा आफ्नो अपमान समाधान गर्न सक्षम थिए। तपाईं गोली देखाउन तिनीहरूलाई सोध्नुहोस्।

वाहन परिचालन सेवाहरू स्थापित आधुनिक जटिल videofiksatsii, तपाईं सही पनि राति वा पाँच भन्दा बढी सय मीटर को दूरी भित्र गरिब दृश्यात्मक मा उल्लंघन रेकर्ड गर्न अनुमति दिन्छ। यसबाहेक, यस्तो प्रणाली inextricably ग्लोनास उपग्रह प्रणाली कोठामा अनुमति संग लिङ्क र केही सेन्टिमिटर भित्र गर्न विना अधिकार घुस्ने व्यक्ति पत्ता लगाउन छन्।

तसर्थ, चालक अनिरंतर लाग्नेछन् थाले भने, उहाँले एक ठोस मा समाप्त र एकै समयमा पनि ठेस एक अदालतले आफ्नो दोष को पहिचान को लागि पर्याप्त एक शुद्धता रेकर्ड गरिनेछ ठूलो दूरी देखि, लेन्सको को प्रत्यक्ष दृष्टि थियो।

नआत्तिनुहोस्

तर यहाँ तपाईंले भिडियो देखाएका छन्। सामान्यतया, यो एक प्रहरी कार हुन्छ। तपाईं स्पष्ट आफ्नो कार एक ठोस लाइन अंकन कसरी पार देख्नेछन्। यदि यो ठोस दोहोरो छैन (जो deprivation गर्न व्यावहारिक बराबर छ), आफ्नो अधिकार को लागि त हटाउन सकिन्छ, र पनि पहिचान लागि दोषी, बन्द ठीक प्राप्त।

कुशल प्रस्ताव लागि प्रतीक्षा बिना तपाईं, कर्मचारी, नियम, त्यो DVR संख्या, यसको अन्तिम प्रमाणिकरण मा प्रमाणपत्र, तपाईंको अपमान, आदि संग प्रकार र डिजिटल मिडिया जानकारी नम्बर प्रविष्ट हुनेछ जहाँ एउटा प्रोटोकल, बाहिर गर्न सुरु व्यवहार मा, यो बारेमा बीस मिनेट वा तीस लिन्छ, र यो सबै समय तपाईं आवश्यक कार यातायात प्रहरी हुनेछ, र आवश्यक छैन। आफ्नो स्मार्टफोन वा क्यामेरा Uncovering र फोटो लिएर सुरु गर्नुहोस्।

सबै तस्वीर

लेआउट, को बाटोको निम्ति को अवस्था, ट्राफिक प्रहरी कार स्टप स्थिति (बारेमा यो अझै पनि हम कुरा): तपाईं सबै कुरा तस्वीर गर्न आवश्यक छ। तपाईं आपतकालीन ब्रेक लगान बनाउन थिए भने - टायर को चिह्न को एक तस्बिर लिन। धेरै दृष्टिकोण देखि एक मनोरम तस्बिर लिनुहोस्। आफ्नो स्मार्टफोन मनोरम तस्वीर को लागि अनुमति गर्दैन भने, धेरै कोण बाट सडक, यातायात अवस्था भागहरूमा तस्वीर लिन। फोटो - राम्रो। साइन 3.20 "Overtaking निषेध गरिएको छ" पाउन। यो मार्कअप पृष्ठभूमि को एक तस्वीर गर्नुहोस्। यो साइन स्थापना को स्थान बाट गणना ठोस सुरु कि? - छैन भने, यो बिन्दु समाधान।

GOST लगाइँदै

किन आवश्यक छ? एक लगातार लाइन अंकन 1.1 मार्फत पारित पूरा - डाक्टर भन्न रूपमा छ, एक निदान छ। कसरी सही अंकन लागू गरिएपछि? लागू गर्दा मापदण्डहरू के सडक चिह्नों अवस्थित रूसी राष्ट्रिय मानक GOST आर 52289-2004 गर्न? यो कागजात अनुसार, अनिरंतर चिह्नों 1.5, एक ठोस 1.1 वा 1.11 मा अघि बढ्नु अघि, चिह्नों 1.6, भाँचिएको लाइन प्रतिस्थापित गर्न, 3 पटक तिनीहरूलाई बीच दूरी (को SDA आरएफ रोड अंकन र यसको विशेषताहरु, पी अनुसार भन्दा लम्बाइ को स्ट्रोक संग छ। यो शहर मा ठोस (100 मीटर र स्थानमा 50 मिटर) मा फेरबदल अघि 1 तेर्सो चिह्नों) CCITT र न्यूनतम दूरी यस्तो चिह्नों निर्दिष्ट .एक।

ड्राइभर अनिरंतर लाग्नेछन् गर्न थाले भने, उहाँले 1.1 को एक ठोस लाइन मा समाप्त, तर मार्कअप 1.6 छैन वा उनको स्ट्रोक लम्बाइ GOST अनुसार न्यूनतम मान भन्दा कुनै पनि दूरी कम यसको आवेदन मा नियमहरु यकिन छैन - अदालत मोटरहाक्ने व्यक्ति संग साइड हुनेछ। तर, यी उल्लंघन सही रेकर्ड र फोटो को सबै भन्दा ठूलो सम्भव नम्बर पुष्टि गर्नुपर्छ।

उपाय स्ट्रोक

को स्ट्रोक लम्बाइ मार्कअप 1.6 मापन। तिनीहरूलाई बीच दूरी मापन। रूले, तपाईं ट्राफिक प्रहरी अनुरोध गर्न सक्छ। सुरक्षित फोटो परिणाम (टेप संग तस्वीर लिन)। को अंकन 1.6 लागू गरिन्छ जो अधिक दूरी मापन गर्नुहोस्।

यो आवश्यक छैन यसको सम्पूर्ण लम्बाइ मापन गर्न छ। तपाईं एक स्ट्रोक लम्बाइ र खाली लम्बाइ छन्। ती को संख्या गणना, र अन्य, र आफ्नो लम्बाइ को मूल्य द्वारा गुणन। ड्राइभरको टिप्पणी खण्डमा वा टिप्पणीहरू सबै मापन प्रोटोकल रेकर्ड। एक चरम अवस्थामा - यो मार्जिन तिनीहरूलाई प्रतिबिम्बित।

प्रोटोकल पनि "कारण कि लेआउट GOST आर 52289-2004 अनुसार लागू छैन भन्ने तथ्यलाई गर्न, म सुरक्षित युद्घाभ्यास पूरा गर्न संभावना छैन।" भनेर थप्न एउटै समयमा चिह्नों 1.6 गर्न 1.3 (डबल ठोस) जान सक्नुहुन्छ कि सम्झना, र त्यो यातायात र कम लागि तीन लेन (प्रत्येक दिशा मा सडक एक ट्राफिक लागि सडक खण्ड मा, छ) संग सडक लागू गर्न सकिन्छ।

को निरीक्षक भङ्ग?

अब तपाईं अवस्थित भू-भाग ठाउँहरू यातायात उल्लंघन बाँध्न आवश्यक छ। निकटतम किलोमिटर स्तम्भ फेला पार्न, जहाँ तपाईं पारित गर्न कार सुरु ठाउँमा ट्राफिक प्रहरी कार यसलाई देखि कदम र दूरी गणना, र जहाँ आफ्नो कार रोकियो ठाउँमा। रिपोर्ट मा गणना सबै सुरक्षित।

अब कार यातायात प्रहरी बारेमा। तपाईं बन्दोबस्त बाहिर रोकियो छन् भने, अडान उहाँले मात्र यात्रा को निर्देशन गर्न योग्य छ। उहाँले आफ्नो पक्षमा छ, र तपाईं गर्न गाडीको अगाडीको शिशा गरिएका भने, फरक कोण बाट फोटो पुष्टि गर्छन् र प्रोटोकल प्रदर्शन मिसिन DPS यातायात नियमहरूको उल्लंघन, अनुच्छेद 12.1 मा पार्क स्थापना "भन्ने मा, म गरे भनेर, हराउनु मलाई vvola यसलाई सुरक्षित युद्घाभ्यास पूरा गर्न मौका पाएका थिए। "

तपाईंको टिप्पणी

प्रोटोकल मा, लेख्न छैन "म, भङ्ग" वा र समान वाक्यांश "म ट्राफिक नियम, पालन गरेनन्।" तपाईं उल्लंघन सहमत वा छैन कि न त संकेत गर्नुपर्छ। कुनै पनि मामला मा निर्णय तपाईं एक न्यायाधीश द्वारा लगिनेछ छैन।

त्यहाँ ह्यूजेस को निशान हो भने, तपाईंले एउटा आपतकालीन ब्रेक लगान गरेका छन् कि तपाई सुरक्षित तरिकाले आफ्नो युद्घाभ्यास पूरा गर्न मौका पाएका थिए छैन भनेर, (हस्तक्षेप यार्ड कार वा बायाँ frontal को परिभ्रमण संग टकराव परहेज, को श्रृंखला पुनः अनुमति थिएन) उल्लेख गर्न बिर्सनु हुँदैन।

तपाईं आफ्नो को मिनेटमा सबै टिप्पणीहरू ल्याउन गर्न DPS निरीक्षक सक्षम गर्दछ भने - सेवा ट्राफिक प्रहरी भरोसा कल। 8 (495) 694-9229: को मास्को क्षेत्र यो फोनमा। क्षेत्रीय नम्बर प्रहरी कार ढोका संकेत हुनुपर्छ।

म फर्कन सकेन

के त्यो अनिरंतर लाग्नेछन् गर्न थाल्दा एक ठोस मा समाप्त, तर सारा लेआउट उल्लंघन बिना लागू गरिन्छ ड्राइभर? यो मामला मा तपाईं अदालत तपाईं बाटोमा आपतकालीन सिर्जना बिना यसको दायरा फर्कन समयमा मौका थियो छैन भनेर मा प्रमाणित छ।

प्रशासकीय कोड अनुसार अदालत फेला यदि उहाँले नियमहरू सबै स्थापित कोड पालना गर्न सक्षम थियो, कुनै पनि व्यक्ति एक प्रशासनिक ठेस दोषी पाउन सकिन्छ, तर तिनीहरूले पालन गर्न सबै उपाय कार्य गर्न स्वीकार गरेका थिए। अर्को शब्दमा, तपाईंले प्रयोग र सबै आफ्नो नम्बर फिर्ता फर्कन प्रयासहरू छन् भनेर प्रमाणित गर्न आवश्यक हुनेछ, तर यो त तपाईं भयो गरेका छैनन् थियो गर्न सुरक्षित।

के तपाईं कसैले यसको दायरा फिर्ता गरौं छैन भन्ने तथ्यलाई विरुद्ध आराम गर्न सक्छन्, र यो तपाईंले पहिले नै गरौं जो थियो छैन एक लागि "खतरनाक ड्राइभिङ" अन्तर्गत पर्छ। यो युद्घाभ्यास को सुरक्षित पूरा गर्न को लागि थप्न राम्रो छ, तपाईं एकदम overtaking को गति तपाईं एक ठोस लाइन अंकन पार गर्ने बाध्य भएको overtaking पूरा गरेको छ जसमा अवस्था भन्दा धेरै खतरनाक छ आपतकालीन ब्रेक लगान, वृद्धि वा लागू गर्न हुनेछ।

Insignia

जानिन्छ, को संकेत, विशेष पट्टी बसालेको समयमा, सडक चिह्नों भन्दा प्राथमिकता लिन। र धेरै बेईमान प्रहरी एक inconspicuous ठाउँमा यो राख्दै, र नियमहरू "उल्लङ्घन" गर्न बाध्य भएका ती देखि आदर सङ्कलन गरेर यो फाइदा लिन।

यस मामला मा, कानून पनि आफ्नो पक्षमा छ। तपाईं बस भने, उदाहरणका लागि, पत्ते बन्द, यो साइन देख्न वा आफ्नो ट्रक लाग्नेछन् गर्न सक्नुहुन्छ। यसबाहेक, साइन 3.20 "निषेधित Overtaking" मा overtaking युद्घाभ्यास को शीर्ष मा प्रतिबंध implies, र यो प्रक्रिया वा पूरा गर्दैन। त्यसैले तपाईं गलत पक्ष, भाँचिएको मार्कअप मा हुनुहुन्छ भने, र त्यसपछि तपाईँले साइन 3.20 पारित, तपाईं कानुनी रूपमा पारित गर्न जारी राख्न सुरक्षा युद्घाभ्यास भन्ने कुरामा विश्वस्त सुरक्षित तपाईंको लेन फर्कन अनुमति र।

यो पनि सही तपाईं कसैले सही छ स्थान चयन गर्न कि सम्झना गर्नुपर्छ। निरीक्षक तपाईं एक रिपोर्ट लेख्न, एक अदालत गर्न प्रमाण पठाउन, र तपाईं जान बाध्य। र वक्र र अगाडि सवारी साधनको अगाडी बाटोमा overtaking कि भूल छैन - यो पूर्ण बिभिन्न Maneuvers छ।