फोर्ड मुस्ताङ मालिक 302 - यो कथा को फिर्ती

सबै परिचित मुस्ताङ संग "60 सेकेन्ड मा चला्यो," चलचित्र धन्यवाद। सुन्दर कार आश्चर्य मुख्य पात्र को सहानुभूति चासो जगायो - wheelbarrows को इतिहास कार को कुनै पनि थप वा कम साक्षर पारखी आत्मा कब्जा गर्न सक्छन्। यसको 42 वर्ष इतिहास मा, मुस्ताङ, जात को धेरै जीत सके धेरै प्रतिष्ठित शीर्षक जित्यो। उदाहरणका लागि, पत्रिका को दर्जा "फोर्ब्स" यो कार दुनिया परिवर्तन गर्ने दस कार को छ। यो सबै भन्दा लोकप्रिय स्नायु कार इतिहास रूपमा मान्यता छ। र राम्रो लाग्यो-बाहिर विज्ञापन अभियान सबै धन्यवाद। स्थिति र पहिलो पुस्ता Mustangs को पदोन्नति सबैभन्दा दुनिया मोटर वाहन उद्योग सफल छन्। यस्तो गम्भीर दृष्टिकोण को परिणाम बिक्री अठार महिना एक लाख कार को कार्यान्वयन थियो।

तर इतिहास को पर्याप्त - सीधा कार जाने समय।

को मुस्ताङ फोर्ड हाकिम 302 पूर्व मुस्ताङ को restyling एक परिमार्जन छ। अंक 302 शीर्षक सङ्केत गर्छ इन्जिन आकार। थप बुझ्ने भाषामा अनुवाद हामी "302" को अर्थ इन्जिन क्षमता 4.9 लिटर को। यो दौड जात गर्न पारी को विश्वव्यापी प्रयोग को संशोधन केन्द्रित। को "Boss 302" को संशोधन प्याचगरिएको रिसीभर मोटर, क्षमता लगभग 10% द्वारा (440 एचपी "बस" मा नाली GT-संस्करणमा 412 विरुद्ध) वृद्धि जो अलग छ। इन्जिन एक छ-गति गियरबक्सलाई काम गर्छ। यो सबै कार अर्थ "फोर्ड मुस्ताङ बस" प्रति घण्टा 250 किलोमिटर गर्न गति मा एकदम ढुक्क सडक-होल्डिंग को सक्षम छ। खैर, फोर्ड मुस्ताङ मालिक 302 - यो (को supercar SVT सहित छैन) 1.0 ग्राम अधिक पार्श्व प्रवेग विकास गर्न सक्षम छ कि मोडेल को एक श्रृंखला मा पहिलो हो।

राम्रो चेसिस र ब्रेक सिस्टम निर्माताहरु को महत्व को उत्कृष्ट समझ ध्यान कमी छैन र। यहाँ पछिल्लो कपडा 285h35 र अगाडि - 255h40: ब्रेक calipers chetyrohporshnevymi त्यसपछि "Brembo" द्वारा कार्यान्वयन, को 19 इन्च पाङ्ग्रा "Pirelli" प्रभावशाली आयाम ब्रांडेड टायर मा shod।

फोर्ड मुस्ताङ मालिक मा 302 समायोज्य dampers संग स्थापित stiffer पानीका मुहानहरू। तिनीहरूलाई धन्यवाद, तल स्टक "मुस्ताङ" "बस" अगाडि 11 मिलिमिटरमा र पछिल्लो मा 1 मिमी द्वारा। सामान्य मा, निलम्बन र ब्रेक लगान सिस्टम फोर्ड मुस्ताङ मालिक 302 मा को स्तर मा बनाएको छ, र चुपचाप मिसिन को भुमरीमा लुकाउने, को पखेटा मा प्रतीक्षा।

र यो शोभा सानो निम्ति, निर्माता उत्पादन विशेष संस्करण - फोर्ड मुस्ताङ मालिक 302 लगुना जी एस REGIE SA। दिग्गज मार्ग परिमार्जन दौड लागि सबैभन्दा voracious भोक पूरा गर्न डिजाइन गरिएको छ पछि नाम। निस्सन्देह, यो थप लागत, तर यो थप लागत लागि दक्ष slick टायर, सुधार ब्रेक, सुधार अगाडि स्प्लिटर र ठाडो, विशाल बिघ्नकर्ता को एक जोडी गर्नेछन्। साथै, मानक प्रतिमा सबैलाई तिनीहरूले काम गर्दै छन् जो थाहा, विशेष पट्टिका "लगुना जी एस REGIE SA" प्रतिस्थापन गर्नेछ!

सारांशमा, हामी नयाँ "फोर्ड" खातामा यसको इतिहास लिएर बिना पनि, धेरै रोचक बाहिर आए भनेर भन्न सकिन्छ। यो अप्रत्याशित रूपमा सहज रेसिङ कार राम्रो गतिशीलता संग। इन्धन शहर र राजमार्ग 9 मा बस 14 लिटर को खपत - र सबै भन्दा रोचक इन्जिन को "konyachki" लगभग 5 लिटर छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो वातावरण मैत्री र आर्थिक छ भन्ने छ।

सुझाव दिन्छौं यो कार \ छवि र वा दौड चालक संग आसक्त गर्न सकिन्छ।