"मिखाइल Somov" पोत को इतिहास

इतिहास केवल कर्मचारी प्रशंसा गर्न सक्दैन, तर पनि वस्तुहरु। समुद्र को मामला मा जसको नाम सबै दुनिया भर जानिन्छ उल्लेखनीय जहाज, एक विशाल संख्या छ। तर सधैं, जहाज लोकप्रिय कारण सैन्य लडाई गर्न भयो। अन्य कारणहरूले notoriety प्राप्त गर्नेहरूलाई थिए। यो पोत "मिखाइल Somov" हुनुहुन्छ।

अनुसन्धान वैज्ञानिक

यो icebreaker को कथा यसको नाम लायक छ सुरु गर्नुहोस्। सबै भन्दा अन्य जहाज जस्तै, यो प्रसिद्ध सोभियत शोधकर्ता पछि नाम थियो। Mihail Mihaylovich Somov 1908 मा मास्को मा जन्म भएको थियो। उहाँले आफ्नो मनपर्ने पेशा धेरै वर्ष दिनुभयो भौगोलिक विज्ञान को एक डाक्टर भए, र 1952 मा उनले गोल्ड सम्मानित गरियो सोभियत संघ को हिरो को तारा।

भविष्यमा शोधकर्ता को पिता देश मा विश्वविद्यालयहरु मध्ये एक प्रोफेसर र माछा किसान थियो। आफूलाई मिखाइल Mikhailovich र स्नातक पछि त्यहाँ सिकाउन थाल्नुभयो। पहिले नै 30 वर्ष मा त्यो आर्कटिक अभियान जाने मौका पाएका थिए।

मिखाइल महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध बाँच्न सक्षम थियो र पनि, साथै "1941-1945 को महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध। जर्मनी विजय लागि", "सोभियत आर्कटिक को रक्षा को लागि" एक पदक सम्मानित गरियो लाल तारा को आदेश।

युद्ध समयमा उहाँले सेतो सागर Flotilla मा बरफ सञ्चालन मा समावेश थियो। धेरै पटक आर्कटिक मार्फत जहाज मदत, र पछि जर्मन cruiser देखि एक सानो गाउँमा डिक्सन बचाव।

युद्ध पछि, मिखाइल Somov फिर्ता वैज्ञानिक काम प्राप्त गर्न व्यवस्थित। उहाँले आफ्नो थियोसिस बचाव को ध्रुवीय स्टेशन "उत्तर ध्रुव 2" लाग्यौं। 1955 मा उनले पहिलो सोभियत अन्टार्कटिक यात्रा को टाउको बन्ने मौका थियो। त्यसपछि, कुनै समय यात्रा अनुसन्धान को कमान्डर थियो।

जन्मदिन

मिखाइल 1973 मा मृत्यु भयो। अर्को वर्ष को शरद ऋतु मा, Hydrometeorology र सोभियत संघ को hydrology लागि राज्य समिति परियोजना आदेश दिए। तिनीहरूले जहाज "मिखाइल Somov" भयो। मात्र फेब्रुअरी 1975 यो गर्मी मा पानी मा डुङ्गा कम, जहाज को सोभियत संघ को राज्य झण्डा द्वारा हुर्केका थिए। यो दिन आधिकारिक बरफ भविष्य विजेता को "जन्म" थियो। एक पटक यो आर्कटिक र अन्टार्कटिक को श्रीलंका व्यवस्थापन हस्तान्तरण गरिएको थियो। र, 1975 को शरद ऋतु मा पहिलो उडान।

पहिलो कठिनाई

समय नेभिगेसन "बरफ भूमि" मा एक कठिन र खतरनाक थियो। को बहाव सधैं अप्रिय टोली थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो बरु परिचित एक कुरा थियो। शायद, यो भयानक थियो र बरफ ब्रेकर "मिखाइल Somov" बाटो बिराएको भयो कि, आफ्नो पहिलो यात्रा पछि वर्ष मात्र दुई।

यो 1977 मा भयो। यात्रा को उद्देश्य कार्यान्वयन र कर्मचारी आर्कटिक स्टेशन "Leningrad" परिवर्तन थियो। तर बस मिशन बाटो मा बरफ cohesion 8-10 मा जहाज भेटे। उहाँले सार्दा, उत्कृष्ट लागि मात्र आशा सक्छ रोकियो। एक सानो पछि "मिखाइल Somov" जीवन Balleny बरफ सरणी मा बहाव पहिलो थाले।

जहाजको चालक गुमाउनु भएन। तिनीहरूले पनि कार्य पूरा गर्न व्यवस्थित। को icebreaker लगभग दुई महिना पछि पासोमा देखि उम्कन सक्षम थियो। 53 दिन 'कैद लागि, "उहाँले 250 भन्दा बढी माइल रवाना।

प्रोफाइल घटनाहरू

तर वास्तविक उच्च-प्रोफाइल घटनाहरू मात्र 1985 मा भयो। त्यसपछि बरफ-ब्रेकर "मिखाइल Somov" रस सागर गए। आपूर्ति र परिवर्तन कर्मियों को आवश्यकता थियो जो "रूसी" स्टेशन, नजिकै त्यहाँ स्थित छ।

पनि त यो अन्टार्कटिका को प्रशान्त क्षेत्र यसको खतरनाक "आश्चर्य" को लागि जानिन्छ कि ज्ञात थियो। बरफ arrays धेरै भारी थिए, त्यसैले जहाज धेरै समय खर्च भएको छ र स्टेशन धेरै पछि आए। यो त गन्तव्य पहिले नै अंटार्कटिक जाडो सुरु भएको छ कि भयो।

समय सजिलो भएको छ। तर "मिखाइल Somov" आफ्नो countrymen छोड्न सकेन। जहाज, ईंन्धन र उत्पादनहरु माल सामान उतार्नु गर्न साथै कर्मचारी परिवर्तन मानिन्छ थियो।

समस्या सुरु

थप घटनाहरू तीव्र गतिमा unfolded। मार्च 15 मा, जहाज बरफ जाल थिच्नुहोस्। बलियो हावा गुलाब, र टोली भारी बरफ floes द्वारा अवरुद्ध गरिएको थियो। बीहड समुद्र आवरण 3-4 मीटर बाक्लो थियो। यसलाई असफल चाँडै बाहिर प्राप्त गर्न भनेर स्पष्ट भयो।

यो उद्धार सञ्चालन गर्न थाले। अब तपाईं उपग्रहहरु र icebreaker "मिखाइल Somov" को हवाई फौजको जाचबुभ्क अनुमानित जारी मिति को सहायता संग गणना गर्न आवश्यक छ। पोत, संभाव्यतः, कैद बाहिर, 1985 को अन्त सम्म प्राप्त गर्न सकेन।

टोलीमा एकदम संख्या मा कम गर्न सकिएन यो समयमा, त्यहाँ अझै पनि सबै समस्या थियो भन्ने तथ्यलाई अलग्गै चोट गर्न। साथै, यो कथा पहिले नै "Chelyuskin" संग भयो छ। यो आवश्यकता उद्धार लागि प्रतीक्षा गर्न टोली सार्न मानिन्छ थियो जो बरफ शिविरमा, को गठन को लागि एक योजना विकास गर्न भनेर स्पष्ट थियो।

Inaction एक विकल्प छैन

पछि यसलाई नजिकै कब्जा थिए टोली जहाज "पावेल Korchagin" थियो चिनिन थाले। तर "नजिक" पर्याप्त आत्मपुरक अवधारणा। अन्टार्कटिका को स्तरअनुसार, यो साँच्चै नजिक थियो, तर कोर्ट बीच वास्तवमा किलोमिटर सयौं थिए।

यस समयमा, देशको समाचार च्यानलहरू मात्र र भाग्य को एक टीम बताए। यो जहाज "मिखाइल Somov" बचत गर्न आवश्यक थियो। कुनै पनि क्षण मा बहाव मान्छे दर्जनौँ जीवनमा बर्बाद गर्न सक्छ। त्यसपछि जहाज आफ्नो भाग्य को लागि छोडेर कसैले ढिलो सुरक्षित छ भन्ने दाबी गर्न थाले।

वास्तवमा, यो सिर्फ एक अफवाह थियो। पहिले नै अप्रिल, हेलिकप्टर, ओसारपसार जहाज "पावेल Korchagin" मा 77 मान्छे को सहायता संग। 53 ध्रुवीय अन्वेषकहरूको बोर्ड मा अझै पनि थिए। तिनीहरूले कप्तान वैलेन्टिन Rodchenko समावेश। मई पहिले नै, जहाज वरिपरि बरफ देखिने चर्किएको भयो। त्यहाँ मुक्तिको लागि आशा छ। तर यो पनि झन् खराब भयो। हावा दक्षिणतिर जहाज लगे।

मदत

1985 को प्रारम्भिक गर्मी पहिले नै सरकार एक उद्धार यात्रा icebreaker "भ्लाडिभास्तोक" मा पठाउन निर्णय गर्छ। दिन को कुरा मा पोत सहयोगिहरु को सहायता गर्न आए। बस 5 इन्धन, उपकरण र हेलिकप्टर को एक जहाज लोड आपूर्ति मा दिन।

तर कप्तान, "भ्लाडिभास्तोक" एक अत्यन्तै कठिन कार्य थियो। Gennady Anokhin उहाँले सुरक्षित गर्न छैन भनेर जहाज नेतृत्व थियो। अन्यथा, यो बरफ-ब्रेकर "मिखाइल Somov" को कथा समाप्त हुनेछ।

समस्या "भ्लाडिभास्तोक" जहाज पानी भाग को प्रकार अन्डा आकारको थियो थियो। यो खतरा को मामला मा जहाज आफ्नै जाल बहिष्कार हुन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न गरेको थियो। तर "मिखाइल Somov" प्राप्त Gennadiem Anohinym कार्य थिएन अघि बस, तर पनि चिरपरिचित अक्षांश हटाउन: आफ्नो उन्माद र खतरा लागि प्रसिद्ध थिए जो forties र अर्द्धशतकको।

सफलतापूर्वक पुग्यो न्यूजील्याण्ड "भ्लाडिभास्तोक", त्यहाँ अझै पनि इन्धन को एक शेयर थियो र अन्टार्कटिका गर्न यात्रा।

प्रसिद्ध व्यक्तित्व

मौका प्रदान "मिखाइल Somov" को इतिहास ARTUR Chilingarov र विक्टर Gusev जस्ता साहसी मानिसहरू थाह गर्न। समयमा उसले उद्धार सञ्चालनको टाउको थियो र "भ्लाडिभास्तोक" को कैदी गर्न प्राप्त भएको थियो गर्न। दोस्रो - अब खेल टिप्पणीकारले ज्ञात। केही मानिसहरू थाहा छ, तर आफ्नो क्यारियर प्रसिद्ध icebreaker संग मामला पछि थाले।

Chilingarov उद्धार सञ्चालनको टाउको नियुक्त गरियो त जब, अन्वेषकहरू रोमाञ्चित थिएनन्। केही वैमनस्यता यसलाई उपचार गरेका छन्। तर पछि Gusev आधिकारिक बचाव छ छ। उहाँले मात्र होइन Chilingarov वैज्ञानिक र यात्री, उहाँले आफ्नो क्षेत्र मा एक विशेषज्ञ छ, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, त्यो गर्न प्रतिबद्ध छ भन्नुभयो।

टिप्पणीकारले पछि हालसम्म प्रहार गर्ने एक कहानी बताए। यो बाहिर जान्छ कि "भ्लाडिभास्तोक" न्यूजील्याण्ड पोत समातिए आँधी पठाउने पछि। टोलीमा र यति जस्तै घटनाहरु accustomed छैन भन्ने तथ्यलाई अलग्गै, जहाज खराब मौसम लागि तयार छैन। साइड गर्न तर्फ देखि बह Icebreaker। तीन दिन अन्वेषकहरूको seasickness भोगे। कुक केहि गर्न सकेन। मात्र Chilingarov चुपचाप कसैले सोधे भने, जहाज, तैयार वरिपरि सारियो।

misfortune लागि Misfortune

जहाज "मिखाइल Somov" यो सकिनँ रूपमा बाँचे गर्दा, "भ्लाडिभास्तोक" अझै आँधी संग संघर्ष थियो। यस समयमा, overboard धुन सुरु टोलीमा न्यूजील्याण्ड मा जित्यो जो इन्धन को व्यारेल,। Chilingarov तिनीहरूले इन्धन को 50% गुमाउनु हुनेछ भने तिनीहरू कैदीहरूलाई समात्नुहोस् गर्न सक्षम हुनेछ भन्ने ध्रुवीय अन्वेषकहरूको घोषणा, तर यदि 51%, त्यसपछि जहाज फर्कन हुनेछ।

Gusev आफ्नो खुट्टा मा खडा गर्न सक्षम छन् जो सबै को बैरल बाँध गर्न हतारिएको कि सम्झन्छन्। र यो के सम्भव थियो गरेको छ। फलस्वरूप, यो गुमाए इन्धन को आधा भन्दा कम भनेर फेला परेन, र बाँकी को "मिखाइल Somov" प्राप्त गर्न पर्याप्त थियो।

को खातिर बलिदान

इन्धन र खाना साँच्चै पर्याप्त थियो। टोली आफूलाई बच्न मात्र होइन, तर पनि सहयोगिहरु सुरक्षित गर्न, स्रोतहरू सुरक्षित गर्न सबै भन्दा थियो। यो केवल एक दुई पटक महिना धुन र नुहाउने निर्णय भएको थियो। दिन लागि चालक र त्यसपछि बाहिर स्क्रू र कर्ण बरफ सफाई। हामी खम्बा मा आफ्नो जीवन, तर पनि सहयोगिहरु मात्र थिएन, किनभने रूपमा होसियार हुनुपर्ने थियो।

को "भ्लाडिभास्तोक" पठाउने पछि एक महिना "पावेल Korchagin" पोत प्राप्त गर्न सक्षम थियो। अब पाठ्यक्रम डीजल-बिजुली "मिखाइल Somov" मा आयोजित गरिएको छ। एक हप्ता पछि, कैदीहरूलाई बोर्ड डाक्टर र आवश्यक स्रोतहरू मा ल्याएको एमआई-8 हेलिकप्टर गर्न पायो।

साहस र साहस

जहाज अघि सय बारेमा दुई किलोमिटर थियो। "भ्लाडिभास्तोक" एक बरफ पासोमा पर्छ। Viktor Gusev अझै पनि जहाजको चालक बरफ मा बाहिर आए कसरी सम्झन्छन्। विशाल पोत संग एक डोरी कम थियो। को चालक दल राम्रो गरे, उनको एङ्कर सुरू भयो र डुङ्गा rocking थाले। यो अभ्यास पहिले नै शायद सफलतापूर्वक, ध्रुवीय मा लागू गरिएको छ। तर उद्धार मिशन यो समय छैन भाग्यशाली थियो।

यस्तो घटनाहरू छैन उपेक्षा गर्न सकिँदैन। प्रकृति नाभिकहरु लागि एक मौका दिन निर्णय, र बिहान मा ग्लेसियर "भ्लाडिभास्तोक" एक्लै बाँकी। ध्रुवीय कुनै समय पनि आनन्द बाँकी। यो सहयोगिहरु उद्धार गर्न आवश्यक थियो।

सोभियत संघ भर घटनाहरू अन्टार्कटिका देखे। जुलाई 26, टोलीमा संग 9 हूँ Chilingarov मा कैद "मिखाइल Somov" पुगेको छ। okololi र ताराहरु लिए जहाज पछि दुई घण्टा।

हामी हतार थियो। अन्टार्कटिक जाडो आश्चर्य द्वारा दुवै crews पकड गर्न सक्नुहुन्छ। जहाज "मिखाइल Somov" भारी बरफ हटाउन थियो। लगभग 3 सप्ताह खुला समुद्र मा बाहिर icebreakers, र 6 दिन पछि तिनीहरू तिनीहरूले साँचो नायक रूपमा स्वागत गरेका थिए विलिङ्गटन, मिल्यो।

नयाँ रोमांचक

यो त एउटा तेस्रो समय बरफ बहाव मा प्राप्त गर्न को लागि "मिखाइल Somov" किस्मत थियो भयो। 1991 मा - यो सही समयमा भयो। गर्मी चालक दल को "युवा" स्टेशन उद्धार गर्न गए। त्यहाँ उहाँले बोर्ड मा अन्वेषकहरूको पोत खाली। तर बाटोमा घर बरफ को एक कैदी पुन थियो। मध्य-अगस्ट मा, पाइलटहरूले टोलीमा को उद्धार गए।

म सम्पूर्ण चालक दल को "युवा" स्टेशन मा फर्कन थियो। र केवल दिन को एक जोडी, इल-76MD 190 अन्वेषकहरूको जारी गर्न सकिएन। जहाज फन्दामा गर्न दायाँ डिसेम्बर 28 सम्म जारी राखे। कुनै एक आए त उहाँलाई सहयोग गर्न, यो देशमा कठिन परिस्थितिको कारण थियो। र "मिखाइल Somov" आफ्नै उम्कन सक्षम थियो भने, सोभियत संघ सधैं "चिसो राजनीतिक बरफ अन्तर्गत" बाँकी छ।

को बाँध्न मा

2000 मा उहाँले पोत को मरम्मत सञ्चालन र उत्तर UGMS को निपटान मा यो पठाइयो। यो दिन, धेरै को स्मृति रहिरहन्छ फोटो जो "मिखाइल Somov", अन्वेषकहरूको फाइदाको छ। यसको पुनरुद्धार पछि पहिलो वर्षमा, उनले ध्रुवीय स्टेशन गर्न कार्गो निम्त्याउने, सफल दुई यात्राको थियो।

निम्न वर्ष, यी expeditions पहिले नै सात थिए। समर्थन उडानहरू साथै पुन: सुरु र अनुसन्धान। 2003 मा, icebreaker कार्यक्रम "Pechora - Shtokman 2003" मा एक यात्रा मा भयो, र पनि सबै आवश्यक अनुसन्धान आपूर्ति गर्न आर्कटिक एउटा यात्रा गरे।

16 वर्ष को लागि त्यो ध्रुवीय स्टेशन संग, तर पनि अनुसन्धान कार्यहरू मात्र छैन सम्बन्धित गरिएका उडानहरू दर्जनौँ गरे। अब उहाँले उपकरण र आपूर्ति स्टेशन र फ्रंटियर पोस्ट गर्न, साथै आर्कटिक समुद्रमा बरफ को अध्ययन पूरा गर्न मदत रूपमा सुनाउँछन्। जहाज गर्व प्रसिद्ध वैज्ञानिक मिखाइल Somov नाम धारण र विज्ञान एउटा योगदान गर्न जारी छ।

सम्मान

Icebreaker, आफ्नो प्रसिद्ध अन्वेषक जस्तै पनि पुरस्कार संग सम्मान गरिएको थियो। एक गम्भीर र बोल्ड यात्रा 1985 पछि "मिखाइल Somov" सविक्रम अन्टार्कटिका मा बरफ मा बहाव प्रतिरोध 133 भन्दा बढी दिन भएकोमा लाल श्रम को ब्यानर को आदेश प्राप्त भयो।

एकै समयमा, त्यो भाँडो प्रणय Rodchenko को मास्टर सम्मानित गरियो: उहाँले सोभियत संघ को एक नायक बने। आफ्नो चालक बाँकी बारे मा भूल छैन।