व्यवस्थाराज्य र कानून

रूस को पनडुब्बी छिटो: इतिहास

रूसी साम्राज्य मा पहिलो पानी पोत सिर्जना 1921 फिर्ता श्रेय गर्न सकिन्छ। त्यसपछि, द्वारा पत्रुस म को उर्दी रूसी सिकर्मी Efimom Nikonovym यो रूस को इतिहास थाह जो पहिलो पनडुब्बी, बनाइएको थियो। पानी रूस छिटो, जो सृष्टिको अर्को शताब्दीपछि, ज्यादातर कागज सिर्जना लागि योजना थियो, तर त्यहाँ अपवाद थिए। त्यसैले, 50 पनडुब्बी जहाजहरू, पोलिश-रूसी इन्जिनियर द्वारा डिजाइन रूस एस K. Dzhevetskim, जो तथापि, पेशी बल देखि केवल काम मा 1881 मा 1879 देखि जारी थियो। 1906 देखि सुरु देश को नौसेना को भाग रूपमा रूसी पनडुब्बी छिटो को इतिहास। यो सम्राट निकोलस द्वितीय आफ्नो स्थापना मा डिक्री कि त थियो। त्यो समय, रूसी साम्राज्य मा, त्यहाँ 10 पनडुब्बी जहाजहरू थिए।

एक पनडुब्बी छिटो सिर्जना

XIX-XX शताब्दीयौंदेखि को पालो मा। रूसी साम्राज्यको नेतृत्व मा स्पष्ट यसको आफ्नै सैन्य पनडुब्बी सिर्जना गर्न आवश्यकता बुझ्न थाले। यो युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिका मा यस्तो जहाज निर्माण उद्योग को सफल विकास आवश्यकतालाई कारण थियो। भाग जहाज निर्माण नेताहरूले रूसी पनडुब्बी छिटो विदेशी उत्पादन को खर्च सिर्जना पर्छ भनेर विश्वास गरे। रूसी साम्राज्य पनडुब्बी जहाजहरू को उत्पादन को लागि आफ्नो प्रविधि र उद्यम हुनुपर्छ भन्ने विचार को भाग।

को जहाज निर्माण व्यवस्थापनमा निर्णायक कारक, रूस मा अमेरिकी लडाई पनडुब्बी जहाजहरू को आपूर्ति लागि कारोबार को विफलता थियो। पछि निर्णय रूसी पनडुब्बी छिटो को घरेलू उत्पादन गर्न गरिएको थियो।

पहिलो लडाई पनडुब्बी जहाज एक द्वारा संचालित छ पेट्रोल इन्जिन, यसलाई 1904 मा शुरू भएको थियो। यो जहाज पनि जंगी जहाज नम्बर 133. रूपमा चिनिने यो जंगी जहाज "डल्फिन", "डल्फिन" आफ्नो विदेशी समकक्षों भन्दा एक फाइदा थियो थियो। उहाँले सतह मा 9 छलछामको गाँठो को गति र पानी मा 4.5 एकाइहरु गर्न विकसित 113/135 मिटर एक tonnage थिए। तपाईं पानी अन्तर्गत हुँदा डुङ्गा विद्युत मोटर को खर्च मा उत्प्रेरित गर्छ र अप गर्न 28 माइल को raids दायरा बनाउन सक्छ।

तर, यो जहाज को एक विशेष वर्ग को स्थापना मा सम्राट विशेष आदेशले साइन संग, 1906 देखि छ - पनडुब्बी जहाजहरू, र आफ्नो इतिहास गणना गर्ने निर्णय गरे। देश को जहाज निर्माण उद्योग धेरै आउँदै वर्ष मा तेजी देखि विकसित छ। पहिले नै 1917 द्वारा, रूसी नौसेना गरेको पनडुब्बी छिटो 73 subsea पोत शामिल थिए।

को सोभियत संघ मा पनडुब्बी छिटो विकास

वर्ष क्रान्ति र नागरिक युद्ध वर्ष आउन लागि वस्तुतः stagnate छ देशको जहाज निर्माण उद्योग को सबै बाध्य। मात्र 1926 मा, यो उद्देश्य एक योजना एक पटक शक्तिशाली रूसी पनडुब्बी छिटो पुनर्जीवित छ अपनाए। यो समय पुरानो मोडेल पुनर्स्थापना, साथै नयाँ सिर्जना सुरु यो छ। त्यसैले, सबै को पहिलो यो एक पनडुब्बी-प्रकार "Decembrist" डुङ्गा लागि प्रदान। यी डुङ्गा को छ आउँदै वर्ष मा जारी गरियो। तिनीहरूले पुरानो "बार" प्रतिस्थापित र विदेशी मोडेल को प्रदर्शन उपज गर्दैन समय विशेषताहरु मा भएको थियो। यसरी, सोभियत पनडुब्बी गति 14 छलछामको गाँठो सम्म पुग्न र तीन हजार माइल गर्न दायरा र आधा cruising हुन सक्छ। साथै, तिनीहरूले छ torpedo ट्यूब थियो र 53 मान्छे सम्म समायोजित गर्न सक्छन्। देश मा जहाज निर्माण को सफल विकास नभएको कम्तिमा कारक र डिजाइन ब्यूरो प्रतिभाशाली इन्जिनियर बी एम Malinina को टाउको को पोस्ट गर्न नियुक्त गरियो।

यो सोभियत संघ जर्मनी संग जहाज निर्माण को क्षेत्र मा सक्रिय सहयोग भएको छ कि टिप्पण लायक छ। त्यसैले, जर्मनी diesels बुझाइएको देखि पनडुब्बी जहाजहरू सुसज्जित गर्न "Decembrists"। यसबाहेक, जर्मन विशेषज्ञहरु एक पनडुब्बी-प्रकार एस तिनीहरू एक उच्च लडाई विशेषताहरु छ सिर्जना प्रक्रिया मा प्राविधिक सहायता प्रदान गरेको छ, र सक्रिय सोभियत नौसेना शुरू। 1073 टन - - ठूलो विस्थापन बाहेक वर्ग सी को पनडुब्बी जहाजहरू 19.5 गाँठ को एक गति पुग्न र 8,200 माइल दायरा cruising बनाउन सक्छ। तिनीहरूले पनि छ torpedo सेटिङहरू छैनन्।

त्यो समय मा घरेलू जहाज निर्माण को विशेष उपलब्धि डिजाइन र पनडुब्बी प्रकार K. यो दस torpedo ट्यूब र सबैभन्दा शक्तिशाली रेडियो स्टेशन को निर्वाचकगण, एक प्रभावशाली शस्त्रागार छ को निर्माण भयो। साथै, पनडुब्बी K-प्रकार स्वचालित रिमोट नियन्त्रण प्रणाली विसर्जन र emersion थियो। यसलाई 21 छलछामको गाँठो को गति पुग्न सक्छ, र यसको स्विमिंग को दायरा पनि अनुभवी Divers astounded - 14.040 किलोमिटर गर्न।

युद्धपछिको अवधि

युद्धपछिको अवधि मा जहाज निर्माण उद्योग को विकास पनडुब्बी जहाजहरू, उनको प्रदर्शन मा एक महत्वपूर्ण सुधार को प्राविधिक उपकरण मा एक ठूलो जम्प द्वारा विशेषता छ। पनडुब्बी जहाजहरू पोस्ट-युद्ध उत्पादन धेरै गति विसर्जन गहिराई वृद्धि, torpedo ट्यूब को एक ठूलो संख्या नजिकै। साथै, पनडुब्बी जहाजहरू को वृद्धि tonnage र स्वायत्त नेभिगेसन को अवधि।

तथापि, एक प्रमुख समस्या डिजेल-बिजुली उपकरण डुङ्गा थियो। अर्को शब्दमा, डिजाइनर को freeboard पौडी र पानी दुवै लागि एक मोटर निर्माण गर्न भएको थियो।

यद्यपि, यो अवधिमा हामी व्यापक Oceanic पनडुब्बी विकास गर्न थाले। तिनीहरूले समुद्र साथ अवस्थित पनडुब्बी जहाजहरू दुई प्रकारका थिए। सोभियत पनडुब्बी जहाजहरू संसारको समुद्रहरू मा कुनै पनि विन्दुमा प्रदान गर्न र त्यहाँ बुद्धि गतिविधिहरु सञ्चालन गर्न सक्षम थिए।

तर, अझै समस्या उच्च गति मा डुङ्गा चाहेअनुसार मोड्न गर्ने क्षमता, साथै ब्याट्री चार्ज र हावा आपूर्ति नियन्त्रण गर्न बारम्बार ascents लागि आवश्यकता संग हल थियो। यो बावजुद युद्ध पछि, सोभियत संघ एक विशेष लाभ अन्य शक्तिहरु माथि, संयुक्त राज्य अमेरिका, उत्पन्न पानी जहाजहरू गुणस्तर र मात्रा को सहितका थियो। तसर्थ, श्रेष्ठता गति, विसर्जन गहिराई, व्यावसायिकता र चालक दल धीरज जस्ता महत्त्वपूर्ण विशेषताहरु मा हासिल गरिएको छ।

को 50s को दोस्रो आधा देखि। देश पनडुब्बी जहाज निर्माण को विकास मा एक नयाँ चरण सुरु हुन्छ। अब जहाज निर्माण उद्योग को मुख्य लक्ष्य सिर्जना र समुद्र-जाँदै आणविक मिसाइल पनडुब्बी जहाजहरू को विकास छ। यी डुङ्गा को रणनीतिक महत्त्वपूर्ण शत्रु स्थितिहरु मा आणविक मिसाइल आक्रमण कारण, विश्वको समुद्रहरू मा जहाँबाट थिए। तिनीहरूले पनि सुरक्षा torpedo को माध्यम संग सुसज्जित थिए।

पनडुब्बी अर्को प्रकार शत्रु जहाज र परिवहन जहाजहरू विनाश पूरा गर्न, आणविक पनडुब्बी सामना गर्न, एक फौजको जाचबुभ्क र गस्ती गतिविधिहरु गर्न साथै क्रममा सिर्जना भएको थियो कि एक बहुउद्देशीय पोत छ।

आणविक-संचालित पनडुब्बी जहाजहरू सिर्जना

1958 मा एक आणविक पनडुब्बी सिर्जना पनडुब्बी जहाज निर्माण को विकास मा एक नयाँ कोसेढुङ्गो खुलेको छ। कारण पानी अन्तर्गत पानी पोत को नसक्नुको सम्बन्धमा आणविक जहज समस्या धेरै समय मौलिक हल गरिएको छ। साथै, आणविक पनडुब्बी जहाजहरू विकास एकदम पानी माथि र पानी अन्तर्गत एक रूपमा आफ्नै प्रगति को गति वृद्धि गर्न अनुमति छ।

डुङ्गा को मोटर शक्ति प्रतिस्थापन एक लामो समय को लागि तानाबाना बिकसित हुँदैछ भएको छ। पनडुब्बी जहाजहरू धेरै पूरा गर्न असमर्थ थिए पानी डाइभिङ तिनीहरूले निरन्तर सुधार गर्दै भन्ने तथ्यलाई बावजुद, कारण यसको कम बिजुली बिजुली मोटर्स गर्न। को पेट्रोल इन्जिन सबैभन्दा तिनीहरूको काम प्रभावकारी थिएनन्। र साथै, बारम्बार ascents लागि आवश्यकता पनि हावा आपूर्ति Replenish एउटा स्थिर आवश्यकता कारण थियो।

पहिलो आणविक पनडुब्बी जहाज 1958 मा सोभियत संघ द्वारा सिर्जना, को k3 "Leninsky Komsomol" थियो। बुकमार्क पोत 1955 मा गरिएको थियो। यो दोष को एक ठूलो संख्या थियो। यसको डिजाइन को घटक को धेरै विशेष गरी उनको लागि गरेका छन्। यसरी, मानक पनडुब्बी hull लागि प्रयोग गरिएको छैन, तर यसको लागि आफ्नो navigable सुविधाहरू विस्तार हुनेछ त यो डिजाइन गरिएको थियो। डुङ्गा परीक्षण गर्न यो दृश्य, साथै, को पाठ्यक्रम, को आणविक रिएक्टर, मा 28 छलछामको गाँठो को गति पुगेको छ। यसबाहेक, यस परिणाम छैन सर्वोत्तम, डुङ्गा स्रोतहरू पूर्ण क्षमता मा प्रयोग थिए थियो। उल्लेख गरिएको छ रूपमा म, उनको सम्झना र दोष, र unreasoned सुविधाहरू। यसैले, पनडुब्बी आफूलाई रक्षा गर्न कुनै एन्कर्सका, स्पेयर डिजेल जेनेरेटर र अवसर थियो। र साथै, त्यो सीमित maneuvering थियो।

तर, यो उनको रूपरेखा यसको प्रकाशन अघि चालक दल को भविष्य सदस्य तालिम र आणविक-संचालित पनडुब्बी तुरुन्तै सिर्जना गरेपछि यसको कार्यहरू पूरा गर्न सक्षम थियो भनेर, व्यवसायीक तिनीहरूलाई बारी गर्न अनुमति लागि विशेष सिर्जना गर्ने उल्लेख गर्नुपर्छ। रूसी आणविक पनडुब्बी छिटो यो सोभियत संघ विश्वको अग्रणी स्थिति राख्न र 90 मा यसको स्वतन्त्रता रक्षा गर्न सक्षम भयो।

को 70-90-एँ मा उद्योग को विकास।

प्रारम्भिक 70-एँ - देर 60 का मा। हामी दोस्रो-पुस्ता पनडुब्बी जहाजहरू विकास गर्न थाले। तिनीहरूले गति को एक उच्च दर, प्रत्यक्ष प्रदर्शन सुधार द्वारा विशेषता छन्। पानी दोस्रो पुस्ता जहाजहरू एक विद्युत हावा वेंटिलेशन सिस्टम सट्टा अप्रचलित खतरनाक रसायन संग सुसज्जित छन्। तिनीहरूले पनि एक सुधारिएको इलेक्ट्रोनिक हतियार छ।

तीन बोट मा 1992 मा 1967 देखि अवधिमा देशको 48 आणविक पनडुब्बी जहाजहरू निर्माण गरेका थिए। 1973 देखि 1982 को सोभियत संघ ध्वनि-अवशोषित रबर लेपित आवास भइरहेको, 18 डिजेल-बिजुली पनडुब्बी जहाजहरू उत्पादन भएको थियो। यो नवीनता निकै आफ्नो reticence बढेको छ। साथै, समय को स्तरअनुसार आधुनिक तिनीहरूलाई थप दक्षता लागि, डिजेल इन्जिन स्थापित थिए।

पछिल्लो शताब्दीको प्रारम्भिक 80-एँ भएकोले हामी डिजाइन र पानी जहाजहरू तेस्रो पुस्ता विकास गर्न थाले। विशिष्ट र आफ्नो मुख्य विशेषताहरु थप परिष्कृत हथियार र एकदम पोत को tonnage वृद्धि। साथै, काम गरियो, र चुपके पनडुब्बी जहाजहरू सुधार गर्न, र शत्रु को आफ्नो पत्ता लगाउने सुधार गर्न। यस्तो डुङ्गा को गति अप गर्न 35 छलछामको गाँठो हुन सक्छ। सुधार जीवित अवस्था र चालक दल। पनि पनडुब्बी जहाजहरू पनि पानी अवस्थामा स्थित डुङ्गा को चालक दल, को कुल निकासी पूरा गर्न आपतकालीन को मामला मा अनुमति जो उद्धार Chambers, संग सुसज्जित थिए।

यो टिप्पण पनडुब्बी परियोजना 941 "Akula", संसारमा सबै भन्दा ठूलो पनडुब्बी जहाजहरू छ लायक छ। उत्पादन 1981 मा शुरू भयो, र प्रारम्भिक '90 को दशक आफ्नो नम्बर 6 टुक्रा थियो। आफ्नो हतियार को आधार आफ्नो तरिका ठोस-इन्धन मिसाइलहरु को 20 सबै भन्दा ठूलो थियो। साथै, यी पनडुब्बी जहाजहरू संग बलियो बहु-स्तर आवास सुसज्जित थिए।

चौथो-पुस्ता पनडुब्बी, 90 मा लेट 70-एँ देखि विकास गरे।। राम्रो कारण सोभियत संघ पतन र वित्तीय गर्न विकसित छैन 1998. को संकट हिंसा गरे, तर आफ्नो संरचना विसर्जन (अप 400 गर्न मीटर) र कम हल्ला सञ्चालनको गहिराई मा स्पष्ट थिए जो महत्वपूर्ण लाभ, छ।

आधुनिक रूसी पनडुब्बी छिटो

वर्तमान मा रूसी पनडुब्बी छिटो विभिन्न प्रकारका र उद्देश्यका को 76 पनडुब्बी जहाजहरू हुन्छन्। पानी लक्ष्य र जहाज विनाश को एक भाग रूपमा आफ्नो आवेदन क्षेत्र र शत्रु को बुँदा रणनीतिक भूमि नष्ट। यो डिजेल पनडुब्बी जहाजहरू, र आणविक बहुउद्देशीय पनडुब्बी जहाजहरू, र बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी र पनडुब्बी विशेष उद्देश्य समावेश छ।

आधार जो देखि रूसी पनडुब्बी छिटो सदस्य, सोभियत युग समयमा निर्माण थिए डुङ्गा बनाउन। तर, यो देशमा एउटा कठिन अवधि पछि 2000s को शुरुवात रूसी आणविक पनडुब्बी छिटो पुनर्जीवित गर्न सुरु सम्म कि उल्लेख गर्नुपर्छ।

रणनीतिक उद्देश्य को मिसाइल cruisers

माथि रूसी पनडुब्बी छिटो, आणविक पनडुब्बी जहाजहरू 667BDRM परियोजना "डल्फिन" प्रतिनिधित्व जो सैन्य शक्ति को एक महत्वपूर्ण भाग। देश संग सेवा हाल छ यस्तो जहाजहरु छ। ती सबै उत्तरी बेडा हौं। पनि शत्रु डुङ्गा गर्न गहन खतरा 667BDR परियोजना "Kalmar" छन्। दुर्भाग्यवश, अब रूसी शस्त्रागार, त्यहाँ 1982 मा पानी जारी थियो हालैको जो केवल तीन यस्तो पनडुब्बी जहाजहरू, छन्। यी पनडुब्बी जहाजहरू प्रशान्त अक्षांश मा तैनाथ छन्।

2014 मा रूसी पनडुब्बी छिटो र कम से कम आंशिक आरक्षित स्थित यसको संरचना मा उपस्थिति, परियोजनाहरू 941 र 941UM को आणविक पनडुब्बी जहाजहरू दावा "शार्क।" उदाहरणका लागि, उत्तरी बेडा मा TC-208 cruiser "दिमित्री Donskoy" छ।

बहुउद्देशीय आणविक पनडुब्बी जहाजहरू

रूसी पनडुब्बी छिटो को संरचना पनि अत्यधिक लडाई सक्षम बहु-उद्देश्य आणविक पनडुब्बी जहाजहरू पनि समावेश छ। "पाइक-बी" उज्ज्वल आफ्नो प्रतिनिधिको परियोजना 971 को पनडुब्बी जहाजहरू छन्। आफ्नो कार्य पनडुब्बी जहाजहरू, सतह जहाज र जमीन लक्ष्य नष्ट गर्न छ। यो युद्घ सामांग्री आफ्नो torpedoes र क्रूज मिसाइलहरु हुन्छन्। उत्तरी बेडा (6 टुक्रा) र प्रशान्त (5 टुक्रा) मा यी पनडुब्बी जहाजहरू छन्।

रूसी संघ को महत्वपूर्ण शक्ति बहुउद्देशीय आणविक पनडुब्बी जहाजहरू पनि पनडुब्बी परियोजना 949F "Antey" बनेको छ। क्षणमा तिनीहरूले उत्तरी र प्रशान्त बेडे बीच वितरण छन्। तिनीहरूको संख्या 8 टुक्रा पुग्छ।

साँचो tragically 2000 पनडुब्बी K-141 "कुर्स्क" मा sunk यी डुङ्गा हेर्न। यो नयाँ रूसी इतिहास थाह जो पनडुब्बी छिटो, को सबै भन्दा ठूलो दुःखद घटना थियो। रूसी पनडुब्बी छिटो, भाग्यवस, वर्तमान चरण मा प्रारम्भिक 2000s मा भन्दा एक धेरै मजबूत राज्य हो। यो विगतका गल्ती र विपत्ति आइलाग्यो बारम्बार हुनेछैन भन्ने सुनिश्चित गर्दछ।

उत्तरी बेडा, अन्य कुराहरु, को पनडुब्बी जहाजहरू परियोजना 945 "Barracuda" र 945F "Condor", पूरक रूसी नौसेना छ जो सैन्य शक्ति, छ। 2014 आधुनिक K-560 "सेवेरद्वीन्स्क" को सुरुवात देखे। यो डुङ्गा परियोजना 885 "Yasen" घरेलू जहाज निर्माण को नवीनतम उपलब्धिहरू भयो। यी डुङ्गा 8 टुक्रा उत्पादन योजना छ 2020 मा देशको नेतृत्व को योजना अनुसार।

गैर-आणविक पनडुब्बी जहाजहरू

परियोजना 877 पनडुब्बी जहाजहरू एक डिजेल-बिजुली पनडुब्बी जहाजहरू को दृश्य संख्या द्वारा सबै भन्दा ठूलो "हलिबेट" छन्। तिनीहरूले उत्तरी, प्रशान्त र काला सागर बेडे संग सेवा छन्। यस परियोजना को धेरै किसिमहरु हो। बी-261 "नोवोरोसीस्क" 5 टुक्रा हुन्छन् - पनि, काला सागर बेडा पनडुब्बी जहाजहरू परियोजना 636,3 Replenish योजना।

पहिले, को लडाई सिस्टम डिजाइन डुङ्गा 677 "LADA" को परिचय को लागि महत्वपूर्ण योजना थिए। तर, परीक्षण पनि विशेषज्ञहरु महत्वपूर्ण परिवर्तन गर्न थियो भनेर, पनडुब्बी डिजाइनमा ठूलो अंतराल देखाए।

पनडुब्बी जहाजहरू अन्य प्रकार

पानी अमेरिकी नौसेना र रूस, हामी थाह छ, संसारमा सबैभन्दा शक्तिशाली पनडुब्बी जहाजहरू एक मिश्रित छ। तर, दुवै देशमा, धेरै ध्यान विशेष पानी उपकरण को डिजाइन र सिर्जना भुक्तान छ। यसरी, नयाँ रूसी पनडुब्बी छिटो छ उद्धार submersibles परियोजना 1855 "पुरस्कार"। यो केवल उत्तर छिटो दस submersibles विभिन्न निर्देशनहरू, उद्धार उपकरण र अनुसन्धान रूपमा व्यवहार गरिन्छ जो समावेश ज्ञात छ।

सबैभन्दा चिरपरिचित यस्तो उपकरणहरू को उल्लेख गर्न सकिन्छ डुङ्गा बीचमा रूप-12 "Losharik" धेरै किलोमिटर सम्म धेरै गहिराइमा पुग्नु सक्षम। त्यसैले, 2012 मा यो उपकरण 2 किलोमिटर गहिराइमा मा आर्कटिक मा अनुसन्धान कार्य प्रदर्शन।

उद्योग को विकास को संभावनाहरु

को '90 को दशक मा देश को गिरावट बावजुद, सबै भन्दा कडा भएको पानी जहाज निर्माण प्रभावित, हामी भन्न सक्नुहुन्छ 2000s को शुरुवात संग। स्थिति बिस्तारै परिवर्तन गर्न थाले। साथै, त्यहाँ पनडुब्बी छिटो एक लोकप्रिय, को अविस्मरणीय मिति मनाइन्छ। त्यसैले, 2006 मा, 100 वर्ष पुरानो रूसी पनडुब्बी छिटो, धेरै शहर मा जो पछि उत्सव आयोजित र ऊफा submariners स्मारक खुलेको गरियो। साथै, देश सालाना 19 मार्च मा रूसी पनडुब्बी celebrates। रूसी छिटो को इतिहास popularized र सार्वजनिक हुन्छ। व्यवसाय गोताखोर धेरै विद्यार्थी आकर्षित गर्छ।

तथापि, एक पुरा को रूप उद्योग विकास मुख्यतया पनडुब्बी जहाजहरू को नयाँ प्रकार को डिजाइन र निर्माणमा आधारित हुनुपर्छ। यसरी, 2020 द्वारा यसलाई नयाँ पनडुब्बी जहाजहरू धेरै दर्जनौं सम्म सिर्जना गर्न योजना छ। यसलाई आधुनिक पावर प्लान्ट प्रयोग संग परियोजना 677 "LADA" को एउटा अद्यावधिक संस्करण डिजाइन योजना छ। यसरी यो गैर-आणविक पनडुब्बी जहाज निर्माण को विकास मा एक महत्वपूर्ण चरण हुनेछ।

यो टिप्पण लायक छ कि पुरानो पनडुब्बी जहाजहरू बिस्तारै बन्द लिखित र नयाँ डिजाइन द्वारा प्रतिस्थापित को रूप मा सोभियत संघ को विरासत। यसरी, रूसी नौसेना पनडुब्बी संग्रहालय परियोजनामा पनडुब्बी बी-396 CDB मलाई "Rubin" redesigned थियो। त्यो रूसी उत्तरी बेडा भाग थियो र 2000 सम्म सेवा गरे।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.