वाल्व सभा: काम सिद्धान्त र क्षेत्रीय

आधुनिक सटीक नियन्त्रण प्रणाली को चुनौतीहरू पूरा गर्न झन् वाल्व इन्जिन प्रयोग गरिन्छ। यो छ विशेषता द्वारा ठूलो लाभ यस्तो उपकरणहरू, साथै सक्रिय गठन को Microelectronics गणनाको क्षमताहरु। जानिन्छ, तिनीहरूले इन्जिन अन्य प्रकार संग तुलना एउटा विस्तारित र ऊर्जा दक्षता मा अंक को एक उच्च घनत्व प्रदान गर्न सक्छन्।

ड्राइभिङ इन्जिन वाल्व

इन्जिन निम्न घटक हुन्छन्:

1 शरीर को फिर्ता।
2. स्टेटर।
3. असर।
4 चुम्बकीय डिस्क (रोटर)।
5 असर।
windings संग 6 गर्नुभएको स्टेटर।
7 सामने आवास भाग।

मा वाल्व को इन्जिन त्यहाँ एक correlation बीच बहु-चरण स्टेटर घुमावदार र रोटर। तिनीहरूले स्थायी चुम्बक र एकीकृत स्थिति सेन्सर प्रस्तुत। उहाँले नाम पायो भनेर स्विच यन्त्र, कनवर्टर को माध्यम द्वारा बुझे छ।

पछाडि आवरण बनेको इन्जिन वाल्व र ड्राइभिङ सर्किट बोर्ड सेन्सर, को चुच्चो को असर स्लिभ र घन्टी तार वसन्त trelchatoy मध्यवर्ती स्लिभ इन्सुलेट असर रोटर चुम्बक हल सेन्सर, इन्सुलेशन, housings र कंडक्टर।

यौगिकों windings को मामला मा "स्टार" उपकरण ठूलो स्थायी क्षणमा छ, त्यसैले यो सम्मेलन अक्षहरूमा नियन्त्रणका लागि प्रयोग गरिन्छ। सम्बन्ध गाँसिसकेको windings को "त्रिकोण" को मामला मा उच्च गति मा सञ्चालन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रायजसो, पोल जोडी को नम्बर बिजुली र यांत्रिक क्रांतियों को अनुपात निर्धारण गर्न कि रोटर चुम्बक संख्या गणना गरिएको छ।

को स्टेटर फलाम-मुक्त वा फलाम कोर संग निर्मित गर्न सकिन्छ। प्रयोग गरेर यस्तो निर्माण गर्न पहिलो embodiment, यो सम्भव गर्न सुनिश्चित अभाव को आकर्षण को रोटर चुम्बक, तर यो तत्काल, कम द्वारा 20% मोटर दक्षता किनभने कम स्थिर टोक मान।

एक योजना उच्च ऊर्जा स्थायी चुम्बक प्रयोग सिर्जित छ स्टेटर वर्तमान windings मा र रोटर मा उत्पन्न भएको छ कि देख्न सकिन्छ।
पौराणिक कथा:
- VT1-VT7 - ट्रांजस्टर communicators;
- ए, बी, सी - चरण windings;
- एम - इन्जिन को टोक;
- ड - को रोटर स्थिति सेन्सर;
- यू - नियन्त्रण मोटर बिजुली आपूर्ति भोल्टेज;
- एस (दक्षिण), एन (उत्तर) - चुम्बक को निर्देशन;
- ऊज - आवृत्ति कनवर्टर;
- BR - गति सेन्सर;
- VD - Zener डायोड;
- एल - अनुगम तार।

इन्जिन ड्राइभिङ्ग प्रमुख स्थायी चुम्बक स्थापित जुन मा, रोटर को लाभ को एक, एक परिणाम, inertia को क्षण को कमी रूपमा, आफ्नो व्यास कम र छ भनेर देखाउँछ। यस्तो यन्त्रहरूले नै निर्मित गर्न सकिन्छ, वा यसको सतह मा स्थित। सूचक को Lowering अक्सर छ ड्राइव को सञ्चालन complicates जो एक शाफ्ट, कम मोटर र यसको लोड को inertia को ब्यालेन्स क्षण को सानो मान गर्न जान्छ। यस कारण, निर्माता inertia को मानक र वृद्धि 2-4 पटक क्षण प्रस्ताव गर्न सक्नुहुन्छ।

कसरी काम गर्छ

आज उपकरण नियन्त्रक को स्टेटर windings स्विच गर्न सुरु भन्ने तथ्यलाई आधारित छ सिद्धान्त जो धेरै लोकप्रिय वाल्व इन्जिन, बन्ने छ। कारण यो चुम्बकीय क्षेत्र सदिश गर्न सधैं आउँदै को रोटर गर्न 900 (-900) नातेदार एक कोण द्वारा सारे छ। नियन्त्रक को स्टेटर को चुम्बकीय क्षेत्र को परिमाण सहित मोटर windings मार्फत उत्प्रेरित गर्छ जो वर्तमान नियन्त्रणको लागि डिजाइन गरिएको छ। त्यसैले, यो उपकरण असर जो समय, समायोजन गर्न सम्भव छ। को vectors को बीच सूचक कोण परिक्रमण निर्देशन कि यसमा कार्य निर्धारण हुन सक्छ।

हामी बिजुली डिग्री बारेमा कुरा गर्दै छन् भनेर मनमा राख्न (तिनीहरूले ज्यामितीय धेरै साना हुन्छन्)। उदाहरणका लागि, हामी नै जो 3 पोल जोडी भएको रोटर, गर्न इन्जिन को वाल्व गणना। त्यसपछि इष्टतम कोण यो 900/3 = 300 हुनेछ। यी जोडी 6 प्रदान चरण commutation को windings, त्यसपछि, यो छ कि स्टेटर गर्न सक्छन् कदम सदिश hopping 600. यो यो गर्न सकिँदैन देखेको यो कोण बीच vectors को इच्छा आवश्यक भिन्न देखि 600 1200, पछि देखि रोटर परिक्रमा।

वाल्व मोटर, जो सिद्धान्त जो को excitation प्रवाह आफ्नो अन्तरक्रिया क्षण घुमाउँदा उत्पन्न गर्न सुरु गरेपछि, कवच को अपेक्षाकृत स्थिर आन्दोलन राखिएको छ, किनभने उल्टो चरण स्विच आधारित छ। यो सबै सूत्रहरू र कवच सँगै एकै समयमा पर्नु भनेर यस्तो तरिकाले मा रोटर बारी tends। तर यो सेन्सर मोड़ गर्दा तार स्विच गर्न सुरु र प्रवाह अर्को चरण गर्न उत्प्रेरित गर्छ। यो बिन्दुमा, परिणामी सदिश पारी, तर अन्ततः एक टोक सापट सिर्जना जो रोटर प्रवाह, गर्न पूर्ण गतिहीन अपेक्षाकृत रहने।

लाभ

सञ्चालन मा इन्जिन वाल्व लागू, यो उल्लेख गर्न सकिन्छ जस्तै लाभ:

- परिमार्जन लागि गति को एक विस्तृत श्रृंखला प्रयोग गर्न संभावना;

- उच्च गतिशीलता र गति;

- अधिकतम स्थिति शुद्धता;

- सानातिना मर्मतका लागत;

- उपकरण को विस्फोट-प्रमाण सुविधाहरु गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ;

- यो ठूलो अधिभार टोक हस्तान्तरण गर्ने क्षमता छ;

- उच्च दक्षता छ 90% भन्दा;

- विद्युतीय सम्पर्क, जो एकदम सेवा जीवन र स्थायित्व बढ्छ सार्दै हुनुहुन्छ;

- लगातार सञ्चालन मा मोटर कुनै तात्दै छ।

कमीकमजोरी

लाभ को विशाल संख्या बावजुद वाल्व इन्जिन पनि सञ्चालन मा बेफाइदा छ:
- एक बरु जटिल मोटर नियन्त्रण;
- कारण छ जो स्थायी चुम्बक महंगा छन् को रोटर, को डिजाइन यसको प्रयोग गर्न उपकरण को अपेक्षाकृत उच्च मूल्य।

वाल्व प्रारंभ मोटर

स्विच-प्रारंभ मोटर - एक कूचो लगाउनु चुम्बकीय प्रतिरोध प्रदान गर्दछ जो एक उपकरण। ऊर्जा रूपान्तरण therein कारण चुम्बकीय रोटर सार्दा जब स्टेटर दाँत एक्सप्रेस गियर मा अवस्थित छ जो windings, को अनुगम परिवर्तनको हुन्छ। उपकरण खुवाउने एकांतर को रोटर को आन्दोलन को खुलारूपमा मा मोटर windings स्विच, बिजुली कनवर्टर प्राप्त गर्दछ।

स्विच प्रारंभ-मोटर जटिल विभिन्न घटक आफ्नो शारीरिक प्रकृति द्वारा सँगै काम जो एक जटिल प्रणाली हो। यस्तो उपकरणहरू को सफल डिजाइन लागि मिसिन र मेकानिक्स साथै इलेक्ट्रनिक्स, विद्युत र माइक्रोप्रोसेसर प्रविधिको डिजाइन मा गहन ज्ञान आवश्यक छ।

आधुनिक उपकरण विद्युतीय कनवर्टर, एकीकृत प्रविधि एक माइक्रोप्रोसेसर प्रयोग गरेको छ जो सँग संयोजनमा सञ्चालन, एक मोटर रूपमा कार्य। यो तपाईं सबै भन्दा राम्रो शक्ति प्रक्रिया संग एक गुणस्तर व्यवस्थापन इन्जिन लागू गर्न अनुमति दिन्छ।

इन्जिन गुण

यस्तो उपकरणहरू एक उच्च गतिशील, उच्च अधिभार क्षमता र सही स्थिति छ। तिनीहरूले कुनै सार्दा भागहरु छ भन्ने तथ्यलाई कारण, प्रयोगको सम्भव एउटा विस्फोटक आक्रामक वातावरण छ। यस्तो मोटर्स पनि र Brushless, आफ्नो मुख्य लाभ, को कलेक्टर, जो चार्ज बिन्दु को भोल्टेज मा निर्भर गर्दछ एक वेग तुलना उल्लेख छन्। साथै, अर्को महत्त्वपूर्ण सुविधा त स्रोत उपकरणको बढ्छ, कुन सम्पर्क स्विच वेयर र घर्षण तत्व, को कमी छ।

डीसी Brushless मोटर्स

सबै डीसी Brushless मोटर्स सकिन्छ। तिनीहरूले डीसी संग नेटवर्क मा काम। को ब्रश विधानसभा को रोटर र स्टेटर को विद्युत सर्किट संयोजन लागि प्रदान गरिएको छ। यो भाग सबैभन्दा कमजोर र कायम र मर्मत गर्न बरु गाह्रो भएको छ।

वाल्व डीसी मोटर यस प्रकारका सबै सिंक्रोनस उपकरणहरू जस्तै सिद्धान्त मा काम गर्छ। यो एक बन्द सिस्टम एक शक्ति अर्धचालक कनवर्टर, को रोटर स्थिति सेन्सर र संयोजक शामिल छ।

वाल्व एसी मोटर्स

यी उपकरणहरू नेटवर्क देखि आफ्नो शक्ति प्राप्त वर्तमान एकान्तरण को। रोटर गति र चुम्बकीय सेना एकै समयमा पर्नु भएको स्टेटर पहिलो हर्मोनिक गति। यो उपप्रकार इन्जिन उच्च शक्तिहरु मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो समूह स्टेप्पर र जेट वाल्व उपकरण समावेश छ। को stepping उपकरण एक विशिष्ट सुविधा एक असतत कोणीय को रोटर यसको सञ्चालन समयमा विस्थापन छ। शक्ति windings अर्धचालक घटक द्वारा गठन गरिएको छ। नियन्त्रण Brushless मोटर को रोटर को क्रमिक विस्थापन द्वारा बाहिर छ, र एक अर्को घुमावदार यसका स्विच शक्ति सिर्जना जो। यो उपकरण घुमावदार सुरु वा चरण-बदलता सर्किट शामिल हुन सक्छ पहिलो जो one-, three- वा बहु-चरण, विभाजित गर्न सकिन्छ, र स्वयं ट्रिगर।

को सिंक्रोनस मोटर को सञ्चालनको सिद्धान्त

वाल्व सिंक्रोनस मोटर को रोटर र स्टेटर को चुम्बकीय फिल्ड बीच कुराकानीको आधारमा संचालित। Schematically, चुम्बकीय क्षेत्र जो स्टेटर को चुम्बकीय क्षेत्र को गति संग सार्न चुम्बक को नै लाभ को परिक्रमा प्रतिनिधित्व गर्न सकिन्छ। को रोटर को क्षेत्र पनि स्टेटर क्षेत्र संग synchronously पालैपालो बनाउँछ जो एक स्थायी चुम्बक, रूपमा चित्रण गर्न सकिन्छ। मेशिन अक्षहरूमा को चुच्चो लागू हुन्छ जो बाह्य टोक को अभाव मा नै छन्। आकर्षण को शक्ति प्रभावित ध्रुवों को अक्ष पारित र एकअर्काप्रति क्षतिपूर्ति गर्न सक्नुहुन्छ। यो कोण therebetween शून्य बराबर छ।

को ब्रेक लगान टोक असर गर्नेछ मिसिन को चुच्चो मा भने, रोटर ढिलाइ को दिशा मा सारियो छ। यस कारण आकर्षक सेना को पोल अक्ष गर्न अक्ष प्लस प्रदर्शन साथ र लम्ब निर्देशित छन् घटक विभाजित छन्। यो प्रवेग सिर्जना जो बाह्य टोक, लागू गरिएको छ भने, त्यो छ, परिक्रमा निर्देशन कार्य गर्न थाल्छ, फील्ड को अन्तरक्रियामा चित्र पूर्ण उल्टाउन। जोर कोणीय विस्थापन गर्ने tangential शक्ति को निर्देशन र प्रभाव विद्युत टोक परिवर्तन, विपरीत गर्न परिवर्तन गर्न, र यस सन्दर्भमा सुरु हुन्छ। यो परिदृश्य मा, मोटर एक ब्रेक हुन्छ र मिसिन विद्युत यांत्रिक ऊर्जा गर्न सापट आपूर्ति रूपान्तरण जो एक जनरेटर रूपमा संचालित। यसबाहेक, यो स्टेटर आपूर्ति सञ्जाल पुनः निर्देशित छ।

त्यहाँ हुनेछ जब कुनै बाह्य, salient-पोल को स्टेटर पोल अक्ष को चुम्बकीय क्षेत्र एक अनुदैर्ध्य संग coincides जसमा समय स्थिति लिन सुरु हुन्छ। यस प्रबन्धले स्टेटर न्यूनतम प्रवाह प्रतिरोध अनुरूप हुनेछ।

मेशिन रोटर सापट को ब्रेक लगान टोक मा प्रभाव पार्ने को मामला मा प्रवाह कम से कम प्रतिरोध द्वारा फिर्ता गर्न tends देखि wherein, को स्टेटर को चुम्बकीय क्षेत्र विकृत छ, बाङ्गिएको छ। यो आवश्यक शक्ति लाइनहरु, क्षेत्र को परिवर्तन tangential अन्तरक्रिया हुनेछ भनेर, बल को आन्दोलन अनुरूप हुनेछ जो अभिमुखीकरण अंक प्रत्येक निर्धारण गर्न।

सिंक्रोनस मोटर्स यी सबै प्रक्रियाहरू छलफल भएको, यो विभिन्न मिसिन को reversibility को demonstrative सिद्धान्त पहिचान गर्न सम्भव छ, विपरीत गर्न परिवर्तित शक्ति को अभिमुखीकरण परिवर्तन गर्न कुनै पनि विद्युत उपकरण एक संभावना छ।

Brushless स्थायी चुम्बक मोटर्स

एक स्थायी चुम्बक संग वाल्व इन्जिन यस्तो उपकरण ठूलो आरक्षित क्षमता र दक्षता छ देखि गम्भीर रक्षा र औद्योगिक आवेदन समाधान गर्न प्रयोग गरिएको छ।

यी उपकरणहरू अक्सर प्रयोग गरिन्छ अपेक्षाकृत कम शक्ति खपत र साना आकार आवश्यकता उद्योगहरूमा। तिनीहरूले प्राविधिक सीमितता बिना आयामका एक किसिम हुन सक्छ। एकै समयमा, ठूलो यन्त्रहरू ब्रान्ड नयाँ, तिनीहरूले अक्सर सीमित कि आर्थिक कठिनाइ हटाउन लिनु कम्पनीहरु उत्पादन हो यी को दायरा उपकरणहरू। तिनीहरूले कारण रोटर र उच्च शक्ति घनत्व मा घाटा जो बीच उच्च दक्षता हो आफ्नै लाभ, छ। नियन्त्रण गर्न Brushless मोटर्स चल आवृत्ति ड्राइव आवश्यक छ।

को लागत र लाभ विश्लेषण स्थायी चुम्बक को उपकरण धेरै बेहतर अन्य वैकल्पिक प्रविधिहरू संग तुलना रूपमा छ भनेर देखाउँछ। अक्सर तिनीहरूले भारी पर्याप्त दिनचर्या सञ्चालन संग उद्योग को लागि प्रयोग गरिन्छ , समुद्री इन्जिन को सैन्य र रक्षा उद्योग र अन्य इकाइहरूमा, संख्या जो लगातार बढ्दै छ।

जेट इन्जिन

वाल्व-जेट इन्जिन दुई चरण windings को diametrically विपरीत स्टेटर डंडे वरिपरि सज्जित छन् जो प्रयोग गरेर संचालित। अनुसार ध्रुवों संग मा रोटर चाल गर्न आपूर्ति शक्ति। त्यसैले, आफ्नो विरोध पूर्ण न्यूनतम कम छ।

वाल्व इन्जिन, सिर्जित द्वारा आफ्नै हात, प्रदान उच्च ड्राइव गति संग अनुकूलित चुम्बकत्व काम एक उल्टो। को रोटर को स्थान बारे जानकारी, आपूर्ति भोल्टेज चरणहरु नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ रूपमा यो लगातार र चिल्लो टोक र उच्च दक्षता प्राप्त गर्न को लागि इष्टतम छ।

एक जेट इन्जिन उत्पादन जो संकेत, यो कोणीय असंतृप्त चरण अनुगम मा superimposed। न्यूनतम प्रतिरोध पोल उपकरण पूर्ण अधिकतम अनुगम पारस्परिक रहेको छ।

सकारात्मक क्षण गर्न सकिँदैन प्राप्त मात्र मा कुनामा गर्दा सकारात्मक संकेतक। कम गति मा चरण वर्तमान उच्च भोल्टेज-सेकेन्ड देखि इलेक्ट्रनिक्स को सुरक्षा गर्न क्रममा सीमित हुनुपर्छ।
रूपान्तरण संयन्त्र द्वारा लाइन प्रतिक्रियाशील ऊर्जा सचित्र हुन सक्छ। Cardinality स्कोप यांत्रिक ऊर्जा मा परिवर्तित छ जो शक्ति characterizes। को स्टेटर गर्न अतिरिक्त वा अवशिष्ट शक्ति लाभ बन्द धारिलो पालो को घटना मा। उपकरणको प्रदर्शन मा चुम्बकीय क्षेत्र को न्यूनतम मापदण्डहरू यस्तै उपकरणहरू मुख्य फरक छ।