CV जोइन्टहरूमा - यो भाग के हो? र यसले कसरी काम गर्छ?

अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव संग सुसज्जित, को 60s मा कार वस्तुतः सबै मोटर वाहन ब्रान्डहरु को ईन्जिनियरहरु र डिजाइनर मा धेरै रुचि छ। यो यस्तो प्रबन्धले सानो घर मा थप स्थान प्राप्त गर्न शरीर सक्षम बनाउँछ विश्वास थियो। यो विचार कार्यान्वयन गर्न, ईन्जिनियरहरु समय संयन्त्र एक बरु जटिल साथ आए। यो अगाडि पाङ्ग्रा को परिक्रमा सक्षम र थप संकुचित आकार डिजाइन तिनीहरूलाई नियन्त्रण गर्न।

एक CV जोडों कसरी सिर्जना गर्ने

त्यहाँ धेरै प्रकार वेग जोइन्टहरूमा भएकोले त्यसपछि के डिजाइन पहिलो धेरै कठिन थियो ठ्याक्कै निर्धारण। तर यो बल को आधार मा साइट, सबैभन्दा लोकप्रिय आज को एक, 20s मा आविष्कार थियो विश्वास छ।

एक क्याम संयन्त्र बनाउन को विचार फ्रान्सेली आविष्कारक ग्रेगोइरे साथ आए। प्रारम्भिक 20 का मा, उहाँले यो आविष्कार लागि प्याटेन्ट प्रदान गरिएको थियो।

मिलेर प्रोपेलर तत्व बराबर कोणीय velocities प्राथमिकताको फ्रान्सेली "Panhard Levassor" अमेरिकी कार मोडेल र प्रणाली प्रसारण प्रयोग गरिएको।

CV जोइन्टहरूमा - यो के हो?

स्थिर वेग जोइन्टहरूमा - एक स्थिर वेग संयुक्त। मोटर लागि स्वतन्त्र अगाडि पाङ्ग्रा निलम्बन डिजाइन यसको प्रयोग। यो टुक्रा मात्र rotational ऊर्जा प्रदान गर्दछ, तर पनि तपाईं पाङ्ग्रा को परिक्रमा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। तसर्थ, यस नोड 70 डिग्री सम्म एक कोण मार्फत ड्राइभिङ पाङ्ग्रा परिक्रमा गर्न अनुमति दिन्छ। विस्तार गर्न समान छ , एक हात ग्रेनेड मोटर चालकहरुलाई त र संयुक्त भनिन्छ।

यो डिजाइन पनि पछिल्लो-पाङ्ग्रा वा सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग कार मा पाइन्छ, तर केवल एक स्वतन्त्र निलम्बन संग मोडेल। यस मामला मा, पछिल्लो पाङ्ग्रा तेर्सो र ठाडो सार्न गर्न सक्षम छन्। त्यहाँ भित्री र बाहिरी CV संयुक्त छ। यो भाग के हो, तपाईं चाँडै फेला बाहिर हुनेछ।

टिका वेग कोणीय प्रबन्ध रूपमा

निर्माण विवरण को प्रकार आधारमा फरक हुन सक्छ। तर, यो तत्व छ, र के एक CV संयुक्त यसको भूमिका कति बुझेर हामीले निम्न भन्न सकिन्छ। एक हात मा सापट को जोडिएको छ पाङ्ग्रा असर, र अन्य - को अंतर संग। को बेयरिंग मार्फत ड्राइभ पाङ्ग्रा गर्न इन्जिन बाट rotational ऊर्जा दिएको बराबर गति को टिका।

पिंजरे र आवास - उत्पादन को मुख्य घटक। र आवास, र आवास भित्र disposed एक पिंजरे मा, विशेष कट grooves जहाँ बलमा स्थापित छन्। बल धेरै दृढ जसबाट परिक्रमण दिइरहनुभएको, प्रत्येक अन्य यी घटक जडान गर्नुहोस्।

को छ जो ठूलो काम कुना, धन्यवाद बाहिरी CV संयुक्त (कि, छ तपाईं पहिले नै थाहा), परिक्रमण कोण अप गर्न 70 डिग्री हुन सक्छ। आन्तरिक कब्जा को संभावनाहरु को दायरा यो केवल 20 डिग्री सार्न अनुमति दिन्छ। त्यसैले, दुवै बाह्य र आंतरिक उत्पादन वस्तुहरूको विभिन्न प्रकार प्रयोग गर्दछ। बाहिर बाट, ड्राइभ सापट एक बल संग सुसज्जित छ, तर भित्री संग - तिपाई जोइन्टहरूमा।

बाह्य उत्पादन सापट मा माउन्ट र radially grooved एक होल्डर हुन्छन्।

आवास पनि नाली छ। को बलमा टोक प्रसारित छ जो मार्फत, माउन्ट छन्।

आन्तरिक भागहरु वाहन मोडेल र निलम्बन प्रकार आधारमा आफ्नो डिजाइनमा फरक हुन सक्छ।

यसरी, VAZ grooves को मोडेल बरु रेडियल आकार भन्दा, सीधा छन्। को युक्रेनी ZAZah मा रोलर्स सुई बेयरिंग मा घुमाउँदै, तीन spikes मा माउन्ट छन्।

यस लेखमा हामी CV जोइन्टहरूमा विचार गर्नुहोस्। तपाईंले पहिले नै थाहा यसलाई के तिनीहरूले त्यहाँ सधैं माटो र धूलो धेरै छ किनभने, एक बरु समस्याग्रस्त ठाउँमा काम, त्यसैले तिनीहरू विशेष सुरक्षा संग सुसज्जित छन्। एक रबर प्याड, सुरक्षित Clamps को माध्यम द्वारा आवास मा आयोजित जो - यो उद्धेश्य सुरक्षा bellow लागि।

लाभ र बेफाइदा

तपाईं पहिले नै स्थिर वेग जोइन्टहरूमा (जो कार को डिजाइन महत्त्वपूर्ण घटक हो) बारे धेरै थाहा छ। तसर्थ, हामी मुख्य छलफल गर्न सक्नुहुन्छ फाइदा र बेफाइदा यी उत्पादनहरु। विशेषता जस्तै को लाभ बीचमा पहिचान गर्न सकिन्छ। त्यहाँ शक्ति कुनै शक्ति प्रसारण हानि हुँदा रूपमा फरक अपरेटिङ सिद्धान्त अन्य व्यवस्था संग मामला छ। सजिलो प्रतिस्थापन र कम लागत - पनि लाभ बीचमा।

को anther को डिजाइन विशेषताहरु - कमीकमजोरी बीचमा। आखिर, यो धेरै कार्यहरु कार्य गर्दछ।

माटो र चिल्लो कन्टेनर देखि सुरक्षा को यो संयन्त्र। निरंतर वेग जोइन्टहरूमा जस्ता विवरण को कमी - जहाँ यो अन्य वस्तुहरु सम्पर्क रोक्न असम्भव छ यो कम्पाउन्ड स्थित छ। त्यसैले, तपाईं सजिलै तोड्न सक्नुहुन्छ मुनि, र बिना स्नेहन "दारिम" चाँडै तल खण्डन।

स्रोत वा सेवा बारे एक सानो

यी घटक को स्रोत विभिन्न कारक को एक ठूलो निर्भर हुन सक्छ।

अक्सर, यो आंकडा कारण संरचना र प्रयोगको प्रकृति विभिन्न हुन सक्छ। र यदि कार मालिक को निर्माण परिवर्तन गर्न सक्दैन, यो सञ्चालनको मोड आफ्नो शक्ति मा पूर्ण छ छ।

जंगली मा "ग्रेनेड" अपरिहार्य छ लगाउने। तर अक्सर, यी घटक को क्षमताहरु आमूल कारण कार मालिक को दोष कम।

पाङ्ग्रा उल्टो जब मिसिन सुरु गर्न रुचि जो कसैले skidded। यो स्थितिमा, बाहिरी नोड्स आंशिक राखिन्छ राज्य - एक उच्च लोड। फलतः - एम्बुलेंस प्रतिस्थापन।

ट्युनिङ जस्तै अन्य कार मालिक। कहिलेकाहीं इन्जिन शक्ति राम्रो केहि गर्न नेतृत्व गर्दैन गम्भीर हदसम्म बढेको छ। को को टोक ठूलो, को छिटो लगाउने।

anthers

चालक अर्को समूह anthers अवस्था जाँच गर्न बिर्सन्छन्। त्यहाँ CV जोइन्टहरूमा जस्ता विवरणहरू सञ्चालनको समय मा एक महत्वपूर्ण प्रभाव छ कि एक कारक हो। के स्नेहन, अनुमान गर्न सजिलो छ। त्यसैले, तपाईं नियमित मर्मतका संयन्त्र आवश्यक छ। को anther को जकडन भङ्ग भने, यो मात्र कारण प्रदूषण संयन्त्र, तर पनि स्नेहन को कमी हुनेछ। यो सबै भन्दा राम्रो तरिका नोड को स्थायित्व असर छैन।

उत्पादन जीवन विस्तार गर्न, तपाईं नियमित तवरमा anther निगरानी गर्न आवश्यक छ, र शैली ड्राइभिङ थप तनावमुक्त हुन। त्यसपछि यो एकाइ लामो समय टिक्न हुनेछ।