Homelinessयो आफैलाई के

ग्लाइडर के हो? कसरी आफ्नै हातले एक ग्लाइडर बनाउन: रेखाचित्र, फोटो

हावा को माध्यम ले उड गर्न इच्छा एक मान्छे सधैं हुन, यो धेरै सुन्दर विमान सिर्जना गर्न वैज्ञानिकहरूले संकेत लामो दूरी लागि उड सक्छ जस्तो थियो, तर ती सबै सुरक्षित थिए। र त्यस्तो अचम्मको उपकरण, यो दिन सान्दर्भिक छ कि एक ग्लाइडर जस्तै - तिनीहरूमध्ये। उहाँले प्रतियोगिता आयोजित गरिएको छ जसमा सम्पूर्ण खेल गर्न वृद्धि दिनुभएको छ। धेरै मानिसहरू यसको बारेमा सुनेको छु, तर पनि तिनीहरूले के कुनै विचार छ।

ग्लाइडर के हो?

गैर-Motorized यस प्रकारको विमान, हावा भन्दा धेरै भारी वजन जो। यो आन्दोलन यसको आफ्नै वजन को प्रभाव अन्तर्गत यो मा स्थान लिन्छ। ग्लाइडर यसको पंख मा हावा फ्लो को हावा बल प्रयोग, यसको उडान बनाउँछ। उहाँले हावा मा अस्थायी गर्न देखिन्थ्यो। त्यहाँ उपकरणको विभिन्न मोडेल हो: सिट संख्या मा - one-, two- र बहु; शिक्षा, तालिम र खेल - उद्देश्य मा। मोटर ग्लाइडर होइन, यो सबै भन्दा सरल विमान छ।

एक केबल आफ्नो बोर्ड यसलाई संलग्न कि टेकओफ रस्सा विमान लागि प्रयोग। हावा र मार ग्लाइडर मा तान्नु उठाने पछि। त्यसपछि तिनीहरूले केबल छोड्ने, यन्त्र एक्लै उडान छ। धेरै किनभने सबै मोटर को कष्टप्रद सा बिना मौन मा हुन्छ एक ग्लाइडर मा उडानहरू, ठूलो हो भन्छन्। एक पटक एक साईट यस्तो ग्लाइडर, त्यो फेरि फेरि उड बनाउन चाहन्छ कि व्यवहार मा पहिचान हुनेछ।

मानिस र योजना: यो एकाइ उडानहरू दुई भिन्न छन्। योजना - एक स्लेज वा गाडी माथि एक ठाडो ढलान मा तीव्र वंश को भावना धेरै समान छ कि एक कमी संग एक ग्लाइडर उडान छ। Hovering प्रयोग समावेश शक्ति उठाने एक हावा प्रवाह उत्पन्न र हावा मा आन्दोलन को समयमा विमान कायम छ जो।

एक सानो इतिहास

यो एक ग्लाइडर एक उडान थियो र किनभने हवाइजहाज को आविष्कार अझै पनि थियो अघि धेरै टाढा, हावा मा अस्थायी मानवता लागि नयाँ अवसर खुलेको छ। यी विमान पहिले नजिकै थियो वा पाइलटहरूले वा त्याग दिन योग्य हवाई जहाज को पहिये लागि बूथ। केही मोडेल, पायलट बस मंच मा आफ्नो हात मा खडा, आफ्नै शरीर आन्दोलनहरु प्रयोग झूट थियो वा विमान उड। माथि, यो उडानहरू आयोग समयमा केही असुविधा कारण। यी विमान वर्तमान समयमा यसको सान्दर्भिकता कायम गर्न सक्षम थिए।

धेरै प्रशंसक कसरी हात द्वारा ग्लाइडर बनाउन सोच्न। यसलाई व्यक्तिगत उडान आफ्नो शस्त्रागार मा यस्तो उपकरण छ राम्रो हुनेछ। यो आविष्कार धेरै बच्चाहरु खुसी हुन र यो एक राम्रो खेलौना पाउनुहुनेछ छ। वास्तविक आयाम एउटा ग्लाइडर उडान हावा मा अस्थायी ठीक sensations फोक्सो धेरै दिन सक्छन्।

उपयुक्त मोडेल चयन

घर मिसिन आवश्यक तपाईं पसलमा एक उपयुक्त विकल्प को अध्ययन मा पाउन सक्नुहुन्छ केही महत्त्वपूर्ण गुणहरू अधिकार हुनुपर्छ।

को ग्लाइडर कसरी हुनेछ? यो व्यवसाय मा एक साईट किन यो यति साधारण नियम पालन गर्न महत्त्वपूर्ण छ जो छ, सही डिजाइन हासिल गर्न अक्सर गाह्रो छ।

डिजाइन मा अनुभव को एक न्यूनतम गर्नेहरूलाई, यो सजिलो कुरा छनौट गर्न सिफारिस गरिएको छ त, एक मोडेल बनाउन गाह्रो हुन, तर यो कुनै कम सुरुचिपूर्ण पसलमा समकक्षों किनेको भन्दा छ गर्नेछ। त्यहाँ धेरै प्रयास र लागत आवश्यक छैन भनेर सिर्जना गर्न विमान मात्र दुई आधारभूत डिजाइन, छन्। यी कारणहरूले गर्दा, तिनीहरू सबै भन्दा राम्रो विकल्प हुनेछ छ।

पहिलो विकल्प एक डिजाइन सिद्धान्त मा आधारित छ, यो गएर र हावा मा-साइट परीक्षण गर्न लिन्छ छ।

दोस्रो embodiment एक मड्यूलर, एकीकृत संरचना छ र प्रतिरोधी छ। आफ्नो सिर्जना - काम एकदम laborious र गाह्रो छ। हरेक यो गर्न सक्षम ग्लाइडर छैन।

चित्रकला ग्लाइडर

प्रारम्भिक चरण मा यो गणना गर्न र ध्यानपूर्वक भन्दा लाग्छ आवश्यक छ। आफ्नै हातले एक ग्लाइडर बनाउन चाहने ती, रेखाचित्र हेर्नका लागि योजना तयार। यसलाई भविष्यमा निर्माण मा प्रयोग गरिने सामाग्री संग पहिल्यै निर्धारण गर्न आवश्यक पनि छ।

ठोस काठ, तार, उच्च गुणस्तरीय गोंद, छत टाइल्स, प्लाईवुड को एक सानो टुक्रा को सानो Wedges: ग्लाइडरहरू विभिन्न मोडेल लागि संसाधन को एक राम्रो मानक सेट गर्न आवश्यक छ।

पहिलो मोडेल को मूल्य

पहिलो airframe एकदम सजिलो हुनेछ, यसको घटक पारंपरिक रबर बैंड र गोंद द्वारा सँगै आयोजना गरिन्छ। यो आवश्यक यहाँ डिजाइन मा सटीक हुन, यस कारण लागि हो। तपाईंले केही आधारभूत नियमहरू पालन गर्न आवश्यक:

  • को airframe को कुल लम्बाइ 1 मीटर नाघ्नु हुँदैन;
  • मूल्य wingspan - डेढ मिटर अधिकतम।

विवरण बाँकी - यो ग्लाइडर को विवेकमा।

दोस्रो मोडेल को प्रारूप

त्यहाँ साँच्चै विनिर्माण मोडेल गुणस्तर विचार गर्नुपर्छ। यो सबै विवरण महत्त्वपूर्ण छ घर बनाएको विमान को मिलिमिटर गणना थिए। ग्लाइडर चित्रकला को स्थापना मोडेल पूरा गर्नु पर्दछ, वा डिजाइन हावा मा vzmoet छैन। यो मोडेल निम्न मापदण्डहरु हुनुपर्छ:

  • विमान अधिकतम लम्बाइ - 800 मिमी सम्म;
  • spanwise चौडाई 1600 मिमी छ;
  • , को fuselage आकार र stabilizer समावेश 100 मिमी कुन उचाइ,।

सबै इच्छित मान स्पष्टीकरण पछि, तपाईं सुरक्षित मोडेलिंग गर्न अगाडि बढ्न सक्छ।

प्रशिक्षण - आधा युद्धमा

तपाईं वास्तविक उडान मिसिन डिजाइन सुरु गर्नु अघि, तपाईंले काम र कागज बाहिर एक ग्लाइडर निर्माण गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले यसलाई कागज र एक खेलमा एउटा सानो पाना बनाउन सक्छ, यो उड गर्न ठीक हुनेछ। हामी मात्र मोडेल को नाक मा माटो को एक सानो बब समायोजन गर्न आवश्यक छ। यो सरल डिजाइन अभ्यास पुस्तिका कागज, कैंची, मिलान, plasticine टुक्रा आवश्यक हुनेछ लागि।

पहिले तपाईं बाहिर airframe को शरीर विन्दु रेखामा अप मा पखेटा कटौती, र त्यसपछि गर्न गुना एक टेम्पलेट आवश्यक छ। अर्को सही नाक भाग केन्द्र द्वारा प्रदर्शन टाउको मेल र अनुमानहरु पछि थियो रूपमा त मोडेल को भित्री भाग मा छडी मेल खाँदैन। को टास्ने सुखाने र प्रक्रिया सच्चाए पछि मिलान airframe समायोजन सुरु हुन्छ। उहाँले उडान प्रक्रिया steered भनेर हामी उहाँलाई लागि माटो बाट बब चयन गर्नुपर्छ। यो रकम म्याच को किनारा संलग्न छ।

ग्लाइडर को एक सरल तरिका

को airframe (यो खण्ड-जस्तो भाग) को लागि आधार छत टाइल देखि excised थियो। त्यसपछि नै सामाग्री को समकोणहरू उत्पादन। यो सबै वस्तुहरू लागि भनेर पर्याप्त त्यसो गर्नुभएको छ: भाग आयाम 70 X 150 सेमी, तेर्सो stabilizer हुनुपर्छ - 160 X 80 सेमी र ठाडो - 80 x 80 सेमी धेरै ध्यान दिएर मुख्य भाग कटौती गर्न आवश्यक छ ..

परिधि overstitch शौचालय कागज, सबै आवश्यक धेरै चिल्लो र दांतेदार छैन हुन। तपाईं डिजाइन शान को एक बिट दिन सक्छन्, बाहिर गोलो गर्न आवश्यक प्रत्येक संकीर्ण र पातलो किनारा, यसको aerodynamic गुण पनि सुधार। करङहरु सरल चिप्स सिर्जना गर्न सकिन्छ ध्यान मात्र पिस्नु र अग्रिम तिनीहरूलाई इच्छित आकार दिन्छ। यी सबै manipulations पछि यो किनारा परे विस्तार गर्दैन भनेर ध्यान भाग को मध्यम काठ को एक टुक्रा रहन आवश्यक छ। मुख्य भाग लगभग तयार छ।

अब हामी शरीर को airframe को तयारी लाग्न आवश्यक, यो डिजाइन एकदम सरल छ र पातलो छड र साना स्थिरिकारी हुन्छन्। गोलाकार वर्गहरूको तीन आयाम मा पत्र "टी" को बाहिर आए एक प्रकारको गर्न सँगै चिपके हुनुपर्छ। यो पुच्छर खण्ड संलग्न छ। तपाईं फ्रेम बनाउन यी manipulations संग, सबै पारंपरिक रबर बैंड द्वारा संलग्न गरिनेछ। , ग्लाइडर रेखाचित्र आउन सबै गुणात्मक गर्न सकिन्छ जो आधारमा साईट डिजाइनर मदत गर्न।

जटिल मोडेल विमान

सिर्जना ग्लाइडर बच्चाहरु को लागि शुरुआती गाह्रो हुने छैन। तर थप गम्भीर मोडेल सानो प्रयास र धेरै बढी समय डिजाइन मा आवश्यक पर्दछ। त्यसैले, सोच भएका मान्छे कसरी ग्लाइडर बनाउन आत्म-लायक थप विवरण मा विमान निर्माणको प्रक्रिया अन्वेषण। यो एक मजबूत डिजाइन सिर्जना गर्न मद्दत गर्नेछ। तयार बनाएको मोडेल, शुरुआती कस्तो ग्लाइडर अनुमान गर्न अभ्यास गर्न सक्छन्, के लाभ यो छ।

एउटा सानो मोटर को खेलौना मोडेल

सूक्ष्मता planed र चुरोट लागि matchsticks सादा कागज चिपके देखि मोडेल को fuselage बनेको छ। मोडेल को नाक मा फिट समायोजन गर्न माटो को एक टुक्रा। पखेटा, stabilizer र बाक्लो गत्ता कागज बाहिर फिन कट। यो "squiggle" आफ्नो हात मा हुनेछ जब ग्लाइडर प्रश्न मा पुग्न सक्छ चिन्ने जो कोहीले। तर, काम अहिलेसम्म पूरा छ।

अब यसलाई मात्र गत्ता को पखेटा फैलाउन रहन्छ र एक सानो माटो को नाक मा माउन्ट। तपाईं त कसरी यो मोडेल गुजर हेर्न अभ्यास गर्न सक्नुहुन्छ।

डिजाइन मेल खाने संभावना यो हावा मा एक कमी स्थिर समायोजन आवश्यक हुन सक्छ संग गुजर, धेरै सीमित छ। धेरै रोचक हावा हावा आफ्नै फ्लोट सक्षम ग्लाइडरहरू चलाउन, त्यसैले तिनीहरू rezinomotor बनाउन थप गर्न सकिन्छ। यो महत्त्वपूर्ण विवरण को निर्माण मा घण्टा थप आधा भन्दा कुनै लाग्छ। यो गर्न, ध्यान दिएर मिलान जसमा सानो प्वालहरू अगाडि असर र पछिल्लो हुक सम्मिलित भाड गर्न को fuselage मा गरेको। यी भागहरु दुवै पारंपरिक नरम तार बनाइएका छन्। उत्तरार्द्ध ध्यान मात्र fuselage संग जंक्शन को बिन्दुमा मुद्दा squander हुनुपर्छ। यी यौगिकों ध्यान गोंद संग लेपित छन्।

45 मिमी, चौडाइ - - 6 मिमी र मोटाइ - 4 मिमी त्यसपछि दराज, लम्बाइ को planed चक्कु स्क्रू मोटर आवश्यक छ। तार अक्ष छोड्न गर्न स्क्रू को केन्द्र मा, अन्त जो भविष्यमा rezinomotora लागि झुकेको हुक छ। लम्बी क्लोथ्सलाइन दुई किसिमहरु rezinomotora लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तिनीहरूले 100-120 RPM गर्न स्क्रूड हुनुपर्छ। एक सरल इन्जिन संग उपकरण धेरै छिटो हावा मा ऊंची उडान भरना हुनेछ।

आफ्नै हातले फैशन थप जटिल रेखाचित्र शुरुवात ग्लाइडर पछि भन्दा पहिले नै यति जटिल जस्तो छैन। शुभकामना छ!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.