कारक्लासिक

मोटरबाटो - यो छ ... राजमार्ग ट्राफिक

विशेष उच्च गतिको सडक खण्डहरू सार्वजनिक परिवहन लागि यसको आफ्नै नियम छ। उच्च गति मा ड्राइभिङ वाहन को लागि अभिप्रेरित गर्ने बाटोको निम्ति क्षेत्र, छ - लगभग हरेक चालक राजमार्ग थाह छ। आफ्नो स्तर मा उहाँले अन्य सडक, पदयात्रीहरुलाई बाटाहरू र पदहरू संग कुनै चौबाटोहरु छ।

मोटरबाटो आपतकालीन परिवहन लिंक को लागि आन्दोलन र व्यापक काँध प्रत्येक दिशा मा कम्तिमा दुई लेन निर्धारण गरिन्छ। विशेष बाधाओं (ठोस ब्लक, स्टील, तार जाल, Bumpers वा अन्य संरचना) द्वारा विभाजित विपरीत दिशामा एक सडक बीच। सुरुमा र राजमार्ग को अन्त मा, त्यहाँ विशेष लेन प्रदान प्रवेग र वाहन को deceleration छन्।

सडक चिन्ह

एक्सप्रेस सबैलाई वाहन को चालक थाहा हुनुपर्छ भन्ने केही नियम पालन आवश्यक छ। तिनीहरूले यातायात नियम मा नम्बर 5.1 मा उल्लेख छ, "राजमार्ग" साइन पछि तुरुन्तै कदम चाल्न थाल्छन्। यो दुई सेतो धर्काहरू द्वारा विभाजित गर्न सकिन्छ हरियो पृष्ठभूमि र तिनीहरूलाई पुल मा भेद।

यस राजमार्ग को उच्च गतिको खण्ड को अन्त नै साइन भन्छन्, तर विकर्ण मा रातो धारी पार। उहाँले 5.2 सडकको नियम मा संख्यात्मक छ र भनिन्छ "राजमार्ग को अन्त।" हरियो सडक चिन्ह रंग मात्र उच्च गतिको सडक खण्डहरू, कुनै पनि अन्य संग भ्रमित को संभावना समाप्त जो आदर मा प्रयोग गरिन्छ।

प्रवेश प्रतिबन्ध लागि

मोटरबाटो आन्दोलन वाहन को चालक विशेष किनभने उच्च प्रवाह गति मिसिन को, ध्यान वृद्धि आवश्यक छ। छैन यातायातका सबै साधन सडकको यो खण्ड मा यात्रा गर्ने अधिकार। आन्दोलन मा प्रतिबंध हो:

  • जनावर र पदयात्रीहरुलाई;
  • cyclists;
  • मोपेड;
  • आत्म-चालित परिवहन र ट्रयाक्टर;
  • कुनै पनि प्रकारको पशु-आकर्षित वाहन;
  • जसको दर भन्दा बढी हुन सक्दैन 40 मी / घन्टा कुनै पनि यातायात,;
  • bolshegruzov जसको ठूलो 3.5 भन्दा बढी टन छ;
  • कुनै पनि परिवहन, प्रशिक्षण उद्देश्यका लागि सार्दा।

को पैदल र जनावरहरूको अन्य पक्ष जाने विशेष संक्रमण, सीधा जमीन तल वा बाटोको निम्ति माथि स्थित को हुन सक्छ।

जब राजमार्ग ड्राइभिङ पालन गर्नुपर्छ जो आधारभूत नियमहरू,

मोटरबाटो - नियमहरूमा गति अनुमति जहाँ ट्रयाकको खण्ड 110 मी / घन्टा, अन्य देशहरूमा, यो मूल्य गर्न 150 मी / घन्टा वृद्धि गर्न सकिन्छ। एक ट्रेलर भइरहेको यात्री कार 90 मी / घन्टा को एक गति मा सारियो गर्न। परिवहन लागि, जो पछाडि त्यहाँ मान्छे, गति सीमा छ 60 कि .मी / घन्टा छन्। सवारी साधनको कुनै पनि प्रकारको रस्सा एक राजमार्ग मा प्रदर्शन भने, गति 50 किमी / घन्टा हुनुपर्छ।

मोटरबाटो - ट्रयाक यस प्रकारको जहाँ वाहन को चालक उल्टो मा संचालित हुनुपर्छ छैन र संकेत द्वारा नामित छन् जो विशेष ठाउँहरू बाहिर रोक्दछ बनाउन। सार्वजनिक यातायात पूरै बहिष्कृत छ। साथै, तपाईँले वरिपरि बारी र प्राविधिक अंतराल प्रविष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। मात्र अपवाद परिवहन उपयोगिता र सडक सेवाहरू छ, विशेष संकेत संग सुन्तला बेकन र वाहन संग सुसज्जित छ।

मोटरबाटो - एक उच्च गतिको सडक, एक चालक ड्राइभिङ वाहन सही किनारा नजिक राख्नु पर्छ गर्दा। यो बिन्दु 9.4 अन्तर्गत सडकको नियम बाहिर spelled छ। यसको उत्सव मा बाटोको निम्ति को स्थान र बाटोमा निरन्तर बसोबास अस्तित्व असर गर्दैन।

पहिलो विश्व मोटरबाटो: ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

सेप्टेम्बर 1924 मा इटाली बीस-पहिलो संसारमा पहिलो पटक सडक को यो खण्ड खोलिएको थियो। यसको लम्बाइ बारेमा 85 मी थियो। पहिलो मोटरबाटो मिलान र Varese को शहर जडान। अर्को पन्ध्र वर्ष यो देशमा, यो उच्च गतिको सडक पाँच सय किलोमिटर निर्माण गरिएको थियो।

यो मोटरबाटो मा पछि जर्मनी मा देखा छ, र दोस्रो विश्व युद्ध, यी सडकहरू निर्माण पछि र बेलायत र फ्रान्स गर्छन्। 1950 देखि, उच्च गतिको सडक संयुक्त राज्य अमेरिका मा देखा पर्न सक्रिय छन्।

2015, चीन कुल kilometrage को सबै देशहरूमा बीचमा नेता बन्न र सडकों को निर्माण गति छ। सडक को यो नेटवर्क 111950 किलोमिटर कुल छ। तिनीहरूलाई लगभग आधा अन्तिम पाँच वर्ष मा बनाइयो।

रूसी संघ ट्रयाकको उच्च गतिको भाग एकदम बिट छ छ। आफ्नो निर्माण सोभियत संघ को दिन मा थाले, तर हालसम्म अपेक्षाकृत कमजोर विकास गरे।

राजमार्गहरू को निर्माण

ट्रयाकको एक उच्च गतिको खण्ड सिर्जना ठूलो वित्तीय लगानी आवश्यक छ। जर्मनी मा मोटरबाटो को एक किलोमिटर, 27 लाख यूरो बारेमा लायक छ, हाम्रो देश मा मूल्य लगभग तुलना छ। यस बाटोको निम्ति अप कुल व्यय को मात्र एक चौथाई को निर्माण मा 7 लाख यूरो खर्च, अर्थात्।

मुख्य लागत योजना र निर्माण परमिट समयमा आउँदैन। स्वतन्त्र परीक्षा मात्र लगभग 6 लाख यूरो आवश्यक छ, र औपचारिक प्रमाणिकरण र साइनिङ अधिकारीहरू नै मुद्रा मा बारेमा लाख दस खर्च। थप 5 लाख यस्तो लक्षण, रूखहरू, यातायात समायोजन प्रणाली, विरोधी-हल्ला बाधाओं र टी को निर्माण रूपमा सँगैको तत्व, गर्न आवश्यक छ। डी

रूसी संघ मा मोटरबाटो

सडक को मूल उच्च गतिको खण्डहरू मास्को मा सुरु र संघीय राजमार्गहरू सम्बन्धित। साइन हाम्रो देशमा "राजमार्ग" निम्न सडक मा पाउन सकिन्छ:

  • M2 "क्रिमीआ";
  • M4 "डन";
  • ZSD (सेन्ट पीटर्सबर्ग);
  • M9 "बाल्टिक";
  • M11 मास्को - सेन्ट-पीटर्सबर्ग;
  • रिङ रोड (सेन्ट पीटर्सबर्ग);
  • R384 (केमेरोभो क्षेत्र)।

अनुमति उच्च गति संग सानो क्षेत्रमा अन्य सडक मा छन्। तपाईं आफ्नै शब्दमा भन्न भने, रूसी संघ मा राजमार्ग, यसको विशेष नियमहरू को उच्च संकल्प र गति संग सडक को यो खण्ड के छ। तिनीहरूले आफ्नै र अरूलाई सुरक्षाको लागि अनुगमन गर्न आवश्यक छ। त्यसैले, एक वाहन हरेक चालक राजमार्ग ड्राइभिङ गर्दा एकदमै होसियार हुनुपर्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.