दुई camshafts संग VAZ-2112 इन्जिन

रूस को मोटर वाहन बजार मा ठूलो लोकप्रियता कार VAZ-2112 जित्यो छ। यस्तो महिमा लागि विभिन्न संशोधनहरू को इन्जिन संग कार को उत्पादन सुरु जो कारखाना-निर्माता, धन्यवाद हुन। यो मोडेल श्रृंखला को वाहनहरु मा विभिन्न विशेषताहरु छन्।

यसरी, इन्जिन VAZ-2112-इंजेक्टर एक इन्धन इंजेक्शन सिस्टम छ। को सिलेंडर ब्लक उच्च बल सामाग्री बनेको छ - फलाम। कूलेंट ब्लक माथि समान रूप बित्दै र असमान ताप रोक्छ। को ठंडा ज्याकेट एकाइ माथि आफ्नो टाउको को दिशा मा खुला छ। एकाइ तल्लो भाग पाँच क्रैन्कशाफ्ट बेयरिंग र असर टोपी bolted जो संग सुसज्जित छ।

इन्जिन VAZ-2112 दुई camshafts संग सुसज्जित छ। पहिलो र सेवन वाल्व लागि हो, र दोस्रो उद्देश्य - स्नातक गर्न। 8- र 12-वाल्व इन्जिन को विशेषताहरु को एक तुलना, त्यसपछि 8-वाल्व कैंषफ्ट परिक्रमा यसको टाउको र दुई असर housings को शीर्ष मा एक ब्लक मा प्रबन्ध छन् जो बेयरिंग, हुन्छ भने। समर्थन को 16-वाल्व इन्जिन मा यो पनि माथि स्थापित छ, तर सामान्य मा असर कोष्ठ। यसको स्थापना VAZ-2112 मा Hydropusher इन्जिन वाल्व छ। यो 8-वाल्व इन्जिन गर्न यसको विपरीत, यो सम्भव बनाउँछ, समायोजन संग वितरित।

इन्जिन VAZ-2112 (क्लासिक) प्रति सिलिन्डर दुई वाल्व संग सुसज्जित छ - उपखाडी र तदनुसार एक आउटलेट छ,। दुई उपखाडी र दुई आउटलेट - एक वाल्व 16 चार वाल्व छ। सीट वाल्व पुस्तिका स्लिभ र सिलेंडर टाउको नै मोटर मोडेल pressovyvayutsya कुनै पनि मोडेल मा।

VAZ-2112 इन्जिन मा एक संयुक्त स्नेहन सिस्टम छ - दबाब छिडकाव द्वारा। यसरी, मुख्य र जडान रड बेयरिंग र क्याम-समर्थन स्नेहन प्रक्रिया विस्तार।

सुरु स्वागत VAZ-2112 इंजेक्शन इन्जिन कुनै पनि इन्जिन तापक्रम मा नै छ। यो इन्जिन मोडेल तीन मुख्य कारण छ यो पायो गर्न सकिँदैन किन - यो काम गर्दैन:

• प्रणाली सुरु;

• ज्वलन सिस्टम;

• पावर प्रणाली।

पहिलो कारण स्टार्टर मोटर को इनकार मा देखाउन सकिन्छ। यो दोष सच्याउन, विशेषज्ञहरु बुझाउँछ। को ज्वलन सिस्टम छानबीन, उच्च भोल्टेज सर्किट जाँच गर्नुहोस्। यदि यो गर्न क्षति पाइन्छ, तपाईं त्यहाँ स्पार्क प्लग मा एक स्पार्क सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यस स्पार्क अनुपस्थित छ भने, यो नयाँ गर्न उच्च भोल्टेज तार परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, तपाईं एक मोड्युल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ।

आपूर्ति प्रणाली सामान्य हो कि सङ्केत, ईंन्धन रेल इन्धन दबाव मा उपस्थिति छ। समस्या निवारण ईंन्धन, हावा फिल्टर वा इन्धन पम्प को प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ।

इन्जिन सञ्चालनको समयमा यो अधिकतम तापक्रम ठंडा सिस्टम समर्थन गर्दछ। यस प्रणालीको सञ्चालन भङ्ग हुनेछ भने - यो अनिवार्य इन्जिन तात्दै नेतृत्व हुनेछ। फलस्वरूप, प्रभाव मा गैसकेट को एक टूटने रूपमा देखा पर्न सक्छ र सिलेंडर टाउको, र अन्त मा एक महंगा मर्मत हुन।

एक वाहन मर्मतसम्भार र समसामयिक मरम्मत भूल, तपाईं धेरै समस्या जोगिन सक्छौं, र यो यसको सञ्चालनको अवधि विस्तार हुनेछ।