साराटोभ पुल - पचास शहर को प्रतीक

साराटोभ पुल - को वोल्गा क्षेत्रको मुख्य आकर्षण को एक। यसको परिचय किनकी यो शहर को एक प्रतीक भएको छ र यो हालसम्म हुन जारी छ। 2015 मा, पुल 50 वर्ष पुरानो थियो। यो ओवरहाल को पाठ्यक्रम तयार गरिएको छ वार्षिकोत्सव मा, वास्तवमा म दोस्रो जन्म भयो। आधा शताब्दी - धेरै समय र भूत, वर्तमान नियालेर सम्झन एक योग्य अवसर।

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषताहरू

को वोल्गा नदीको सडक पुल लगभग तीन किलोमिटर लागि फैलिएको। यो दुई शहर जडान: नदी को सही बैंक लिन्छ साराटोभ र बायाँ - Engels। निर्माण चौडाई - 15 मिटर उचाइ साराटोभ पुल चर .. Engels मा डिजाइन क्षेत्र घट्छ। ढुवानी क्षेत्र हो जहाँ 20 मिटर - साराटोभ पुल नजिक अधिकतम धेरै उच्च छ :.।

समुद्र किनारमा पैदल दूरी

आज साराटोभ पुल मोटर लागि तीन बैंड विभाजन गरिएको छ। र पाठ्यक्रम, त्यहाँ बाटो हिड्ने छन्। तिनीहरूलाई हरेक गर्मी बासिन्दा र आगंतुकों समुद्र तट प्राप्त, को वोल्गा "Pokrovsky बालुवा" (Pokrovsk - Engels गरेको पुरानो नाम) मा द्वीप को बीचमा स्थित। पुल मा परिवहन को इतिहास मा एक पर्याप्त लामो अवधि रोक्न भएन र सूर्य भिजेको र स्नान लिन मात्र लामो पैदल पछि हुन सक्छ। अब बसें को एक "साराटोभ - Engels" सबैलाई सीधा समुद्र तट गर्न प्रवेश गर्न दिन्छ।

सामान्य मा सुनको बालुवा गर्न पैदल दूरी यो गाह्रो छैन। एक कमाल - तर यात्रा साराटोभ देखि Engels, वा उल्टो दिशा मा परिवहन बिना। वास्तवमा साराटोभ पुल को लम्बाइ, वकर लागि यति ठूलो छैन। तर, यात्री अक्सर यात्रा को पूरा गरेपछि वोल्गा मा एक सुन्दर लहरहरु र लगातार कर्णक्ष्वेड सिर्जना जो बलियो हावा, मुठभेड़ों। यो चढती र descents पनि असर गर्छ। तथापि, सबै कठिनाइ फारम खोल्ने को सौन्दर्य मा पृष्ठभूमि मा पछि हट्नु। शक्तिशाली, व्यापक नदी, पुल को बीचमा देखि हेरिएको शहर, दुवै - त्यहाँ वर्ष को कुनै पनि समय रमाइलो गर्न धेरै छ।

ठूलो भवन

साराटोभ पुल को इतिहास पछिल्लो शताब्दीको 50s मा सुरु भयो। एक प्रारम्भिक मस्यौदा धेरै परिवर्तन र सुधार भइरहेको छ। यो जाने र तालिम र सडक परिवहन सक्छ यति, दुई-टियर संरचना निर्माण गर्न, उदाहरणका लागि सुझाव थियो। 1956 मा, योजना स्वीकृत। निर्माण Engels किनारमा संग छ महिना पछि सुरु भयो। कामहरू मात्र होइन सहभागीहरू र फोटो को स्मृति मा संरक्षित गरिएको छ। मर्मत खिच्नुभयो थियो: दायाँ साइट निर्देशक मा ओलेग Yefremov फिल्म को मास्को "Sovremennik" अभिनेता को सहभागिता संग "पुल निर्माण" सिर्जना गरियो।

पुल को मुख्य सजावट - जो अन्तर्गत जहाज फ्लोट तथाकथित चरा - अर्को दशक सेट। तिनीहरूलाई प्रत्येक 2.6 टन वजन, तर किनभने openwork संरचना को धेरै सजिलो जस्तो देखिन्छ। लगभग दुई हजार कार्यकर्ता लागि labored पुल निर्माण मा। आफ्नो प्रयासमा मार्फत शहर को मुख्य आकर्षण छ वर्ष मा सिर्जना गरिएको थियो।

खोज

साराटोभ पुल शुरू जुलाई 10, 1965 भएको थियो। एक गम्भीर परीक्षण गर्न subjected खुल्नु अघि संरचनात्मक निष्ठा। पुल मा 250 MAZ लोड छुट्यो। परीक्षा बल दिइयो "उत्कृष्ट।"

दुई शहर बासिन्दाहरू खुल्ने दिन पुल को बीचमा भेटे। यसरी को कथा सुरु साराटोभ ठाँउहरु।

मरम्मत

ठोस संरचना पर्याप्त गम्भीर गर्दा लागि आधा शताब्दीमा। पहिले नै '90 को दशक मा हामी मरम्मत को लागि आवश्यकता बारेमा कुरा गरेका थिए। पुनर्निर्माण स्थगित गर्न नसक्नुको 2004 मा, एक सानो पछि प्रस्ट भयो। त्यसपछि क्षतिग्रस्त भएको थियो केटिनरी, पुल, पौराणिक ट्रलीबस №9 हटाउन थियो प्रकाश समस्याहरू थाले।

ओवरहाल 2014 मा गरियो। पुल को डामर परिवर्तन मा, सडक छेउ, प्रकाश स्तम्भहरू अवस्था सुधार गर्न। यसलाई पूर्ण waterproofing संग कार्यहरु फेरि गरिएको छ। कामदारहरू प्रतिस्थापित , विस्तार जोडों तिनीहरूलाई परिवहन सार्दा जब लागि लामो समय बन्द बलियो rumble दिनुभयो छ। पुल को मरम्मत को समयमा वाहन र पदयात्रीहरुलाई गर्न बन्द भएको थियो।

काम अगस्ट 2014 को अन्त्यमा, तालिका को दुई महिना अगाडि सम्पन्न भएको थियो। अद्यावधिक पुल, विशेषज्ञहरु भविष्यवाणी, लगभग 15 वर्ष को लागि पछिल्लो हुनेछ, र त्यसपछि एक पैदल हुन सम्भावना छ।

फेरि, खोल्ने

पुल को दोस्रो खोल्ने पहिलो भन्दा कुनै कम magnificently मनाइन्छ थियो। को उत्सव मा सँगै मानिसहरूको विशाल नम्बर ल्याए। पहिले आधुनिक चित्रकला मा लगाएको थियो आधा शताब्दीको निर्माण को फोटो र भिडियो क्रमिक बिवरण: यहाँ तपाईँले फरक साराटोभ पुल हेर्न सक्छन्। यो सबै केवल नयाँ खोज गर्न सम्बन्धित एक अर्थमा, तर पुल सिर्जना सिर्जना गरियो।

विजय bikers सजाया र माथि आतिशबाजी रोशनी। पुल विशेष यस दिन को लागि जारी ट्रलीबस №9, अनुमति मा (मार्ग, तथापि, ठीक जाँदैछन्)। पुल को दोस्रो खोल्ने को उत्सव 1965 मा रूपमा Solemn भएको छ।

आज साराटोभ पुल शहर को मुख्य आकर्षण हुन जारी छ। उहाँले साँझ र रोशनी लालटेन सडक वोल्गा प्रतिबिम्बित गर्दा रात, मा विशेष राम्रो थियो। निस्सन्देह, मरम्मत सबै समस्या समाधान भएन। कुनै पुल सधैंभरि छैन, र आज यसको परियोजनाका लागि सम्भव विकल्पहरू छलफल "उप।" रूपमा अघि, मुख्य बेफाइदा - अनन्त ट्राफिक जाम। खैर, पुल चार हुन मानिन्छ थियो, तर यसको चौडाइ सुरक्षित गर्न कम। भन्छन्, ख्रुश्चेव आफूलाई दिनुभएको एक उर्दी। सबै समस्याको बावजुद, मुख्य आकर्षण साराटोभ पर्यटकहरु र romantics आकर्षित गर्न जारी, र शहर को प्रतीक को एक रहिरहन्छ।