ओम्स्क - मास्को: विमान, रेल। ओम्स्क देखि मास्को दूरी

रूसी चेतना ओम्स्क को साइबेरियन शहर परंपरागत यस्तो साराटोभ र भोलोग्डा रूपमा गहिरो प्रान्त, एक प्रतीक हो। मास्को देखि यो लगभग तीन हजार किलोमिटर द्वारा विभाजित छ। तर मार्ग ओम्स्क मा परिवहन संचार समस्या - मास्को धेरै सान्दर्भिक ओम्स्क गर्न, राजधानी गरेको बासिन्दा भन्दा छ। Muscovites धेरै छैन स्वेच्छाले केही रूपमा साइबेरिया जानुहोस्।

साइबेरिया को विकास को इतिहास देखि

ओम्स्क 1716 मा इवान Buchholz नेतृत्व अन्वेषकहरूको detachment स्थापित भएको थियो। शहर यसलाई को confluence गर्न Irtysh नदी को बैंकहरू मा स्थापित भएको थियो ओम नदी, नयाँ बस्तियों को नाम दिए जुन। यो धेरै निर्देशनहरू यसको सीमाना रूस सक्रिय विस्तार भएको थियो। विजय साइबेरिया यसरी प्राथमिकता थियो। लामो समय को लागि ओम्स्क देखि एक सन्देश - मास्को बाहिर केवल हालतमा गरियो सडक यातायात। शहर महत्वपूर्ण प्रशान्त तट गर्न रूसी साम्राज्यको केन्द्रीय प्रान्त लिङ्क गर्न अभिप्रेरित थियो जो ट्रांस-साइबेरियन रेलवे, को निर्माण भयो। मार्ग ओम्स्क मा पहिलो रेल - मास्को एक ठूलो पूरा भएपछि 1895 मा भयो रेलवे पुल को Irtysh भन्दा।

रेल द्वारा

वरिपरि मार्ग ओम्स्क मा बीसौँ शताब्दीका यात्रा को शुरुवात देखि - मास्को, जो को 2711 किलोमिटर छ Endpoints बीच दूरी, accustomed ओम्स्क गर्न भएको छ। समय, रेल वृद्धि को आफ्नो दर, प्राय जान थाले। राजधानी ओम्स्क समय हाल दुई दिन 38 घण्टा देखि दायरा। मास्को - विभिन्न गति बाहेक समयमा यो फरक, र मार्ग ओम्स्क दुई भिन्न उपस्थिति थप व्याख्या गरिएको छ। दक्षिणी मार्ग चेल्याबिन्स्क, ऊफा, कजान मार्फत बित्दै र राजधानी को कजान स्टेशन मा पूरा। एक उत्तर - युमेन, येकाटिरिनबर्ग र Nizhny Novgorod मार्फत - यात्रु मास्को मा नै वर्ग को विपरीत पक्ष भनेर कजान मा स्थित, Yaroslavsky स्टेशन गर्न ओम्स्क देखि लिन्छ। टिकट मूल्य दायराबाट तीन एघार र एक हजार आधा rubles यसलाई मा कार वर्ग र स्थान आधारमा। मास्को - ओम्स्क पश्चिमतर्फ ट्रान्जिट पास गर्ने सबै तेज रेल दशकसम्म बेइजिङ व्यक्त मानिन्छ छ। ठ्याक्कै ट्रान्जिट रेल मा लिन मास्को गर्न ओम्स्क देखि यात्री यातायात को थोक। राजधानी को दिशा मा ओम्स्क मार्फत दिनमा बारेमा बीस प्यासेन्जर हुनुपर्छ।

रेल "Irtysh"

हाल सम्म, स्थानीय रेल को राजधानी गठन को दिशा मा गेट-ओम्स्क स्टेशन। यो एक लोकप्रिय र सजिलो ओम्स्क रेल, आफ्नो अस्तित्व unprofitable छलफल भएको थियो थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद। हाल, रेल मास्को - नोवोसिबिर्स्क - ओम्स्क यसको अस्तित्व मात्र केही ट्रेलर कार मास्को को संरचना गर्न पनि कायम रहन्छ। आफ्नो नम्बर सिजन आधारमा फरक हुन्छ। तर, रेल मास्को - ओम्स्क यसको परम्परागत नाम "Irtysh" कायम रहन्छ। ओम्स्क यो प्रयोग प्राप्त गर्न समय थियो ट्रेडमार्क , र बस यो भाग लागि टिकट किन्न रुचाउँछु।

रेलवे स्टेशन ओम्स्क-प्यासेन्जर

2007 मा, रेलवे स्टेशन ओम्स्क-प्यासेन्जर स्टेशन को प्रमुख पुनर्निर्माण पूरा गरिएको छ। यो स्थान ओम्स्क मा मा स्टेशन, राम्ररी 1895 देखि कार्य। तर थकान आफ्नो पूर्व अवधारणा नजिक र स्टेशन भवन आफ्नो उद्देश्य लागि अब फिट छ। पुनर्निर्माण महत्वपूर्ण आवश्यक राजधानी निवेश, क्षेत्रीय बजेट देखि रूपमा पहिचान गरिएको छ, जो, र रेल लाइन मा। पुनर्निर्माण परियोजनाको कार्यान्वयनको परिणाम हेर्दा, यो यी धन rationally खर्च थिए निष्कर्षमा गर्न सकिन्छ। आर्किटेक्ट्स organically नयाँ आधुनिक परिवहन टर्मिनल मा ओम्स्क स्टेशन को पुरानो ऐतिहासिक भवन प्रवेश गर्न व्यवस्थित। आज ओम्स्क स्टेशन पूर्णतया सेवा रेल यात्रु को युरोपेली स्तर अनुपालन। नयाँ भवन एस्केलेटर, सहज पर्खने कोठा, भुक्तानी र सूचना प्रणाली छ।

विमान द्वारा मास्को मा

को ओम्स्क विमानस्थल राजधानी संग नियमित हावा संचार मा 1931 खोलिएको थियो। यो साइबेरियन शहर को लागि एक महत्वपूर्ण घटना थियो। मार्ग ओम्स्क - मास्को, अपरिवर्तित रहेको छ कि Endpoints बीच दूरी, यो दिनमा हटाउन सम्भव थियो। पनि विमान इन्धन भर्ने लागि stopover संग। मा पुरानो दिन, यात्रा जस्तै धेरै दिन लामो र अब घण्टामा मापन गरिएको छ। यो एक महत्वपूर्ण फरक छ। "मास्को - ओम्स्क" - मात्र सामान्य रेल को एक प्रतीक, तर पनि हावा मार्ग भयो। को विशाल साइबेरियन दूरी समय कारक हटाउन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। आज विमान ओम्स्क - मास्को हावा भन्दा अलि बढी तीन घन्टा र stopovers आवश्यक छैन छ। ओम्स्क हवाई अड्डा (केन्द्रीय) Domodedovo, Vnukovo र Sheremetyevo को दिशा मा देखि दैनिक बारेमा सात उडानहरू पठाए। आफ्नो नम्बर मांग आधारमा वृद्धि हुन सक्छ। टिकट को लागत चार र आठ हजार बीच छ। सबैभन्दा आर्थिक विकल्प हप्ताको बीचमा बिहान उडान संग, एक महिनाको लागि एउटा टिकट किन्न छ। यो भनेर याद रोचक छ ओम्स्क विमानस्थल (केन्द्रीय) शहर केन्द्र एकदम नजिक छ। नयाँ AEROCOMPLEX ओम्स्क (Fedorovka) को निर्माण भन्दा बढी तीन दशक द्वारा ढिलाइ र महँगो छ थियो। यसको पूरा को संभावनाहरु अझै स्पष्ट छन्। यो वर्तमान उड्डयन टर्मिनल एक लामो समय को लागि यात्रु हुनेछ भनी भन्न सुरक्षित छ।

समय फरक

ओम्स्क र मास्को बीच दुई समय क्षेत्र हो। यो तीन घण्टा समय मास्को तिर ओम्स्क मा फरक हो। व्यवहार मा, यो, हो कि बिहान स्थानीय समय मा सात बजे मा मास्को गर्न ओम्स्क देखि उडान, एक यात्री बिहान नै सात मा राजधानी आइपुगेपछि, तर केवल मास्को मा। तदनुसार, त्यसको विपरीत, ओम्स्क गर्न मास्को देखि साँझ प्रस्थान, तपाईं आफैलाई प्रारम्भिक बिहान तीन घन्टा पछि पाउनुहुनेछ।