टी-50 - पाँचौं-पुस्ता लडाकु। विशेषताहरु रूसी लडाकू टी-50

चाँडै रूसी संघ को एयर सेना टी-50 को 5 औं पुस्ता को नयाँ लडाकु प्राप्त गर्नेछ। विमान बारेमा एक $ सय मिलियन आजको विनिमय दर, र औसत करदाता आधारित धेरै राम्रो तरिकाले पैसा को यस्तो ठूलो योगफल खर्च को औचित्य बारे सोधे हुन सक्छ, महंगी छ।

हामी किन पाक एफए, र अन्य मुद्दाहरू चाहिन्छ

यो एक जरुरी आवश्यकता छ कि छैन भनेर, र हाम्रो देश भर शान्त आकाश सुनिश्चित यसको भूमिका हुनेछ म, यो सस्तो छैन "खेलौना" हाम्रो सैन्य आवश्यकता छ? आशङ्का र सम्भावित हावा लडाई मा के शत्रु विमानहरु पूरा हुनेछ? विजेता उहाँले तिनीहरूलाई बाहिर प्राप्त र यदि यस्तो नतिजा को likelihood के छ गर्न सक्नुहुन्छ? यो "अगाडि-लाइन उड्डयन जटिल" गर्न सम्बोधन गर्न चुनौतिहरु के के हुन्, र होनहार? यसको सुविधा र विनिर्देशों के हुन्? र सैन्य हावा दौड अर्को राउन्ड गर्ने सुरु? अन्तिम प्रश्न, र सबै अरूलाई प्रतिक्रिया प्रमुख हुन सक्छ।

हावा मा दौड

हथियार दौड सधैंभरि मानिसजातिको इतिहासको स्थान लियो। त्यसपछि कम्तिमा एकदम युद्ध को नतिजा प्रभावित यदि एक सय प्रतिशत, कला को सबै भन्दा उत्तम उदाहरण मालिक जो सेना, को लाभ। मध्य-forties देखि, जेट विमान को तीव्र विकास गर्न थाले। आरोहण, छत, maneuverability, को कैलिबर र साना हतियार, उपस्थिति र मिसाइलहरु को विभिन्न प्रकारका नम्बर, पत्ता लगाउने र नेभिगेसन को माध्यम को मा-बोर्ड चड्डी को मात्रा को दर: सबै अघिल्लो सर्वश्रेष्ठ प्राविधिक विशेषताहरु भिन्न प्रत्येक जो एक अर्को alternated पुस्ता लडाकूको पछि। सबै पुस्तामा सम्म यो पाँच थियो। उत्तरार्द्ध व्यक्तिहरूलाई समावेश अमेरिकी फा-22 र एफ-35, जे-20 चिनियाँ र रूसी टी-50। हालै विमान अन्तिम शब्द मानिन्छ सम्म उपस्थिति देखि पाँचौं-पुस्ता लडाकु विमान देखि भिन्नता गर्न सकिन्छ।

बाह्य मतभेद

त्यसैले, उन्नत interceptor विमान को बाहिरी संकेत के हो? पहिलो र तिनीहरूलाई बीच मुख्य फरक थप कोणीय आकार, सुन्दर चिल्लो छाँयामा MiGs पछि असामान्य छ, "Sabers", "Phantoms" र "ड्राई", जो सबै अतीत दशक लागि प्रयोग गरिन्छ। निस्सन्देह, सौंदर्य दोष छैन। बाह्य आकृति कारण ताकि रूपमा ठूलो हदसम्म सकेसम्म धेरै, तिनीहरूले फिर्ता पाउनुभएपछि एन्टेना राडार आउन गर्नुभयो, र छेउमा गर्न कतै गए राडार विकिरण सतहहरु प्रतिबिम्बित गर्ने क्षमता, एक निश्चित कोण विमानहरु मा INTERSECTING को निर्वाचकगण। एउटै आवश्यकताहरू रूपमा बाह्य लोड मा अभाव वा हतियार को minimization, द्वारा dictated जो, किनभने जटिल ज्यामितीय आकारहरू को "प्रकाश" विशेष उज्ज्वल। मान्छे हावा मा एक सानो बुझ्न, र जो मा पाँचौ-पुस्ता लडाकु विमान प्रतिष्ठित सकिन्छ तेस्रो जमीन चिनो हुनेछ। पाक एफए टी-50 यसको विदेशी समकक्षों रूपमा, समकालीन रोटरी thrust सदिश छ। एक साधारण भाषा लागि प्राविधिक शब्द अनुवाद भने, यो नलिका दुई वा तीन विमानहरु मा अनुदैर्ध्य केन्द्र लाइन बारेमा rotatable छन् भन्ने हो। को को बाँकी मा पाँचौं पुस्ता लडाकु विमान अघिल्लो मोडेल रूपमा लगभग एउटै संरचना छ।

सामाग्री

रूप प्रविधि छैन अनुमति दिन न्यायाधीश धेरै अन्य विकल्प छन् उपलब्ध गर्न आँखा। नयाँ पाँचौं पुस्ता लडाकु टी-50 मात्र, टाइटेनियम र एल्यूमीनियम मिश्र बनेको एक धेरै हदसम्म (लगभग आधा) गर्न, यसको निर्माण एक प्लास्टिक समग्र सामाग्री प्रयोग गरेको छ। लागि रासायनिक उत्पादनहरु मात्र धातु पहिले गरियो कि भागहरु को निर्माण को लागि पलिमर प्रयोग प्राविधिक अग्रिम बाटो खोलेको छ। यो तुरुन्तै समस्या धेरै हल: बन्न कम वजन, जंग उत्पादन जोखिम पनि कम छ, तर मुख्य प्रभाव हावा रक्षा प्रणाली को कम दृश्यात्मक गर्न भएको छ। बहुलक चेन उच्च आवृत्ति विकिरण quenching स्पंज एक प्रकारको छन्। यस क्षेत्रमा हाल अग्रिम टी-50 सामाग्री को उत्पादन मा प्रयोग भएको छ। पाँचौं-पुस्ता लडाकु सुपर maneuverable, stealthy हुन र सुपरसोनिक गति विशेषताहरु छ। त्यसैले, यो, प्रकाश बलियो हुन र उच्च-आवृत्ति विकिरण गर्न सकेसम्म सानो प्रतिबिम्बित आवश्यक छ।

"Raptor" - "पहिलो प्रयास"

यो अमेरिकी पाँचौ पुस्ता लडाकु विमान को सिद्धान्त शुरू मा अग्रगामी थिए। तिनीहरूले पनि अनुभव पहिलो तीतो फल स्वाद।

कम राडार हस्ताक्षर, आधुनिक युद्धमा एक आवश्यकता भएको छ जो, विमान डिजाइनर समस्या धेरै सिर्जना गरेको छ। वायुगतिकीय बारेमा विचार एकदम को उडान गुणहरू worsened जो, संशोधित गर्न थियो। क्षतिग्रस्त र स्थायित्व। "Raptor" कम तनाव आफ्नो समयमा "प्रेत" भन्दा सामना, पूर्व अमेरिकी वायु सेना को "workhorse" भियतनाम युद्ध (4,95g / 0,8 एफ-22 मा 5,50g / 0,8 अधिकतम विरुद्ध फा-4E मा अधिकतम )। गति पनि लेट 50s मा डिजाइन विमान भन्दा कम छ, र 60s मा लडाई अनुभव प्राप्त।

भद्र र उडान विशेषताहरु हतियार vnutrifyuzelyazhnyh राख्दै को आवश्यकता कारण। MiGs, "Phantoms" र "Tomcat" पखेटामुनि मिसाइलहरु लगे, र लगभग सबै भित्री स्पेस तिनीहरूले एक पावर प्लान्ट, इन्धन ट्यांक, चालक दल सानो घर, एभिओनिक्स र अन्य महत्वपूर्ण घटक कब्जा। स्पष्ट छ, थप मात्रा वायुगतिकीय impairs। यो धेरै गम्भीर परिणाम entails। यदि "raptor" अझै पनि फेला गरिनेछ, र आफ्नो प्रतिद्वन्द्वीको एक मिसाइल निकाल, त्यसपछि सबै अग्रिम यसलाई निकाल्न गर्न पायलट गर्न बाँकी छ भनेर। झटका देखि एक सानो मौका उम्कन।

वर्थ अमेरिकी विमान बारेमा 350 मिलियन। उडान एक घण्टा, खातामा लिइरहेको परिचालन लागत र चालक 44 000 $ को "खींचती" को श्रम लागत। यो महंगा छ। «Raptor» फा-22 पहिले नै उत्पादन हटाइएको छ।

चिनियाँ "काला ईगल"

चिनियाँ लडाकु जेट एक पुस्ता एक ढिलाइ संग निर्माण गर्न थाले। मानिसहरूलाई उड्डयन उद्योग आफ्नै डिजाइन को सुरुतिर मा, थिएनन् सोभियत विमानहरु प्रतिलिपि गरियो। त्यसैले, आफ्नो "कसरि चुपके» जे-20 चिनियाँ संकोच चौथो पुस्ता गर्न, यसलाई संभावना छ पाँचौ गर्न पत्राचार विश्व स्तरअनुसार बुझाउँछ। को "चेंगदू" साना ज्ञात मा छ, तर आफ्नो उपस्थिति द्वारा न्याय, यो हदसम्म विचार सोभियत डिजाइनर को एक वाहक रहनेछ।

असफल परियोजना यस्तै compositional योजना बनाउन मिग-प्रेरित 1.44 चेंगदू विमान उद्योग निगम ईन्जिनियरहरु। रूसी विमान "काला ईगल" बाट रूपमा जे-20, प्राप्त र इन्जिन पनि उल्लेख गरिएको छ। पाँचौ पुस्ता लडाकु टी-50 कन्स्ट्रक्टर सीबी दुई विमानहरु मा एक चर शक्ति बिरुवाहरु प्रदान "ड्राई" दोहोरो सर्किट लागि सदिश जोर। विवरण अज्ञात छन्, तर दुई इन्जिन thrust जो, पाठ्यक्रम, जे-20 को भन्दा ठूलो 18 टन, सम्म विकसित।

अर्को अमेरिकी

संयुक्त राज्य अमेरिका मा लेट eighties मा समुद्री कोर अपग्रेड को घमन्डी कार्यक्रम शुरू भएको छ। को प्रतिस्थापन गर्न "अरिङगाल» फा-18 विमान को अर्को पुस्ता को सुविधाहरू छ जो एक नयाँ विमान, चाहिन्थ्यो। समुद्री shipborne को संभावना र कम से कम सम्भव लागत: कार्य दुई दावी पेन्टागन ल्याए द्वारा जटिल थियो। उहाँले लकहीड-मार्टिन फा-35 "चट्याङ्ग" ( "चट्याङ्ग") द्वारा विकसित प्रतियोगिता विमान जित्यो। यसको उडान र प्रदर्शन, साथै लड गुणहरू उहाँले पनि वर्ग रूसी आईतबार-35 interceptors concedes। टी-50 पाँचौं-पुस्ता लडाकु, निकै surpasses यसलाई मा लगभग सबै पक्षहरूमा।

एक नेता कसरी पहिचान गर्ने?

वर्तमान मा आधुनिक interceptor को सबै भन्दा राम्रो को विकल्प मा पुरस्कार तीन विमान सैद्धांतिक दावी गर्न सक्छ। एकै समयमा यो पाँचौं पुस्ता लडाकु विमान नै तुलना गर्न सजिलो छ। टी-50, एफ-22, जे-20 र पनि फा-35 शीर्ष गोप्य को उदाहरण हुन्, तिनीहरूको संरचना को विवरण राज्य रहस्य छ, र तिनीहरूलाई उनीहरूको प्रदर्शनी शो बेला थिच्न लीक छ कि fragmentary जानकारी न्याय। अझै पनि, केही निष्कर्ष गर्न सकिन्छ।

तुलना को "ड्राई" संग "raptor"

कारण प्राविधिक जानकारी को कमी गर्न, यो, मूल्यांकन सबैभन्दा सरल विधि ज्यामितीय प्रयोग गर्न अर्थमा बनाउँछ। पाक-एफए को "raptor" संग तुलना मा ठूलो यसको हतियार बे थप मिसाइलहरु र निर्देशित बम पकड गर्न सक्छन् मा यसैले छ,। यो डाटा प्रकाशित यो fuselage 10 एसडी को र 6 पखेटामुनि मा वहन (क्रमशः, वाई फा-22 12 र 4) मा छ। एउटै पश्चिमी विशेषज्ञहरु मा बाह्य निलम्बन संग चुपके को गिरावट मा कुरा, तर रूसी ईन्जिनियरहरु vaguely प्रविधिलाई "प्लाज्मा-कसरि चुपके" यो shortcoming leveling अधिकार भन्ने संकेत। न्यायाधीश जसको सबै भन्दा राम्रो को 5 औं पुस्ता को लडाकु र radially लडाई प्रयोग हुन सक्छ। जबकि फा-22 मात्र 3.2 हजार। किमी छ टी-50, 5.5 हजार कवर गर्न सक्नुहुन्छ। किमी। मर्यादा "raptor" गर्मी अपव्यय निशान को एक विशेष प्रणाली, साथै radars देखा विकिरण अधिकतम क्षमता मा सञ्चालन। दुवै यी सुविधाहरू गाह्रो इन्फ्रारेड पत्ता लगाउन बनाउन। यो पनि उहाँलाई चाँडै हावा लडाई को दृश्य मा आइपुग्दा गर्न अनुमति दिने, एक उच्च सुपरसोनिक अश्वशक्ति गति (मच 1.8, टी-50 जस्तै) छ। के अर्को?

आरोप लडाई

रूसी पाँचौं पुस्ता लडाकु टी-50 को Maneuverability अमेरिकी फा-22 interceptor भन्दा धेरै राम्रो छ। यो अन्य सबै मापदण्डहरु संग तुलना छ, हालैका दशकहरूमा को सैन्य अनुभव द्वारा न्याय, आधुनिक हावा लडाई को सफलता निर्धारण गर्दछ। यस मामला मा, दुवै विमान, कार्य को एक किसिम जमीन लक्ष्य मा आक्रमण सहित समाधान गर्न बनाइयो। अमेरिकी "सहकर्मी" रूसी टी-50 यसको विपरीत, एक पाँचौं-पुस्ता लडाकु गर्दा "raptor" गति कम गर्न आवश्यकता फायर अघि पनि सुपरसोनिक र आक्रमण विमान हुन सक्छ।

अमेरिकी interceptor को merits belittling बिना, यो कि कल्पित गर्न सकिन्छ हावा लडाई को मामला मा, बराबर रहेको सबै थोक, सफलता रूसी विमानहरु प्राय अमेरिकी भन्दा सँगसँगै हुनेछ। विशेषज्ञहरु पनि संभावित घाटा को अनुमानित अनुपात भनिन्छ: चार एउटा। व्यवहार मा, यो आंकडा राम्रो अझै पनि जाँच छैन।