कार, मोटरसाइकिल
Kayo 125: विनिर्देशों, फोटो, समीक्षा
15 वर्ष को लागि कम्पनी Kayo पिट बाइक निर्माण गरिएको छ छन् विश्वव्यापी अविश्वसनीय लोकप्रियता प्राप्त। पहिलो नजर मा यी लघु मोटरसाइकिल "pits" को रूपमा किशोरकिशोरीहरूको लागि गरिन्छ कि जस्तो लाग्न सक्छ को मोटोक्रस बाइक को आरोहण-डाउन प्रतिलिपि सदृश। तर, आफ्नो irresistible वर्ण र सम्भव आत्म-सम्मान पनि कठोर adventurers बनाउन।
सानो परेवा ठूलो सन्देशहरू ले
यो अविश्वसनीय शक्ति र लचीलापन - कि के अलग frisky इन्ड्युरो र मोटोक्रस खेल बाइक देखि पिट बाइक को सानो आकार सेट छ। त्यहाँ चुनौतीपूर्ण ट्रयाक र कुनै न कुनै भू-भाग विजयी एक दौडने रूपमा आफूलाई प्रयास गर्न चाहने धेरै छन्। के मोडेल यो एक मध्यम बन्द-सडकको विकास सुरु र विभिन्न चाल प्रदर्शन गर्न सम्भव छ: नै समय धेरै नयाँ पाइलटहरूले सोध्दै हुनुहुन्छ मा?
त्यो हो जहाँ जवाफ आफैमा आउँछ: तपाईं कुनै पनि मोडेल सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, तर पिट बाइक Kayo 125 वा काँध मा कुनै पनि यस्तो मोडेल मा मोटोक्रस चढेर मा कौशल को विकास हुनेछ। लगभग 70 किलो र सेकेन्ड मा 80-85 मी / घन्टा गति सक्षम मोटरसाइकिल को यो वर्ग को सानो आयाम वजन किनभने लामो stantraydery सराहना "pits" को संभावना बाहेक। यसबाहेक, प्रकाश को वर्ग गर्न pertaining पिट कथाहरू मोटोक्रस मोटरसाइकिल, एक भारी-कर्तव्य निर्माण, को खेलाडीहरूलाई विभिन्न acrobatic तत्व प्रदर्शन गर्न सक्छन् भनेर छन्।
वजन र पिट बाइक मोडेल Kayo 125 को समग्र आयाम
इन्जिन संस्करण मोटरसाइकल क्लासिक। इन्धन खपत
कारण स्थापित 11-अश्वशक्ति चार स्ट्रोक एकल-सिलेंडर पिट बाइक Kayo 125 मा इन्जिन लीफान गर्न, मोडेल को प्राविधिक विशेषताहरु धेरै प्रभावशाली प्राप्त छन्। 120 cm³ को विस्थापन। को मोटरसाइकल 125 Kayo मा विकास अधिकतम गति छ 80 किमी / एच। एक हावा ठंडा सिस्टम प्रकार thereon माउन्ट।
शक्ति एकाइ उच्च टोक (8 हजार। प्रका / मिनेट), उत्कृष्ट maneuverability गर्न धेरै हदसम्म योगदान जो उत्पन्न गर्न सक्षम छ। क्लासिक Kayo 125 संस्करण स्थापित इन्जिन लागि जाँदा, आफ्नो काम बारे उजुरी व्यावहारिक अनुपस्थित (सन्तुष्ट मालिक को समीक्षा यस पुष्टि)।
को "द्वारा पूछे जाने" राम-प्रकार मफलर सेट मा, निकास ध्वनि त मध्यम छ। को मोटरसाइकल एक विशेष भरो वाल्व छ जो एक 5.5-लीटर प्लास्टिक इन्धन ट्यांक, सुसज्जित छ। मोडेल को इन्धन खपत प्रति 100 किलोमिटर बारेमा 2.5 लिटर छ।
प्रसारण र ब्रेक सिस्टम
बाइक एक मार्गदर्शन 4-गति प्रसारण संग सुसज्जित छ। यो समावेश माथिको जहाँ तटस्थ गियर स्थापित छ पहिलो स्थिति देखि गरेको छ, र पछि त्यो उनको गति स्विच उल्लेख गर्नुपर्छ। धेरै प्रयोगकर्ताहरू को राय मा, यो सधैं सुरुमा तटस्थ खोल्न व्यवस्थापन छैन किनभने धेरै सुविधाजनक छ। prilovchilis हुनत, यो बेफाइदा कुनै एक ध्यान दिन्छिन्। नयाँ मा मोटरसाइकिल को मोडेल Kayo 125 (bikers समीक्षा यस थोरै drawback संकेत) बक्समा केही कठिनाइ अनुभव हुन सक्छ। तथापि, तिनीहरूले छोटो ब्रेक-मा पछि गायब।
ठूलो भरोसा हाइड्रोलिक ब्रेक लगान सिस्टम डिस्क प्रकार, बाइक मा माउन्ट छ जो पैदा। थप सुरक्षा एड-प्रबलित Hoses। को ब्रेक उजुरी र काम उत्तिकै साथै कारण छैन मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, गाह्रो सडक मा ड्राइव र पाङ्ग्रा (टायर, पाङ्ग्रा) को एक जोडी।
डिजाइन विशेषताहरु
यो बाइक टाइल र चाप पखेटा सबैभन्दा मोटरसाइकिल गर्न विपरीत जो पनि यसको मूल स्थिति गर्दा विभिन्न यांत्रिक प्रभाव लिन प्रभाव प्रतिरोधी प्लास्टिक, को छन्। सत्य मा, पिट बाइक साधन प्यानल को deprived, तर त्यहाँ एक tachometer र motoschetchik छ।
पिट बाइक को "Cayo" मालिकहरूको समीक्षा
मा यो सहज पनि 185 सेमी को वृद्धि संग मान्छे महसुस मोडेल धेरै मालिकहरूको राय मा, एक साना आकार छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद गर्दा पिट बाइक यसको गतिशीलता मा व्यावहारिक कुनै प्रभाव मा लोड। Bikers जम्पिङ लागू गर्न उच्च गतिशीलता र चपलता मोटरसाइकल, साथै यसको उपयुक्ततामाथि उल्लेख, त्यसैले यसलाई मिनी-पार र stantdraydingom को अभ्यास लागि आदर्श छ।
साथै, सबै भन्दा खेलाडीहरूलाई आफ्नो उच्च विश्वसनीयता र सजिलो मर्मतका आफ्नो ध्यान केन्द्रित छ। साथै, सबै कारण जो कुनै पनि समस्या बिना बाइक सानो अर्धव्यास को कुना मा प्रवेश सामना, अगाडि निलम्बन को सफल डिजाइन मनाउन। सामान्य मा, मालिकले विकल्प पछुताउनु र पूर्ण बनाउन गर्दैन बाइक खर्च मुद्रा मिलाउँछ प्राप्त।
पिट बाइक Kayo YX-125 मूल
चिनियाँ motorbikes को बोल्ने Kayo 125, समीक्षा कुनै कम आकर्षक मोडेल छ जो आधारभूत मुद्दा को मा 2015 संस्करण, जारी गर्नुपर्छ। यसलाई जो आफ्नो शीर्षक देखा नयाँ इन्जिन YX को, प्रकार संग सुसज्जित छ। मोडेल एक हेडलाइट संग सुसज्जित छैन, र यो सवार सुधार र तपाईं जस्तै आफ्नो बाइक परिष्कृत गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने हो। मेशिन 11-अश्वशक्ति 4-चक्र 123 सीसी इन्जिन र हावा-cooled इलेक्ट्रोनिक ज्वलन प्रणाली संग सुसज्जित छ। यो इन्जिन को एक विशेष सुविधा दुई वाल्व डाली-फलाम टाउको छ।
अघिल्लो संस्करण क्लासिक रूपमा मोटरसाइकल, कुनै कम चपलता छ र 80 मी / घन्टा अधिकतम गति पुग्न। संग डिजाइन सुविधाहरू सन्दर्भमा, मोडेल मूलतः समान। एउटै अगाडि र पछाडिको निलम्बन, गियरबक्सलाई र यसको सर्किट स्विच र मिसिन को अन्य आधारभूत भागहरु।
अद्यावधिक प्राप्त मोटरबाइक के हो?
मोटोक्रस सवारी र विभिन्न चाल को प्रदर्शन को लागि डिजाइन मोटरसाइकिल को अदालत प्रशंसकहरू क्रस-बाइक को एउटा अद्यावधिक मोडेल प्रस्तुत गर्नु अघि, निर्माता केही काम साइटहरु उजागर। उदाहरणका लागि, पाङ्ग्रा हब अब उच्च गुणस्तरीय बेयरिंग एक पूर्ण नयाँ प्रकारको संग, निकै maneuverability र गतिशीलता सुधार सुसज्जित छ। साथै, तिनीहरूले अत्यधिक मोबाइल बाइक Kayo 125 को लागि महत्त्वपूर्ण छ, जो लगातार संचालन र लामो घचघच्याउनुहुन्छ लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।
मिसिन को पछिल्लो भाग एक लम्बी प्लास्टिक भाग र टिकाउ बहुलक को विशेष केसिङ एकदम यसको क्षमता विस्तार जो monoshock धुलो, देखि सतह जोगाउँछ संग सुसज्जित छ। ब्रेक मिसिन सुधार डेजी प्रकार डिस्क, को निषेध थप विश्वस्त बनेको मार्फत प्रस्तुत।
चुस्त र धेरै छिटो
123-HP इन्जिन पक्कै यो मिसिन को काम को 125. विशेषताहरु पठाएमा उत्कृष्ट गति र चपलता पिट बाइक Kayo कूदता छ र acrobatic तत्व को कार्यान्वयन लागि आवश्यक छ, जो एक ठोस निलम्बन, बिना अपूरो हुनेछ। Cayo मूल मा, क्लासिक को बढी उन्नत संस्करण जस्तै, अगाडि निलम्बन 735 मिमी स्ट्रोक भएको उल्टो दूरबीन काँटा को रूप मा प्रदान गरिएको छ। पछाडिको निलम्बन पेंडुलम 360 मिमी छ monoshock स्ट्रोक बनाइएको छ।
क्षेत्रीय चिन्ह "केएमसी-428" (ताइवान) यो बन्द र आ संभोग भागहरु (sprocket bushings) गर्न सम्भव क्षति रोक्न गर्न श्रृंखला को यो मोटरसाइकल माउन्ट जाल संयन्त्र मा, बाइक ड्राइभ Kayo 125. सोही को विश्वसनीय सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। यी बाइक को एक सुविधा निर्माताहरु भविष्यमा मिसिन को सम्भावित संशोधन, त्यसैले सिट र अतिरिक्त प्रक्रिया penetrations को एक नम्बर को डिजाइन विचार गर्नुपर्छ भन्ने छ। उदाहरणका लागि, एक पायलट एक हावा फिल्टर स्थापना गर्न चाहन्छ भने, त्यसपछि यो पहिले नै संलग्न र माउन्ट स्थानको लागि प्रदान गरिएको छ।
कसले पिट बाइक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ? मोटरसाइकल लागत
तिनीहरूले टिकाउ र maneuverable र कायम र व्यवस्थापन गर्न धेरै सजिलो कारण पिट बाइक Kayo 125, बिल्कुल सबैलाई फिट। तिनीहरूले कुनै न कुनै भू-भाग र चरम ड्राइभिङ सीप प्रशिक्षण ड्राइभिङ, मिनी क्रूसमा प्रशिक्षण लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। पनि मोटरसाइकिल "Cayo" मोटरसाइकिल को सबै प्रशंसक गर्न अपील गर्नेछ, प्लस सबै पिट बाइक एक खेलाडी वर्ण पूर्ण-fledged मोटरसाइकल छन् पछि तिनीहरूले किशोरीहरूको बीचमा अत्यन्तै लोकप्रिय छन्। आफ्नो सानो आकार उपकरण कहीं भण्डारण गर्न अनुमति दिन्छ। साथै, तिनीहरूले सजिलै निकै भएको यातायात सुविधा जो एक कार काण्ड मा, बाइक प्रस्तावित प्रशिक्षण र avtoprogulok को साइटमा ओसारपसार गर्न सकिन्छ त फिट।
पिट बाइक "Cayo" मोटरसाइकिल को लगभग कुनै पनि प्रकारको उत्पादन मा प्राप्त गर्न सकिन्छ "pereobuvayas" रबर र हटाउन सकिने ड्राइव, रूपमा विश्वव्यापी मिसिन सकिन्छ। यो बाइक अर्को सुविधा जोड निश्चित हुनुहोस्: वहाँ रूपमा वाहन यसलाई दर्ता गर्न कुनै आवश्यकता छ, त्यसैले तपाईं खरीद पछि तुरुन्तै चल्न सक्छ।
चिनियाँ पिट बाइक "Kayo" को लागत, दोस्रो-हात मोटरसाइकल 2 वर्षीया लागि जाँदा 35-40 हजार लागि खरिद गर्न सकिन्छ। Rubles। आधारभूत संस्करणमा आधारभूत मोडेल 59 हजार। Rubles को भविष्य मालिक खर्च हुनेछ। क्लासिक शृंखला मोटरसाइकिल 65,5 हजार लागि खरिद गर्न सकिन्छ। Rubles।
Similar articles
Trending Now