विमान दुर्घटना: वास्तविक तथ्य

असम्भव हवाईजहाज बिना आधुनिक संसार कल्पना गर्नुहोस्। यो प्रयोग गर्न हालै मानिसजातिको सम्म गरिएका देखिन्छ परिवहन को मोड, र यो तुरुन्तै छिटो वितरण र सान्त्वना संग, परिवहन को मनपर्ने हालतमा भयो। तथापि, सिक्का अर्को पक्ष छ।

तुरुन्तै पहिलो उडान गर्ने हवाइजहाज प्रकोप पछि। र दुर्घटना अन्य यातायात मोडहरू बीच बाँच्न गर्ने मौका प्रदान गर्न भने, विमान वस्तुतः असम्भव छ। आखिर, यहाँ विमान भित्री रोशनी को गिरावट मा धेरै हजार मीटर को उचाइ, र जमीन संग एक टकराव त्यहाँ तुरुन्त विस्फोट छ। दुर्घटनामा सिकार र भारी संख्या लगभग यात्रु सम्पूर्ण संरचना सधैं मारे।

सबैभन्दा दुःखद तेस्रो वर्ष 1940 मानिन्छ। मात्र केही महिना त्यहाँ सबैभन्दा जो चालक को दोष हो धेरै catastrophes सैन्य विमान, गरिएको छ। मान्छे एक उडान जहाज आविष्कार गरेको छ, तर यो सामना गर्न सक्षम भएको छैन। टेलिभिजन र रेडियो शाब्दिक नयाँ wrecks रिपोर्टहरू द्वारा भताभुङ्ग छन्। सैन्य सञ्चालन आकाशीय expanse मा गति प्राप्त, र दुर्घटना एक rarity थियो। तर, युद्ध परीक्षण गर्न थाले, र उड्डयन सुधार भएको छ नयाँ सैन्य उपकरण आविष्कार भएको थियो, समयमा, त्यहाँ लडाकू र हावा ट्यांक थिए।

सैन्य उड्डयन सुरक्षा को स्तर केही डिग्री नियमित विमानहरु मा यात्रु को सुरक्षा भन्दा उच्च थियो। अक्सर सडक जो साधारण मान्छे थिए बोर्ड मा, बजेट बन्डल संग untested मिसिन भयो। निस्सन्देह, राज्य पैसा विनियोजन उड्डयन स्तर सुधार गर्न, तर गर्दा सामान्य Boeing पाङ्ग्रेमा खतरा एक प्रकारको थिए लगभग सबै धन, सैन्य मोडेल गए।

विमानहरु दुर्घटना भयो वा aviakorabl गन्तव्य पुग्न गर्दैन गर्दा मौसम अवस्था मा heaped सबै दोष, कुनै एक मात्र सुधार र नयाँ विकासक्रम, को चरण मा र उडानहरू जस्तै उड विमान गुणस्तर परीक्षण उपकरण बिना मृत्यु वाक्य गर्न akin हो भन्नुभयो।

खुसीको कुरा, कम गुणस्तर र उपकरण को युग पारित गरेको छ, यो राज्य अमेरिका र तथ्याङ्क रूपमा, सैन्य अवधि समाप्त भयो। पहिले नै 1950 मा किसिमका र सुरक्षा स्तर उठ्नुभयो। यो महत्वपूर्ण सुधार को एक नम्बर द्वारा संचालित थियो, धन्यवाद जो यो उड गर्न सुरक्षित भयो।

तर केही दशक फिर्ता प्रकोप को एक लहर, विभिन्न आतंकवादी संगठन सय धेरै यात्रु संग मिसिन फितलो, त्यसैले हवाई यात्रा को नियन्त्रण ग्राहकहरु शुरू विमान धेरै अतिरिक्त उपायहरु सुरक्षित गर्न पनि मुश्किल भएको छ।

विमान दुर्घटना तथ्याङ्क त्यहाँ उडान र यात्रु को सुरक्षा को गुणस्तर मा एक महत्वपूर्ण सुधार भएको थियो भनेर देखाउँछ, दुर्घटना को कुल संख्या भन्दा पछिल्लो 20 वर्ष सिकार को 6,000 200 हजारौँ 15,000 सिकार को कुल गर्न 600 देखि घट्यो।

वर्तमान दिन गर्न 1990 देखि शुरू aviakorabl एक बन्न परिवहन को safest मोड, र यो प्रमाण धेरै नयाँ उडानहरू र विमान दुर्घटना को उद्भव कारण उपकरण र आधुनिक एयरलाइन्स को स्तर को उच्च गुणवत्ता, धेरै दुर्लभ उत्पन्न हुन्छ।