मित्सुबिशी GALANT VIII - वहन व्यापार-वर्ग कार

मित्सुबिशी GALANT अमेरिकी जरा नयाँ पुस्ता छ। अघिल्लो संस्करण कथित थियो सँगी नागरिक को भाग शांत। restyling पछि कार एक पूर्ण बिभिन्न फारममा देखियो।

कि के पत्रकार, साथै मोटर चालकहरुलाई देखि आलोचना को एक धेरै कारण किनभने सबैभन्दा महत्वपूर्ण समायोजन, को रियर प्रकाश प्रविधि र कार को भित्री सजावट देखा पर्यो छन्। मिसिन डिजाइन - स्वाद को एक कुरा, तर गुणस्तर ट्रिम र कार को ध्वनि इन्सुलेशन व्यापार वर्ग Paramount छ।

मित्सुबिशी GALANT VIII सानो र अपेक्षाकृत ठूलो अनियमितताहरु दुवै बेवास्ता, एक अविश्वसनीय निर्विघ्नता छ। रेलका र यो मिसिन द्वारा unnoticed जानुहोस्।

यस्तो निर्विघ्नता ट्रयाकको मा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। मित्सुबिशी GALANT 8 पनि को 120 मी / घन्टा एक गति मा तेज मा विश्वस्त पाङ्ग्रा परिक्रमा महसुस। यो पनि खराब सडक लागू हुन्छ।

एक गुणात्मक सडक सतह मा कार पनि को 150 मी / घन्टा गति मा अचानक Maneuvers समयमा एकदम सहज व्यवहार। यस्तो उच्च गतिको मोड एकदम चालक र यात्रु लागि सहज छ।

मित्सुबिशी GALANT VIII pecks बिना कार रोक्न सक्षम छन् वा लाइन छोडेर जो सही र उच्च गुणवत्ता ब्रेक, सुसज्जित छ। को ब्रेक पेडल अपेक्षाकृत थोरै र सजिलै dosed छ। यो मोडेल को मूल कन्फिगरेसन सुसज्जित छ विरोधी-लक ब्रेक लगान सिस्टम (ABS), र वितरण इलेक्ट्रोनिक ब्रेक बूस्टर प्रणाली (EBD)।

दुई-टन कार एकदम निर्धक्क मित्सुबिशी 2.4 S4 MIVEC accelerates। इन्जिन धेरै "तान्ने" र चालक विश्वास शहर ड्राइभिङ मा र ट्रयाक मा दुवै दिन्छ छ। तर, इन्जिन को ध्वनि, 5 हजार क्रांतियों संग छैन सुखद सकिन्छ।

यो मित्सुबिशी GALANT VIII आरामपूर्वक सवारी मा यसको मालिक थप खुशी ल्याउनेछ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। लचिलो इन्जिन संग मिलेर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण र स्वयं प्रसारण प्रणाली स्विच गर्ने क्षमता समय-परीक्षण स्वचालित प्रसारण थपिन छ।

बजार र ईन्जिनियरहरु अनुसार, ट्रान्समिसन इन्जिन को अर्को सुरू भएपछि कार मालिक ड्राइभिङ शैली गर्न "समायोजित"। गियर अनुपात प्रसारण लागि पारी समय निर्धारण गर्न धेरै गाह्रो छ भनेर पनि भारी प्रवेग संग, चयन गरिएको छ।

सामान्य मा, यो कार मा सवारी मात्र सुखद sensations छन्। यो उच्च गुणस्तरीय निलम्बन, भल्ब प्रतिक्रिया र इन्जिन गर्न धेरै हदसम्म कारण छ।

यो सबै इन्धन खपत मा वृद्धि आशा गर्न लायक हुनेछ, तर मित्सुबिशी GALANT VIII यस सन्दर्भमा कुनै अपवाद छ। पूर्ण भनेर छ, इन्धन खपत प्रति मिश्रित ड्राइभिङ मा 100 मी 11 लिटर छ 600 किलोमिटर लागि मात्र पर्याप्त छ 67 लिटर द्वारा ट्यांक भरिएको।

शहरी वातावरणमा, यो आंकडा धेरै ठूलो हुनेछ, तर गति ट्रयाक, 120 मी / घन्टा को एक अश्वशक्ति गति, इन्जिन माथि 9 लिटर प्रति सय किलोमिटर बाल्न हुनेछ।

कार airbag को भित्री परिधि, सुसज्जित छ जलवायु नियन्त्रण, क्रूज नियंत्रण, पावर चालक सीट र प्वाल, र अन्य उपयोगी विशेषताहरु।

एक संभावित खरीदारों को ब्याज कार को मूल्य छ कि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मुद्दाहरूको। यसको बारेमा 25 हजार डलर, जो कार व्यापार वर्ग को लागि एक एकदम कम लागत छ।