कसरी मेकानिक्स मा गियर बदलाव। आधारभूत सुझावहरू

कार को अस्तित्व गियरबक्सलाई सबै मोटर चालकहरुलाई थाहा छ। ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण को सुरुदेखि सबै भन्दा साईट चालक मात्र "स्वचालित" संग सामना गर्नुपरेको थियो। धेरै अनुसार, यो ह्यान्डल गर्न थप सुविधाजनक छ। तर यस्तो चालक एक मार्गदर्शन संग एक कार गर्दै छन् जब समस्या थाल्छन्। सबैले सही मेकानिक्स मा गियर सिफ्ट कसरी थाह छ।

प्रसारण के हो

गियर बक्स - एक यांत्रिक एकाइ इन्जिन को यांत्रिक ऊर्जा कार ड्राइभ वितरण। कार मा, प्रायजसो, मार्गदर्शन बक्से four-, सेट five- र छ-गति। त्यहाँ चौकियों र गियर को धेरै हुनुहुन्छ, तर तिनीहरू निर्माण मशीनरी र विशेष वाहनहरु संग पूरा गर्छन।

इन्जिन र गियरबक्सलाई स्थापित क्लच बीच स्थानान्तरण को समावेश सुविधा। इन्जिन क्रैन्कशाफ्ट लगातार घुमाइन्छ भन्ने तथ्यलाई र क्रैन्कशाफ्ट बक्स जडान इनपुट शाफ्ट। संलग्न दिइएको गियर गति प्रविष्ट गर्न, तपाईं सापट को परिक्रमा रोक्न आवश्यक छ। यो गर्न, कार जब पीपीसी इन्जिन ले गर्दा विच्छेद क्लिक, को क्लच पेडल छ। र यो declutching शुरू छ गियर स्विच को मेकानिक्स मा।

मार्गदर्शन प्रसारण संग एक कार बन्द सुरु लागि प्रक्रिया

वास्तवमा, त्यहाँ एक मार्गदर्शन गियरबक्सलाई संग कार budge गाह्रो केही छैन। यो इन्जिन इलेक्ट्रनिक्स को गति को लागि "मिसिन" सुनिश्चित भने, मार्गदर्शन चालक को मामला मा आफूलाई इन्जिन गर्न "सुन्न" हुनेछ भनेर मनमा सार्ने गर्नुपर्छ।

तपाईं बुझ्न अघि कसरी तैयारी बदलाव को मेकानिक्स मा, तपाईं बन्द मिसिन निकाल्नु र यो गति दिन आवश्यक छ। यो गर्न, निम्न क्रममा चरणहरू पालना गर्नुहोस्:

1. गियर छडी को तटस्थ स्थिति छैन भनेर पक्का र इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
2. को क्लच पेडल निचोड र केहि सेकेन्ड पर्खनुहोस्। को पेडल सबै बाटो squeeze गर्न निश्चित हुनुहोस्, कि Polycom छ।
3. चिल्लो, सही गति तर पहिलो गियर संलग्न। यसलाई सजिलै, छैन शक्ति संग र yanked। आधुनिक बक्से सबै प्रयास गर्न आवश्यक छैन। लीवर सजिलै मुक्त र स्पष्ट समावेश स्थानान्तरण जान्छ।
4. बिस्तारै रूपमा सजिलै को प्रेस क्लच पेडल जारी त्वरक पेडल। हामी केवल "विफलता गर्न ग्याँस।" दिनुपर्छ कार बस jerks र रोक्छ। एक पुस संग कस र यो मूल्य छैन। इन्जिन वाहन प्रवेग गर्न पर्याप्त गति नहुन सक्छ।

कसरी गति मा मेकानिक्स मा गियर बदलाव

अनुभवहीन चालक अक्सर गति नाप्ने यन्त्र मा एक आँखा राख्न बिर्सन्छन्। ढिला प्रसारण को एक परिणाम upshift रूपमा। तपाईं ध्यान दिएर कार सुन्न भने, त्यो तपाईं बताउन फरक गति स्विच गर्न जब हुनेछ। तर यो अनुभव समय आउँछ। त्यतिन्जेल, "तपाईंलाई मदत गर्न गति नाप्ने यन्त्र।" यसलाई कसरी मेकानिक्स मा गियर सिफ्ट सम्झना गर्न आवश्यक छ:

• 1st गियर - 0 15 किमि / एच। यो स्थानान्तरण मा एक कदम प्राप्त र तथाकथित "चरण सुरु," जो कार प्रारम्भिक प्रवेग प्राप्त छ पछिल्लो प्राप्त गर्न आवश्यक छ। रूपमा चाँडै गति नाप्ने यन्त्र 15 मी / घन्टा को चिन्ह पुग्यो रूपमा, अर्को गियर स्विच गर्नुपर्छ।
• 2nd गियर - 15 र 30 मी / घन्टा बीच। यो शो मा कार प्रवेग बढाउनका जारी छ। यो एक अश्वशक्ति गति छैन, तर दोस्रो गियर तपाईं कठिन भू-भाग साथ क्षेत्रमा मार्फत ड्राइव गर्न सक्छन्। बित्तिकै कार अर्को गियर गर्न 30 मी / घन्टा, स्विच त्वरित रूपमा।
• 3rd गियर - 30 र 45 मी / घन्टा बीच। यो गति मा, अक्सर शहर यातायात सार्दा। तर कार छिटो सडक खण्ड प्रवेश भने, तपाईं एक उच्च गियर स्विच गर्नुपर्छ।
• 4th गियर - देखि 45 कि / घन्टा। चार-गति प्रसारण मा, एक अश्वशक्ति गति छ। पीपीसी कदम छ भने, वाहन एक निश्चित गति पुगेपछि, तिनीहरूलाई र प्राथमिकता क्रममा त्यसपछि जानुहोस्।

अब सही मेकानिक्स मा गियर सिफ्ट कसरी सीधा। पहिले, हामी जल्दी हुँदैन। प्रक्रिया सरल छ, र तपाईं "हाम्रा बुबा" रूपमा सिक्नुपर्छ: को क्लच पुल गति सहित, क्लच जारी, प्रेस "ग्याँस"। र कुनै पनि मामला मा, मिश्रण छैन!