कजान हेलिकप्टर प्लान्ट - "Ansat" biplanes देखि र एमआई-38

सोभियत संघ मा हेलिकप्टर यस वाहन रूसी इन्जिनियर आविष्कार हुनत, अमेरिकामा भन्दा पछि निर्माण गर्न थाले इगोर Sikorsky। यो बाबजुद ढिलाइ समय यसलाई बन्द, र उत्पादन को सुरु यसको सबै महिमा मा आकाश मा साबित चाँडै पछि सोभियत हेलिकप्टर। सैन्य र नागरिक दुवै - तिनीहरूले धेरै देशहरूमा कार्यहरू विभिन्न प्रदर्शन। सेवामा तिनीहरूले सहज, राम्रो उडान लक्षण हो र हाम्रो उपकरण को विश्वसनीयता भएको छ एक byword। एक हाम्रो रोटरी-भाग विमान को सबै भन्दा ठूलो निर्माताहरु को - कजान हेलिकप्टर प्लान्ट। यो कम्पनीको साइट - समग्र जानकारी मंच "रूस को हेलिकप्टरहरू" पकड, विमान यस प्रकारको उत्पादन एक निश्चित centralization कायम गर्न भन्ने तथ्यलाई द्वारा बताए छ जो को भाग।

aviaproizvodstvo कजान मा सुरु रूपमा। भविष्यमा कजान हेलिकप्टर प्लान्ट

युद्ध अघि, कजान मा विमान कारखाना थियो। Leningrad को शहर मा, सेप्टेम्बर 4, 1940 देखि हवाई उद्योग को जनता Commissariat क्रम अनुसार, विमान उत्पादन स्थापित भएको थियो। नाजी सेना को आक्रमण को रक्षा उद्योग एक खतरा सिर्जना, र यो पछिल्लो गर्न शक्ति को भाग खाली गर्ने निर्णय भएको थियो। त्यसैले नम्बर 387 मा Leningrad विमान कारखाना सोभियत अर्को उत्पादन एकिकृत थियो, Tatarstan को राजधानी, पहिले निर्माण मा लगे थियो जनाउँछ भागहरु अशिक्षित नम्बर यो कजान सानो biplane पो-2 मा बनाइएको थियो 169. कुरा पनि सानो भएको (तिनीहरूले हुन, युद्ध अघि, भनिन्छ प्रयोग यू-2, र चालक प्रशिक्षण को लागि अभिप्रेरित थिए)। यी हवाईजहाज, उपस्थिति मा unprepossessing र ज्यादातर काठ को गरे, बाहिर को मातृभूमि सुरक्षा को आफ्नो मिशन: तिनीहरूले फौजको जाचबुभ्क लागि प्रयोग गरियो र पनि रात विस्फोट प्रदर्शन। संयंत्र को फाटक देखि डामर र एघार हजार टुक्रा मा बाहिर लुढका।

युद्ध पछि,

विमानहरु लागि आवश्यकता विजय पछि घट्यो, तर पर्याप्त कृषि मशीनरी: devastation। पहिलो आत्म-चालित प्राविधिक उपकरणहरू क्षेत्र काम को एक श्रृंखला प्रदर्शन सक्षम - संवेदनशील बोट मा नम्बर 387 को उत्पादन प्रोसेसर सी-4 थाले। यो समस्या यो देहात को mechanization को स्तर उठाउनु आवश्यक थियो, हात suffice छैन, कहिल्यै भन्दा बढी सान्दर्भिक थियो। र विमान निर्माता नौ हजार एकाइहरु को सोभियत संघ को सामूहिक र राज्य फारमहरु प्राप्त, सामना गरेका छन्। तर यो बोट अझै पनि कृषि उत्पादन लागि सिर्जना गरिएको छैन।

फेरि आकाश

1951 मा उनले सीबी Mil पूरा थियो निर्माण कार्य पहिलो सोभियत ठूलो Mi-1 मा। यो पायलट सहित तीन मान्छे, सम्म उचाल्न सकिन्छ कि सजिलो मिसिन थियो। तर यो कजान हेलिकप्टर प्लान्ट गर्दा विमान उद्योग उप-क्षेत्र मा नयाँ काम सुरु भयो। 1954 मा, वहाँ एक नयाँ कार सिक्न सके, को Mi-4, यो विदेशी देशहरूमा किन्न थाले त सफल भएको छ निर्माण जो। यो सोभियत सेना, र Aeroflot र ध्रुवीय विमान को आवश्यकता लागि उपयुक्त छ। एमआई-8, सोभियत विमान उद्योग को इतिहास मा सबै भन्दा, चिन्न लोकप्रिय र लोकप्रिय rotorcraft भएको छ जो - 1965 मा यो घरेलू उद्योग को यो कृति को उत्पादन गर्न थाले। 1966 मा, गुप्ति को पर्दा उठाएर थियो, र faceless संख्या को ठाउँमा "मेलबक्स" नयाँ ब्रान्ड लिएको छ - यो कजान हेलिकप्टर प्लान्ट। त्यो सबै दुनिया भर प्रसिद्ध भए।

"ANSAT"

सोभियत उड्डयन उद्योग सधैं सरकार चिन्ता घेरिएको छ, यो सबै भन्दा राम्रो विशेषज्ञहरु, ईन्जिनियरिङ् को कुलीन वर्ग रोजगारी प्रदान गर्दछ। यस पछि यो सोभियत संघ को पतन कजान हेलिकप्टर प्लान्ट सम्पूर्ण राष्ट्रिय अर्थव्यवस्था जस्तै कठिनाइ अनुभव गर्न थाले। तर कम्पनीको व्यवस्थापन अप दिनुभयो छैन र उसलाई विश्वसनीय उद्यम बर्बाद गर्न अनुमति थिएन। मा स्थापित भएको नब्बे dashing , जाहिर छ, यो केवल घाटा ल्याउन सक्छ जब खुला संयुक्त स्टक कम्पनी कोर व्यापार मा संलग्न जारी राखे। मिसिन, प्रकाश र साना एउटा नयाँ प्रकारको, बजार आवश्यक जसमा - 1997 मा JSC "कजान हेलिकप्टर प्लान्ट" मा हामी "Ansat" को पहिलो उदाहरण assembling थाले। माथि नौ मानिसहरूलाई कारण यसको लागत प्रभावकारिता गर्न हेलिकप्टर बोक्न सक्षम पाइलटहरूले ( "Ansat-यू") को प्रशिक्षण देखि लिएर "एम्बुलेन्स" उडान अघि, जीवन को विभिन्न क्षेत्रमा प्रयोग गर्न सकिएन। दुई शक्तिशाली इन्जिन (अमेरिकी प्राट्ट र विटने प्रयोग गरियो) को 250 मी / घन्टा एक गति र आरोहण को एक उच्च दर प्रदान गर्नुहोस्। मेशिन यसको लम्बाइ 13 मिटर एक सानो छ, संकुचित छ।

नयाँ कृत्रिम बादल मडारिरहेको

"ANSAT" अझै अद्वितीय। मा पोस्ट-सोभियत रूस मा अवधि डिजाइन छैन, तर उसलाई कुनै हेलिकप्टर, तर JSC "कजान हेलिकप्टर प्लान्ट" मा यो के गर्न सके। तर, पछिल्लो दशक को backlogs थिए। सोभियत संघ एक धनी विरासत, जन्मजात देखि जो बुद्धिमानीपूर्वक निपटान गर्नुपर्छ। उहाँले यो निर्देशन कजान हेलिकप्टर प्लान्ट जसको ठेगाना (सडक Tetsevskaya, नम्बर 14) भंडारगृहों, सपिङ्ग सेन्टर र सुपरमार्केट को ठाउँ बन्न छैन, काम जारी राखे। प्रसिद्ध Mi-8 को आधारमा आधुनिक एभिओनिक्स र प्रणोदन प्रणाली संग Mi-17 को एक परिमार्जन मा जारी भएको थियो। यो Mi-38, अर्को वर्ष उत्पादन गर्न जा रहेको छ जो एक होनहार विकास मानिन्छ। उद्यमी को आवश्यकता लागि नवीनतम उपकरण र प्रशिक्षित कर्मियों खरिद। यो मानव संसाधन धेरै छन् कि ज्ञात छ।